提问个关于“飞机倒着飞行”的问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 14:15:04


关于飞机倒着飞行，本菜很是不明白啊。
飞机机翼正着飞行，是产生升力的，倒着飞，岂不是要掉高度？
有什么措施可以使倒着飞行保证不掉高度?   
难道是通过翼襟和尾翼向机身上偏？


再提问一个关于，尾喷口张开，收缩的问题。  能起到什么作用？仅仅是改变喷气的速度吗？



关于飞机倒着飞行，本菜很是不明白啊。
飞机机翼正着飞行，是产生升力的，倒着飞，岂不是要掉高度？
有什么措施可以使倒着飞行保证不掉高度?   
难道是通过翼襟和尾翼向机身上偏？


再提问一个关于，尾喷口张开，收缩的问题。  能起到什么作用？仅仅是改变喷气的速度吗？

这就和是男上还是女上一个道理，谁在上面都可以，只是角度不同，同时天生的构造让女上比男上要吃力的多
你的理解有点问题，例如MIG-21的机翼剖面是对称的，就没法飞了？——靠攻角。


只要发动机给力，只要专用油箱 有油，只要飞飞能承受，神马不行，对了地平仪 指示也要正常

只要发动机给力，只要专用油箱 有油，只要飞飞能承受，神马不行，对了地平仪 指示也要正常
一氧化二氢 发表于 2012-12-9 22:05
你的理解有点问题，例如MIG-21的机翼剖面是对称的，就没法飞了？——靠攻角。
靠攻角，我理解了，但是这样产生的升力够用吗？不用气动控制面操作吗？
qilong0147 发表于 2012-12-9 22:06
这就和是男上还是女上一个道理，谁在上面都可以，只是角度不同，同时天生的构造让女上比男上要吃力的多
给跪了。。。。。。。。。。。。
ansson 发表于 2012-12-9 22:12
靠攻角，我理解了，但是这样产生的升力够用吗？不用气动控制面操作吗？
气动控制面当然要，但是这是为了控制飞机。倒飞只能靠攻角产生升力，不够的话攻角再大点儿，别失速即可。
你说的是直升机还是战斗机？
倒飞好像是用专门的油箱供油，油没了就不能飞了。
ansson 发表于 2012-12-9 22:12
靠攻角，我理解了，但是这样产生的升力够用吗？不用气动控制面操作吗？
攻角就是靠气动面的偏转来维持住的
一氧化二氢 发表于 2012-12-9 22:15
气动控制面当然要，但是这是为了控制飞机。倒飞只能靠攻角产生升力，不够的话攻角再大点儿，别失速即可。
难道不用气动控制面操作，改变翼型产生升力，只是控制飞机的飞行姿态吗？
fbirds 发表于 2012-12-9 22:16
你说的是直升机还是战斗机？
当然是战斗机
三面红旗 发表于 2012-12-9 22:17
倒飞好像是用专门的油箱供油，油没了就不能飞了。
油箱上下左右各搞一个输油管就好啦:D
paini 发表于 2012-12-9 22:19
攻角就是靠气动面的偏转来维持住的
那么正着飞行也要保持着攻角飞行，是这样吧
这就和是男上还是女上一个道理，谁在上面都可以，只是角度不同，同时天生的构造让女上比男上要吃力的多
你去2楼正好合适
倒飞时机头会沉，也会掉高度，可以在进入滚转前机头拉个二三十度抵消之

也有进入滚转前平飞，靠倒飞或者滚转快速掉高度的战术
ansson 发表于 2012-12-9 22:22
那么正着飞行也要保持着攻角飞行，是这样吧
当然，由于总是有部分升降面有偏转，所以存在配平阻力
倒飞，指的是飞机座舱盖朝向地面的平直飞行。

倒飞时为了保持升力向上以维持飞机滴重量，须采用负迎角，其负升力同飞机重量互相平衡，载荷因数等于1，飞行员和飞机都承受负过载，飞行员头部向下而离开座椅。

还有捏，受飞机供油装置的限制，必须克服燃油、滑油流动反常（允许倒飞的飞机往往备有倒飞油箱）。

人的方面，由于长时间的负过载，飞行员头部会充血出现“红视”现象，造成意识模糊或失去知觉，危及飞行安全。所以，飞机倒飞时间受到限制，有的飞机则不能做倒飞。倒飞，大多还是用于飞行表演。
qilong0147 发表于 2012-12-9 22:06
这就和是男上还是女上一个道理，谁在上面都可以，只是角度不同，同时天生的构造让女上比男上要吃力的多
。。。。。。。。。。。。。你牛
号角 发表于 2012-12-9 22:09
只要发动机给力，只要专用油箱 有油，只要飞飞能承受，神马不行，对了地平仪 指示也要正常
确切说是倒飞油箱
种非渣8渣非种 发表于 2012-12-9 22:43
倒飞时机头会沉，也会掉高度，可以在进入滚转前机头拉个二三十度抵消之

也有进入滚转前平飞，靠倒飞或者 ...
倒飞快速降高度很常见
直升灰机表示倒灰无压力
qilong0147 发表于 2012-12-9 22:06
这就和是男上还是女上一个道理，谁在上面都可以，只是角度不同，同时天生的构造让女上比男上要吃力的多
你去2楼吧
正飞也有攻角，最明显的例子是空警200，它的平衡木是向下倾的，就是为了抵消攻角，到天上平衡木就水平了~~
老天 发表于 2012-12-9 23:03
倒飞，指的是飞机座舱盖朝向地面的平直飞行。

倒飞时为了保持升力向上以维持飞机滴重量，须采用负迎角， ...
嗯，明白了
黑上校 发表于 2012-12-10 00:04
正飞也有攻角，最明显的例子是空警200，它的平衡木是向下倾的，就是为了抵消攻角，到天上平衡木就水平了~~
多谢多谢
我当是 屁股冲前那么倒飞~

吓一跳…
你想多了
总之你倒飞的时候飞机鸡头大多会有向下的力矩，你那时候得稍微推下杆，并且要保持水平的话鸡头肯定要有一定的攻角啦
这就和是男上还是女上一个道理，谁在上面都可以，只是角度不同，同时天生的构造让女上比男上要吃力的多
去二楼吧，适合你的才是最好的
困扰很久的问题，各位大神帮着释疑解惑了，跪谢
qilong0147 发表于 2012-12-9 22:06
这就和是男上还是女上一个道理，谁在上面都可以，只是角度不同，同时天生的构造让女上比男上要吃力的多
神回复啊,:D
好吧，就我一个把楼主的倒飞，看成了，倒退的飞行。。。。。还想这是啥黑科技那么给力
soloax 发表于 2012-12-10 13:45
好吧，就我一个把楼主的倒飞，看成了，倒退的飞行。。。。。还想这是啥黑科技那么给力
你想多了
既然飞机发动机能倒车, 那飞机能不能在空中倒着飞(倒车)?
tonyget 发表于 2012-12-10 14:32
既然飞机发动机能倒车, 那飞机能不能在空中倒着飞(倒车)?
你想逆天吗？[:a9:]
送板砖上天?
有没有那位大拿给一张超低空倒飞的照片呢!
你说的是直升机还是战斗机？
直升机？
别看 壮志凌云[Top.Gun] 那么多

虽然F14大雄猫真的是可以倒飞加俯冲，但是这也得飞飞受得了
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