超级军网印度可能于2013年底在Tejas战斗机上测试Kaveri发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:34:34
[据飞行国际 2012年12月3人报道] 印度燃气涡轮研究所（GTRE）目标在未来9个月内，将Kaveri发动机安装到印度斯坦航空公司（HAL）的“光辉”战斗机。
印度航空发展局（IADA）所属的一架测试用飞机被用于安装该型发动机。
如果集成工作成功，GTRE希望在2013年底看到装备Kaveri 发动机飞行的“光辉”战斗机。
至于是否拖延已久的Kaveri发动机最终会被“光辉”战斗机采用，消息来源表示最终取决于印度空军。
2012年5月，国防部长AK Antony告诉国会，印度尚未确定发展Kaveri发动机的时间表，尽管他表示在“光辉”战斗机上进行机上测试可能会在未来3年内实现。“光辉”MK I战斗机使用GE的F404发动机，“光辉”MK II战斗机则用GE F414。
今年3月，Antony告诉国会Kaveri发动机的发展费用是283.9亿卢比（5.2亿美元），是当初安排的38.3亿卢比的近10倍。(中国航空工业发展研究中心 胡军)
(本文来源：中国国防科技信息网 ) http://war.163.com/12/1207/16/8I4QH79B00014OMD.html[据飞行国际 2012年12月3人报道] 印度燃气涡轮研究所（GTRE）目标在未来9个月内，将Kaveri发动机安装到印度斯坦航空公司（HAL）的“光辉”战斗机。
印度航空发展局（IADA）所属的一架测试用飞机被用于安装该型发动机。
如果集成工作成功，GTRE希望在2013年底看到装备Kaveri 发动机飞行的“光辉”战斗机。
至于是否拖延已久的Kaveri发动机最终会被“光辉”战斗机采用，消息来源表示最终取决于印度空军。
2012年5月，国防部长AK Antony告诉国会，印度尚未确定发展Kaveri发动机的时间表，尽管他表示在“光辉”战斗机上进行机上测试可能会在未来3年内实现。“光辉”MK I战斗机使用GE的F404发动机，“光辉”MK II战斗机则用GE F414。
今年3月，Antony告诉国会Kaveri发动机的发展费用是283.9亿卢比（5.2亿美元），是当初安排的38.3亿卢比的近10倍。(中国航空工业发展研究中心 胡军)
(本文来源：中国国防科技信息网 ) http://war.163.com/12/1207/16/8I4QH79B00014OMD.html
印度航空发展局（IADA）所属的一架测试用飞机被用于安装该型发动机。
如果集成工作成功，GTRE希望在2013年底看到装备Kaveri 发动机飞行的“光辉”战斗机。
至于是否拖延已久的Kaveri发动机最终会被“光辉”战斗机采用，消息来源表示最终取决于印度空军。
2012年5月，国防部长AK Antony告诉国会，印度尚未确定发展Kaveri发动机的时间表，尽管他表示在“光辉”战斗机上进行机上测试可能会在未来3年内实现。“光辉”MK I战斗机使用GE的F404发动机，“光辉”MK II战斗机则用GE F414。
今年3月，Antony告诉国会Kaveri发动机的发展费用是283.9亿卢比（5.2亿美元），是当初安排的38.3亿卢比的近10倍。(中国航空工业发展研究中心 胡军)
(本文来源：中国国防科技信息网 ) http://war.163.com/12/1207/16/8I4QH79B00014OMD.html[据飞行国际 2012年12月3人报道] 印度燃气涡轮研究所（GTRE）目标在未来9个月内，将Kaveri发动机安装到印度斯坦航空公司（HAL）的“光辉”战斗机。
印度航空发展局（IADA）所属的一架测试用飞机被用于安装该型发动机。
如果集成工作成功，GTRE希望在2013年底看到装备Kaveri 发动机飞行的“光辉”战斗机。
至于是否拖延已久的Kaveri发动机最终会被“光辉”战斗机采用，消息来源表示最终取决于印度空军。
2012年5月，国防部长AK Antony告诉国会，印度尚未确定发展Kaveri发动机的时间表，尽管他表示在“光辉”战斗机上进行机上测试可能会在未来3年内实现。“光辉”MK I战斗机使用GE的F404发动机，“光辉”MK II战斗机则用GE F414。
今年3月，Antony告诉国会Kaveri发动机的发展费用是283.9亿卢比（5.2亿美元），是当初安排的38.3亿卢比的近10倍。(中国航空工业发展研究中心 胡军)
(本文来源：中国国防科技信息网 ) http://war.163.com/12/1207/16/8I4QH79B00014OMD.html
一个光辉能骗钱混吃混喝多久啊。。咱们国内项目这么干早被老大干翻了。。
这新闻简单改一改放在2012、2002和1992都行
卡佛理不是已经下马了吗
不科学啊，神油君呢？
“可能与”和“将”那个更可靠呢？
mr_bean 发表于 2012-12-7 20:04 ![]()
卡佛理不是已经下马了吗
MS无加力型还打算发展下去用于无人机什么的，不过三锅的将嘛，最后怎么样天知道
卡佛理不是已经下马了吗
MS无加力型还打算发展下去用于无人机什么的，不过三锅的将嘛，最后怎么样天知道
印度自己的发动机，挖再多庙也要搞下去
不再愤青 发表于 2012-12-7 19:48 ![]()
这新闻简单改一改放在2012、2002和1992都行
我觉得放在1992年或者2002年即使什么都不改包括日期都不改也都行，甚至更真实。
这新闻简单改一改放在2012、2002和1992都行
我觉得放在1992年或者2002年即使什么都不改包括日期都不改也都行，甚至更真实。
又打开方式不对了
又是再一次的 将。。。。。。。。。。。
无限将~~~~~~~~
印度己放弃Kaveri 发动机。
India Scraps Domestic Jet Engine Plan
Jun. 17, 2012 - 01:46PM |
By VIVEK RAGHUVANSHI
http://www.defensenews.com/artic ... tic-Jet-Engine-Plan
.
India Scraps Domestic Jet Engine Plan
Jun. 17, 2012 - 01:46PM |
By VIVEK RAGHUVANSHI
http://www.defensenews.com/artic ... tic-Jet-Engine-Plan
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这是那个谁有缺钱花了
mr_bean 发表于 2012-12-7 20:04 ![]()
卡佛理不是已经下马了吗
同问啊？
卡佛理不是已经下马了吗
同问啊？
又是将…… 可不可以不要将了啊 你不死 我都快被将死了
5.2亿鹰币，哦迈嘞滴嘎嘎
以前看新闻，卡佛里不是已经完蛋了么？还有，印度原计划安排六千万刀给发动机研发？打发叫花子哪？
光辉 马克 思睿 是 吗
印度可能于2013年底在Tejas战斗机上测试Kaveri发动机
印度可能于2013年底在Tejas战斗机上测试Kaveri发动机
印度或于2013年底在战斗机上测试Kaveri发动机
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