印度或于2013年底在战斗机上测试Kaveri发动机

印度或于2013年底在战斗机上测试Kaveri发动机


2012年12月07日 　来源：中国新闻网　


　　中新网12月7日电 据中国国防科技信息网报道，印度燃气涡轮研究所(GTRE)目标在未来9个月内，将Kaveri发动机安装到印度斯坦航空公司(HAL)的“光辉”战斗机。

　　印度航空发展局(IADA)所属的一架测试用飞机被用于安装该型发动机。

　　如果集成工作成功，GTRE希望在2013年底看到装备Kaveri 发动机飞行的“光辉”战斗机。

　　至于是否拖延已久的Kaveri发动机最终会被“光辉”战斗机采用，消息来源表示最终取决于印度空军。

　　2012年5月，国防部长AK Antony告诉国会，印度尚未确定发展Kaveri发动机的时间表，尽管他表示在“光辉”战斗机上进行机上测试可能会在未来3年内实现。“光辉”MK I战斗机使用GE的F404发动机，“光辉”MK II战斗机则用GE F414。

　　今年3月，Antony告诉国会Kaveri发动机的发展费用是283.9亿卢比(5.2亿美元)，是当初安排的38.3亿卢比的近10倍。(中国航空工业发展研究中心 胡军)






http://www.chinanews.com/mil/2012/12-07/4392237.shtml印度或于2013年底在战斗机上测试Kaveri发动机


2012年12月07日 　来源：中国新闻网　


　　中新网12月7日电 据中国国防科技信息网报道，印度燃气涡轮研究所(GTRE)目标在未来9个月内，将Kaveri发动机安装到印度斯坦航空公司(HAL)的“光辉”战斗机。

　　印度航空发展局(IADA)所属的一架测试用飞机被用于安装该型发动机。

　　如果集成工作成功，GTRE希望在2013年底看到装备Kaveri 发动机飞行的“光辉”战斗机。

　　至于是否拖延已久的Kaveri发动机最终会被“光辉”战斗机采用，消息来源表示最终取决于印度空军。

　　2012年5月，国防部长AK Antony告诉国会，印度尚未确定发展Kaveri发动机的时间表，尽管他表示在“光辉”战斗机上进行机上测试可能会在未来3年内实现。“光辉”MK I战斗机使用GE的F404发动机，“光辉”MK II战斗机则用GE F414。

　　今年3月，Antony告诉国会Kaveri发动机的发展费用是283.9亿卢比(5.2亿美元)，是当初安排的38.3亿卢比的近10倍。(中国航空工业发展研究中心 胡军)






http://www.chinanews.com/mil/2012/12-07/4392237.shtml