超级军网国产固定翼舰载预警机2013年内会在航母上起降......
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:02:42
国产固定翼舰载预警机2013年内会在航母上起降......您信不信由您,反正我信......{:soso_e113:}
多位砖家在电视上说,当年老毛子在库舰上起飞过,固定翼舰载预警机,老熊当年做到的,兔子今天也能做到
后来苏联解体了,固定翼舰载预警机沒有继续搞下去,所以今天老熊库舰上不见固定翼舰载预警机.
山寨王兔子,也许就是看到了当年老毛子在库舰上起飞过,固定翼舰载预警机试验机的技术路线可行,
这些年埋头山寨集成创新,也想继歼-15飞鲨后,让兔版固定翼舰载预警机,从辽宁舰上灰起来......走老熊的路,让老熊无路可走
007兄弟
以下转网友贴文字:
E-2的设计对于舰载预警机来说已经到了无可修改的程度，就连苏联的YAK44也照抄设计，而YAK44过于好高骛远，追求接近陆基预警机的能力导致重量膨胀，也是其失败的最主要原因。中国舰载预警机平台设计上应该更靠近E-2系列，偏向较小的重量，适度的能力，最优化的航母操作能力。
应采用WJ6C涡桨发动机
E-2系列采用的两台是美国艾利逊公司（今罗尔斯罗伊斯公司美国分部）生产的T56系列固定轴式涡轮螺旋桨发动机，早期采用四叶螺旋桨，在今年来改用八叶大后掠螺旋桨。早期型号单台功率为3155轴马力，最近的型号达到5100马力。T56发动机也是过去C130运输机采用的发动机，而与C130对应的苏联AN12运输机采用的AI-20发动机，正是中国运8运输机配用的WJ6发动机的原型，近年基于运8平台的高新系列特种用途飞机采用了5100马力的WJ6C发动机以及六叶大后掠角螺旋桨，与E-2系列配用的型号近似，中国舰载预警机应该也是搭配该型发动机。
雷达方案尚难以推测
在雷达方面，中国各个雷达所都参加了这个项目的竞标，提出了多个方案，包括采用出口巴基斯坦预警机的缩小版，使用类似E3的S波段和平板裂隙天线的方案，也有类似E-2，使用UHF波段和八木天线的方案，中国海军将会基于对未来海空战斗的理解，选择出一款最合适的方案，目前来说谁是胜利者还是相当模糊的事情。不过中国已经研制了多款先进预警机，在技术掌握上可以说没有任何难度，固态发射机等先进技术的采用已经是必然，使用更高级的总体设计和体制，将会使中国舰载预警机一问世就处于相当高的水准，向最新型的E-2D预警机发起冲击。
固定翼预警机可用于瓦良格号
很多读者可能会问到一个问题，这种固定翼预警机可以在中国现有航空母舰上起飞吗？是不是必须要用弹射器起飞？其实这个问题美国人早在40多年前就做出了解答，根据美国海军E-2A飞机的手册，E-2A这种只有3155马力发动机的飞机，无风状态滑跑起飞距离890英尺，也就是275米，在25节甲板风情况下，滑跑只需要440英尺，也就是134米长度，就可以用最大舰上起飞重量轻松起飞。而瓦良格号航空母舰后起飞点滑跑距离为195米，就算没有滑跃甲板，单纯平跑都可以起飞；考虑到滑跃甲板，在25节甲板风状态下，在前起飞点（滑跑距离105米）就可以起飞，无风状态后起飞点起飞也是很容易的。考虑到中国舰载预警机的功率将远大于美国40年前的E-2A，起飞距离还可以进一步缩短。
实际上，螺旋桨飞机在低速状态拉力很大，比喷气式飞机更容易起飞，二战时代的舰载机，大部分时候都是采取直接滑跑方式起飞，这也是当前最成熟的起飞方式之一。所以固定翼预警机是能够用于瓦良格航母，并不需要弹射器进行起飞的。
11.30中国舰载预警机验证机露出尾巴 01.jpg (54.09 KB, 下载次数: 4)
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国产固定翼舰载预警机2013年内会在航母上起降......您信不信由您,反正我信......{:soso_e113:}
多位砖家在电视上说,当年老毛子在库舰上起飞过,固定翼舰载预警机,老熊当年做到的,兔子今天也能做到
后来苏联解体了,固定翼舰载预警机沒有继续搞下去,所以今天老熊库舰上不见固定翼舰载预警机.
山寨王兔子,也许就是看到了当年老毛子在库舰上起飞过,固定翼舰载预警机试验机的技术路线可行,
这些年埋头山寨集成创新,也想继歼-15飞鲨后,让兔版固定翼舰载预警机,从辽宁舰上灰起来......走老熊的路,让老熊无路可走
007兄弟
以下转网友贴文字:
E-2的设计对于舰载预警机来说已经到了无可修改的程度，就连苏联的YAK44也照抄设计，而YAK44过于好高骛远，追求接近陆基预警机的能力导致重量膨胀，也是其失败的最主要原因。中国舰载预警机平台设计上应该更靠近E-2系列，偏向较小的重量，适度的能力，最优化的航母操作能力。
应采用WJ6C涡桨发动机
E-2系列采用的两台是美国艾利逊公司（今罗尔斯罗伊斯公司美国分部）生产的T56系列固定轴式涡轮螺旋桨发动机，早期采用四叶螺旋桨，在今年来改用八叶大后掠螺旋桨。早期型号单台功率为3155轴马力，最近的型号达到5100马力。T56发动机也是过去C130运输机采用的发动机，而与C130对应的苏联AN12运输机采用的AI-20发动机，正是中国运8运输机配用的WJ6发动机的原型，近年基于运8平台的高新系列特种用途飞机采用了5100马力的WJ6C发动机以及六叶大后掠角螺旋桨，与E-2系列配用的型号近似，中国舰载预警机应该也是搭配该型发动机。
雷达方案尚难以推测
在雷达方面，中国各个雷达所都参加了这个项目的竞标，提出了多个方案，包括采用出口巴基斯坦预警机的缩小版，使用类似E3的S波段和平板裂隙天线的方案，也有类似E-2，使用UHF波段和八木天线的方案，中国海军将会基于对未来海空战斗的理解，选择出一款最合适的方案，目前来说谁是胜利者还是相当模糊的事情。不过中国已经研制了多款先进预警机，在技术掌握上可以说没有任何难度，固态发射机等先进技术的采用已经是必然，使用更高级的总体设计和体制，将会使中国舰载预警机一问世就处于相当高的水准，向最新型的E-2D预警机发起冲击。
固定翼预警机可用于瓦良格号
很多读者可能会问到一个问题，这种固定翼预警机可以在中国现有航空母舰上起飞吗？是不是必须要用弹射器起飞？其实这个问题美国人早在40多年前就做出了解答，根据美国海军E-2A飞机的手册，E-2A这种只有3155马力发动机的飞机，无风状态滑跑起飞距离890英尺，也就是275米，在25节甲板风情况下，滑跑只需要440英尺，也就是134米长度，就可以用最大舰上起飞重量轻松起飞。而瓦良格号航空母舰后起飞点滑跑距离为195米，就算没有滑跃甲板，单纯平跑都可以起飞；考虑到滑跃甲板，在25节甲板风状态下，在前起飞点（滑跑距离105米）就可以起飞，无风状态后起飞点起飞也是很容易的。考虑到中国舰载预警机的功率将远大于美国40年前的E-2A，起飞距离还可以进一步缩短。
实际上，螺旋桨飞机在低速状态拉力很大，比喷气式飞机更容易起飞，二战时代的舰载机，大部分时候都是采取直接滑跑方式起飞，这也是当前最成熟的起飞方式之一。所以固定翼预警机是能够用于瓦良格航母，并不需要弹射器进行起飞的。
起码这货不弹射是从16上面飞不起来的。。。小型的可以期待
放几张图，然后写几个字。帖子这么好发啊！
后面的墙算式的挡焰板吗？
外型又要被人说山寨了。
据说是把运八缩小
这图早有人放出了，滑跃能行吗？不过007兄弟俺还是信的过你！
那货到底是真的吗
是新机么？如果不是的话，就没意思了
shexd119 发表于 2012-12-6 15:49 ![]()
这图早有人放出了，滑跃能行吗？不过007兄弟俺还是信的过你！
多位砖家在电视上说,当年老毛子在库舰上起飞过,固定翼舰载预警机,老熊当年做到的,兔子今天也能做到
007兄弟
这图早有人放出了，滑跃能行吗？不过007兄弟俺还是信的过你！
多位砖家在电视上说,当年老毛子在库舰上起飞过,固定翼舰载预警机,老熊当年做到的,兔子今天也能做到
007兄弟
留着挖坟。。。
我也信
拭目以待
我也信！！！
石榴可不可能留有一定的改装空间上弹射？好吧，我在YY
前阵子出现过，是真是假还未有定论呢
等着看吧，麻木了，希望明年能看到的不是运七拖着龟壳从老瓦上蹦起来
这是来爆料的嘛，坐等2013年啊！
多位军事砖家在电视上说,当年老毛子在库舰上起飞过,固定翼舰载预警机试验机,
后来苏联解体了,固定翼舰载预警机沒有继续搞下去,所以今天老熊库舰上不见固定翼舰载预警机.
山寨王兔子,也许就是看到了当年老毛子在库舰上起飞过,固定翼舰载预警机试验机的技术路线可行,
这些年埋头山寨集成创新,也想继歼-15飞鲨后,让兔版固定翼舰载预警机,从辽宁舰上灰起来......走老熊的路,让老熊无路可走
后来苏联解体了,固定翼舰载预警机沒有继续搞下去,所以今天老熊库舰上不见固定翼舰载预警机.
山寨王兔子,也许就是看到了当年老毛子在库舰上起飞过,固定翼舰载预警机试验机的技术路线可行,
这些年埋头山寨集成创新,也想继歼-15飞鲨后,让兔版固定翼舰载预警机,从辽宁舰上灰起来......走老熊的路,让老熊无路可走
zcs65 发表于 2012-12-6 15:51 ![]()
留着挖坟。。。
挖什么坟吗,;P本版块的宗旨就是大胆说出你的顸测,供大伙思考,顸测错了也人轻言微,您就当一笑:D
留着挖坟。。。
挖什么坟吗,;P本版块的宗旨就是大胆说出你的顸测,供大伙思考,顸测错了也人轻言微,您就当一笑:D
前起落架是双轮么？
转贴
E-2的设计对于舰载预警机来说已经到了无可修改的程度，就连苏联的YAK44也照抄设计，而YAK44过于好高骛远，追求接近陆基预警机的能力导致重量膨胀，也是其失败的最主要原因。中国舰载预警机平台设计上应该更靠近E-2系列，偏向较小的重量，适度的能力，最优化的航母操作能力。
应采用WJ6C涡桨发动机
E-2系列采用的两台是美国艾利逊公司（今罗尔斯罗伊斯公司美国分部）生产的T56系列固定轴式涡轮螺旋桨发动机，早期采用四叶螺旋桨，在今年来改用八叶大后掠螺旋桨。早期型号单台功率为3155轴马力，最近的型号达到5100马力。T56发动机也是过去C130运输机采用的发动机，而与C130对应的苏联AN12运输机采用的AI-20发动机，正是中国运8运输机配用的WJ6发动机的原型，近年基于运8平台的高新系列特种用途飞机采用了5100马力的WJ6C发动机以及六叶大后掠角螺旋桨，与E-2系列配用的型号近似，中国舰载预警机应该也是搭配该型发动机。
雷达方案尚难以推测
在雷达方面，中国各个雷达所都参加了这个项目的竞标，提出了多个方案，包括采用出口巴基斯坦预警机的缩小版，使用类似E3的S波段和平板裂隙天线的方案，也有类似E-2，使用UHF波段和八木天线的方案，中国海军将会基于对未来海空战斗的理解，选择出一款最合适的方案，目前来说谁是胜利者还是相当模糊的事情。不过中国已经研制了多款先进预警机，在技术掌握上可以说没有任何难度，固态发射机等先进技术的采用已经是必然，使用更高级的总体设计和体制，将会使中国舰载预警机一问世就处于相当高的水准，向最新型的E-2D预警机发起冲击。
固定翼预警机可用于瓦良格号
很多读者可能会问到一个问题，这种固定翼预警机可以在中国现有航空母舰上起飞吗？是不是必须要用弹射器起飞？其实这个问题美国人早在40多年前就做出了解答，根据美国海军E-2A飞机的手册，E-2A这种只有3155马力发动机的飞机，无风状态滑跑起飞距离890英尺，也就是275米，在25节甲板风情况下，滑跑只需要440英尺，也就是134米长度，就可以用最大舰上起飞重量轻松起飞。而瓦良格号航空母舰后起飞点滑跑距离为195米，就算没有滑跃甲板，单纯平跑都可以起飞；考虑到滑跃甲板，在25节甲板风状态下，在前起飞点（滑跑距离105米）就可以起飞，无风状态后起飞点起飞也是很容易的。考虑到中国舰载预警机的功率将远大于美国40年前的E-2A，起飞距离还可以进一步缩短。
实际上，螺旋桨飞机在低速状态拉力很大，比喷气式飞机更容易起飞，二战时代的舰载机，大部分时候都是采取直接滑跑方式起飞，这也是当前最成熟的起飞方式之一。所以固定翼预警机是能够用于瓦良格航母，并不需要弹射器进行起飞的。
E-2的设计对于舰载预警机来说已经到了无可修改的程度，就连苏联的YAK44也照抄设计，而YAK44过于好高骛远，追求接近陆基预警机的能力导致重量膨胀，也是其失败的最主要原因。中国舰载预警机平台设计上应该更靠近E-2系列，偏向较小的重量，适度的能力，最优化的航母操作能力。
应采用WJ6C涡桨发动机
E-2系列采用的两台是美国艾利逊公司（今罗尔斯罗伊斯公司美国分部）生产的T56系列固定轴式涡轮螺旋桨发动机，早期采用四叶螺旋桨，在今年来改用八叶大后掠螺旋桨。早期型号单台功率为3155轴马力，最近的型号达到5100马力。T56发动机也是过去C130运输机采用的发动机，而与C130对应的苏联AN12运输机采用的AI-20发动机，正是中国运8运输机配用的WJ6发动机的原型，近年基于运8平台的高新系列特种用途飞机采用了5100马力的WJ6C发动机以及六叶大后掠角螺旋桨，与E-2系列配用的型号近似，中国舰载预警机应该也是搭配该型发动机。
雷达方案尚难以推测
在雷达方面，中国各个雷达所都参加了这个项目的竞标，提出了多个方案，包括采用出口巴基斯坦预警机的缩小版，使用类似E3的S波段和平板裂隙天线的方案，也有类似E-2，使用UHF波段和八木天线的方案，中国海军将会基于对未来海空战斗的理解，选择出一款最合适的方案，目前来说谁是胜利者还是相当模糊的事情。不过中国已经研制了多款先进预警机，在技术掌握上可以说没有任何难度，固态发射机等先进技术的采用已经是必然，使用更高级的总体设计和体制，将会使中国舰载预警机一问世就处于相当高的水准，向最新型的E-2D预警机发起冲击。
固定翼预警机可用于瓦良格号
很多读者可能会问到一个问题，这种固定翼预警机可以在中国现有航空母舰上起飞吗？是不是必须要用弹射器起飞？其实这个问题美国人早在40多年前就做出了解答，根据美国海军E-2A飞机的手册，E-2A这种只有3155马力发动机的飞机，无风状态滑跑起飞距离890英尺，也就是275米，在25节甲板风情况下，滑跑只需要440英尺，也就是134米长度，就可以用最大舰上起飞重量轻松起飞。而瓦良格号航空母舰后起飞点滑跑距离为195米，就算没有滑跃甲板，单纯平跑都可以起飞；考虑到滑跃甲板，在25节甲板风状态下，在前起飞点（滑跑距离105米）就可以起飞，无风状态后起飞点起飞也是很容易的。考虑到中国舰载预警机的功率将远大于美国40年前的E-2A，起飞距离还可以进一步缩短。
实际上，螺旋桨飞机在低速状态拉力很大，比喷气式飞机更容易起飞，二战时代的舰载机，大部分时候都是采取直接滑跑方式起飞，这也是当前最成熟的起飞方式之一。所以固定翼预警机是能够用于瓦良格航母，并不需要弹射器进行起飞的。
希望这里真的，我们视目以待。
舰载预警机也算有谱了，电子战飞机还没啥消息的说。
从16上起飞还是有点悬啊，，，，
到时真成了就太好了，不成的话也不会打楼主的小脸
到时真成了就太好了，不成的话也不会打楼主的小脸
留名，待2013印证
这样做只是象征意义，作战还是得弹弓。最好是电磁弹弓。
从16上起飞还是有点悬啊，，，，
到时真成了就太好了，不成的话也不会打楼主的小脸{:158: ...
在重起飞点起飞问题应该不大吧。。。c130在航母上都无弹射起飞过。。。
到时真成了就太好了，不成的话也不会打楼主的小脸{:158: ...
在重起飞点起飞问题应该不大吧。。。c130在航母上都无弹射起飞过。。。
师母易带
期待这一天。
shexd119 发表于 2012-12-6 15:49 ![]()
这图早有人放出了，滑跃能行吗？不过007兄弟俺还是信的过你！
舰船知识上曾经有一篇文章分析过，螺旋桨飞机实际上比喷气式飞机更容易滑跃起飞
这图早有人放出了，滑跃能行吗？不过007兄弟俺还是信的过你！
舰船知识上曾经有一篇文章分析过，螺旋桨飞机实际上比喷气式飞机更容易滑跃起飞
平平仄仄才是真 发表于 2012-12-6 15:47 ![]()
据说是把运八缩小
是运七。
据说是把运八缩小
是运七。
前阵子出现过，是真是假还未有定论呢
你的意思这张图片是PS的？
你的意思这张图片是PS的？
我见到的怎么是黑色的，明显不是这货？
JZY 舰载运啊
师母一袋啊
我咋看着 毫无PS痕迹啊
JZY 舰载运啊
舰载预 啊！！！！
舰载预 啊！！！！
我也信！！！！！！！！
西飞六道门附近的吧,这路真熟悉