AV国发展的新版AESA雷达和主动中距弹？

　2012 年 2 月底，日本防卫厅对外公布了一项 F-2 的升级计划，为该机装备 AAM-4B 型中距空空导弹，以及换装 J/APG-2 型雷达，整个升级计划预计耗资超过 36 亿美元。AAM-4B 导弹的研制工作开始于 2001 年，当时提出的目标是其射程要比已经服役的 AAM-4 导弹至少提高 20%，与美国的 AIM-120B+ 相当；导弹采用自主引导模式时，射程要超过上面两种导弹 40%。但是在后来的研制过程中，JASDF 提高了对新导弹的要求，三菱重工也趁机提出为该导弹装备有源相控阵雷达（AESA）导引头，这也使 AAM-4B 成为世界上第一种配备该型导引头的空空导弹。AAM-4B 导弹的 AESA 导引头采用日本国内研制的 T-R 模块，具有更远的探测距离和更高的灵敏度，导弹性能达到雷声公司最新的 AIM-120C-7 的水平。

AAM-4B 使用了 AESA 导引头


　　三菱重工在研制 AAM-4B 的过程中，发现 J/APG-1 雷达无法发挥新导弹的全部作战潜力，因而提出建议为 F-2 换装新雷达。2004 年，日本政府批准了为 F-2 换装雷达的计划。

　　F-2 目前装备的 J/APG-1 雷达是世界上第一种投入服役的战斗机机载有源相控阵雷达，完全由日本国内独立研制生产，J/APG-2 雷达是在其基础上改进研制而来的。改进后的雷达在保留了原来的雷达天线的同时，提高了发射功率，配备了采用新算法、速度更快的新型信号处理器。据介绍，J/APG-2 雷达的整体性能与美国雷声公司研制的 APG-79 有源相控阵雷达相当，后者主要装备美国海军 F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机。

http://www.afwing.com/intro/f16_talk/f16_viper/f16_viper-65.htm

2012 年 2 月底，日本防卫厅对外公布了一项 F-2 的升级计划，为该机装备 AAM-4B 型中距空空导弹，以及换装 J/APG-2 型雷达，整个升级计划预计耗资超过 36 亿美元。AAM-4B 导弹的研制工作开始于 2001 年，当时提出的目标是其射程要比已经服役的 AAM-4 导弹至少提高 20%，与美国的 AIM-120B+ 相当；导弹采用自主引导模式时，射程要超过上面两种导弹 40%。但是在后来的研制过程中，JASDF 提高了对新导弹的要求，三菱重工也趁机提出为该导弹装备有源相控阵雷达（AESA）导引头，这也使 AAM-4B 成为世界上第一种配备该型导引头的空空导弹。AAM-4B 导弹的 AESA 导引头采用日本国内研制的 T-R 模块，具有更远的探测距离和更高的灵敏度，导弹性能达到雷声公司最新的 AIM-120C-7 的水平。

AAM-4B 使用了 AESA 导引头


　　三菱重工在研制 AAM-4B 的过程中，发现 J/APG-1 雷达无法发挥新导弹的全部作战潜力，因而提出建议为 F-2 换装新雷达。2004 年，日本政府批准了为 F-2 换装雷达的计划。

　　F-2 目前装备的 J/APG-1 雷达是世界上第一种投入服役的战斗机机载有源相控阵雷达，完全由日本国内独立研制生产，J/APG-2 雷达是在其基础上改进研制而来的。改进后的雷达在保留了原来的雷达天线的同时，提高了发射功率，配备了采用新算法、速度更快的新型信号处理器。据介绍，J/APG-2 雷达的整体性能与美国雷声公司研制的 APG-79 有源相控阵雷达相当，后者主要装备美国海军 F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机。

http://www.afwing.com/intro/f16_talk/f16_viper/f16_viper-65.htm