电磁弹射可以配合滑跃甲板?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:34:09


电磁弹射可以配合滑跃甲板,就是把电磁弹射器铺设在滑跃甲板上?至于好处显而易见,大大降低弹射所需功率,同样功率下可以弹更大重量的飞机。我想蒸汽弹射器应该不可以这样,毕竟没见过弯曲的汽缸。但是电磁弹射应该可以吧,我坐过磁悬浮,最高时速超过450公里/小时,行程中是有很大的弯道,整个列车都近45度倾斜。

电磁弹射可以配合滑跃甲板,就是把电磁弹射器铺设在滑跃甲板上?至于好处显而易见,大大降低弹射所需功率,同样功率下可以弹更大重量的飞机。我想蒸汽弹射器应该不可以这样,毕竟没见过弯曲的汽缸。但是电磁弹射应该可以吧,我坐过磁悬浮,最高时速超过450公里/小时,行程中是有很大的弯道,整个列车都近45度倾斜。
觉得没必要的。滑跃甲板严重降低了航母起飞效率。
楼主也有道理的。高效才是正道理
平顶就是为了高效。
yaluji 发表于 2012-11-28 13:43
觉得没必要的。滑跃甲板严重降低了航母起飞效率。
未必会降低起飞效率,到是会减少停机面积
一副弹射配一座滑跃甲板?怎么布局?
都电磁弹射了,还要滑跃干嘛?多此一举,没任何高效可言!
滑跃是没有弹射的无奈之举
应该可以的,电磁弹射的最大好处就是可以调节初始动能
有滑越甲板电能需要的少,应该更好才对


这是昨天CCAV某专家说的,当时听了也一小惊,还说不能老是在屁股后面追,这样追要追到什么时候啊

这是昨天CCAV某专家说的,当时听了也一小惊,还说不能老是在屁股后面追,这样追要追到什么时候啊
ttt234 发表于 2012-11-28 16:36
这是昨天CCAV某专家说的,当时听了也一小惊,还说不能老是在屁股后面追,这样追要追到什么时候啊
滑越+弹射还是有一些特殊优势的
参考老美航母500次一小修 5000次一大修
弹射器数量较少(2-3部) 可靠性,寿命较短或不稳定。 有滑越跑道可以保证起码的作战能力
特别是在有长期部署需求 海外基地很少的前提下
不过个人觉得滑越的效率相对较低提现在 起飞通道少
这种劣势只会反应在大型航母上
而在载机数大约是尼米兹一半左右的中型航母上效率反而会比蒸汽弹射的高一些
所以纯滑越不易造的过大 而应该追求相对较高的航速
shuiyinlu 发表于 2012-11-28 15:00
未必会降低起飞效率,到是会减少停机面积
起飞区放飞机,那么怎么起飞?
滑跃就是滑跃 弹射就是弹射 只能上一个
zhupower 发表于 2012-11-28 19:47
起飞区放飞机,那么怎么起飞?
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可以全放,也可以放一半嘛。
电磁弹射+起飞角度 ,理论上可以换来更高的起飞重量。这对战机而言是至关重要的。
我个人是混合式起飞的支持者。
蒸汽弹射不能搭配滑跃甲板可能就是因为蒸汽活塞在上曲的管道中运动可能带来过大的磨损。
但磁悬浮的电磁弹射从本质上避免了这个问题。
话说回来甲板上能不能多停两架飞机真不是问题。。。平时大部分飞机都是停在机库里的。
美帝航母那一甲板全是飞机的情况明显是往战区运飞机罢了。。。。前提是美帝编队里有其他航母提供空中安全保障。
TG还不敢说在外洋能取得绝对制空权吧?
所以我觉得比起多运两架飞机(而且连起飞的跑道都被占没了),真心不如强化紧急起飞能力+起飞的时候多带油,多挂弹。

个人意见,轻拍。
品茶论玄机 发表于 2012-11-28 15:47
应该可以的,电磁弹射的最大好处就是可以调节初始动能
有滑越甲板电能需要的少,应该更好才对
速度如何控制呢?呵呵 想象一样以前的弯管枪,都是开不了几枪就报废的
工程不易实现……
平顶的效率高……
有个成语叫画蛇添足。
信心无限的马甲 发表于 2012-11-28 23:55
速度如何控制呢?呵呵 想象一样以前的弯管枪,都是开不了几枪就报废的
我的想法是最后面弯曲的部分不用电磁弹射是靠飞机自身的推力继续加速
品茶论玄机 发表于 2012-11-29 08:20
我的想法是最后面弯曲的部分不用电磁弹射是靠飞机自身的推力继续加速
那弹射器的作用距离就缩短了不少了,得不偿失
md里根hm,每30秒可以起飞一架,每一分钟可以回收一架!这个应该是最高效了的。
楼主非要大饼卷馒头就着米饭吃么?
信心无限的马甲 发表于 2012-11-29 08:30
那弹射器的作用距离就缩短了不少了,得不偿失
奇怪了,越短越好才对,只要符合要求,按你的逻辑,美国120米我们非要敷设200米才好吗?
正好相反,我们敷设70米就够用,那不是更好?
八月十五殺鬼子 发表于 2012-11-28 23:29
可以全放,也可以放一半嘛。
这正好说明放一半,一半跑道没法用于起飞。全放,全部跑道没法用于起飞
信心无限的马甲 发表于 2012-11-28 23:55
速度如何控制呢?呵呵 想象一样以前的弯管枪,都是开不了几枪就报废的
上海的磁悬浮用了很多年了。
不管电弹还是汽弹都要靠航母的心脏提供动力吧,我认为电滑结合有好处,一旦航母失去动力,照样能放飞机作战。
电弹+滑跃,可以论证一下可行性。
记得是本身美国航母就有一定角度,只不过比滑跃起飞的小很多。
shuiyinlu 发表于 2012-11-28 15:00
未必会降低起飞效率,到是会减少停机面积
对,可以多组弹射器,不一定就只从有斜度的跑道起飞
shuiyinlu 发表于 2012-11-28 15:00
未必会降低起飞效率,到是会减少停机面积
不用滑跃就是为了甲板上多摆几架飞机  如果不考虑载机数量 上电磁弹射搭配滑跃跑道没什么不可以  跟起飞效率没什么关系
完全多此一举,而且占用宝贵的甲板空间
zhupower 发表于 2012-11-29 09:26
这正好说明放一半,一半跑道没法用于起飞。全放,全部跑道没法用于起飞
你這論調已經在論證這杯水是半滿還是半空了。

事實上這杯水是半滿也是半空。

先下結論再找論據是沒有說服力的。
jwus 发表于 2012-11-28 15:05
都电磁弹射了,还要滑跃干嘛?多此一举,没任何高效可言!
说的很对
如果不考虑甲板空间调度的问题,滑跃+电弹可行啊。跟起飞效率没关系,弹射器的布局和起飞的线路与常规布局是一样的。
寻剑 发表于 2012-11-29 12:21
说的很对
如果能节省30%的能量,自持力就能增加30%
这辆混一起 总觉得不伦不类
八月十五殺鬼子 发表于 2012-11-29 12:20
你這論調已經在論證這杯水是半滿還是半空了。

事實上這杯水是半滿也是半空。
环顾左右,而言它


有了弹射,还需要滑跃吗?貌似以前有人说过,弹射+滑跃的话,飞机的前起落架受不了。
或者改变一下滑跃甲板的形状,不要搞成弧形,而是直线型的滑跃,就是斜向上弹射,呵呵,这样是不是比md的平着弹射更nb,技术再发展的话,以后飞机都搞垂直弹射{:soso_e113:}


有了弹射,还需要滑跃吗?貌似以前有人说过,弹射+滑跃的话,飞机的前起落架受不了。
或者改变一下滑跃甲板的形状,不要搞成弧形,而是直线型的滑跃,就是斜向上弹射,呵呵,这样是不是比md的平着弹射更nb,技术再发展的话,以后飞机都搞垂直弹射{:soso_e113:}
想得太复杂的东东最好都不好用