我认为瓦良格的滑跃甲板应该改平，代之以弹射甲板

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:57:13


我认为瓦良格的滑跃甲板应该改平，代之以弹射甲板

1、滑跃甲板翘起的部分占用航母甲板的有限空间，无法兼顾其他功用和停放
美军航母的甲板是平的，空余时间完全可以用作其他用途，停放飞机也不至于因是斜坡而无法使用，但瓦良格却存在其翘起部分占用有限空间却无法兼顾使用的缺点

2、翘起的部分对于飞机的降落是个凸起的障碍，对于起飞意味着消耗自带燃料
飞机在航母上降落，意外的影响因素很多，翘起的滑跃船头如同一个障碍，使得飞机降落时处理意外更缺乏选择，一旦不得已要往船头方向冲且无法拉起避开翘起部分时，更容易造成严重的撞击。
而滑跃起飞，意味着飞机的起飞动力要靠自己，他首先要消耗飞机自带的宝贵燃料，和航母提供加速弹射起飞比，这种全靠飞机自身燃料来短距起飞的方式显然和飞机作战的大载弹载油需要相背。

3、滑跃曲线意味着不同飞机均需要针对改造，降低了通用性
甲板固定的滑跃起飞曲线，意味着任何上舰的飞机起飞时必须承受这种固定曲线强加的纵向负载，且在大载弹量下也是如此，这和美军弹射起飞只在水平方向上给予加速度过载不同，意味着飞机和起落架都要针对这个滑跃曲线进行最大载弹和载油负载下的加固，否则大载弹下强行起飞会带来飞机的损坏，这不利于不同性能舰载机的灵活上舰，比如以后可能上舰的预警机和其他重载飞机的上舰


（以上当然是原创）

我认为瓦良格的滑跃甲板应该改平，代之以弹射甲板

1、滑跃甲板翘起的部分占用航母甲板的有限空间，无法兼顾其他功用和停放
美军航母的甲板是平的，空余时间完全可以用作其他用途，停放飞机也不至于因是斜坡而无法使用，但瓦良格却存在其翘起部分占用有限空间却无法兼顾使用的缺点

2、翘起的部分对于飞机的降落是个凸起的障碍，对于起飞意味着消耗自带燃料
飞机在航母上降落，意外的影响因素很多，翘起的滑跃船头如同一个障碍，使得飞机降落时处理意外更缺乏选择，一旦不得已要往船头方向冲且无法拉起避开翘起部分时，更容易造成严重的撞击。
而滑跃起飞，意味着飞机的起飞动力要靠自己，他首先要消耗飞机自带的宝贵燃料，和航母提供加速弹射起飞比，这种全靠飞机自身燃料来短距起飞的方式显然和飞机作战的大载弹载油需要相背。

3、滑跃曲线意味着不同飞机均需要针对改造，降低了通用性
甲板固定的滑跃起飞曲线，意味着任何上舰的飞机起飞时必须承受这种固定曲线强加的纵向负载，且在大载弹量下也是如此，这和美军弹射起飞只在水平方向上给予加速度过载不同，意味着飞机和起落架都要针对这个滑跃曲线进行最大载弹和载油负载下的加固，否则大载弹下强行起飞会带来飞机的损坏，这不利于不同性能舰载机的灵活上舰，比如以后可能上舰的预警机和其他重载飞机的上舰


（以上当然是原创）
无语，见过那啥的没见过这么那啥的
原创么?还是copy哪里的？
好啊，你给TG弹射器。这种毫无营养，毫无意义的帖建议版主做捞分处理。
长远来说弹射器是王道，迟早的事
摸摸楼主 楼主你好 楼主再见
捞
我认为瓦良格的化学常规发动机应该改反重力，代之以引力波推进引擎。

1、常规发动机的功率太小，无法使航母进入外太空并发射能量粒子武器，对于空天飞机起飞意味着消耗自带燃料。
2、常规发动机工作需要借助工质，无法在真空环境下长期运行。这一点在飞离太阳系时，补给尤为困难。
3、常规发动机意味着不同飞机均需要针对改造，降低了通用性。不是每一种飞机都可以快速进入近地轨道，且在大载弹量下尤其是如此。

（以上当然是原创）
嗯 lz讲的有道理 但是不好浪费 把前面那削下来的一大块应该重新锻造用以扩充后面的甲板面积
真当瓦良格是泥塑的？
弹射甲板必须是平板么？带一定曲度难道不可行吗？我认为滑跃弹射复合型更有可能。
直接上歼星舰吧，航母神马的弱爆了
弹射会有的，滑跃也会有的
何不食肉糜的现代版么。。。
没营养。。
二楼是个坏淫，讲话要用宽容心态。
楼主满腔热忱地述说自己理解的建议就应要受到鼓励，关心航母的队伍又多了位新成员。尽管对航母可能不太了解。
这不是什么大问题，多看看航母的相关资料就会好。
别怕这帮老鸟，他们之所以成为老鸟成为话霸，掌握话语权是因为它们关注航母的时间太久了。但时间在楼主这边，加油。
欢迎LZ卧巢青海或武汉


我还是觉得7楼的说得有道理。
LZ还是需要多学习啊。

我还是觉得7楼的说得有道理。
LZ还是需要多学习啊。
这改动太大了恐怕…航母用的钢板那么厚切起来困难啊
关键在有弹射计术么？

这话题都说过多少年了，当年海版战得还少么？现在还来说这种东西，无聊不？
等着国产航妈吧
2、翘起的部分对于飞机的降落是个凸起的障碍
飞机降落是从航母尾部降落，不是从航母头部降落
超大是不是应该搞个资料库
唉。。。。。有强迫症的倾向，看到翘的就想把它摆平。。。。难道女人都要去整成太平公主？
关键在有弹射计术么？
有 在上海 武汉


我认为瓦妈的滑跃板要加高到45度，这样就可以满载起飞了，还可以成为免拦阻索降落的减速坡

我认为瓦妈的滑跃板要加高到45度，这样就可以满载起飞了，还可以成为免拦阻索降落的减速坡


已阅，转相关部门讨论。
另外我认为所以航母上的舰载机都应该改成垂直起降，这能省出多少甲板空间啊，也不用再为弹射还是滑越争来争去，一劳永逸啊。建议所有有航母的国家都慎重考虑，LZ觉得如何？

已阅，转相关部门讨论。
另外我认为所以航母上的舰载机都应该改成垂直起降，这能省出多少甲板空间啊，也不用再为弹射还是滑越争来争去，一劳永逸啊。建议所有有航母的国家都慎重考虑，LZ觉得如何？


前甲板放飞机更多的是用来炫耀的，而不是真来放飞机。对于白兔目前的排水量来说，中型航母还是比较适合滑的。

等以后能有8、9WT以后再考虑是不是用弹射吧。

大熊系列放飞机少，主要还不是因为甲板问题，而是航妈层数问题，比MD的少好几层。

这也是为什么MD的排水比大熊几乎大一倍，但是长度宽度差别并不太大的原因。

想想也就明白，如果真的能多一层如同甲板那么大的面积，能多放多少飞机，比你那一点点的前甲板是不是多了去了...

另外降落是从尾部降落的，和弹射的没区别，所以也没有什么翘起的问题。

白兔为什么选择上中秋那样大型飞机，就是为了在一定程度上，克服因为自身动力而消耗掉太多的燃料而影响到航程...

当然，有实验证明，这点消耗，并不是特别大...

前甲板放飞机更多的是用来炫耀的，而不是真来放飞机。对于白兔目前的排水量来说，中型航母还是比较适合滑的。

等以后能有8、9WT以后再考虑是不是用弹射吧。

大熊系列放飞机少，主要还不是因为甲板问题，而是航妈层数问题，比MD的少好几层。

这也是为什么MD的排水比大熊几乎大一倍，但是长度宽度差别并不太大的原因。

想想也就明白，如果真的能多一层如同甲板那么大的面积，能多放多少飞机，比你那一点点的前甲板是不是多了去了...

另外降落是从尾部降落的，和弹射的没区别，所以也没有什么翘起的问题。

白兔为什么选择上中秋那样大型飞机，就是为了在一定程度上，克服因为自身动力而消耗掉太多的燃料而影响到航程...

当然，有实验证明，这点消耗，并不是特别大...
general_j 发表于 2011-12-3 03:02
我认为瓦良格的化学常规发动机应该改反重力，代之以引力波推进引擎。

1、常规发动机的功率太小，无法使航 ...
不是应该改成曲率驱动的引擎吗？引力波神马的也过时了吧，哈哈。
楼主,这是超大,不是天涯
我觉得老瓦应该加装反重力系统，所有飞机都由反重力系统带上天再启动。
是的，LZ，我说的是科幻
但是对于我们来说，在没确切消息之前，弹射器也是科幻
谁不想啊！行哇了？
楼主的热心是值得肯定的，但你也应该多去查查资料吧
general_j 发表于 2011-12-3 03:02
我认为瓦良格的化学常规发动机应该改反重力，代之以引力波推进引擎。

1、常规发动机的功率太小，无法使航 ...
顶原创，鄙视摘抄无脑文。

另补充，

瓦良格应该做两片可折叠甲板，当打开反重力 引力波推进引擎滴时候，两片甲板向外侧打开，形成两片机翼，借助强大动力，实现海面，天空，以至于有空气的外太空巡航 。补充完毕。
寒假哪个学校提前放假了？
受教授教了.
感谢LZ科普.
35L,你的想法弱爆了.

还带翅膀的,你以为是卫生巾呢?

我脚得怎么也得是变形金刚才行!
能有条件这样改，建议重新造一艘
瓦大妈得有变形模式…可切换攻城模式坦克模式突击模式和战机模式
我认为瓦良格的滑跃甲板应该改平，代之以弹射甲板 我认为我国应该增加的国定节假日 【航母】滑越甲板ＶＳ平弹射甲板ＶＳ滑弹甲板：三种方式 ... 能不能把瓦良格的滑越甲板弄平了？ 我认为，中国海军应该保持9艘航母的数量 我认为各国军力排行应该比的是这几项 泰国的事情我认为应该由中国军方出面了 我认为这个分不应该扣我的 我认为应该容忍官员适度的贪污和灰色收入 我认为998的前甲板是一个明显错误的设计 我认为长兴岛类似航母的东东是全通甲板两栖攻击舰！ 不要YY弹射器了，幻想一下改甲板的试试？