【最牛钉子户】一事上说老头无理取闹黑心或者记者无耻的 ...

这是杭州日报数字版

http://hzdaily.hangzhou.com.cn/d ... content_1383562.htm

“温岭最牛钉子户”追踪

  记者 叶建良 朱健

  

  11月22日上午，温岭大溪镇“最牛钉子户”红遍网络。一幢5层高的楼房孤零零地立在即将贯通的高铁站前大道中央，车道被迫临时改线绕行。

  房主罗保根表示，除非为其新建一幢大小相当、装潢相仿的新房，否则不会搬走。镇政府工作人员和村干部多次上门谈判，但至今未果。（快报昨日曾作报道）

  

  罗家否认接受补偿政策

  昨天一整天，罗保根和老伴几乎都没有待在家里。他们一下子成了名人，包括媒体记者、政府官员以及公益律师在内的各路人马陆续来访。

  前天傍晚，大溪镇党政办发了一个《关于铁路新区站前大道规划路中间尚未拆两间房屋的说明》，称罗家基本接受补偿政策（据），遭到罗保根驳斥否认。

  “当时的情况是村干部去罗家沟通，意会错了，向我们转达的消息有误。”大溪镇村镇建设办公室的工作人员称，“知道他们的本意后，我们的工作人员和村干部再次上门说服罗保根，昨天晚上一直待到凌晨1点。”

  而关于已被拆除的罗家后院厨房，该工作人员表示，罗家建房的时候就有政策明文规定，6口人两间房，其他的都是违章建筑，属于合法拆除，拆除时也没有任何冲突。

  

  站前大道贯穿老罗家

  如今围住罗保根家的这条双向四车道的温岭铁路新区站前大道，始建于2011年。

  根据工程监理招标公告，站前大道全线贯通后，一端通往温岭高铁站，另一端途经路泽太一级公路，直抵新河镇。其中，作为初始端的一期工程道路总长730余米，宽55米。正好贯穿老罗一家所在的下洋张村，村里在2008年开始征地，2009年启动拆迁。

  “前两年施工还没到这里时，我们与罗保根的沟通确实不多。但今年以来，我们一直都在和罗家商谈拆迁的事，努力达成一致。”温岭市大溪镇政府宣统委员林旭方坦言。

  当地政府承诺给罗家的赔偿，是一块宅基地和26万元房屋建设费用。但是罗保根认为，这笔房屋建设费用，不足以再建一幢同等规模的楼房。于是，双方就此僵持。

  

  镇政府工作人员坦言补偿标准不高

  “我个人也认为这个补偿标准确实不高。不过这是温岭市里拆迁规定落实的。”林旭方说，“反过来说，我认为这个政策是符合大部分人利益的。毕竟除了罗保根，其他村民都签了拆迁协议。”

  林旭方之所以认为补偿标准确实不高，是因为罗宝根如自建新房，将涉及日渐上涨的建材和人工成本。“26万元确实不够他再造一幢大小相同、装潢相仿的房子。”

  林旭方和同事也曾设身处地为罗家想过。

  据介绍，关于拆迁户补偿事宜，政府出台过两个备选方案。一是如前文所述，在原地块西南方向两公里左右处补偿一块宅基地，再按300元/平方米补贴拆迁户造房成本。

  “新的宅基地虽然面积略小于现在的，但好处是国有土地性质，住户三证俱全（土地证、房产证、契证），而不像之前的集体土地，只有土地证。”林旭方表示，“这相当于排屋概念，房子不仅可以自住，还能买卖、抵押。”

  在他们看来，另一个更好的选择是住进现址东北方向百余米处的农民公寓。

  农民公寓的补偿面积按照60平方米/人的标准计量，如此前面积超过这一标准，则以之前面积为准。也就是说，如果不自建新房，罗家可以拿到与现住房一样大小的618平方米（约4套）的农民公寓，代价则是总价为120万元（2000元/平方米）的购房款。

  此外，沿街商铺还可按照20平方米/人分割到户，虽然没有产权证（由村里统一经营），但罗家6口可以这120平方米的商铺面积，每年获得分红。

  “其实老罗可以算算这笔账，政府的补偿条件也不算寒碜。农民公寓距离温岭高铁站不到500米，这里的商品房都卖到6500元/平方米了，而且以后肯定还会升值的。”林旭方说，“另外，就算120万元的购房款不能一次性拿出，我们也允许拆迁户先卖一套凑钱。”

  林旭方告诉记者，这些他们都反复说给老人听：“可能老人家性子也有点倔，需要慢慢说才能说通。”

  “实在说不通，也不排除我们会申请仲裁。”林旭方说，“但在老罗签订拆迁协议之前，我们保证，不对罗家停水断电，更不会强行拆除。”

  声音

  

  《环球时报》总编辑胡锡进：

  浙江温岭火车站前大道，这样的“钉子户”，这样的绕道，令人看后感慨，哭笑不得。我不知道该同情这户人家，还是同情温岭人的公共利益。房市的上升和媒体对被拆迁者的无条件支持不断提高人们对拆迁补偿款的预期，加剧了对立。各地的拆迁补偿大多超过了正常卖房价格，拆迁不公平的方向似在历史性逆转。

  英国《每日电讯报》：

  真难想像中国人竟绕着房子修出一条路。感觉中国的人权比英国的好多了。很快每天都会有成千上万辆汽车与这座楼擦身而过开往温岭火车站，这对我们来说可能是个好机会，我们可能会在一楼开一家顾客免下车小卖店。

  网友“还乡河畔”：

  其实我很愿意见到“钉子户”的出现，说明有关部门已经懂得尊重私有财产了。

  网友“艺往清深”：

  我对媒体经常冠名民众什么“钉子户”挺烦的！就浙江这家钉子户五层才补26万太少了啊，一平方米300块我都想去买地养狗玩了。说实在的给我也不愿意配合啊，我们的民众未必就是图什么天价补偿，你给我们弄个和原来一样大小住了舒服的住所就得了嘛。

这是杭州日报数字版

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“温岭最牛钉子户”追踪

  记者 叶建良 朱健

  

  11月22日上午，温岭大溪镇“最牛钉子户”红遍网络。一幢5层高的楼房孤零零地立在即将贯通的高铁站前大道中央，车道被迫临时改线绕行。

  房主罗保根表示，除非为其新建一幢大小相当、装潢相仿的新房，否则不会搬走。镇政府工作人员和村干部多次上门谈判，但至今未果。（快报昨日曾作报道）

  

  罗家否认接受补偿政策

  昨天一整天，罗保根和老伴几乎都没有待在家里。他们一下子成了名人，包括媒体记者、政府官员以及公益律师在内的各路人马陆续来访。

  前天傍晚，大溪镇党政办发了一个《关于铁路新区站前大道规划路中间尚未拆两间房屋的说明》，称罗家基本接受补偿政策（据），遭到罗保根驳斥否认。

  “当时的情况是村干部去罗家沟通，意会错了，向我们转达的消息有误。”大溪镇村镇建设办公室的工作人员称，“知道他们的本意后，我们的工作人员和村干部再次上门说服罗保根，昨天晚上一直待到凌晨1点。”

  而关于已被拆除的罗家后院厨房，该工作人员表示，罗家建房的时候就有政策明文规定，6口人两间房，其他的都是违章建筑，属于合法拆除，拆除时也没有任何冲突。

  

  站前大道贯穿老罗家

  如今围住罗保根家的这条双向四车道的温岭铁路新区站前大道，始建于2011年。

  根据工程监理招标公告，站前大道全线贯通后，一端通往温岭高铁站，另一端途经路泽太一级公路，直抵新河镇。其中，作为初始端的一期工程道路总长730余米，宽55米。正好贯穿老罗一家所在的下洋张村，村里在2008年开始征地，2009年启动拆迁。

  “前两年施工还没到这里时，我们与罗保根的沟通确实不多。但今年以来，我们一直都在和罗家商谈拆迁的事，努力达成一致。”温岭市大溪镇政府宣统委员林旭方坦言。

  当地政府承诺给罗家的赔偿，是一块宅基地和26万元房屋建设费用。但是罗保根认为，这笔房屋建设费用，不足以再建一幢同等规模的楼房。于是，双方就此僵持。

  

  镇政府工作人员坦言补偿标准不高

  “我个人也认为这个补偿标准确实不高。不过这是温岭市里拆迁规定落实的。”林旭方说，“反过来说，我认为这个政策是符合大部分人利益的。毕竟除了罗保根，其他村民都签了拆迁协议。”

  林旭方之所以认为补偿标准确实不高，是因为罗宝根如自建新房，将涉及日渐上涨的建材和人工成本。“26万元确实不够他再造一幢大小相同、装潢相仿的房子。”

  林旭方和同事也曾设身处地为罗家想过。

  据介绍，关于拆迁户补偿事宜，政府出台过两个备选方案。一是如前文所述，在原地块西南方向两公里左右处补偿一块宅基地，再按300元/平方米补贴拆迁户造房成本。

  “新的宅基地虽然面积略小于现在的，但好处是国有土地性质，住户三证俱全（土地证、房产证、契证），而不像之前的集体土地，只有土地证。”林旭方表示，“这相当于排屋概念，房子不仅可以自住，还能买卖、抵押。”

  在他们看来，另一个更好的选择是住进现址东北方向百余米处的农民公寓。

  农民公寓的补偿面积按照60平方米/人的标准计量，如此前面积超过这一标准，则以之前面积为准。也就是说，如果不自建新房，罗家可以拿到与现住房一样大小的618平方米（约4套）的农民公寓，代价则是总价为120万元（2000元/平方米）的购房款。

  此外，沿街商铺还可按照20平方米/人分割到户，虽然没有产权证（由村里统一经营），但罗家6口可以这120平方米的商铺面积，每年获得分红。

  “其实老罗可以算算这笔账，政府的补偿条件也不算寒碜。农民公寓距离温岭高铁站不到500米，这里的商品房都卖到6500元/平方米了，而且以后肯定还会升值的。”林旭方说，“另外，就算120万元的购房款不能一次性拿出，我们也允许拆迁户先卖一套凑钱。”

  林旭方告诉记者，这些他们都反复说给老人听：“可能老人家性子也有点倔，需要慢慢说才能说通。”

  “实在说不通，也不排除我们会申请仲裁。”林旭方说，“但在老罗签订拆迁协议之前，我们保证，不对罗家停水断电，更不会强行拆除。”

  声音

  

  《环球时报》总编辑胡锡进：

  浙江温岭火车站前大道，这样的“钉子户”，这样的绕道，令人看后感慨，哭笑不得。我不知道该同情这户人家，还是同情温岭人的公共利益。房市的上升和媒体对被拆迁者的无条件支持不断提高人们对拆迁补偿款的预期，加剧了对立。各地的拆迁补偿大多超过了正常卖房价格，拆迁不公平的方向似在历史性逆转。

  英国《每日电讯报》：

  真难想像中国人竟绕着房子修出一条路。感觉中国的人权比英国的好多了。很快每天都会有成千上万辆汽车与这座楼擦身而过开往温岭火车站，这对我们来说可能是个好机会，我们可能会在一楼开一家顾客免下车小卖店。

  网友“还乡河畔”：

  其实我很愿意见到“钉子户”的出现，说明有关部门已经懂得尊重私有财产了。

  网友“艺往清深”：

  我对媒体经常冠名民众什么“钉子户”挺烦的！就浙江这家钉子户五层才补26万太少了啊，一平方米300块我都想去买地养狗玩了。说实在的给我也不愿意配合啊，我们的民众未必就是图什么天价补偿，你给我们弄个和原来一样大小住了舒服的住所就得了嘛。