上汽集团收购英国罗孚协议受阻

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:59:55
<P>【英国《金融时报》】</P>
<P>马利德(Richard McGregor)北京、杰夫•代尔(Geoff Dyer)上海报道
2005年02月7日 星期一</P>
<P></P>
<P>中国汽车制造商上海汽车工业(集团)公司(Shanghai Automotive Industry Corp,简称上汽)与英国MG罗孚集团(MG Rover)原本计划联姻,但现在该计划遇到了困难,因为中国政府主管机构正在抵制英国要求迅速做出决定的压力,熟悉这起交易内情的中国官员表示。</P>
<P>要推进这起交易,上汽需要获得上海市政府以及国家发改委(National Development and Reform Commission)的批准。上海汽车归上海市政府所有,而国家发改委是设在北京的最高经济决策机构,负责国有企业的对外投资事宜。</P>
<P>然而,罗孚透露与上汽进行谈判之举,似乎激怒了上述主管机构。罗孚对外表示,谈判引起了公众对这家受困汽车制造商未来的争论,这种争论的压力不但没有加速交易获批进程,反而延迟了政府对这起交易开绿灯。</P>
<P>因在获得监管许可方面遇到困难,是否能在英国大选前发布收购声明就成了问题。英国大选预期在5月举行。</P>
<P>进入大选时,可能多达6000名工人的命运仍未定,而他们中许多人所居住的地区属于边缘席位(编者注:选举中一方仅以微弱多数取胜,所以不稳固),这种前景将令英国政府警觉。</P>
<P>罗孚拒绝对任何可能的裁员作出评论,公司称,在中国政府同意罗孚与上汽集团合营前,任何消息都是揣测。</P>
<P>“在合并得到完全同意前,我们必须等待,我不能预言那要到什么时候,”罗孚的一位官员表示。</P>
<P>英国贸工部(Department of Trade and Industry)也拒绝就罗孚长桥工厂裁员进行评论。一位官员表示:“部长们已同来自MG罗孚、上汽集团的高管人士和中国政府会过面,并强调他们的支持。”</P>
<P>外界揣测,任何协议都将包括西米德兰(West Midlands)数千就业岗位的减少,昨天英国贸工部和罗孚拒绝对该揣测进行评论。</P>
<P>去年11月,罗孚抢先宣布,上汽集团已同意向这家英国公司投资逾10亿英镑。上汽集团被此举激怒。由于同大众汽车(Volkswagen)和通用汽车设有合资企业,上汽集团是中国最大汽车生产商。</P>
<P>乔纳森•摩尔斯(Jonathan Moules)伦敦补充报道</P>


<P>译者/张征</P><P>【英国《金融时报》】</P>
<P>马利德(Richard McGregor)北京、杰夫•代尔(Geoff Dyer)上海报道
2005年02月7日 星期一</P>
<P></P>
<P>中国汽车制造商上海汽车工业(集团)公司(Shanghai Automotive Industry Corp,简称上汽)与英国MG罗孚集团(MG Rover)原本计划联姻,但现在该计划遇到了困难,因为中国政府主管机构正在抵制英国要求迅速做出决定的压力,熟悉这起交易内情的中国官员表示。</P>
<P>要推进这起交易,上汽需要获得上海市政府以及国家发改委(National Development and Reform Commission)的批准。上海汽车归上海市政府所有,而国家发改委是设在北京的最高经济决策机构,负责国有企业的对外投资事宜。</P>
<P>然而,罗孚透露与上汽进行谈判之举,似乎激怒了上述主管机构。罗孚对外表示,谈判引起了公众对这家受困汽车制造商未来的争论,这种争论的压力不但没有加速交易获批进程,反而延迟了政府对这起交易开绿灯。</P>
<P>因在获得监管许可方面遇到困难,是否能在英国大选前发布收购声明就成了问题。英国大选预期在5月举行。</P>
<P>进入大选时,可能多达6000名工人的命运仍未定,而他们中许多人所居住的地区属于边缘席位(编者注:选举中一方仅以微弱多数取胜,所以不稳固),这种前景将令英国政府警觉。</P>
<P>罗孚拒绝对任何可能的裁员作出评论,公司称,在中国政府同意罗孚与上汽集团合营前,任何消息都是揣测。</P>
<P>“在合并得到完全同意前,我们必须等待,我不能预言那要到什么时候,”罗孚的一位官员表示。</P>
<P>英国贸工部(Department of Trade and Industry)也拒绝就罗孚长桥工厂裁员进行评论。一位官员表示:“部长们已同来自MG罗孚、上汽集团的高管人士和中国政府会过面,并强调他们的支持。”</P>
<P>外界揣测,任何协议都将包括西米德兰(West Midlands)数千就业岗位的减少,昨天英国贸工部和罗孚拒绝对该揣测进行评论。</P>
<P>去年11月,罗孚抢先宣布,上汽集团已同意向这家英国公司投资逾10亿英镑。上汽集团被此举激怒。由于同大众汽车(Volkswagen)和通用汽车设有合资企业,上汽集团是中国最大汽车生产商。</P>
<P>乔纳森•摩尔斯(Jonathan Moules)伦敦补充报道</P>


<P>译者/张征</P>
<P>买了双龙又想买高档品牌了.</P>
<P>一点都不高档</P><P>车都卖不掉了</P><P>我就在west midland 的birmingham</P><P>nnd。。。老外不关心谁买</P><P>关键是6000个废物(大多是一般工人)不愿意失去工作</P><P>都是1个月1000-2000英镑的家伙</P><P>想象一下 1个月3万人民币的工人  有6000个</P><P>1个月工资就要人民币1亿8千万。。。</P><P>还有高管 设计部门</P><P>上汽真有这个钱,为什么不自己搞设计</P><P>nnd </P>[em03]
<P>统一楼上 的</P><P>英国老怕我们把厂子拆回中国 去</P>
关键是英国人不愿意把技术交给中国吧
这也是一种歧视!!
<B>以下是引用<I>zzhboy</I>在2005-2-11 10:48:33的发言:</B>
关键是英国人不愿意把技术交给中国吧


同感啊!!![em06][em06]想法可能和美国国会阻扰联想收购IBM如出一辙[em05][em05][em05]
事实证明钱是买不到核心技术的
<B>以下是引用<I>zzhboy</I>在2005-2-11 10:48:33的发言:</B>
关键是英国人不愿意把技术交给中国吧


<b>ROVER是个什么东西,已经被本田,宝马和福特轮奸十几年了,它自己有个鸟技术~`</b>
<B>以下是引用<I>killman抛弃舰船</I>在2005-2-11 23:36:08的发言:</B>
事实证明钱是买不到核心技术的


同感,事实证明是没有捷径可走的,只有脚踏实地才行[em03][em03][em03][em03]
<P>3楼的。没记错的话,上汽只是收购ROVER的R&amp;D部门。并不是收购厂子。ROVER被BMW用1英镑卖给了英国政府。。。。我在READING。</P>
<P>坚决不买.这里面是无底洞.这么多的钱不如支持汽车奇瑞汽车.一汽那帮混混能做好才怪!</P>
<P><B>ROVER是个什么东西,已经被本田,宝马和福特轮奸十几年了,它自己有个鸟技术~`</B></P><P>话不能这么说,三菱被克赖斯勒控股,我们能说三菱有鸟技术么?TCL收购施耐德股份,我们不能说施耐德的鸟技术被TCL掌握了吧?TCL在牛还牛不到自己能独立研制PLC吧</P>
不同意,想收就收,只要一切按市场规律办就好了。。。。