超级军网【人物】中国降落航母第一人——戴明盟
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:51:14
12-11-23 作者：石腾 编辑：石腾 http://uzone.univs.cn/news2_2008_419004.html
中国航母舰载机歼15着舰成功，众所周知，航母舰载机着舰难比“登天”，作为着舰成功的首位飞行员戴明盟成为网民关注的焦点。资料显示，戴明盟曾多次完成海上远程奔袭等重大演习任务，在妻子眼中，戴明盟是一个不苟言笑的人。
中国航母舰载机歼15着舰成功，由飞行员戴明盟驾驶歼-15执行，意味着舰机合练的技术条件已具备。作为着舰成功的首位飞行员戴明盟同时成为网民关注的焦点，有网友称，戴明盟，又一个载入史册的名字。肩负国家民族之使命的真的猛士。
航母舰载机着舰难比“登天”
中国海军军事学术研究所研究员李杰曾对《世界新闻报》介绍，航母虽然巨大，但在高空中看就像是一张漂浮在海面上的邮票，飞行员要想驾机顺利着舰，必须用小小的尾钩准确钩住甲板上的拦阻索，这需要非常高超的技术和过硬的心理素质。李杰说，美国人甚至认为，航母舰载机飞行员比航天员更难培养。徐勇凌说，舰载机着舰完全依靠飞行员手动操作，况且整个过程都处于“亚安全状态”，其难度远远大于航天员的太空任务。相应的，舰载机首次成功着陆航母的成就和意义，也可与航天行动的突破媲美。
戴明盟曾多次完成海上远程奔袭等重大演习任务
戴明盟和他的“海空雄鹰团”战友
戴明盟是一位身经百战的优秀飞行员，曾多次与“海空雄鹰团”现任团长张少兵搭档进行实弹射击训练，多次圆满完成海上远程奔袭、单机地靶实弹、火炮空靶等实战训练和战斗值班的重大演习任务。在张少兵的带领下，“海空雄鹰团”以“外场就是战场，起飞就是打仗”作为座右铭，将空中对抗作为训练常态，在不断的挑战极限中锤炼了过硬的本领，使该团始终保持在甲类战斗团水平。
处理险情，临危不惧
如果说戴明盟仅仅只是一个不犯错的飞行员的话，他被选中成为首位驾驶舰载机降落在航母上的人的概率还是非常低的，因此他另一个优势体现了出来：处理险情时的临危不惧。
能够临危不乱处置空中险情，是舰载机飞行员必备的心理素质，因为舰载机飞行员时时都有可能碰到降落时因为种种原因而失败的时候，特别还是在我国这种之前没有经验可循的情况下，这个时候就更加要求舰载机飞行员能够沉着冷静并且及时的处理险情。
在2004年的一天，在部队进行跨昼夜训练中，张少兵和战友戴明盟驾驶的战机出现罕见的发动机故障，他们凭借着娴熟的技术和过硬的心理素质，终于安全地降落在跑道上，创造了该机型夜间单发安全着陆的新纪录。
1996年时接受采访的戴明盟
当然，另有一件关于戴明盟的轶事也令人关注，那还是1996年的事情（此事被记载在了当年的《航空知识》第11期上，名字为《战鹰即将爆炸》），也是一件飞行事故，而且是飞机爆炸事故当时戴明盟还只是一位刚进部队不久的飞行员，当时他所在的师副参谋长康仕俊正带领着他飞行，当时他飞的还是歼6战斗机，过了一段时间后，飞机的油泵发生问题，并且飞机有即将爆炸的危险，此时年轻的戴明盟明显没有飞行经历足的老师长对危情的反应迅速及时，他是在老师长的提醒和协助下才逃离大难。如今时光荏苒，他在2004年再次成功处理危情后不知道会不会想起当时老师长与他的这次1996年的经历呢。我们也看到，中国飞行员之间的这种传帮带的优良传统以及其对中国空军及海军航空兵的巨大贡献，我们可以想象如果当时没有老师长的沉着冷静如今戴明盟可能早已不在，其他的“戴明盟”们可能也没有面对危情的迅速应对。
妻子眼中的戴明盟
2006年的《宁波日报》报道，戴明盟来自东海舰队“海空雄鹰团”，曾任一大队大队长。
戴明盟是一个不苟言笑的人。“他在工作上遇到问题总是一个人憋着。”结婚这么多年，妻子江燕早就练出了察言观色的“火眼金睛”，丈夫每个细微的变化都逃不出她的眼睛。
“如果他回家，不敢正视我的眼睛，而是埋头逗孩子玩，或者进里屋看书，那准有事儿。他工作上的事我都帮不上忙，也就不问。”江燕对付丈夫的心事儿有她自己的绝招：“一看他情绪不对劲，我的‘杀手锏’是营造快乐、轻松的氛围。我会急中生智，安排一些小节目，比如今天女儿长出第一颗新牙，我们去庆祝吧。今天是你第一次到我家见我的5周年纪念日，去庆祝吧。目的就是让他开心。”妻子绞尽脑汁的小节目总会带给丈夫新鲜感。
“我带他去吃他最爱吃的水煮鱼，要不就陪他玩最喜欢的旱冰，或是带他去跳舞。这时，他就会不经意地把工作上的烦恼说给我听，心结解开了，心情又好了。”江燕说。12-11-23 作者：石腾 编辑：石腾 http://uzone.univs.cn/news2_2008_419004.html
中国航母舰载机歼15着舰成功，众所周知，航母舰载机着舰难比“登天”，作为着舰成功的首位飞行员戴明盟成为网民关注的焦点。资料显示，戴明盟曾多次完成海上远程奔袭等重大演习任务，在妻子眼中，戴明盟是一个不苟言笑的人。
中国航母舰载机歼15着舰成功，由飞行员戴明盟驾驶歼-15执行，意味着舰机合练的技术条件已具备。作为着舰成功的首位飞行员戴明盟同时成为网民关注的焦点，有网友称，戴明盟，又一个载入史册的名字。肩负国家民族之使命的真的猛士。
航母舰载机着舰难比“登天”
中国海军军事学术研究所研究员李杰曾对《世界新闻报》介绍，航母虽然巨大，但在高空中看就像是一张漂浮在海面上的邮票，飞行员要想驾机顺利着舰，必须用小小的尾钩准确钩住甲板上的拦阻索，这需要非常高超的技术和过硬的心理素质。李杰说，美国人甚至认为，航母舰载机飞行员比航天员更难培养。徐勇凌说，舰载机着舰完全依靠飞行员手动操作，况且整个过程都处于“亚安全状态”，其难度远远大于航天员的太空任务。相应的，舰载机首次成功着陆航母的成就和意义，也可与航天行动的突破媲美。
戴明盟曾多次完成海上远程奔袭等重大演习任务
戴明盟和他的“海空雄鹰团”战友
戴明盟是一位身经百战的优秀飞行员，曾多次与“海空雄鹰团”现任团长张少兵搭档进行实弹射击训练，多次圆满完成海上远程奔袭、单机地靶实弹、火炮空靶等实战训练和战斗值班的重大演习任务。在张少兵的带领下，“海空雄鹰团”以“外场就是战场，起飞就是打仗”作为座右铭，将空中对抗作为训练常态，在不断的挑战极限中锤炼了过硬的本领，使该团始终保持在甲类战斗团水平。
处理险情，临危不惧
如果说戴明盟仅仅只是一个不犯错的飞行员的话，他被选中成为首位驾驶舰载机降落在航母上的人的概率还是非常低的，因此他另一个优势体现了出来：处理险情时的临危不惧。
能够临危不乱处置空中险情，是舰载机飞行员必备的心理素质，因为舰载机飞行员时时都有可能碰到降落时因为种种原因而失败的时候，特别还是在我国这种之前没有经验可循的情况下，这个时候就更加要求舰载机飞行员能够沉着冷静并且及时的处理险情。
在2004年的一天，在部队进行跨昼夜训练中，张少兵和战友戴明盟驾驶的战机出现罕见的发动机故障，他们凭借着娴熟的技术和过硬的心理素质，终于安全地降落在跑道上，创造了该机型夜间单发安全着陆的新纪录。
1996年时接受采访的戴明盟
当然，另有一件关于戴明盟的轶事也令人关注，那还是1996年的事情（此事被记载在了当年的《航空知识》第11期上，名字为《战鹰即将爆炸》），也是一件飞行事故，而且是飞机爆炸事故当时戴明盟还只是一位刚进部队不久的飞行员，当时他所在的师副参谋长康仕俊正带领着他飞行，当时他飞的还是歼6战斗机，过了一段时间后，飞机的油泵发生问题，并且飞机有即将爆炸的危险，此时年轻的戴明盟明显没有飞行经历足的老师长对危情的反应迅速及时，他是在老师长的提醒和协助下才逃离大难。如今时光荏苒，他在2004年再次成功处理危情后不知道会不会想起当时老师长与他的这次1996年的经历呢。我们也看到，中国飞行员之间的这种传帮带的优良传统以及其对中国空军及海军航空兵的巨大贡献，我们可以想象如果当时没有老师长的沉着冷静如今戴明盟可能早已不在，其他的“戴明盟”们可能也没有面对危情的迅速应对。
妻子眼中的戴明盟
2006年的《宁波日报》报道，戴明盟来自东海舰队“海空雄鹰团”，曾任一大队大队长。
戴明盟是一个不苟言笑的人。“他在工作上遇到问题总是一个人憋着。”结婚这么多年，妻子江燕早就练出了察言观色的“火眼金睛”，丈夫每个细微的变化都逃不出她的眼睛。
“如果他回家，不敢正视我的眼睛，而是埋头逗孩子玩，或者进里屋看书，那准有事儿。他工作上的事我都帮不上忙，也就不问。”江燕对付丈夫的心事儿有她自己的绝招：“一看他情绪不对劲，我的‘杀手锏’是营造快乐、轻松的氛围。我会急中生智，安排一些小节目，比如今天女儿长出第一颗新牙，我们去庆祝吧。今天是你第一次到我家见我的5周年纪念日，去庆祝吧。目的就是让他开心。”妻子绞尽脑汁的小节目总会带给丈夫新鲜感。
“我带他去吃他最爱吃的水煮鱼，要不就陪他玩最喜欢的旱冰，或是带他去跳舞。这时，他就会不经意地把工作上的烦恼说给我听，心结解开了，心情又好了。”江燕说。
中国航母舰载机歼15着舰成功，众所周知，航母舰载机着舰难比“登天”，作为着舰成功的首位飞行员戴明盟成为网民关注的焦点。资料显示，戴明盟曾多次完成海上远程奔袭等重大演习任务，在妻子眼中，戴明盟是一个不苟言笑的人。
中国航母舰载机歼15着舰成功，由飞行员戴明盟驾驶歼-15执行，意味着舰机合练的技术条件已具备。作为着舰成功的首位飞行员戴明盟同时成为网民关注的焦点，有网友称，戴明盟，又一个载入史册的名字。肩负国家民族之使命的真的猛士。
航母舰载机着舰难比“登天”
中国海军军事学术研究所研究员李杰曾对《世界新闻报》介绍，航母虽然巨大，但在高空中看就像是一张漂浮在海面上的邮票，飞行员要想驾机顺利着舰，必须用小小的尾钩准确钩住甲板上的拦阻索，这需要非常高超的技术和过硬的心理素质。李杰说，美国人甚至认为，航母舰载机飞行员比航天员更难培养。徐勇凌说，舰载机着舰完全依靠飞行员手动操作，况且整个过程都处于“亚安全状态”，其难度远远大于航天员的太空任务。相应的，舰载机首次成功着陆航母的成就和意义，也可与航天行动的突破媲美。
戴明盟曾多次完成海上远程奔袭等重大演习任务
戴明盟和他的“海空雄鹰团”战友
戴明盟是一位身经百战的优秀飞行员，曾多次与“海空雄鹰团”现任团长张少兵搭档进行实弹射击训练，多次圆满完成海上远程奔袭、单机地靶实弹、火炮空靶等实战训练和战斗值班的重大演习任务。在张少兵的带领下，“海空雄鹰团”以“外场就是战场，起飞就是打仗”作为座右铭，将空中对抗作为训练常态，在不断的挑战极限中锤炼了过硬的本领，使该团始终保持在甲类战斗团水平。
处理险情，临危不惧
如果说戴明盟仅仅只是一个不犯错的飞行员的话，他被选中成为首位驾驶舰载机降落在航母上的人的概率还是非常低的，因此他另一个优势体现了出来：处理险情时的临危不惧。
能够临危不乱处置空中险情，是舰载机飞行员必备的心理素质，因为舰载机飞行员时时都有可能碰到降落时因为种种原因而失败的时候，特别还是在我国这种之前没有经验可循的情况下，这个时候就更加要求舰载机飞行员能够沉着冷静并且及时的处理险情。
在2004年的一天，在部队进行跨昼夜训练中，张少兵和战友戴明盟驾驶的战机出现罕见的发动机故障，他们凭借着娴熟的技术和过硬的心理素质，终于安全地降落在跑道上，创造了该机型夜间单发安全着陆的新纪录。
1996年时接受采访的戴明盟
当然，另有一件关于戴明盟的轶事也令人关注，那还是1996年的事情（此事被记载在了当年的《航空知识》第11期上，名字为《战鹰即将爆炸》），也是一件飞行事故，而且是飞机爆炸事故当时戴明盟还只是一位刚进部队不久的飞行员，当时他所在的师副参谋长康仕俊正带领着他飞行，当时他飞的还是歼6战斗机，过了一段时间后，飞机的油泵发生问题，并且飞机有即将爆炸的危险，此时年轻的戴明盟明显没有飞行经历足的老师长对危情的反应迅速及时，他是在老师长的提醒和协助下才逃离大难。如今时光荏苒，他在2004年再次成功处理危情后不知道会不会想起当时老师长与他的这次1996年的经历呢。我们也看到，中国飞行员之间的这种传帮带的优良传统以及其对中国空军及海军航空兵的巨大贡献，我们可以想象如果当时没有老师长的沉着冷静如今戴明盟可能早已不在，其他的“戴明盟”们可能也没有面对危情的迅速应对。
妻子眼中的戴明盟
2006年的《宁波日报》报道，戴明盟来自东海舰队“海空雄鹰团”，曾任一大队大队长。
戴明盟是一个不苟言笑的人。“他在工作上遇到问题总是一个人憋着。”结婚这么多年，妻子江燕早就练出了察言观色的“火眼金睛”，丈夫每个细微的变化都逃不出她的眼睛。
“如果他回家，不敢正视我的眼睛，而是埋头逗孩子玩，或者进里屋看书，那准有事儿。他工作上的事我都帮不上忙，也就不问。”江燕对付丈夫的心事儿有她自己的绝招：“一看他情绪不对劲，我的‘杀手锏’是营造快乐、轻松的氛围。我会急中生智，安排一些小节目，比如今天女儿长出第一颗新牙，我们去庆祝吧。今天是你第一次到我家见我的5周年纪念日，去庆祝吧。目的就是让他开心。”妻子绞尽脑汁的小节目总会带给丈夫新鲜感。
“我带他去吃他最爱吃的水煮鱼，要不就陪他玩最喜欢的旱冰，或是带他去跳舞。这时，他就会不经意地把工作上的烦恼说给我听，心结解开了，心情又好了。”江燕说。12-11-23 作者：石腾 编辑：石腾 http://uzone.univs.cn/news2_2008_419004.html
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中国航母舰载机歼15着舰成功，众所周知，航母舰载机着舰难比“登天”，作为着舰成功的首位飞行员戴明盟成为网民关注的焦点。资料显示，戴明盟曾多次完成海上远程奔袭等重大演习任务，在妻子眼中，戴明盟是一个不苟言笑的人。
中国航母舰载机歼15着舰成功，由飞行员戴明盟驾驶歼-15执行，意味着舰机合练的技术条件已具备。作为着舰成功的首位飞行员戴明盟同时成为网民关注的焦点，有网友称，戴明盟，又一个载入史册的名字。肩负国家民族之使命的真的猛士。
航母舰载机着舰难比“登天”
中国海军军事学术研究所研究员李杰曾对《世界新闻报》介绍，航母虽然巨大，但在高空中看就像是一张漂浮在海面上的邮票，飞行员要想驾机顺利着舰，必须用小小的尾钩准确钩住甲板上的拦阻索，这需要非常高超的技术和过硬的心理素质。李杰说，美国人甚至认为，航母舰载机飞行员比航天员更难培养。徐勇凌说，舰载机着舰完全依靠飞行员手动操作，况且整个过程都处于“亚安全状态”，其难度远远大于航天员的太空任务。相应的，舰载机首次成功着陆航母的成就和意义，也可与航天行动的突破媲美。
戴明盟曾多次完成海上远程奔袭等重大演习任务
戴明盟和他的“海空雄鹰团”战友
戴明盟是一位身经百战的优秀飞行员，曾多次与“海空雄鹰团”现任团长张少兵搭档进行实弹射击训练，多次圆满完成海上远程奔袭、单机地靶实弹、火炮空靶等实战训练和战斗值班的重大演习任务。在张少兵的带领下，“海空雄鹰团”以“外场就是战场，起飞就是打仗”作为座右铭，将空中对抗作为训练常态，在不断的挑战极限中锤炼了过硬的本领，使该团始终保持在甲类战斗团水平。
处理险情，临危不惧
如果说戴明盟仅仅只是一个不犯错的飞行员的话，他被选中成为首位驾驶舰载机降落在航母上的人的概率还是非常低的，因此他另一个优势体现了出来：处理险情时的临危不惧。
能够临危不乱处置空中险情，是舰载机飞行员必备的心理素质，因为舰载机飞行员时时都有可能碰到降落时因为种种原因而失败的时候，特别还是在我国这种之前没有经验可循的情况下，这个时候就更加要求舰载机飞行员能够沉着冷静并且及时的处理险情。
在2004年的一天，在部队进行跨昼夜训练中，张少兵和战友戴明盟驾驶的战机出现罕见的发动机故障，他们凭借着娴熟的技术和过硬的心理素质，终于安全地降落在跑道上，创造了该机型夜间单发安全着陆的新纪录。
1996年时接受采访的戴明盟
当然，另有一件关于戴明盟的轶事也令人关注，那还是1996年的事情（此事被记载在了当年的《航空知识》第11期上，名字为《战鹰即将爆炸》），也是一件飞行事故，而且是飞机爆炸事故当时戴明盟还只是一位刚进部队不久的飞行员，当时他所在的师副参谋长康仕俊正带领着他飞行，当时他飞的还是歼6战斗机，过了一段时间后，飞机的油泵发生问题，并且飞机有即将爆炸的危险，此时年轻的戴明盟明显没有飞行经历足的老师长对危情的反应迅速及时，他是在老师长的提醒和协助下才逃离大难。如今时光荏苒，他在2004年再次成功处理危情后不知道会不会想起当时老师长与他的这次1996年的经历呢。我们也看到，中国飞行员之间的这种传帮带的优良传统以及其对中国空军及海军航空兵的巨大贡献，我们可以想象如果当时没有老师长的沉着冷静如今戴明盟可能早已不在，其他的“戴明盟”们可能也没有面对危情的迅速应对。
妻子眼中的戴明盟
2006年的《宁波日报》报道，戴明盟来自东海舰队“海空雄鹰团”，曾任一大队大队长。
戴明盟是一个不苟言笑的人。“他在工作上遇到问题总是一个人憋着。”结婚这么多年，妻子江燕早就练出了察言观色的“火眼金睛”，丈夫每个细微的变化都逃不出她的眼睛。
“如果他回家，不敢正视我的眼睛，而是埋头逗孩子玩，或者进里屋看书，那准有事儿。他工作上的事我都帮不上忙，也就不问。”江燕对付丈夫的心事儿有她自己的绝招：“一看他情绪不对劲，我的‘杀手锏’是营造快乐、轻松的氛围。我会急中生智，安排一些小节目，比如今天女儿长出第一颗新牙，我们去庆祝吧。今天是你第一次到我家见我的5周年纪念日，去庆祝吧。目的就是让他开心。”妻子绞尽脑汁的小节目总会带给丈夫新鲜感。
“我带他去吃他最爱吃的水煮鱼，要不就陪他玩最喜欢的旱冰，或是带他去跳舞。这时，他就会不经意地把工作上的烦恼说给我听，心结解开了，心情又好了。”江燕说。
台湾那边会不会有人说这全是假的？
2012-11-24 08:53 上传
十七大代表戴明盟、全军优秀指挥军官张建、海军优秀指挥军官宋关牧、海军十杰青年张少兵、海军训练标兵蔡灵机等一大批新时代“雄鹰典型”。海空雄鹰精神（赤胆忠心、为国为民的坚定信念，叱咤长空、敢打敢拼的英雄气概，不畏强敌、以劣胜优的顽强斗志，行如猛虎、攻如霹雳的战斗作风，永不止步、勇于登攀的进取意识）更是在海军部队家喻户晓。冯潮局长在座谈中，与部队领导就双拥共建工作深入交换了意见，表示要认真向部队的同志学习，把部队的作风、素质培养，引入到对省体育局优秀运动队运动员的全面素质教育上去，同时表示将大力支持官兵的全民健身活动。
座谈会上，省体育局副局长陈海军与部队长张建大校签订了军民共建协议，省纪委驻省体育局纪检组组长徐晓明向部队官兵赠送了部分体育器材并表达了对部队官兵节日的慰问。座谈会后，军地双方领导移步海空雄鹰团荣誉室，举行了安徽省优秀运动队素质教育基地揭牌仪式，仪式结束后，冯潮局长一行在部队首长的陪同下，参观了海空雄鹰团荣誉室，再次接受了革命传统教育，在部队首长的盛邀下，冯潮局长欣然为部队题词：“向英雄的海空雄鹰团学习致敬！”。
根据共建协议，下一步省体育局将结合体育行业特点，为部队开展全民健身活动和体能训练、体能监测等提供业务指导和必要的训练服务，开展全民健身走入军营活动，邀请部队代表参观由体育局承办的大型赛事等。部队将发挥思想政治工作优势，协助省体育局对运动队优秀运动员进行军政训练和思想道德、作风纪律教育，为省体育局提供爱国主义教育和国防教育实践基地，每年选派军政素质全面的骨干为运动队进行为期一周的军事素质训练，在不影响正常训练的情况下，安排军营一日游活动等。同时双方充分发挥各自的资源优势和特长，在精神文明建设、国防、文化、体育之间展开广泛的交流，相互提供协作、支持和帮助。利用节假日和气象日，开展篮球、乒乓球友谊赛和军民联欢活动等等。
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国家体育总局通讯地址：北京市东城区体育馆路2号 邮政编码：100763 联系电话：010-87182008
网站联系电话：010-87182998/87182280 E_mail：webmaster@sport.gov.cn
京ICP备05070991号
座谈会上，省体育局副局长陈海军与部队长张建大校签订了军民共建协议，省纪委驻省体育局纪检组组长徐晓明向部队官兵赠送了部分体育器材并表达了对部队官兵节日的慰问。座谈会后，军地双方领导移步海空雄鹰团荣誉室，举行了安徽省优秀运动队素质教育基地揭牌仪式，仪式结束后，冯潮局长一行在部队首长的陪同下，参观了海空雄鹰团荣誉室，再次接受了革命传统教育，在部队首长的盛邀下，冯潮局长欣然为部队题词：“向英雄的海空雄鹰团学习致敬！”。
根据共建协议，下一步省体育局将结合体育行业特点，为部队开展全民健身活动和体能训练、体能监测等提供业务指导和必要的训练服务，开展全民健身走入军营活动，邀请部队代表参观由体育局承办的大型赛事等。部队将发挥思想政治工作优势，协助省体育局对运动队优秀运动员进行军政训练和思想道德、作风纪律教育，为省体育局提供爱国主义教育和国防教育实践基地，每年选派军政素质全面的骨干为运动队进行为期一周的军事素质训练，在不影响正常训练的情况下，安排军营一日游活动等。同时双方充分发挥各自的资源优势和特长，在精神文明建设、国防、文化、体育之间展开广泛的交流，相互提供协作、支持和帮助。利用节假日和气象日，开展篮球、乒乓球友谊赛和军民联欢活动等等。
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十 七 大代 表戴明盟、全军优秀指挥军官张建、海军优秀指挥军官宋关牧、海军十杰青年张少兵、海军训练标兵蔡灵机等一大批新时代“雄鹰典型”。海空雄鹰精神（赤胆忠心、为国为民的坚定信念，叱咤长空、敢打敢拼的英雄气概，不畏强敌、以劣胜优的顽强斗志，行如猛虎、攻如霹雳的战斗作风，永不止步、勇于登攀的进取意识）更是在海军部队家喻户晓。冯潮局长在座谈中，与部队领导就双拥共建工作深入交换了意见，表示要认真向部队的同志学习，把部队的作风、素质培养，引入到对省体育局优秀运动队运动员的全面素质教育上去，同时表示将大力支持官兵的全民健身活动。
座谈会上，省体育局副局长陈海军与部队长张建大校签订了军民共建协议，省纪委驻省体育局纪检组组长徐晓明向部队官兵赠送了部分体育器材并表达了对部队官兵节日的慰问。座谈会后，军地双方领导移步海空雄鹰团荣誉室，举行了安徽省优秀运动队素质教育基地揭牌仪式，仪式结束后，冯潮局长一行在部队首长的陪同下，参观了海空雄鹰团荣誉室，再次接受了革命传统教育，在部队首长的盛邀下，冯潮局长欣然为部队题词：“向英雄的海空雄鹰团学习致敬！”。
根据共建协议，下一步省体育局将结合体育行业特点，为部队开展全民健身活动和体能训练、体能监测等提供业务指导和必要的训练服务，开展全民健身走入军营活动，邀请部队代表参观由体育局承办的大型赛事等。部队将发挥思想政治工作优势，协助省体育局对运动队优秀运动员进行军政训练和思想道德、作风纪律教育，为省体育局提供爱国主义教育和国防教育实践基地，每年选派军政素质全面的骨干为运动队进行为期一周的军事素质训练，在不影响正常训练的情况下，安排军营一日游活动等。同时双方充分发挥各自的资源优势和特长，在精神文明建设、国防、文化、体育之间展开广泛的交流，相互提供协作、支持和帮助。利用节假日和气象日，开展篮球、乒乓球友谊赛和军民联欢活动等等。
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根据共建协议，下一步省体育局将结合体育行业特点，为部队开展全民健身活动和体能训练、体能监测等提供业务指导和必要的训练服务，开展全民健身走入军营活动，邀请部队代表参观由体育局承办的大型赛事等。部队将发挥思想政治工作优势，协助省体育局对运动队优秀运动员进行军政训练和思想道德、作风纪律教育，为省体育局提供爱国主义教育和国防教育实践基地，每年选派军政素质全面的骨干为运动队进行为期一周的军事素质训练，在不影响正常训练的情况下，安排军营一日游活动等。同时双方充分发挥各自的资源优势和特长，在精神文明建设、国防、文化、体育之间展开广泛的交流，相互提供协作、支持和帮助。利用节假日和气象日，开展篮球、乒乓球友谊赛和军民联欢活动等等。
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台湾那边会不会有人说这全是假的？
只会说他们也掌握了，而且是全部
只会说他们也掌握了，而且是全部
帅哥一枚~~~
超迷 发表于 2012-11-24 08:53 ![]()
第二张图,好帅!!!!
第二张图,好帅!!!!
貌似亚洲人带那种俄式大头盔都不好看
贺喜
这是真正的英雄！
降落一小步，国防一大步。
俄系头盔真不是一般的难看
英雄出自精锐部队
希望这样的英雄出来百八十个的
自豪地飘过。。。以后给儿孙又有故事讲了
我不想泼冷水，但现在的记者报道老是这么小白呢？飞机着舰，难比“登天”，那三锅，阿根廷，巴西。人家早就飞机上舰了，难道这几个国家“登天”的技术就非常先进了吗？15上16是不小的进步，但也用不着这样子吹吧。这让三锅，阿根廷，巴西等情何以堪啊！
lizhiling 发表于 2012-11-24 09:53 ![]()
我不想泼冷水，但现在的记者报道老是这么小白呢？飞机着舰，难比“登天”，那三锅，阿根廷，巴西。人家早就 ...
三哥是什么飞机？巴西军旗？
我不想泼冷水，但现在的记者报道老是这么小白呢？飞机着舰，难比“登天”，那三锅，阿根廷，巴西。人家早就 ...
三哥是什么飞机？巴西军旗？
lizhiling 发表于 2012-11-24 09:53 ![]()
我不想泼冷水，但现在的记者报道老是这么小白呢？飞机着舰，难比“登天”，那三锅，阿根廷，巴西。人家早就 ...
J15是双发重型喷气式好不。除了美帝的F14,谁能比？？？
我不想泼冷水，但现在的记者报道老是这么小白呢？飞机着舰，难比“登天”，那三锅，阿根廷，巴西。人家早就 ...
J15是双发重型喷气式好不。除了美帝的F14,谁能比？？？
英雄
2007年，时任“海空雄鹰团”副团长的戴明盟，作为党代表出席党的十七大
十七大时是全国党代表，生于上世纪60年代末或70年代早期，服役于东海舰队“海空雄鹰团”，曾任一大队大队长，2003年被选派前往俄罗斯学习舰载机着舰技术
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2007年，时任“海空雄鹰团”副团长的戴明盟，作为党代表出席党的十七大
十七大时是全国党代表，生于上世纪60年代末或70年代早期，服役于东海舰队“海空雄鹰团”，曾任一大队大队长，2003年被选派前往俄罗斯学习舰载机着舰技术
卫去病 发表于 2012-11-24 10:08 ![]()
J15是双发重型喷气式好不。除了美帝的F14,谁能比？？？
别说重型轻型，巴西阿根廷的也是常规拦阻降落哦，现在MD没有14了，那TG不是超过MD了？我们有进步是好事，真没必要吹得太凶了。
J15是双发重型喷气式好不。除了美帝的F14,谁能比？？？
别说重型轻型，巴西阿根廷的也是常规拦阻降落哦，现在MD没有14了，那TG不是超过MD了？我们有进步是好事，真没必要吹得太凶了。
首降的应该是试飞员，而不一线飞行员
lizhiling 发表于 2012-11-24 09:53 ![]()
我不想泼冷水，但现在的记者报道老是这么小白呢？飞机着舰，难比“登天”，那三锅，阿根廷，巴西。人家早就 ...
这确实是泼冷水。只是在技术层面进行比较，在驾驶员个人层面进行比较。人家别的国家不能登天也不是人口素质问题啊，肯定是国家整体技术问题占主要原因的。
我不想泼冷水，但现在的记者报道老是这么小白呢？飞机着舰，难比“登天”，那三锅，阿根廷，巴西。人家早就 ...
这确实是泼冷水。只是在技术层面进行比较，在驾驶员个人层面进行比较。人家别的国家不能登天也不是人口素质问题啊，肯定是国家整体技术问题占主要原因的。
海空雄鹰团
“海空雄鹰团”一直具有优秀的传统，他们不仅有敢打敢拼的英雄气概，不畏强敌的顽强斗志，还具有忠心为国的坚定信念，勇于攀登的进取意识，这种综合素质对于成为合格的航母舰载机飞行员是必不可少的。近几年，该团涌现出一批心理素质过硬、技术高超的年轻飞行员，成为首批航母舰载机驾驶员的优秀候选。
海空雄鹰团 张少兵
张少兵，“海空雄鹰团”现任团长，特级飞行员，先后飞过8种战机机型，安全飞行2600多小时。《解放军报》曾有文章称，作为首批执行新战机各型导弹试射任务的飞行员，他多次创造出精确制导武器实弹射击的命中纪录。作为团长，他带领全团官兵苦练飞行本领，强化综合能力。2004年，在部队进行跨昼夜训练中，他和战友戴明盟驾驶的战机出现罕见的发动机故障，凭借着娴熟的技术和过硬的心理素质，在夜空经历了11分钟的戗险后，终于安全地降落在跑道上，创造了该机型夜间单发安全着陆的新纪录。
海空雄鹰团 魏华彬
魏华彬，“海空雄鹰团”特级飞行员，先后飞过12种战机机型，安全飞行2700多小时。多次荣获个人二等功、三等功，曾被评为“海军功勋飞行员”、“全军优秀共产党员”、“全军优秀指挥军官”，荣获“海军飞行人员金质荣誉奖章”。据《人民日报》报道，作为我国首批装备第三代战机的特级飞行员，他有着丰富的飞行、组训和指挥经验。在成为“海空雄鹰”的领军人后，他带领团队快速完成新型战机改装，主动驾机千里演战法，转战空域练课题，使“海空雄鹰团”战斗力建设完成跨越式发展。正是凭借着无畏挑战的精神，魏华彬带领部队创下了该新型战机改装以来首次夜间大规模大航程转场、首次异地机场同时紧急升空远程奔袭、首次长时间远海飞行等多项新纪录。
海空雄鹰团 张建
张建，“海空雄鹰团”特级飞行员，先后飞过9种战机机型，安全飞行2500多小时。被海军授予“飞行人员银质荣誉奖章”，“全军优秀指挥军官”称号，荣立二等功1次、三等功4次。据新华社介绍，作为首批接受新型战机改装的飞行员，绰号“张大胆”的他多次带头挑战高难训练科目，多次成功处置空中险情，带领团队探索出对海攻击、空中截击等新型战法，在出国接受新型战机训练培训后，他与战友潜心钻研，通过反复试飞和论证，完成了《新型战机试训大纲》，为新机种成建制形成战斗力奠定了坚实的基础。为了完善打击海上目标任务，他还与舰艇部队建立协作训练，在对抗条件、对抗形式等方面进行大胆突破，演练干扰与反干扰、突袭与反突袭战法，丰富了海军航空兵的战术内容，增强了“海空雄鹰团”的全方位打击力度。
“海空雄鹰团”一直具有优秀的传统，他们不仅有敢打敢拼的英雄气概，不畏强敌的顽强斗志，还具有忠心为国的坚定信念，勇于攀登的进取意识，这种综合素质对于成为合格的航母舰载机飞行员是必不可少的。近几年，该团涌现出一批心理素质过硬、技术高超的年轻飞行员，成为首批航母舰载机驾驶员的优秀候选。
海空雄鹰团 张少兵
张少兵，“海空雄鹰团”现任团长，特级飞行员，先后飞过8种战机机型，安全飞行2600多小时。《解放军报》曾有文章称，作为首批执行新战机各型导弹试射任务的飞行员，他多次创造出精确制导武器实弹射击的命中纪录。作为团长，他带领全团官兵苦练飞行本领，强化综合能力。2004年，在部队进行跨昼夜训练中，他和战友戴明盟驾驶的战机出现罕见的发动机故障，凭借着娴熟的技术和过硬的心理素质，在夜空经历了11分钟的戗险后，终于安全地降落在跑道上，创造了该机型夜间单发安全着陆的新纪录。
海空雄鹰团 魏华彬
魏华彬，“海空雄鹰团”特级飞行员，先后飞过12种战机机型，安全飞行2700多小时。多次荣获个人二等功、三等功，曾被评为“海军功勋飞行员”、“全军优秀共产党员”、“全军优秀指挥军官”，荣获“海军飞行人员金质荣誉奖章”。据《人民日报》报道，作为我国首批装备第三代战机的特级飞行员，他有着丰富的飞行、组训和指挥经验。在成为“海空雄鹰”的领军人后，他带领团队快速完成新型战机改装，主动驾机千里演战法，转战空域练课题，使“海空雄鹰团”战斗力建设完成跨越式发展。正是凭借着无畏挑战的精神，魏华彬带领部队创下了该新型战机改装以来首次夜间大规模大航程转场、首次异地机场同时紧急升空远程奔袭、首次长时间远海飞行等多项新纪录。
海空雄鹰团 张建
张建，“海空雄鹰团”特级飞行员，先后飞过9种战机机型，安全飞行2500多小时。被海军授予“飞行人员银质荣誉奖章”，“全军优秀指挥军官”称号，荣立二等功1次、三等功4次。据新华社介绍，作为首批接受新型战机改装的飞行员，绰号“张大胆”的他多次带头挑战高难训练科目，多次成功处置空中险情，带领团队探索出对海攻击、空中截击等新型战法，在出国接受新型战机训练培训后，他与战友潜心钻研，通过反复试飞和论证，完成了《新型战机试训大纲》，为新机种成建制形成战斗力奠定了坚实的基础。为了完善打击海上目标任务，他还与舰艇部队建立协作训练，在对抗条件、对抗形式等方面进行大胆突破，演练干扰与反干扰、突袭与反突袭战法，丰富了海军航空兵的战术内容，增强了“海空雄鹰团”的全方位打击力度。
海空雄鹰团的戴明盟。戴明盟来自东海舰队“海空雄鹰团”。张建，特级飞行员、全军优秀军事指挥军官、海军东海舰队航空兵某师“海空雄鹰团”团长，飞过9种机型战机，安全飞行2200多小时，先后创新20多项战法训法，培训出20多名优秀飞行员，荣立二等功1次，三等功4次。
鹰猎海天——记海军东海舰队航空兵“海空雄鹰团”团长张建
新华网杭州8月9日电（陈万军、方立华、王朝武） 张建，特级飞行员、全军优秀军事指挥军官、海军东海舰队航空兵某师“海空雄鹰团”团长，飞过9种机型战机，安全飞行2200多小时，先后创新20多项战法训法，培训出20多名优秀飞行员，荣立二等功1次，三等功4次。
他画一张新型战机座舱设备图只需3分钟
2002年9月，时任副团长的张建得知部队即将装备最先进战机的消息后，主动请缨，在经过严格筛选后获得了出国参加新型战机培训的资格。
面对第三代先进战斗机的优越性能，作为一名中国海军的飞行员，他感到了一种前所未有的挑战和沉甸甸的责任。
新型战机性能先进，信息化程度高，而且部件标识都是外文。在翻译的帮助下，张建从最简单的字母学起，每天攻下30个单词。他把每天要背记的单词写在卡片上，随身携带。
新型战机与他过去驾驶的第二代战机至少有着20年的跨越。为了把原理学懂，张建早晨5点就起床看笔记，记概念，背数据；晚上在宿舍默画设备原理图。飞行座舱有160多项设备，张建起初画出这张图纸要半个小时。20多天后，张建画一张座舱设备图只需要3分钟，对新型战机座舱的各种开关、按钮、电门仪表，闭上眼伸手就能摸到。
回国后，张建担负起编写新机教材和训练大纲的重任。通过反复论证、试飞，6个多月后，凝聚着他和战友们心血的《新型战机试训大纲》终于完成，填补了海军航空兵某新机改装的空白。张建还在飞行实践中组织编写了《某型歼击机解难答疑一千五百问》，为新机种成建制形成战斗力奠定了坚实的基础。
哪里有“硬骨头”，哪里就有张建的身影。每次训练他都第一个起飞，每一个新课目和高难课目，他都亲自带飞。2006年12月，年度最后一个飞行日，团里组织大机群跨区机动训练。当时，云底高330米，能见度不到3公里。张建深知，战争不会因为天气的变化而停止，他毅然决定按计划飞行。
上午9时，跑道上空的浓云刚撕开一道裂缝，张建立即抓住时机组织开飞。随着一颗绿色信号弹腾空而起，张建第一个跨入座舱，点火、启动，起飞升空。他担任空中指挥员，带领大机群圆满完成了跨区机动训练任务。而这一任务的完成对团队来说有着不同寻常的意义：标志着全团所有飞行员都达到了全天候作战水平，创下了新型战机战斗力建设的新纪录。张建本人全年飞行时间超过了大纲规定的两倍，刷新了海军航空兵个人飞行训练时间的新纪录。
他驾驶战机擦着浪尖突袭“敌”舰
2006年1月，张建被任命为所在的“海空雄鹰团”团长。在抗美援朝和国土防空作战中，毛泽东主席曾先后三次点名这个团出征御敌，创下了击落击伤敌机31架的辉煌战绩和世界空战史上的“八个第一”，涌现出一大批战斗英雄和王牌飞行员。张建深知，光荣属于前辈，要赢得未来战争必须全团过硬，人人能战。“我们不仅要把新型战机的各种性能参数飞出来，更要有克敌制胜的招数！”这是张建对全团飞行员的要求。
打击海上舰船目标是他们担负的重要作战任务之一。为了练出真本领，张建主动登门，与某驱逐舰支队建立了战术对抗训练协作关系，与舰艇部队相互出难题，在对抗条件、对抗环境和对抗形式等方面进行大胆突破，在未知条件下演练干扰与反干扰，突袭与反突袭战法。
6月上旬的一天，在波涛汹涌的东海某海域，一场复杂电磁环境下的机舰厮杀悄然进行。波涛汹涌的海面上“蓝军”舰船利用起伏的巨浪作天然掩护屏障，不断进行强电子干扰，同时利用先进的空中预警和舰载防空系统捕捉“红军”战机的踪迹。
时间一分一秒过去，“蓝军”尚未搜索到“红军”的踪迹。只见张建带领一群新型战斗机擦着浪尖，超低空大速度接近目标区域。飞机突然转弯跃升，张建准确搜索、精确定位，一按发射按钮，瞬间，“敌”舰被击中起火。
超低空飞行，尤其是夜间海上超低空飞行，是进行攻击突防的有效手段。超低空高速飞行不易被雷达发现，但操纵难度相当大，稍不留神就会撞礁或坠海。张建带领团队向这一难题发起了冲刺，并率先试飞探路。
初夏的一个夜晚，张建与领航员戴明盟驾驶新型战机腾空而起，瞬间消失在茫茫夜空中。战鹰进入某海域后，张建操纵战机下降高度。1000米，800米，500米……飞机好像钻进了一个巨大的“锅底”，机头在往海里扎，机身开始倾斜……张建似乎听到自己心跳的声音。他沉着地继续下降，终于下到最理想的高度，翼尖几乎掠着浪花飞行。
成功进行首次飞行后，张建组织全团将这一成果转化为新型战机夜间打击敌舰艇编队的实战能力。
右发动机起火，他用左发动机成功着陆
鹰击长空，斗智又斗勇。
一次，张建与团副参谋长陈惠忠领受了一项试飞任务。按计划，飞机需上升至16000米。这个高度的温度常年在零下50摄氏度以上，通常没有云、雾、雨、雷。进入这个高度飞行，天空不再是蔚蓝色的，而是深蓝色、紫色、甚至近乎黑色。这个高度的空气非常稀薄，发动机推动力减小，飞机反应迟钝，机动性能变差，有可能导致飞机失速，进入螺旋。而一旦进入螺旋，就像登山运动员遇到雪崩，潜艇在海底触礁，后果不堪设想。作为一名特级飞行员，张建虽然有丰富的飞行经验，但驾驶这种新型战机进行高空试飞还是首次，对此，他不敢有丝毫的麻痹，从理论知识到地面演练，他都做了精心准备。
正式试飞这一天，能见度不到4公里，当飞机到达15000米高空时，张建顿感飞机受到巨大的外压力，进入眼帘的天空一片灰黑。在陈惠忠的密切配合下，他迅速按照地面准备的处置措施进行调整，竭尽全力将飞机升至预定高度，凭着平时练就的技术，在完成了规定动作后，最终安全降落。
空中特情，是对飞行员忠诚、智慧、技术、胆量的综合考验。
2006年8月13日上午，张建正驾机进行跨昼夜飞行训练。突然，他耳边传来语音告警信号：“右发动机失火，断油灭火。”火警灯此时也闪亮起来。
见此情景，张建本能地蹬舵，双手紧紧握住操纵杆的同时，头脑也飞速运转起来，以最快的速度搜索这类特情的处置规则和程序。张建迅速将右发油门手柄拉到慢车位置，按下了右发动机紧急停车按钮。紧接着，他掀开灭火电门盖，将电门拨到灭火位置。一系列动作娴熟、沉稳，一气呵成。
战鹰在空中盘旋了两圈，张建驾机慢慢下降高度。他知道，因单发着陆，现在只有尽力保持飞机平衡状态，否则哪怕一个微小的错误操纵，都有可能导致重大事故的发生，后果不堪设想。
飞机高度在不断下降，张建屏气凝神，果断地放下起落架，双目紧盯跑道，双手紧握操纵杆，努力使飞机平衡下滑……
伴随着主轮“吱”的一声响，张建操纵着战机单发成功地安全着陆。
从嘉峪关到山海关，从戈壁滩到渤海湾，从东海前哨到天涯海角，张建率领全团飞行员驾驶新型战机穿云破雾，打造出一支全疆域到达、全领空出击、全天候作战的“海空雄鹰团”。
鹰猎海天——记海军东海舰队航空兵“海空雄鹰团”团长张建
新华网杭州8月9日电（陈万军、方立华、王朝武） 张建，特级飞行员、全军优秀军事指挥军官、海军东海舰队航空兵某师“海空雄鹰团”团长，飞过9种机型战机，安全飞行2200多小时，先后创新20多项战法训法，培训出20多名优秀飞行员，荣立二等功1次，三等功4次。
他画一张新型战机座舱设备图只需3分钟
2002年9月，时任副团长的张建得知部队即将装备最先进战机的消息后，主动请缨，在经过严格筛选后获得了出国参加新型战机培训的资格。
面对第三代先进战斗机的优越性能，作为一名中国海军的飞行员，他感到了一种前所未有的挑战和沉甸甸的责任。
新型战机性能先进，信息化程度高，而且部件标识都是外文。在翻译的帮助下，张建从最简单的字母学起，每天攻下30个单词。他把每天要背记的单词写在卡片上，随身携带。
新型战机与他过去驾驶的第二代战机至少有着20年的跨越。为了把原理学懂，张建早晨5点就起床看笔记，记概念，背数据；晚上在宿舍默画设备原理图。飞行座舱有160多项设备，张建起初画出这张图纸要半个小时。20多天后，张建画一张座舱设备图只需要3分钟，对新型战机座舱的各种开关、按钮、电门仪表，闭上眼伸手就能摸到。
回国后，张建担负起编写新机教材和训练大纲的重任。通过反复论证、试飞，6个多月后，凝聚着他和战友们心血的《新型战机试训大纲》终于完成，填补了海军航空兵某新机改装的空白。张建还在飞行实践中组织编写了《某型歼击机解难答疑一千五百问》，为新机种成建制形成战斗力奠定了坚实的基础。
哪里有“硬骨头”，哪里就有张建的身影。每次训练他都第一个起飞，每一个新课目和高难课目，他都亲自带飞。2006年12月，年度最后一个飞行日，团里组织大机群跨区机动训练。当时，云底高330米，能见度不到3公里。张建深知，战争不会因为天气的变化而停止，他毅然决定按计划飞行。
上午9时，跑道上空的浓云刚撕开一道裂缝，张建立即抓住时机组织开飞。随着一颗绿色信号弹腾空而起，张建第一个跨入座舱，点火、启动，起飞升空。他担任空中指挥员，带领大机群圆满完成了跨区机动训练任务。而这一任务的完成对团队来说有着不同寻常的意义：标志着全团所有飞行员都达到了全天候作战水平，创下了新型战机战斗力建设的新纪录。张建本人全年飞行时间超过了大纲规定的两倍，刷新了海军航空兵个人飞行训练时间的新纪录。
他驾驶战机擦着浪尖突袭“敌”舰
2006年1月，张建被任命为所在的“海空雄鹰团”团长。在抗美援朝和国土防空作战中，毛泽东主席曾先后三次点名这个团出征御敌，创下了击落击伤敌机31架的辉煌战绩和世界空战史上的“八个第一”，涌现出一大批战斗英雄和王牌飞行员。张建深知，光荣属于前辈，要赢得未来战争必须全团过硬，人人能战。“我们不仅要把新型战机的各种性能参数飞出来，更要有克敌制胜的招数！”这是张建对全团飞行员的要求。
打击海上舰船目标是他们担负的重要作战任务之一。为了练出真本领，张建主动登门，与某驱逐舰支队建立了战术对抗训练协作关系，与舰艇部队相互出难题，在对抗条件、对抗环境和对抗形式等方面进行大胆突破，在未知条件下演练干扰与反干扰，突袭与反突袭战法。
6月上旬的一天，在波涛汹涌的东海某海域，一场复杂电磁环境下的机舰厮杀悄然进行。波涛汹涌的海面上“蓝军”舰船利用起伏的巨浪作天然掩护屏障，不断进行强电子干扰，同时利用先进的空中预警和舰载防空系统捕捉“红军”战机的踪迹。
时间一分一秒过去，“蓝军”尚未搜索到“红军”的踪迹。只见张建带领一群新型战斗机擦着浪尖，超低空大速度接近目标区域。飞机突然转弯跃升，张建准确搜索、精确定位，一按发射按钮，瞬间，“敌”舰被击中起火。
超低空飞行，尤其是夜间海上超低空飞行，是进行攻击突防的有效手段。超低空高速飞行不易被雷达发现，但操纵难度相当大，稍不留神就会撞礁或坠海。张建带领团队向这一难题发起了冲刺，并率先试飞探路。
初夏的一个夜晚，张建与领航员戴明盟驾驶新型战机腾空而起，瞬间消失在茫茫夜空中。战鹰进入某海域后，张建操纵战机下降高度。1000米，800米，500米……飞机好像钻进了一个巨大的“锅底”，机头在往海里扎，机身开始倾斜……张建似乎听到自己心跳的声音。他沉着地继续下降，终于下到最理想的高度，翼尖几乎掠着浪花飞行。
成功进行首次飞行后，张建组织全团将这一成果转化为新型战机夜间打击敌舰艇编队的实战能力。
右发动机起火，他用左发动机成功着陆
鹰击长空，斗智又斗勇。
一次，张建与团副参谋长陈惠忠领受了一项试飞任务。按计划，飞机需上升至16000米。这个高度的温度常年在零下50摄氏度以上，通常没有云、雾、雨、雷。进入这个高度飞行，天空不再是蔚蓝色的，而是深蓝色、紫色、甚至近乎黑色。这个高度的空气非常稀薄，发动机推动力减小，飞机反应迟钝，机动性能变差，有可能导致飞机失速，进入螺旋。而一旦进入螺旋，就像登山运动员遇到雪崩，潜艇在海底触礁，后果不堪设想。作为一名特级飞行员，张建虽然有丰富的飞行经验，但驾驶这种新型战机进行高空试飞还是首次，对此，他不敢有丝毫的麻痹，从理论知识到地面演练，他都做了精心准备。
正式试飞这一天，能见度不到4公里，当飞机到达15000米高空时，张建顿感飞机受到巨大的外压力，进入眼帘的天空一片灰黑。在陈惠忠的密切配合下，他迅速按照地面准备的处置措施进行调整，竭尽全力将飞机升至预定高度，凭着平时练就的技术，在完成了规定动作后，最终安全降落。
空中特情，是对飞行员忠诚、智慧、技术、胆量的综合考验。
2006年8月13日上午，张建正驾机进行跨昼夜飞行训练。突然，他耳边传来语音告警信号：“右发动机失火，断油灭火。”火警灯此时也闪亮起来。
见此情景，张建本能地蹬舵，双手紧紧握住操纵杆的同时，头脑也飞速运转起来，以最快的速度搜索这类特情的处置规则和程序。张建迅速将右发油门手柄拉到慢车位置，按下了右发动机紧急停车按钮。紧接着，他掀开灭火电门盖，将电门拨到灭火位置。一系列动作娴熟、沉稳，一气呵成。
战鹰在空中盘旋了两圈，张建驾机慢慢下降高度。他知道，因单发着陆，现在只有尽力保持飞机平衡状态，否则哪怕一个微小的错误操纵，都有可能导致重大事故的发生，后果不堪设想。
飞机高度在不断下降，张建屏气凝神，果断地放下起落架，双目紧盯跑道，双手紧握操纵杆，努力使飞机平衡下滑……
伴随着主轮“吱”的一声响，张建操纵着战机单发成功地安全着陆。
从嘉峪关到山海关，从戈壁滩到渤海湾，从东海前哨到天涯海角，张建率领全团飞行员驾驶新型战机穿云破雾，打造出一支全疆域到达、全领空出击、全天候作战的“海空雄鹰团”。
祝贺！
lizhiling 发表于 2012-11-24 09:53 ![]()
我不想泼冷水，但现在的记者报道老是这么小白呢？飞机着舰，难比“登天”，那三锅，阿根廷，巴西。人家早就 ...
“难”不是说科技含量，指的是危险系数，登天是数万专家保证航天员升空的几分钟，着舰是几百个飞行员天天在个铁皮船上玩命，大概就这个意思，不过，确实有点比喻不当
我不想泼冷水，但现在的记者报道老是这么小白呢？飞机着舰，难比“登天”，那三锅，阿根廷，巴西。人家早就 ...
“难”不是说科技含量，指的是危险系数，登天是数万专家保证航天员升空的几分钟，着舰是几百个飞行员天天在个铁皮船上玩命，大概就这个意思，不过，确实有点比喻不当
帅气的人，玩飞机也一样帅
副团长张少兵、大队长戴明盟驾驶战鹰呼啸着刺向浩瀚长空。飞机进入预定航线后，很快发现并迅速截获、锁定目标。张少兵果断按下发射按钮。机身一抖，导弹从机翼下窜出，拖着长长的尾焰，直扑目标。少顷，戈壁滩上腾起一团团烟云，导弹全部精确命中！
至此，“海空雄鹰团”又创造了精确制导武器实弹射击10发10中的新记录。
笑对生死，甘愿奉献
延续的是为国为民的不变军魂
40年前，面对外国派遣飞机不断对我沿海和内陆进行侦察挑衅，严重威胁我国安全，毛泽东主席问：“10团在哪里？”
这样的召唤和嘉勉一直成为“海空雄鹰团”精武报国的强大动力。
飞行是高风险的事业，流血并不仅仅是在战时。今年3月19日，飞行员王忠与刘宝在昼间复杂特技飞行返场着陆过程中，遭遇了空中漏液压油重大险情。面对生死考验，飞行员只要拉一下弹射手柄，就能远离危险，但心爱的战鹰、宝贵的飞行数据会随之烟消云散。尽管单飞才6个架次，但他们不约而同地决定用生命作一次冒险。
前舱飞行员王忠脑海里迅速闪现液压系统故障的一系列症状，迅速判定故障，保持飞行状态，放襟翼，收油门，对准跑道……他们异常勇敢和冷静，采取一项项空中特情处置措施。只听“咚”的一声，飞机在与地面摩擦产生一股浓浓的青烟后，靠差动刹车安全着陆！
改装新战机后，部队从沿海经济发达地区调防到内地落后地区，每个人都承受着家庭困难和心理反差上的冲击。此时，在“海空雄鹰团”空勤楼前，立起一副对联：
战鹰凌霄，俯瞰商海潮起潮落
军衣临风，笑谈海疆月缺月圆
东海某海域，波诡云谲，一场现代高技术条件下的“红”“蓝”对抗演练打响了。海军在东海某海域举行了一场重大海上实兵对抗演习。该团飞行员在起飞线坚守了9天9夜。演习中，一架架新型战机狂啸着射向阴沉沉的海空，隐蔽起飞后，打破常规，贴着海面超低空飞行，潜入对手的雷达盲区，突然出现在对手上空。没等对手反应过来，一枚枚导弹已准确射向了目标……
(来源：中国军网-中国国防报/王朝武/方立华/梁庆才/钱晓虎)
至此，“海空雄鹰团”又创造了精确制导武器实弹射击10发10中的新记录。
笑对生死，甘愿奉献
延续的是为国为民的不变军魂
40年前，面对外国派遣飞机不断对我沿海和内陆进行侦察挑衅，严重威胁我国安全，毛泽东主席问：“10团在哪里？”
这样的召唤和嘉勉一直成为“海空雄鹰团”精武报国的强大动力。
飞行是高风险的事业，流血并不仅仅是在战时。今年3月19日，飞行员王忠与刘宝在昼间复杂特技飞行返场着陆过程中，遭遇了空中漏液压油重大险情。面对生死考验，飞行员只要拉一下弹射手柄，就能远离危险，但心爱的战鹰、宝贵的飞行数据会随之烟消云散。尽管单飞才6个架次，但他们不约而同地决定用生命作一次冒险。
前舱飞行员王忠脑海里迅速闪现液压系统故障的一系列症状，迅速判定故障，保持飞行状态，放襟翼，收油门，对准跑道……他们异常勇敢和冷静，采取一项项空中特情处置措施。只听“咚”的一声，飞机在与地面摩擦产生一股浓浓的青烟后，靠差动刹车安全着陆！
改装新战机后，部队从沿海经济发达地区调防到内地落后地区，每个人都承受着家庭困难和心理反差上的冲击。此时，在“海空雄鹰团”空勤楼前，立起一副对联：
战鹰凌霄，俯瞰商海潮起潮落
军衣临风，笑谈海疆月缺月圆
东海某海域，波诡云谲，一场现代高技术条件下的“红”“蓝”对抗演练打响了。海军在东海某海域举行了一场重大海上实兵对抗演习。该团飞行员在起飞线坚守了9天9夜。演习中，一架架新型战机狂啸着射向阴沉沉的海空，隐蔽起飞后，打破常规，贴着海面超低空飞行，潜入对手的雷达盲区，突然出现在对手上空。没等对手反应过来，一枚枚导弹已准确射向了目标……
(来源：中国军网-中国国防报/王朝武/方立华/梁庆才/钱晓虎)
lizhiling 发表于 2012-11-24 09:53 ![]()
我不想泼冷水，但现在的记者报道老是这么小白呢？飞机着舰，难比“登天”，那三锅，阿根廷，巴西。人家早就 ...
咱没玩过不是，当然觉得难点。以后常态了，就不觉得了。现在我们有了两款丝带，不是就有很多人觉得这很平常吗？
我不想泼冷水，但现在的记者报道老是这么小白呢？飞机着舰，难比“登天”，那三锅，阿根廷，巴西。人家早就 ...
咱没玩过不是，当然觉得难点。以后常态了，就不觉得了。现在我们有了两款丝带，不是就有很多人觉得这很平常吗？
forrest_xp 发表于 2012-11-24 11:02 ![]()
咱没玩过不是，当然觉得难点。以后常态了，就不觉得了。现在我们有了两款丝带，不是就有很多人觉得这很平 ...
跟当初歼10首次空中加油一样
咱没玩过不是，当然觉得难点。以后常态了，就不觉得了。现在我们有了两款丝带，不是就有很多人觉得这很平 ...
跟当初歼10首次空中加油一样
国防部为啥一直不敢开新闻发布会
forrest_xp 发表于 2012-11-24 11:02 ![]()
咱没玩过不是，当然觉得难点。以后常态了，就不觉得了。现在我们有了两款丝带，不是就有很多人觉得这很平 ...
和刚弄来空中加油差不多。
起降很重要，但也仍是形成战斗力的一个组成部分，很快就会常态化的。
咱没玩过不是，当然觉得难点。以后常态了，就不觉得了。现在我们有了两款丝带，不是就有很多人觉得这很平 ...
和刚弄来空中加油差不多。
起降很重要，但也仍是形成战斗力的一个组成部分，很快就会常态化的。
超级大的营 发表于 2012-11-24 11:09 ![]()
国防部为啥一直不敢开新闻发布会
这叫中国特色
国防部为啥一直不敢开新闻发布会
这叫中国特色
别说重型轻型，巴西阿根廷的也是常规拦阻降落哦，现在MD没有14了，那TG不是超过MD了？我们有进步是好事， ...
不是吹的凶，重型机进场速度快，体积大，容错率，低难度高一点是事实
不是吹的凶，重型机进场速度快，体积大，容错率，低难度高一点是事实
超迷 发表于 2012-11-24 11:08 ![]()
跟当初歼10首次空中加油一样
这个不解，不是8爷先加的吗？
跟当初歼10首次空中加油一样
这个不解，不是8爷先加的吗？
forrest_xp 发表于 2012-11-24 11:02 ![]()
咱没玩过不是，当然觉得难点。以后常态了，就不觉得了。现在我们有了两款丝带，不是就有很多人觉得这很平 ...
是这么个理，像4代这种高科技，咱们觉得被土鳖做白菜了，但对于全世界绝大部分国家来说仍然可望而不可及
咱没玩过不是，当然觉得难点。以后常态了，就不觉得了。现在我们有了两款丝带，不是就有很多人觉得这很平 ...
是这么个理，像4代这种高科技，咱们觉得被土鳖做白菜了，但对于全世界绝大部分国家来说仍然可望而不可及
试飞员的FF被无视了
八股的通病，为了突出一方面不惜去夸大其词
八股的通病，为了突出一方面不惜去夸大其词
卫去病 发表于 2012-11-24 10:08 ![]()
J15是双发重型喷气式好不。除了美帝的F14,谁能比？？？
虽然说马上了~但是33还没死呢
J15是双发重型喷气式好不。除了美帝的F14,谁能比？？？
虽然说马上了~但是33还没死呢