超级军网讨论下激光成型可以提高飞机的哪些性能指标
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:56:14
之前大家讨论310的时候总担心短腿，最近科普了激光成型以后，估计这方面的担心可以少一点了。
抛弃铆钉后，达到相同机体强度所需要的材料肯定比常规的少，可以用更薄的机体。而承重件也可以变薄。这样载油系数肯定提高，空重也大幅度减少。这也是310被夸重量控制好的根本原因。
一体成型另一个好处是表面光滑，降低rcs，使得隐身材料维护更加容易。
可以说，有了这项技术，基本上飞机的所有指标都能得到提高。在有心脏病的时候和肥电娘娘打平，心脏病解决以后完爆对方！裤衩血红有没有？之前大家讨论310的时候总担心短腿，最近科普了激光成型以后，估计这方面的担心可以少一点了。
抛弃铆钉后，达到相同机体强度所需要的材料肯定比常规的少，可以用更薄的机体。而承重件也可以变薄。这样载油系数肯定提高，空重也大幅度减少。这也是310被夸重量控制好的根本原因。
一体成型另一个好处是表面光滑，降低rcs，使得隐身材料维护更加容易。
可以说，有了这项技术，基本上飞机的所有指标都能得到提高。在有心脏病的时候和肥电娘娘打平，心脏病解决以后完爆对方！裤衩血红有没有？
抛弃铆钉后，达到相同机体强度所需要的材料肯定比常规的少，可以用更薄的机体。而承重件也可以变薄。这样载油系数肯定提高，空重也大幅度减少。这也是310被夸重量控制好的根本原因。
一体成型另一个好处是表面光滑，降低rcs，使得隐身材料维护更加容易。
可以说，有了这项技术，基本上飞机的所有指标都能得到提高。在有心脏病的时候和肥电娘娘打平，心脏病解决以后完爆对方！裤衩血红有没有？之前大家讨论310的时候总担心短腿，最近科普了激光成型以后，估计这方面的担心可以少一点了。
抛弃铆钉后，达到相同机体强度所需要的材料肯定比常规的少，可以用更薄的机体。而承重件也可以变薄。这样载油系数肯定提高，空重也大幅度减少。这也是310被夸重量控制好的根本原因。
一体成型另一个好处是表面光滑，降低rcs，使得隐身材料维护更加容易。
可以说，有了这项技术，基本上飞机的所有指标都能得到提高。在有心脏病的时候和肥电娘娘打平，心脏病解决以后完爆对方！裤衩血红有没有？
歼20敢弄这么长的机身，底气就在这里吧。
好红,看的我好兴奋，觉得发动机这块估计也没多大问题了
发动机更不懂了，不过据说tg发动机卡在材料上，王老师老解决完这个问题后，王师有望啊
亲，麻烦帮我打印一只J20。
似行 发表于 2012-11-12 23:10 ![]()
亲，麻烦帮我打印一只J20。
拿钱来，20亿美刀，一手交钱一手交货!
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拿钱来，20亿美刀，一手交钱一手交货!
兔子井喷前夜
激光成型不太清楚，不过我这边有人研究用超短脉冲激光给叶片打孔，感觉倒是蛮碉堡的
发动机上应用肯定是大大提高了性能的，我想补充的应该是以后改型改进的时间和费用上要少好多了吧
wshdyyyy 发表于 2012-11-13 00:47 ![]()
拿钱来，20亿美刀，一手交钱一手交货!
呃……介个介个真心有点贵呀！好吧！那我还是学棒子打印几只2D的yy一下下吧！
拿钱来，20亿美刀，一手交钱一手交货!
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似行 发表于 2012-11-13 01:37 ![]()
呃……介个介个真心有点贵呀！好吧！那我还是学棒子打印几只2D的yy一下下吧！
下楼左转50米有个打印店
呃……介个介个真心有点贵呀！好吧！那我还是学棒子打印几只2D的yy一下下吧！
下楼左转50米有个打印店
强度提高20%，可以减薄。 可以制作更复杂整体构件，也可以减少工艺重量。 按钛合金重量40%的F22计算，机体重量可以减重至少5%。
强度提高20%，可以减薄。 可以制作更复杂整体构件，也可以减少工艺重量。 按钛合金重量40%的F22计算，机体重量可以减重至少5%。
激光成型不太清楚，不过我这边有人研究用超短脉冲激光给叶片打孔，感觉倒是蛮碉堡的
原来很多都是电火花打孔，重熔层比较厚，用激光打孔，重熔层较薄
原来很多都是电火花打孔，重熔层比较厚，用激光打孔，重熔层较薄
关键是涡轮盘与叶片一体成型，这个了不起啊！
最重要的是许多原来受工艺限制不能采用的设计结构现在可以用了，这样带来的是飞机整体性能的升级，就好像螺旋桨升级到喷气机，是质的提升。什么减重、增强，都是附带效应。
棕子机体不知道是不是打印出来的
整体结构比分块铆接的结构强度高了不是一点半点。更厉害的是可以随心所欲变厚度实现等应力设计，将来还能通过变合金成分，变晶格实现更好的整体性能。
所以说tg 科技源于三体,对表面光滑,结构简洁有执念。想想当初大秀20那无比光滑的巨大机腹。可惜还有这么多人不愿面对现实。
航程\速度\载弹量\.............
更重要的是,TG的2B发动机也能实现超巡,有木有 有木有 有木有.........
更重要的是,TG的2B发动机也能实现超巡,有木有 有木有 有木有.........
土鳖开始乱点科技树了啊。。。
最近技能点有点多。。
最近技能点有点多。。
中国人从来都不缺少想象力，但是基础工业的薄弱制约了创造力，很多想法没办法实现。象成飞的70年代歼9系列，其实都很不错，但是做不出来。
现在材料，工艺这些上了了，中国制造将会迎来一个跨越式的提升。
我们的目标是。。。。。星辰大海！
现在材料，工艺这些上了了，中国制造将会迎来一个跨越式的提升。
我们的目标是。。。。。星辰大海！
亲，打印一艘航妈可以吗？包邮
1：速度，速度！这才是最关键的，设计出来就可以制造，不用费时费事地开模。
2：结构强度更高，减轻重量。
3：省钱。
对于高精尖的飞机，宇航来说，这东西简直就是为他们而生的。
2：结构强度更高，减轻重量。
3：省钱。
对于高精尖的飞机，宇航来说，这东西简直就是为他们而生的。
要想暴兵，看来只要多弄几台激光加工设备，趁MD封锁之前，能多买就多买几台吧，等过阵子自己的激光设备上来以后，一起暴兵！
激光成型最大优点是省钱。。
最近都在讨论老王的激光成型，坐等发动机爆料
清蒸大馒头 发表于 2012-11-13 11:40 ![]()
激光成型最大优点是省钱。。
我想对于TG来说省时间比省钱更重要吧？
激光成型最大优点是省钱。。
我想对于TG来说省时间比省钱更重要吧？
suhang-nokia 发表于 2012-11-13 07:19 ![]()
原来很多都是电火花打孔，重熔层比较厚，用激光打孔，重熔层较薄
没错，而且除了重熔层，还会有微裂纹，脉冲越短，效果越好。625好像专门有人做这个。
原来很多都是电火花打孔，重熔层比较厚，用激光打孔，重熔层较薄
没错，而且除了重熔层，还会有微裂纹，脉冲越短，效果越好。625好像专门有人做这个。