【飞虎队记忆】云南驿机场拾遗

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 18:27:06
云南驿机场在云南抗战史上占有重要地位,其作用不亚于巫家坝机场。当时驻扎着两个中队,有三条跑道,成为日本人的眼中钉,被日军数次轰炸。1945年8月,抗日战争取得胜利,之后,美国援华“飞虎队”返回,云南驿机场由中国军队驻守。1949年,云南驿机场由中国人民解放军接管。




http://www.baoshanjie.com/thread-176120-1-1.html云南驿机场在云南抗战史上占有重要地位,其作用不亚于巫家坝机场。当时驻扎着两个中队,有三条跑道,成为日本人的眼中钉,被日军数次轰炸。1945年8月,抗日战争取得胜利,之后,美国援华“飞虎队”返回,云南驿机场由中国军队驻守。1949年,云南驿机场由中国人民解放军接管。

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      中国国际交通线——滇缅公路被日军从缅甸截断后,云南驿机场的扩修任务更加紧迫、繁重,政府当局在祥云大部分劳力已被征用投入扩修机场的情况下,于1941年8月,又向南华、大姚、巍山、弥渡等县大批征工、雇工。数万民工满怀“国家兴亡,匹夫有责”的民族责任感,采用人力挖土、运土、运石和人力拉大石碾子夯压机场的方法,以艰苦的劳动奋战在云南驿机场。同时,政府当局还雇用800民工组建成云南驿机场养场大队,由空军驻云南驿机场第38站统一指挥调遣。


       1942年初,美国援华“飞虎队”进驻云南驿机场,担负空中防务。期间,一有情况,“飞虎队”立即驾机迎击,多次打得日军飞机仓惶南逃,以正义之举维护刚刚开辟的印度阿萨姆的汀江机场——中国昆明巫家坝机场——云南驿机场的“驼峰航线”畅通。随后,中国航空公司运输机也加入了空运行列,云南驿机场成为驼峰航线空运战略物资的重要中转站。从1942年5月至1945年8月的3年多时间,中美两国在驼峰飞行中共投入1100多架飞机,往来运送各种战略物资80多万吨。同时,在1938年至1945年扩修、抢修云南驿机场期间,日本侵略军先后约15次出动大批飞机偷袭轰炸云南驿机场及附近村庄,炸死炸伤数万民工及村民。仅1943年3月中旬的一天,日军飞机蹿入祥云上空偷袭轰炸云南驿机场和附近村庄,炸死民工及村民2800多人,炸伤者不计其数,其残酷血腥惨景令人发指。
2012-11-10 21:10 上传

云南驿古镇里的茶马古道博物馆和二战博物馆也很值得看,老机场跑道、“机窝”都还在呢。如今的云南驿,也没能逃脱驾车人的钟爱。


有名的石碾子
值得纪念的历史,应该建个像样的博物馆
楼主,内容很精彩,向战研投稿吧!

歌老,能否刊载本文楼主的系列文章《飞虎队记忆》,以飨广大二战历史爱好者?
奎托斯 发表于 2012-11-12 23:03
楼主,内容很精彩,向战研投稿吧!

歌老,能否刊载本文楼主的系列文章《飞虎队记忆》,以飨广大二战历史 ...
其实文字不太多,但可以对云南当时的一些机场做一些重访
云南真是好地方