“好看的灰机就是好灰机”这话有更高层次的理论值支持吗 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 18:10:08
话说“好看的灰机就是好灰机”这话有更高层次的理论值支持吗?我的理解是,莫非是人在长期进化中对于优秀的飞行物,特别是掠食者的外观有了深入DNA的印记?你别说,自然界中的顶级predators,如 鹰、虎、鲨的外形都给人一种协调感和美感,相反好像很少有什么长得觉得很挫的动物占据了食物链的顶层。但话说回来了,如果追求某一方面极致的时候,生物的外形又可能出现极端化,如猎豹那瘦长的四肢,细细的腰部,很难给人以美感,但却是奔跑速度最快的生物。所以战斗机外形的美与不美,可能也是这个道理吧。请众大神指点。话说“好看的灰机就是好灰机”这话有更高层次的理论值支持吗?我的理解是,莫非是人在长期进化中对于优秀的飞行物,特别是掠食者的外观有了深入DNA的印记?你别说,自然界中的顶级predators,如 鹰、虎、鲨的外形都给人一种协调感和美感,相反好像很少有什么长得觉得很挫的动物占据了食物链的顶层。但话说回来了,如果追求某一方面极致的时候,生物的外形又可能出现极端化,如猎豹那瘦长的四肢,细细的腰部,很难给人以美感,但却是奔跑速度最快的生物。所以战斗机外形的美与不美,可能也是这个道理吧。请众大神指点。
问问鳄鱼怎么说
补个图看看
好看的概念本身就各不相同。
好看的飞机流线型更优美,更符合流体力学要求。这话是法国幻影总设计师说的
这个理论成立的话,这让鳄鱼、乌龟、小强..........们情何以堪呢?
“如猎豹那瘦长的四肢,细细的腰部,很难给人以美感”、我恰好觉得猎豹是自然界里最有美感的生物……
符合自然科学的美学观!当然是好飞机
A10、SR71长得很挫,但这不影响它们成为一代名机
一干深海鱼泪目,他们肯定不符合“人类的美学观点“啊
lineriver 发表于 2012-11-10 15:22
好看的飞机流线型更优美,更符合流体力学要求。这话是法国幻影总设计师说的
牛牛哭了,大部分会飞的一个比一个奇葩
lineriver 发表于 2012-11-10 15:22
好看的飞机流线型更优美,更符合流体力学要求。这话是法国幻影总设计师说的
幻影好看吗?
发完贴回味了一会儿,突然觉得自己好像成了J20外形的高级黑,其实我真心觉的J20还是很漂亮的
原话不是这么说的吧 应该是好飞机都好看
好的飞机的外形流线都比较顺畅自然吧
xiaolinmk2004 发表于 2012-11-10 15:34
A10、SR71长得很挫,但这不影响它们成为一代名机
黑鸟不酷?A10怎么都长的比苏25好吧
jakepoulking 发表于 2012-11-10 15:54
原话不是这么说的吧 应该是好飞机都好看
如果是这样,其实说明“好看”是好飞机的必要条件;如果是“好看的飞机是好飞机”说明“好看”是充分条件,换句话说就是,即便不好看的飞机也能是好飞机:P
什么叫好看?这个不同人有不同人的审美……
渣外观,性能逆天的玩意多了……
lineriver 发表于 2012-11-10 15:22
好看的飞机流线型更优美,更符合流体力学要求。这话是法国幻影总设计师说的
不是我打击他,幻影还真不好看!!
形容词本来就有不同的标准,有主观的因素!
想起了前几天看到的某人高论:诗人出大boss
不学点逻辑学会死么
warpdrive 发表于 2012-11-10 16:01
如果是这样,其实说明“好看”是好飞机的必要条件;如果是“好看的飞机是好飞机”说明“好看”是充分条件 ...
是的 好飞机大多好看而已
A10就是典型的第一眼很丑,但是只要见过a10开炮打坦克,领略过那杆大烟枪的威力以及飞机的各种装甲与防弹设计没有不爱上这个机的。
LZ的审美有问题,猎豹是最具美感的猫科动物。
用汽车来比较吧,奥拓没奥迪好看,但便宜耐操,就不是好车了?
资本主义用单纯的美丑作为标准,而忽视达到这个标准所需要的代价、条件,是不是一叶障目呢?

另外,好看的标准是什么?F-16和F-2,哪个好看?LZ先回答我这个问题。
站在食物链顶端的男人是贝爷
小强长得好看不?小强运动能力强不?所以,只能说好看的飞机十有八九是好飞机,不能说不好看的飞机一定不是好飞机。
关键是谁说了才算数。有人说歼八是空中蔡国庆,有人说蔡国庆不是美男子。
warpdrive 发表于 2012-11-10 15:44
发完贴回味了一会儿,突然觉得自己好像成了J20外形的高级黑,其实我真心觉的J20还是很 ...
20是有点威猛的感觉,要论外形美感,我觉得31好
我感觉:苏27系列飞机最漂亮,象天鹅;美国的飞机多数象鹰,比如F22,确实长得象猛禽;而中国人的图腾是龙,龙就象长翅膀的棍子一样,所以歼20设计成黑长直也不足为怪了。


大多数人的美感倾向于均衡协调,反映在生物或者机器上就是适应面广,适应能力强

这就是美感和实用性的统一
所谓的好,其实就是好用,包含了各种复杂环境下的性能均衡,弱点较少,用途广泛



大多数人的美感倾向于均衡协调,反映在生物或者机器上就是适应面广,适应能力强

这就是美感和实用性的统一
所谓的好,其实就是好用,包含了各种复杂环境下的性能均衡,弱点较少,用途广泛

这句话的坚实理论支持在于
不好看的飞机你可以坚决认为他不好
好飞机你可以坚决地认为好看
反正谁都没法子定义啥叫好看,啥叫不好看
jakepoulking 发表于 2012-11-10 15:54
原话不是这么说的吧 应该是好飞机都好看
你真相了
而且达索主要是针对气动说的这句话
(气动)外形漂亮是好飞机的必要条件而非充分条件

好飞机的线条必定流畅漂亮
xiaolinmk2004 发表于 2012-11-10 15:34
A10、SR71长得很挫,但这不影响它们成为一代名机
A10的确不算惊艳,至少匀称顺眼,不知哪里挫了。

黑鸟根本是艺术品。
客机中最美的就是协和号,两倍音速的性能要求。让她的美至今无人超越!
喜欢艺术的法国人说的。
事实证明法国飞机不如美国造
路边社记者 发表于 2012-11-10 19:22
客机中最美的就是协和号,两倍音速的性能要求。让她的美至今无人超越!
当它要降落时,那真是丑的可以。。。
lunba 发表于 2012-11-10 20:14
当它要降落时,那真是丑的可以。。。
18年前我在希思罗机场亲眼目睹了协和号的起降,就像一只大鸟从天而降。用一个词来形容的话就是:震撼!那种美没有亲身经历是无法体会的。
这句话本身就不符合科学,纯扯淡的话。
坚实的基础就是幻影始终是二流飞机。
这纯粹是瞎搞,这两个纯粹是风马牛不相及的,外表和性能无直接关系;