超级军网长城的手动变速箱是外买的？真的吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:32:13
在汽车之家看帖，有个网友这么说
“原评论 nsgplus 于 2012-11-07 14:27 发表在 108楼
兄弟，不要随便就喷人~ 奇瑞也是模仿起家的，当年QQ仿spark，老风云就是捷达的底盘，长城自然也是靠模仿起家，这些都不可否认；实事求是的讲奇瑞的技术还是国产中比较靠前的，无论发动机还是变速箱，这点比长城强很多；再纠正你一点，长城的发动机不是三菱的，跟三菱毛关系都没有，仿的是丰田NZ系列；长城赢就赢在营销和市场定位上，C30性价比很高，当然也得承认车无完车，也存在一些问题，在所难免； C30两年多销量30多万，说明了市场对其的认可程度；作为一名C30车主，一直觉得长城有些不思进取，除了现在用在炫丽，C30，M4上的4G15，再就是所谓的1.5T，其实就是4G15 上海菱重的轻涡轮，这点确实有点坑爹！现在长城就连手动变速箱都一直是外购，更不用说CVT和AT了，说明长城在核心技术上已经落后奇瑞、 BYD、吉利了~ BYD在创新上值得赞许，但整车的质量实在不敢恭维； 说实话奇瑞输就输在了市场定位，营销上，什么都感觉慢半拍，没法子，有国企背景的车企都这个德行~~
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看后相当诧异，，，手动箱还外买？？？这真的吗
在汽车之家看帖，有个网友这么说
“原评论 nsgplus 于 2012-11-07 14:27 发表在 108楼
兄弟，不要随便就喷人~ 奇瑞也是模仿起家的，当年QQ仿spark，老风云就是捷达的底盘，长城自然也是靠模仿起家，这些都不可否认；实事求是的讲奇瑞的技术还是国产中比较靠前的，无论发动机还是变速箱，这点比长城强很多；再纠正你一点，长城的发动机不是三菱的，跟三菱毛关系都没有，仿的是丰田NZ系列；长城赢就赢在营销和市场定位上，C30性价比很高，当然也得承认车无完车，也存在一些问题，在所难免； C30两年多销量30多万，说明了市场对其的认可程度；作为一名C30车主，一直觉得长城有些不思进取，除了现在用在炫丽，C30，M4上的4G15，再就是所谓的1.5T，其实就是4G15 上海菱重的轻涡轮，这点确实有点坑爹！现在长城就连手动变速箱都一直是外购，更不用说CVT和AT了，说明长城在核心技术上已经落后奇瑞、 BYD、吉利了~ BYD在创新上值得赞许，但整车的质量实在不敢恭维； 说实话奇瑞输就输在了市场定位，营销上，什么都感觉慢半拍，没法子，有国企背景的车企都这个德行~~
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看后相当诧异，，，手动箱还外买？？？这真的吗
“原评论 nsgplus 于 2012-11-07 14:27 发表在 108楼
兄弟，不要随便就喷人~ 奇瑞也是模仿起家的，当年QQ仿spark，老风云就是捷达的底盘，长城自然也是靠模仿起家，这些都不可否认；实事求是的讲奇瑞的技术还是国产中比较靠前的，无论发动机还是变速箱，这点比长城强很多；再纠正你一点，长城的发动机不是三菱的，跟三菱毛关系都没有，仿的是丰田NZ系列；长城赢就赢在营销和市场定位上，C30性价比很高，当然也得承认车无完车，也存在一些问题，在所难免； C30两年多销量30多万，说明了市场对其的认可程度；作为一名C30车主，一直觉得长城有些不思进取，除了现在用在炫丽，C30，M4上的4G15，再就是所谓的1.5T，其实就是4G15 上海菱重的轻涡轮，这点确实有点坑爹！现在长城就连手动变速箱都一直是外购，更不用说CVT和AT了，说明长城在核心技术上已经落后奇瑞、 BYD、吉利了~ BYD在创新上值得赞许，但整车的质量实在不敢恭维； 说实话奇瑞输就输在了市场定位，营销上，什么都感觉慢半拍，没法子，有国企背景的车企都这个德行~~
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看后相当诧异，，，手动箱还外买？？？这真的吗
在汽车之家看帖，有个网友这么说
“原评论 nsgplus 于 2012-11-07 14:27 发表在 108楼
兄弟，不要随便就喷人~ 奇瑞也是模仿起家的，当年QQ仿spark，老风云就是捷达的底盘，长城自然也是靠模仿起家，这些都不可否认；实事求是的讲奇瑞的技术还是国产中比较靠前的，无论发动机还是变速箱，这点比长城强很多；再纠正你一点，长城的发动机不是三菱的，跟三菱毛关系都没有，仿的是丰田NZ系列；长城赢就赢在营销和市场定位上，C30性价比很高，当然也得承认车无完车，也存在一些问题，在所难免； C30两年多销量30多万，说明了市场对其的认可程度；作为一名C30车主，一直觉得长城有些不思进取，除了现在用在炫丽，C30，M4上的4G15，再就是所谓的1.5T，其实就是4G15 上海菱重的轻涡轮，这点确实有点坑爹！现在长城就连手动变速箱都一直是外购，更不用说CVT和AT了，说明长城在核心技术上已经落后奇瑞、 BYD、吉利了~ BYD在创新上值得赞许，但整车的质量实在不敢恭维； 说实话奇瑞输就输在了市场定位，营销上，什么都感觉慢半拍，没法子，有国企背景的车企都这个德行~~
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看后相当诧异，，，手动箱还外买？？？这真的吗
呵呵，你真以为CC很有技术啊？
就是一个克隆加大拉皮起家，也一直乐此不疲的队伍，一心赚快钱！
你指望他做啥？自主车企的老大
就是一个克隆加大拉皮起家，也一直乐此不疲的队伍，一心赚快钱！
你指望他做啥？自主车企的老大
CVT和手动都是自己的，汽油发动机是买沈阳重——三菱合资公司的。但是其柴油机比较先进，这是奇瑞吉利BYD等等都比不了的。
貌似大部分外国车企的变速箱也是外购，貌似奔驰也不做变速箱。
后面还说道长城的H6,用的是发动机居然是三菱的，，，，，，就是那个现在抄的很热卖10几万哈弗h6？？
不好意思，发错版面了，，，我以为这里是汽车天地版，，，，搞错了，请版主看到移动一下吧
不好意思，发错版面了，，，我以为这里是汽车天地版，，，，搞错了，请版主看到移动一下吧
不管长城有技术没技术
当今最赚钱自主品牌-----长城，没有之一
奇瑞还是亏损
（我是奇瑞用户+奇瑞粉，谢绝误伤）
当今最赚钱自主品牌-----长城，没有之一
奇瑞还是亏损
（我是奇瑞用户+奇瑞粉，谢绝误伤）
长城？在动力总成方面可能是国内上规模车厂里面最差的。
如果不考虑模仿不模仿的话（模仿很正常，如果哪天能把abb的发动机能模仿出来的话，那也是本事。再说你一个小学生不先做习题，还能先写论文不成），国内其余自主品牌车厂2.0以下动力基本上都能搞定了，手动变速箱也没问题了，自动的在一股脑的搞双离合。除了那个最最不争气的二汽，虽然商用车还算行，乘用车那是最烂的那个了。长城也就是比二汽好那么一点点，属于倒数前三吧。
如果不考虑模仿不模仿的话（模仿很正常，如果哪天能把abb的发动机能模仿出来的话，那也是本事。再说你一个小学生不先做习题，还能先写论文不成），国内其余自主品牌车厂2.0以下动力基本上都能搞定了，手动变速箱也没问题了，自动的在一股脑的搞双离合。除了那个最最不争气的二汽，虽然商用车还算行，乘用车那是最烂的那个了。长城也就是比二汽好那么一点点，属于倒数前三吧。
张三石 发表于 2012-11-7 15:41 
长城？在动力总成方面可能是国内上规模车厂里面最差的。
如果不考虑模仿不模仿的话（模仿很正常，如果哪天 ...
不是吧，长城被你说的这么烂。。。。。可我看h6的销量月月过万啊
长城？在动力总成方面可能是国内上规模车厂里面最差的。
如果不考虑模仿不模仿的话（模仿很正常，如果哪天 ...
不是吧，长城被你说的这么烂。。。。。可我看h6的销量月月过万啊
实在不行，就买欧洲车吧，反正不买交朋的
八岐刺蛇 发表于 2012-11-7 15:36
CVT和手动都是自己的，汽油发动机是买沈阳重——三菱合资公司的。但是其柴油机比较先进，这是奇瑞吉利BYD等 ...
您确定cvt是自己的？
CVT和手动都是自己的，汽油发动机是买沈阳重——三菱合资公司的。但是其柴油机比较先进，这是奇瑞吉利BYD等 ...
您确定cvt是自己的？
国际化采购有啥问题啊，真是搞不懂这些人啊
八岐刺蛇 发表于 2012-11-7 15:36
CVT和手动都是自己的，汽油发动机是买沈阳重——三菱合资公司的。但是其柴油机比较先进，这是奇瑞吉利BYD等 ...
cvt？用的是南京邦奇的烂货。
h6的手动箱子用的江苏还是哪个地方的个烂货，懒得查了，自己度娘吧！
柴油机就一款2.0绿静，维修站修的一头包，呵呵！
技术先进啊！
CVT和手动都是自己的，汽油发动机是买沈阳重——三菱合资公司的。但是其柴油机比较先进，这是奇瑞吉利BYD等 ...
cvt？用的是南京邦奇的烂货。
h6的手动箱子用的江苏还是哪个地方的个烂货，懒得查了，自己度娘吧！
柴油机就一款2.0绿静，维修站修的一头包，呵呵！
技术先进啊！
张三石 发表于 2012-11-7 15:44
您确定cvt是自己的？
这么个事情给你看看是不是自己的：
C30的发动机是1.5的，排量较小，所以CVT很容易就匹配上去了；
C50用的是增压发动机，扭矩超出了从前那个型号的承受范围，所以自动挡车型迟迟匹配不了。如果是外购的，会发生这种事情么？三菱、丰田、日产都能够在那个级别从容地匹配CVT。
您确定cvt是自己的？
这么个事情给你看看是不是自己的：
C30的发动机是1.5的，排量较小，所以CVT很容易就匹配上去了；
C50用的是增压发动机，扭矩超出了从前那个型号的承受范围，所以自动挡车型迟迟匹配不了。如果是外购的，会发生这种事情么？三菱、丰田、日产都能够在那个级别从容地匹配CVT。
hlxiaobu 发表于 2012-11-7 15:37
后面还说道长城的H6,用的是发动机居然是三菱的，，，，，，就是那个现在抄的很热卖10几万哈弗h6？？
H6的柴油机，是长城自己开发的“绿静”，也是长城唯二的技术亮点……
后面还说道长城的H6,用的是发动机居然是三菱的，，，，，，就是那个现在抄的很热卖10几万哈弗h6？？
H6的柴油机，是长城自己开发的“绿静”，也是长城唯二的技术亮点……
hlxiaobu 发表于 2012-11-7 15:42
不是吧，长城被你说的这么烂。。。。。可我看h6的销量月月过万啊
桑塔纳和捷达一样月销上万呀。这两款车够烂了吧。当然大众还是有料的。
长城的产品定位做得好，h6热销是必然的。但是h6也够拼凑的，底盘不说了，大家都在抄，这没什么，这么多经典底盘，你丫能搞出个更经典的。发动机不用说了吧，变速箱也不用说了吧。
70%crv的性能，60%的价格，性价比好的很。
10-12万的suv市场，还真没比他有竞争力的。当然gx7也算是个对手了。S6也算。这么大一个市场就3个车在卖，销量不好才见鬼了哪
不是吧，长城被你说的这么烂。。。。。可我看h6的销量月月过万啊
桑塔纳和捷达一样月销上万呀。这两款车够烂了吧。当然大众还是有料的。
长城的产品定位做得好，h6热销是必然的。但是h6也够拼凑的，底盘不说了，大家都在抄，这没什么，这么多经典底盘，你丫能搞出个更经典的。发动机不用说了吧，变速箱也不用说了吧。
70%crv的性能，60%的价格，性价比好的很。
10-12万的suv市场，还真没比他有竞争力的。当然gx7也算是个对手了。S6也算。这么大一个市场就3个车在卖，销量不好才见鬼了哪
不过说出去真是要笑死人啊，我是真没想到，虽然我是个外行，关注汽车没多久，这两年炙手可热的这个长城汽车，居然连手动档变速箱都是外买的，你说要是自动箱外买我还能理解，可手动箱这种也没多少技术含量的东西你也搞不出来就有点说不过去了。还有那个当家产品h6的发动机居然也真是日本买的，我吐了。。。。。。现在该反思的，长城是不是被舆论捧的太高了啊，要降降温了啊！！
hlxiaobu 发表于 2012-11-7 15:37
后面还说道长城的H6,用的是发动机居然是三菱的，，，，，，就是那个现在抄的很热卖10几万哈弗h6？？
你说对了，h6确实用的三菱的，虽然是合资三菱
后面还说道长城的H6,用的是发动机居然是三菱的，，，，，，就是那个现在抄的很热卖10几万哈弗h6？？
你说对了，h6确实用的三菱的，虽然是合资三菱
那个发动机是因为便宜，低端都用那货。。。。
长城有自己的1。5T
长城有自己的1。5T
potato596 发表于 2012-11-7 15:47
cvt？用的是南京邦奇的烂货。
h6的手动箱子用的江苏还是哪个地方的个烂货，懒得查了，自己度娘吧！
那我问你，是邦奇不是国产，还是南京精密齿轮公司不是国产呢？
黑的有意思没？
cvt？用的是南京邦奇的烂货。
h6的手动箱子用的江苏还是哪个地方的个烂货，懒得查了，自己度娘吧！
那我问你，是邦奇不是国产，还是南京精密齿轮公司不是国产呢？
黑的有意思没？
hlxiaobu 发表于 2012-11-7 15:51
不过说出去真是要笑死人啊，我是真没想到，虽然我是个外行，关注汽车没多久，这两年炙手可热的这个长城汽车 ...
买的也是国内产的，何必要去做这个重复投资？
孩子这是汽车，不是坦克，你不能拿军队的标准去要求。
不过说出去真是要笑死人啊，我是真没想到，虽然我是个外行，关注汽车没多久，这两年炙手可热的这个长城汽车 ...
买的也是国内产的，何必要去做这个重复投资？
孩子这是汽车，不是坦克，你不能拿军队的标准去要求。
hlxiaobu 发表于 2012-11-7 15:51
不过说出去真是要笑死人啊，我是真没想到，虽然我是个外行，关注汽车没多久，这两年炙手可热的这个长城汽车 ...
原装三菱还用不上，国产三菱。沈阳东安动力的吧，好像是。也是属于老掉牙的三菱了，技术成熟，呵呵，没错，和捷达一样技术成熟
不过说出去真是要笑死人啊，我是真没想到，虽然我是个外行，关注汽车没多久，这两年炙手可热的这个长城汽车 ...
原装三菱还用不上，国产三菱。沈阳东安动力的吧，好像是。也是属于老掉牙的三菱了，技术成熟，呵呵，没错，和捷达一样技术成熟
版主也是的，我发错版面了，你应该帮我移动到汽车天地版，怎了来这个版了，请你再操作一下
八岐刺蛇 发表于 2012-11-7 15:56
那我问你，是邦奇不是国产，还是南京精密齿轮公司不是国产呢？
黑的有意思没？
有必要黑吗？
CC本来就没有能力自己开发cvt。用的邦奇的烂货，比利时邦奇本来是个小公司，被zf收购了就一心一意在中国建厂，做的那个vt2性能很一般，不过谁出钱就买谁，于是乎，自主车的cvt款型纷纷上市了，里子都是这个vt2.比如ec718那个AT款就是这个里子，
但是，奇瑞的不是，奇瑞是自己开发的019 cvt，国内独一份投产上市的！
CC的1.5t是个啥玩意？丰田的1NZ-FE克隆版加了个小涡轮，没有中冷，停车前需要怠速几分钟才能熄火，要不严重短寿！这样也能上市，晕死！
八岐刺蛇 发表于 2012-11-7 15:56
那我问你，是邦奇不是国产，还是南京精密齿轮公司不是国产呢？
黑的有意思没？
有必要黑吗？
CC本来就没有能力自己开发cvt。用的邦奇的烂货，比利时邦奇本来是个小公司，被zf收购了就一心一意在中国建厂，做的那个vt2性能很一般，不过谁出钱就买谁，于是乎，自主车的cvt款型纷纷上市了，里子都是这个vt2.比如ec718那个AT款就是这个里子，
但是，奇瑞的不是，奇瑞是自己开发的019 cvt，国内独一份投产上市的！
CC的1.5t是个啥玩意？丰田的1NZ-FE克隆版加了个小涡轮，没有中冷，停车前需要怠速几分钟才能熄火，要不严重短寿！这样也能上市，晕死！
帖子终于回到我的大本营汽车版了，，啊哈哈。。。。这次版主总算移动对了一次
成天扯这些有啥用？能把整车弄好才是本事。奇瑞A3用的也是杭州齿轮厂的变速器，宝马的变速器也是外买的哦，还是最没技术含量的手动变速器哦～以前国内自主品牌哪个没用过东安三菱的机器？现在长城大排量汽油机还没弄，先拿三菱顶会就成喷点了？1.5T用个菱重的涡轮也能喷？麻烦看看全世界的涡轮增压器有几个是车厂自己做的。
八岐刺蛇 发表于 2012-11-7 15:36
CVT和手动都是自己的，汽油发动机是买沈阳重——三菱合资公司的。但是其柴油机比较先进，这是奇瑞吉利BYD等 ...
CVT应该是南京邦奇的吧，手动变速箱没了解。
CVT和手动都是自己的，汽油发动机是买沈阳重——三菱合资公司的。但是其柴油机比较先进，这是奇瑞吉利BYD等 ...
CVT应该是南京邦奇的吧，手动变速箱没了解。
有必要黑吗？
CC本来就没有能力自己开发cvt。用的邦奇的烂货，比利时邦奇本来是个小公司，被zf收购了 ...
中冷器和独立的涡轮冷却油路都分不清就在那喷喷喷，大众老的1.8T也没有熄火延时冷却，是不是以前满街的1.8T都严重短寿？奇瑞技术再好弄不出好产品管屁用，这么多年那么多车型里除了A3、风云2有几个成功车型？
CC本来就没有能力自己开发cvt。用的邦奇的烂货，比利时邦奇本来是个小公司，被zf收购了 ...
中冷器和独立的涡轮冷却油路都分不清就在那喷喷喷，大众老的1.8T也没有熄火延时冷却，是不是以前满街的1.8T都严重短寿？奇瑞技术再好弄不出好产品管屁用，这么多年那么多车型里除了A3、风云2有几个成功车型？
承认差距，力图发展
hlxiaobu 发表于 2012-11-7 15:51
不过说出去真是要笑死人啊，我是真没想到，虽然我是个外行，关注汽车没多久，这两年炙手可热的这个长城汽车 ...
ＬＺ你倒底是多不了解汽车这行？
车厂自己研发变速器？
全中国，全世界都没几个。
三菱发动机？
奇瑞｀吉利｀比亚迪｀华晨｀陆风哪个没用过？
我再告诉你：
现在全中国收割水稻的小型收割机有多少久保田｀洋马？
这些全是日本货。
还有ＡＢＳ｀ＥＳＰ等等汽车辅助制动系统，有几个汽品牌能站出来说是自行研发？
不过说出去真是要笑死人啊，我是真没想到，虽然我是个外行，关注汽车没多久，这两年炙手可热的这个长城汽车 ...
ＬＺ你倒底是多不了解汽车这行？
车厂自己研发变速器？
全中国，全世界都没几个。
三菱发动机？
奇瑞｀吉利｀比亚迪｀华晨｀陆风哪个没用过？
我再告诉你：
现在全中国收割水稻的小型收割机有多少久保田｀洋马？
这些全是日本货。
还有ＡＢＳ｀ＥＳＰ等等汽车辅助制动系统，有几个汽品牌能站出来说是自行研发？
Army_tof 发表于 2012-11-7 17:04
ＬＺ你倒底是多不了解汽车这行？
车厂自己研发变速器？
全中国，全世界都没几个。
大部分国际车厂还是自己搞变速箱的。ABS和ESP未必。
自己不搞变速箱，容易受制于人，也不利于成本控制啊。
ＬＺ你倒底是多不了解汽车这行？
车厂自己研发变速器？
全中国，全世界都没几个。
大部分国际车厂还是自己搞变速箱的。ABS和ESP未必。
自己不搞变速箱，容易受制于人，也不利于成本控制啊。
英国病人 发表于 2012-11-7 17:17
大部分国际车厂还是自己搞变速箱的。ABS和ESP未必。
自己不搞变速箱，容易受制于人，也不利于成本控制啊 ...
目前国内这方面还弱，
吉利的ＡＴ是收购来的。
比亚迪的不清楚，
奇瑞倒是一直在努力研发。
本田的ＡＴ貌似挺不错。
原来说由于结构上的问题，实现五档以上很困难，现在能实现几个档？
大部分国际车厂还是自己搞变速箱的。ABS和ESP未必。
自己不搞变速箱，容易受制于人，也不利于成本控制啊 ...
目前国内这方面还弱，
吉利的ＡＴ是收购来的。
比亚迪的不清楚，
奇瑞倒是一直在努力研发。
本田的ＡＴ貌似挺不错。
原来说由于结构上的问题，实现五档以上很困难，现在能实现几个档？
八岐刺蛇 发表于 2012-11-7 15:48
这么个事情给你看看是不是自己的：
C30的发动机是1.5的，排量较小，所以CVT很容易就匹配上去了；
C50用 ...
自主CVT自产的只有奇瑞！谢绝讨论！
这么个事情给你看看是不是自己的：
C30的发动机是1.5的，排量较小，所以CVT很容易就匹配上去了；
C50用 ...
自主CVT自产的只有奇瑞！谢绝讨论！
Army_tof 发表于 2012-11-7 17:25
目前国内这方面还弱，
吉利的ＡＴ是收购来的。
比亚迪的不清楚，
吉利的6AT量产的
奇瑞的CVT量产了，是模拟7档，并且6AT快量产了
比亚迪的6速双离合也量产了啊
目前国内这方面还弱，
吉利的ＡＴ是收购来的。
比亚迪的不清楚，
吉利的6AT量产的
奇瑞的CVT量产了，是模拟7档，并且6AT快量产了
比亚迪的6速双离合也量产了啊
Army_tof 发表于 2012-11-7 17:04
ＬＺ你倒底是多不了解汽车这行？
车厂自己研发变速器？
全中国，全世界都没几个。
我可说的手动档变速器啊，技术应该是比较简单的啊。
ＬＺ你倒底是多不了解汽车这行？
车厂自己研发变速器？
全中国，全世界都没几个。
我可说的手动档变速器啊，技术应该是比较简单的啊。
sstdsstd 发表于 2012-11-7 17:35
自主CVT自产的只有奇瑞！谢绝讨论！
北京汽车也有自主CVT，这个我有印象，前段时间新闻报道！
自主CVT自产的只有奇瑞！谢绝讨论！
北京汽车也有自主CVT，这个我有印象，前段时间新闻报道！
hlxiaobu 发表于 2012-11-7 18:00
我可说的手动档变速器啊，技术应该是比较简单的啊。
从理论上来见汽车厂家就是个很大的组装厂，自己生产的仅仅是底盘和框架而已，里面包括发动机，变速箱，所有的电子元件，座椅都可以外采购，自己只负责设计，组装和销售。当然有些厂家为了控制成本可以自己收购或者设立自己的发动机部门，变速箱部门。到目前为止，所有汽车零配件都生产的汽车厂家是没有的。但是大家认为很先进的车厂一般也就是底盘，外壳，发动机，最多加上个变速箱自产。大众的变速箱很多也是外采购的，就是为了摆脱外购的依赖，才自主研发dsg的。咱们老是说自主品牌厂家不给力一般也就是说底盘是模仿的，外壳设计是失败的，发动机是外购的，变速箱是外购的，当然模仿也是被骂的很凶的原因，我的看法很简单，小学生就是要做习题，让他们做论文是不可思议和不现实的。但是现在很多厂家也试着改改别人的底盘，发动机之类的，就有点不再老是做习题了，开始做点有难度的题目了，但是离论文还是有点距离的。长城在这几个方面还是处于倒数的位置的，但是他们的设计部门做的比较好，市场部门做的比较好，所以产品卖的还是不错的。这点奇瑞最该骂，猪肉都能卖成白菜价，设计部门和市场部门都应该检讨检讨再检讨
我可说的手动档变速器啊，技术应该是比较简单的啊。
从理论上来见汽车厂家就是个很大的组装厂，自己生产的仅仅是底盘和框架而已，里面包括发动机，变速箱，所有的电子元件，座椅都可以外采购，自己只负责设计，组装和销售。当然有些厂家为了控制成本可以自己收购或者设立自己的发动机部门，变速箱部门。到目前为止，所有汽车零配件都生产的汽车厂家是没有的。但是大家认为很先进的车厂一般也就是底盘，外壳，发动机，最多加上个变速箱自产。大众的变速箱很多也是外采购的，就是为了摆脱外购的依赖，才自主研发dsg的。咱们老是说自主品牌厂家不给力一般也就是说底盘是模仿的，外壳设计是失败的，发动机是外购的，变速箱是外购的，当然模仿也是被骂的很凶的原因，我的看法很简单，小学生就是要做习题，让他们做论文是不可思议和不现实的。但是现在很多厂家也试着改改别人的底盘，发动机之类的，就有点不再老是做习题了，开始做点有难度的题目了，但是离论文还是有点距离的。长城在这几个方面还是处于倒数的位置的，但是他们的设计部门做的比较好，市场部门做的比较好，所以产品卖的还是不错的。这点奇瑞最该骂，猪肉都能卖成白菜价，设计部门和市场部门都应该检讨检讨再检讨
长城是我们的死对头，给我死劲往死里黑。
hlxiaobu 发表于 2012-11-7 18:02
北京汽车也有自主CVT，这个我有印象，前段时间新闻报道！
哪个车型装了？
北京汽车也有自主CVT，这个我有印象，前段时间新闻报道！
哪个车型装了？
hlxiaobu 发表于 2012-11-7 18:00
我可说的手动档变速器啊，技术应该是比较简单的啊。
手动档变速器=技术比较简单？
不要说华晨等一票至今没有研发手动档变速器的自主品牌欲哭无泪，也让一汽二汽难以下台。
奇瑞比亚迪吉利等自行量产变速器的更是愤愤不平呀。;P
陆风X8为VM2.5匹配的格特拉克手动档变速器，从数据上看般配的很，结果呢？
齿轮早期损坏造成大面积投诉。
他们为了这些动力总成，容易吗？
为了MQ200被德国大众告的一汽最可以代表[:a5:]
我可说的手动档变速器啊，技术应该是比较简单的啊。
手动档变速器=技术比较简单？
不要说华晨等一票至今没有研发手动档变速器的自主品牌欲哭无泪，也让一汽二汽难以下台。
奇瑞比亚迪吉利等自行量产变速器的更是愤愤不平呀。;P
陆风X8为VM2.5匹配的格特拉克手动档变速器，从数据上看般配的很，结果呢？
齿轮早期损坏造成大面积投诉。
他们为了这些动力总成，容易吗？
为了MQ200被德国大众告的一汽最可以代表[:a5:]