超级军网当年美国核动力航母企业号爆炸惨况
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 11:56:16
1969年1月14日，美国第一艘核动力航母“企业”号遭遇了一场可怕的爆炸事故，造成了重大损失。虽然损毁严重，但完成修复工作并一直服役至今。
企业号船尾飞行甲板，爆炸就发生这里。
美国第一艘核动力航母“企业”号
1969年1月14日在檀香山以西70海里处，“企业”号正开往东南亚，准备参加越南战争。
灾难降临
一架F-4舰载机悬挂的导弹，由于发动机废气流的作用，将导弹加热到很高的温度，竟然将其引爆。
爆炸很快引起了连锁反应，附近机群中的炸弹和导弹相继发生了爆炸。这场事故共造成27人死亡，120人受伤。
爆炸导致“企业”号严重破损，右舷开了一个直径为4.5米的裂口，甲板上另一裂口尺寸达8米，并有15架战斗机报废
1961年服役，编号CV65，同级仅此一艘。动力系统过于复杂
事故后的“企业”号
事故后的“企业”号
一艘驱逐舰勇敢地靠上来协助灭火
甲板上挤满了灭火人员
舰尾飞行甲板被炸出的大坑
http://news.163.com/photonew/00AR0001/7306.html1969年1月14日，美国第一艘核动力航母“企业”号遭遇了一场可怕的爆炸事故，造成了重大损失。虽然损毁严重，但完成修复工作并一直服役至今。
企业号船尾飞行甲板，爆炸就发生这里。
美国第一艘核动力航母“企业”号
1969年1月14日在檀香山以西70海里处，“企业”号正开往东南亚，准备参加越南战争。
灾难降临
一架F-4舰载机悬挂的导弹，由于发动机废气流的作用，将导弹加热到很高的温度，竟然将其引爆。
爆炸很快引起了连锁反应，附近机群中的炸弹和导弹相继发生了爆炸。这场事故共造成27人死亡，120人受伤。
爆炸导致“企业”号严重破损，右舷开了一个直径为4.5米的裂口，甲板上另一裂口尺寸达8米，并有15架战斗机报废
1961年服役，编号CV65，同级仅此一艘。动力系统过于复杂
事故后的“企业”号
事故后的“企业”号
一艘驱逐舰勇敢地靠上来协助灭火
甲板上挤满了灭火人员
舰尾飞行甲板被炸出的大坑
http://news.163.com/photonew/00AR0001/7306.html
企业号船尾飞行甲板，爆炸就发生这里。
美国第一艘核动力航母“企业”号
1969年1月14日在檀香山以西70海里处，“企业”号正开往东南亚，准备参加越南战争。
灾难降临
一架F-4舰载机悬挂的导弹，由于发动机废气流的作用，将导弹加热到很高的温度，竟然将其引爆。
爆炸很快引起了连锁反应，附近机群中的炸弹和导弹相继发生了爆炸。这场事故共造成27人死亡，120人受伤。
爆炸导致“企业”号严重破损，右舷开了一个直径为4.5米的裂口，甲板上另一裂口尺寸达8米，并有15架战斗机报废
1961年服役，编号CV65，同级仅此一艘。动力系统过于复杂
事故后的“企业”号
事故后的“企业”号
一艘驱逐舰勇敢地靠上来协助灭火
甲板上挤满了灭火人员
舰尾飞行甲板被炸出的大坑
http://news.163.com/photonew/00AR0001/7306.html1969年1月14日，美国第一艘核动力航母“企业”号遭遇了一场可怕的爆炸事故，造成了重大损失。虽然损毁严重，但完成修复工作并一直服役至今。
1.jpg (81.21 KB, 下载次数: 14)
下载附件 保存到相册
企业号船尾飞行甲板，爆炸就发生这里。
2.jpg (110.37 KB, 下载次数: 15)
下载附件 保存到相册
美国第一艘核动力航母“企业”号
3.jpg (71.55 KB, 下载次数: 14)
下载附件 保存到相册
1969年1月14日在檀香山以西70海里处，“企业”号正开往东南亚，准备参加越南战争。
4.jpg (74.61 KB, 下载次数: 15)
下载附件 保存到相册
灾难降临
5.jpg (53.75 KB, 下载次数: 14)
下载附件 保存到相册
一架F-4舰载机悬挂的导弹，由于发动机废气流的作用，将导弹加热到很高的温度，竟然将其引爆。
6.jpg (63.84 KB, 下载次数: 14)
下载附件 保存到相册
爆炸很快引起了连锁反应，附近机群中的炸弹和导弹相继发生了爆炸。这场事故共造成27人死亡，120人受伤。
7.jpg (51.31 KB, 下载次数: 14)
下载附件 保存到相册
爆炸导致“企业”号严重破损，右舷开了一个直径为4.5米的裂口，甲板上另一裂口尺寸达8米，并有15架战斗机报废
8.jpg (133.13 KB, 下载次数: 15)
下载附件 保存到相册
1961年服役，编号CV65，同级仅此一艘。动力系统过于复杂
9.jpg (117.54 KB, 下载次数: 16)
下载附件 保存到相册
事故后的“企业”号
10.jpg (140.27 KB, 下载次数: 16)
下载附件 保存到相册
事故后的“企业”号
11.jpg (89.07 KB, 下载次数: 17)
下载附件 保存到相册
一艘驱逐舰勇敢地靠上来协助灭火
12.jpg (121.83 KB, 下载次数: 15)
下载附件 保存到相册
甲板上挤满了灭火人员
13.jpg (71.52 KB, 下载次数: 16)
下载附件 保存到相册
舰尾飞行甲板被炸出的大坑
http://news.163.com/photonew/00AR0001/7306.html
大E是历经风雨，走完了几十年。希望咱们的16多些彩虹，少些风雨。顺顺利利的
不是说导弹是因为电环境复杂被误引爆的吗？
浩劫ing 发表于 2012-11-7 10:25 ![]()
不是说导弹是因为电环境复杂被误引爆的吗？
那是福莱斯特上的天鹰攻击机的火箭弹爆炸。
不是说导弹是因为电环境复杂被误引爆的吗？
那是福莱斯特上的天鹰攻击机的火箭弹爆炸。
大水冲了龙王庙啊
论坛里经常出现瓦良格/辽宁舰上如何最高密度摆放飞机的讨论。个人觉得没有必要追求这个指标。摆得太密了，总归容易忙中出错。如果嫌载机数不够，就多造条航母。
可以对比一下莫斯科号直升机母舰的某次事故，据说差点把自己搞沉了。
惊心动魄啊，我们仔细仔细再仔细。
不容易啊，从69年服役到现在，真不容易
八个核堆没伤着是万幸啊！不然就一锅端了！
2012-11-7 12:15 上传
jacksmith 发表于 2012-11-7 12:14 ![]()
八个核堆没伤着是万幸啊！不然就一锅端了！
反应堆在水线以下，船体的中央核心位置，
如果反应堆都伤到了，这条航母十有八九已经要沉没了。
八个核堆没伤着是万幸啊！不然就一锅端了！
反应堆在水线以下，船体的中央核心位置，
如果反应堆都伤到了，这条航母十有八九已经要沉没了。
还有尼米兹，也被一架徘徊者撞过！
超级航母至今只被自己人攻击过啊
这个故事告诉人们, 美国航母最大最危险的敌人是它自已.
不管怎么说，美军的损管能力值得学习
美帝的神级损管自二战起就霸气外露……
核动力航母被击中，核反应堆会不会爆炸，爆炸是不是和核弹爆炸一样，
浩劫ing 发表于 2012-11-7 10:25 ![]()
不是说导弹是因为电环境复杂被误引爆的吗？
传说而已，福莱斯特号的事故也不是这个原因。企业号也好，弗莱斯特也罢，都是靠自己能力灭火损管，然后自己开回去修理。损失主要限于后甲板。
不是说导弹是因为电环境复杂被误引爆的吗？
传说而已，福莱斯特号的事故也不是这个原因。企业号也好，弗莱斯特也罢，都是靠自己能力灭火损管，然后自己开回去修理。损失主要限于后甲板。
企业跟福莱斯特两次事故好像都是停放在甲板上的飞机挂载的机载火箭弹走火造成的。
飞机都烂光了，甲板好像就烤黑了一点。
2012-11-7 16:19 上传
珍贵难得的教训
场面壮观，但航母飞行甲板很坚固，主体结构没啥影响。
福莱斯特那次比较惨，烧了17小时，死亡就超过130人。也因为福莱斯特号这次教训，很多消防损管经过改进，之后企业号、尼米兹号发生的意外就更好地控制了。
企业号花了40分钟就扑灭火势，这个在珍珠港就修好。
企业号花了40分钟就扑灭火势，这个在珍珠港就修好。
当年美国核动力航母企业号爆炸惨况
[多图]1969年美核动力航母企业号爆炸惨景
美国海军开始拆解退役企业号核动力航母
美国\"企业\"号航母(CVN65)模型
美核动力航母"企业号"爆丑闻 舰长带头拍"黄片" ...
1961年入役的首艘核动力航母“企业号”9月最后一次出海 ...
世界上第一艘核动力航母”企业号“今天举行退役仪式（图 ...
组图：“企业”号核动力航母开拆了，先去掉顶戴花翎先
中国，法国核动力不刊用？那美帝的第一代核航母企业号就 ...
真土豪：美帝拆解世界第一艘核动力航母---企业号
[转帖]美国核动力航母“林肯”号抵香港度圣诞
美国核动力航母华盛顿号起火 24人受伤(组图)