超级军网t50的三代机多斜板进气道
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:30:10
猛一看外形，以为是f22/超虫那种caret,仔细瞧！进气道上唇有白板，也就是换了唇口的苏27进气。
t50进气道和苏27一样是直通的，计划未来要上屏蔽罩。
波音超虫是因为换了免内部斜板调节的caret，才能装屏蔽罩，t50也可以装？
与t50类似的三代改 f15se，没听说波音计划安装屏蔽罩。
如果t50能装，那么中秋和石榴也可以装个耍耍。猛一看外形，以为是f22/超虫那种caret,仔细瞧！进气道上唇有白板，也就是换了唇口的苏27进气。
t50进气道和苏27一样是直通的，计划未来要上屏蔽罩。
波音超虫是因为换了免内部斜板调节的caret，才能装屏蔽罩，t50也可以装？
与t50类似的三代改 f15se，没听说波音计划安装屏蔽罩。
如果t50能装，那么中秋和石榴也可以装个耍耍。
t50进气道和苏27一样是直通的，计划未来要上屏蔽罩。
波音超虫是因为换了免内部斜板调节的caret，才能装屏蔽罩，t50也可以装？
与t50类似的三代改 f15se，没听说波音计划安装屏蔽罩。
如果t50能装，那么中秋和石榴也可以装个耍耍。猛一看外形，以为是f22/超虫那种caret,仔细瞧！进气道上唇有白板，也就是换了唇口的苏27进气。
t50进气道和苏27一样是直通的，计划未来要上屏蔽罩。
波音超虫是因为换了免内部斜板调节的caret，才能装屏蔽罩，t50也可以装？
与t50类似的三代改 f15se，没听说波音计划安装屏蔽罩。
如果t50能装，那么中秋和石榴也可以装个耍耍。
f15se可能像F-18E/F一样使用遮挡发动机叶片的结构
T50最致命的还是那个沟和看似裸露在外的一大截发动机
T50最致命的还是那个沟和看似裸露在外的一大截发动机
当然了 毛粉眼里这些都不是问题
切莫于在下较真 自愧不如
切莫于在下较真 自愧不如
让毛子在3代大改上先用, 用好了偶们再在J11上推广..
T50也是caret，不过要在调节板放下来之后才能形成，毛子这种进气道的速度范围比较大，毛子自称可以适用于3倍音速。
HH-9AA 发表于 2012-11-3 04:52 ![]()
让毛子在3代大改上先用, 用好了偶们再在J11上推广..
沈飞原创力不足，抄袭能力还是不错的
让毛子在3代大改上先用, 用好了偶们再在J11上推广..
沈飞原创力不足，抄袭能力还是不错的
T50的气动布局有其特点，但是带来的缺点也很明显
除了进气口形状稍微有点区别之外，和27的进气道设计，布局一模一样，50的27隐改不是乱叫的
我想如果T50是兔子搞的话早被喷成马了吧？
guoxing1987 发表于 2012-11-3 03:37 ![]()
当然了 毛粉眼里这些都不是问题
切莫于在下较真 自愧不如
毛粉会认为T50这个所谓的4代机的各种缺点 正好体现了大毛简单粗暴 不拘小节的个性
当然了 毛粉眼里这些都不是问题
切莫于在下较真 自愧不如
毛粉会认为T50这个所谓的4代机的各种缺点 正好体现了大毛简单粗暴 不拘小节的个性
不过这玩意倒是全宇宙机动性能最好的预警机……
guoxing1987 发表于 2012-11-3 03:36 ![]()
T50最致命的还是那个沟和看似裸露在外的一大截发动机
主要还是百叶窗，更要命的是还不止一个:L
T50最致命的还是那个沟和看似裸露在外的一大截发动机
主要还是百叶窗，更要命的是还不止一个:L
T50也是caret，不过要在调节板放下来之后才能形成，毛子这种进气道的速度范围比较大，毛子自称可以适用于3倍 ...
caret是利用机身斜激波增压，进入进气道的空气已能满足发动机需求。
所以caret不用三代机那种进气道内可调多斜板，降低重量利超巡，减少了斜板的反射，提高可靠性维护性，进气道可以拐弯成s形，s形碳纤维道可多次折射反复吸收爬行波，还能遮挡涡轮叶片，大大降低入射波。
caret是利用机身斜激波增压，进入进气道的空气已能满足发动机需求。
所以caret不用三代机那种进气道内可调多斜板，降低重量利超巡，减少了斜板的反射，提高可靠性维护性，进气道可以拐弯成s形，s形碳纤维道可多次折射反复吸收爬行波，还能遮挡涡轮叶片，大大降低入射波。
三代机的可调多斜板进气道，因为可调所以适应速度范围广，但其副作用太多，不适合四代隐身机。
2012-11-4 00:22 上传
数字id说鹅毛称适应3m，我认为是进气口上的可动前缘边条再多一层调节进气口面积的作用，
J2001NB 发表于 2012-11-4 00:23 ![]()
3M气流畅通无阻.........！
我操，那该死的发动机叶片都看得清清楚楚，这也能隐形的话那才叫瞎了狗眼。
3M气流畅通无阻.........！
我操，那该死的发动机叶片都看得清清楚楚，这也能隐形的话那才叫瞎了狗眼。
鹅毛的话可信度直线下降，
我现在不仅怀疑能不能加屏蔽，还开始有点怀疑蝉包是否能装下格斗弹。
我现在不仅怀疑能不能加屏蔽，还开始有点怀疑蝉包是否能装下格斗弹。
我想如果T50是兔子搞的话早被喷成马了吧？
拿这货替代J11填补黑丝装备的缝隙应该不至于被喷吧
拿这货替代J11填补黑丝装备的缝隙应该不至于被喷吧
"与t50类似的三代改 f15se”， 你把T50和与三代改f15se沉默鹰对比？帽子怎么想？
老子张根亮 发表于 2012-11-3 12:13 ![]()
不过这玩意倒是全宇宙机动性能最好的预警机……
他雷达有那么好？
不过这玩意倒是全宇宙机动性能最好的预警机……
他雷达有那么好？
J2001NB 发表于 2012-11-4 00:23 ![]()
3M气流畅通无阻.........！
满头的铆钉:L
3M气流畅通无阻.........！
满头的铆钉:L
snowface 发表于 2012-11-4 00:52 ![]()
他雷达有那么好？
别人也没这么多雷达
他雷达有那么好？
别人也没这么多雷达
3M气流畅通无阻.........！
真的能看到叶片耶。
真的能看到叶片耶。
那个进气道设计确实饱受诟病
T50机动性能否挑战F22？
反正三哥会掏钱把毛五进气道处理的，那块就是毛子给三哥留的坑。。。。。
难道还有什么不一样额？？？？？？
snowface 发表于 2012-11-4 00:50 ![]()
"与t50类似的三代改 f15se”， 你把T50和与三代改f15se沉默鹰对比？帽子怎么想？
SU27SE沉默侧卫 VS F15SE沉默鹰，这两货前缘未尽啊。。。。
"与t50类似的三代改 f15se”， 你把T50和与三代改f15se沉默鹰对比？帽子怎么想？
SU27SE沉默侧卫 VS F15SE沉默鹰，这两货前缘未尽啊。。。。
老子张根亮 发表于 2012-11-4 17:38 ![]()
别人也没这么多雷达
T50新技术用得较多，一般一种新武器新技术应用超过30%，就会被认为是风险很高的
别人也没这么多雷达
T50新技术用得较多，一般一种新武器新技术应用超过30%，就会被认为是风险很高的
Jone2012 发表于 2012-11-4 21:22 ![]()
SU27SE沉默侧卫 VS F15SE沉默鹰，这两货前缘未尽啊。。。。
把T50叫做“沉默侧卫”似乎委屈他了吧？对T50了解的真不多
SU27SE沉默侧卫 VS F15SE沉默鹰，这两货前缘未尽啊。。。。
把T50叫做“沉默侧卫”似乎委屈他了吧？对T50了解的真不多
snowface 发表于 2012-11-4 23:09 ![]()
T50新技术用得较多，一般一种新武器新技术应用超过30%，就会被认为是风险很高的
T50都用了哪些个新技术，科普科普。。。那啥。。。等离子之类就不用讲了，技术门槛老高，大伙儿吃不消
T50新技术用得较多，一般一种新武器新技术应用超过30%，就会被认为是风险很高的
T50都用了哪些个新技术，科普科普。。。那啥。。。等离子之类就不用讲了，技术门槛老高，大伙儿吃不消
055巡洋舰 发表于 2012-11-4 00:17
caret是利用机身斜激波增压，进入进气道的空气已能满足发动机需求。
所以caret不用三代机那种进气道内可 ...
T５0正好是这样的代表，它有一边本来就是斜切的，当上面的调节板压下来之后，一个完整的卡莱特进气道就开成了！！
055巡洋舰 发表于 2012-11-4 00:17
caret是利用机身斜激波增压，进入进气道的空气已能满足发动机需求。
所以caret不用三代机那种进气道内可 ...
T５0正好是这样的代表，它有一边本来就是斜切的，当上面的调节板压下来之后，一个完整的卡莱特进气道就开成了！！
J2001NB 发表于 2012-11-4 00:23 ![]()
3M气流畅通无阻.........！
它之所以敢说3倍，就在于它的可以调节的压缩斜板，而DSI的固定式进气道，范围没有可调的适应性广范。
3M气流畅通无阻.........！
它之所以敢说3倍，就在于它的可以调节的压缩斜板，而DSI的固定式进气道，范围没有可调的适应性广范。