我认为买安70比买伊尔76-90好的多！

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:41:38
安70数据
尺寸数据： 　　翼展 44.06米，机长40.25米，机高 16.10米；货舱长×宽×高 18.6米×4.0米×4.1米。 　　重量数据： 　　正常载重30,000千克，最大载重35,000于克，正常起飞重量112,000千克，最大起飞重量130,000千克。 　　性能数据： 　　正常巡航速度750一800千米/小时，巡航高度8600～9600米，起飞滑跑距离（最大起飞重量）1800米，着陆滑跑距离1900米，航程（载重30000千克，最大起飞重量）5530千米。
本人发现安70的货舱比较适合我国的运输标准，宽和高都是4米左右。而伊尔76-90的货舱货舱尺寸只有3.46米×3.40米与我国货物运输标准不符合，并且无法运输标准的集装箱。虽然安70载重量略低但是其可完全可以空运我军几乎所有轮式车辆和武装直升机，预警机和加油机临时使用也没有任何问题。从长远来看购买和引进安70是最好的选择！！！安70数据
尺寸数据： 　　翼展 44.06米，机长40.25米，机高 16.10米；货舱长×宽×高 18.6米×4.0米×4.1米。 　　重量数据： 　　正常载重30,000千克，最大载重35,000于克，正常起飞重量112,000千克，最大起飞重量130,000千克。 　　性能数据： 　　正常巡航速度750一800千米/小时，巡航高度8600～9600米，起飞滑跑距离（最大起飞重量）1800米，着陆滑跑距离1900米，航程（载重30000千克，最大起飞重量）5530千米。
本人发现安70的货舱比较适合我国的运输标准，宽和高都是4米左右。而伊尔76-90的货舱货舱尺寸只有3.46米×3.40米与我国货物运输标准不符合，并且无法运输标准的集装箱。虽然安70载重量略低但是其可完全可以空运我军几乎所有轮式车辆和武装直升机，预警机和加油机临时使用也没有任何问题。从长远来看购买和引进安70是最好的选择！！！
安全性呢?
从长远来看购买和引进安70是最好的选择！？
——从长远来看，我们自己搞Y-20，什么指标多比这两型高。。。
起降条件呢~？
Ка-26 发表于 2012-10-30 11:29
安全性呢?
老毛子不是已经开始采购了么，安全性应该有保障
edisonzheng2010 发表于 2012-10-30 11:33
从长远来看购买和引进安70是最好的选择！？
——从长远来看，我们自己搞Y-20，什么指标多比这两型高。。。
一个中运输一个大运不冲突，大运用来加油和预警机要贵的多不合适
断翼の背影 发表于 2012-10-30 11:33
起降条件呢~？
怎么也比3级机场的伊尔76好很多吧
安70栽在桨扇发动机上.可没了桨扇后它又是个残废.
AN70有个坑爹的桨扇发动机
买了安70又要从新弄一样保养体系，太麻烦
对于土鳖现有的体系来说，安70高不成低不就。

当然买一架来研究还是可以的。
dsandy1 发表于 2012-10-30 11:52
对于土鳖现有的体系来说，安70高不成低不就。

当然买一架来研究还是可以的。
怎么可能高不成低不就能，可以替代美军望楼平台和加油机平台，在我国没有客机平台发展加油机和预警机的时候用来发展预警机和加油机，另外就是空运轮式作战旅和直升机！
老毛子不是已经开始采购了么，安全性应该有保障
等最后交付了再说吧,安70好老毛子整476干啥?
求问，安70的浆扇发动机，好在哪，又差在哪呢？
su27mkk 发表于 2012-10-30 11:35
一个中运输一个大运不冲突，大运用来加油和预警机要贵的多不合适
中运已经有了，运八、运九够用了，我们缺的是大运。
TG现在不需要合理的，就需要运量大，能够做加油机大预的大运！
一个是画饼，一个是现货
安70是个好机机，但是好像安全性不够好吧，苏联解体后，二毛子独立搞这个机机好像有些难为他了，桨扇发动机的经济性相当不错啊
su27mkk 发表于 2012-10-30 11:34
老毛子不是已经开始采购了么，安全性应该有保障
安-70的发动机是一种全新的发动机，和经受过战火考验的伊尔76完全没有可比性

安全性是一个累计指标，飞机少，航时少必然会受到质疑
edisonzheng2010 发表于 2012-10-30 12:53
中运已经有了，运八、运九够用了，我们缺的是大运。
中运不能运输直升机和轮式车辆有什么用
库兹涅佐夫上将 发表于 2012-10-30 13:02
一个是画饼，一个是现货
安70怎么不是现货了
su27mkk 发表于 2012-10-30 13:36
中运不能运输直升机和轮式车辆有什么用
运八改型、运九跟MD的C-130J指标差不多，
MD也没你说的更大的中运，
更大的Y-20就要出来，还担心什么。。。
这些都是应急的，最好就是自己搞出来。用不着受人限制！
希望y20早日收费
伊尔476可以空运坦克，安70不行
SOARMAN 发表于 2012-10-30 12:51
求问，安70的浆扇发动机，好在哪，又差在哪呢？
据说有扇子一样性能和 涡浆一样的省油。。。。。但是可靠性目前比较坑爹。。
伊尔476刚首飞可靠性如何还不一定，安70出来好多年俄罗斯也要买，并且乌克兰已经装备1架
据说有扇子一样性能和 涡浆一样的省油。。。。。但是可靠性目前比较坑爹。。

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据说打个比方，就是涡扇拆了外壳，风扇露外面类似螺旋桨那种
不见得比76好吧、、、它只是出生的晚而已、、、
安70怎么不是现货了
量产型出来了?
运-9能运武直-10和09步战吗？感觉货仓有点狭窄。


安70稳定性不好，技术验证机的角色还不错。


安70稳定性不好，技术验证机的角色还不错。
武装河豚 发表于 2012-10-30 15:39
据说有扇子一样性能和 涡浆一样的省油。。。。。但是可靠性目前比较坑爹。。
噪音好像也是个无法解决的问题，先天缺陷。
喀山的生产线就装备开始造AN70了，这时候还有说AN70不行的，再不行至少不弱于A400，比AN12系列要好得多。
……知道1架70的全寿命成本等于几架76MD吗？
总之大运对于TB都是浮云
大运加安70才是王道。
吹点风 发表于 2012-10-30 20:41
噪音好像也是个无法解决的问题，先天缺陷。

运输机。。。。。。这个不重要。。。带浆的噪音都大
武装河豚 发表于 2012-10-30 15:39
据说有扇子一样性能和 涡浆一样的省油。。。。。但是可靠性目前比较坑爹。。
而且很吵 城市里的机场 基本就别用了
longxia 发表于 2012-10-30 21:56
而且很吵 城市里的机场 基本就别用了
参考你楼上、、、
我认为买安70比买伊尔76-90好的多！ 买什么样的好 如果伊尔476能实现量产的话,我认为TG 还是要买 要买一个好的洗面奶，买什么好？ 当初TG是有机会买到伊尔76的生产线的 民工买军品的路子比我们军迷要广的多 一般都买的是正品 ... 我们和毛子谈判买伊尔-76到底怎么样了?? 猴子要买伊尔76突袭夺岛？ ZT：伊尔-76和安-70 我认为一架苏35也用不着买 我认为北约国家不会买粽子 这样的衬衫好！！要买！！