[转帖]日产汽车对“奇骏T30型”汽车实施召回

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 17:23:10
<P>    新华网北京2月3日电(记者 刘菊花 南辰)记者3日从国家质量监督检验检疫总局了解到,日产汽车(中国)有限公司已向质检总局提交了召回报告,决定从2月28日起对中国市场所涉及的“奇骏T30型”汽车实施召回。
    这次召回的车型为日产“奇骏T30型” 运动型多功能车,VIN号范围是JN1TBNT30Z0000011-N1TBNT30Z00
10362,生产日期为2001年6月26日到2003年2月13日,涉及数量为3008辆。
    召回行动涉及的缺陷有两个。一是2001年6月26日-2003年2月13日生产,VIN号范围为JN1TBNT30Z0000011- JN1TBNT30Z0010362的车辆,其故障现象是在高负荷驾驶中,排气系统中的氧传感器底座有时在高温下受到腐蚀,底座和排气歧管焊接处有可能出现裂纹,导致排气泄漏。对于这种缺陷,需要把排气歧管上的隔热板更换成改进型产品,如果发现氧传感器底座漏气,则需更换排气歧管。二是2001年6月26日-2002年9月30日生产,VIN号范围是JN1TBNT30Z0000011-J N1TBNT30Z0006868的车辆,其故障现象是:车辆在高速行驶中减速时,发动机进气量有时会略有不足,燃烧不稳定,排气歧管内催化剂在高温下有可能损坏。对于这种缺陷,需要把发动机控制单元改成合适的程序。另外,拆下前部排气管,如果发现排气歧管内催化剂有异常,则需进行更换。
    记者了解到,日产汽车(中国)有限公司将通过全国各地的特约服务站对本次召回所涉及的车辆进行免费的检查和零件更换。用于更换的零件目前正在调配之中,到位后,日产汽车(中国)有限公司和全国各地的特约服务站将发送书面通知或通过其他有效方式及时通知车主前来进行免费的检查和零件更换。检查和更换工作预计从2005年2月28日开始。
    召回车辆的车主可以向日产汽车(中国)有限公司北京事务所或全国各地的特约服务站进行咨询,还可以通过其网站www.nissan.com.cn和中国汽车召回网www.qiche365.org.cn,或拨打质检总局缺陷产品管理中心的热线电话010-65537365,获取更多信息。(完)</P>
<P>www.XINHUANET.com  2005年02月03日 15:50:28  来源:新华网</P>
<P>关注如何处理,是不是又一个“帕杰罗” </P><P>    新华网北京2月3日电(记者 刘菊花 南辰)记者3日从国家质量监督检验检疫总局了解到,日产汽车(中国)有限公司已向质检总局提交了召回报告,决定从2月28日起对中国市场所涉及的“奇骏T30型”汽车实施召回。
    这次召回的车型为日产“奇骏T30型” 运动型多功能车,VIN号范围是JN1TBNT30Z0000011-N1TBNT30Z00
10362,生产日期为2001年6月26日到2003年2月13日,涉及数量为3008辆。
    召回行动涉及的缺陷有两个。一是2001年6月26日-2003年2月13日生产,VIN号范围为JN1TBNT30Z0000011- JN1TBNT30Z0010362的车辆,其故障现象是在高负荷驾驶中,排气系统中的氧传感器底座有时在高温下受到腐蚀,底座和排气歧管焊接处有可能出现裂纹,导致排气泄漏。对于这种缺陷,需要把排气歧管上的隔热板更换成改进型产品,如果发现氧传感器底座漏气,则需更换排气歧管。二是2001年6月26日-2002年9月30日生产,VIN号范围是JN1TBNT30Z0000011-J N1TBNT30Z0006868的车辆,其故障现象是:车辆在高速行驶中减速时,发动机进气量有时会略有不足,燃烧不稳定,排气歧管内催化剂在高温下有可能损坏。对于这种缺陷,需要把发动机控制单元改成合适的程序。另外,拆下前部排气管,如果发现排气歧管内催化剂有异常,则需进行更换。
    记者了解到,日产汽车(中国)有限公司将通过全国各地的特约服务站对本次召回所涉及的车辆进行免费的检查和零件更换。用于更换的零件目前正在调配之中,到位后,日产汽车(中国)有限公司和全国各地的特约服务站将发送书面通知或通过其他有效方式及时通知车主前来进行免费的检查和零件更换。检查和更换工作预计从2005年2月28日开始。
    召回车辆的车主可以向日产汽车(中国)有限公司北京事务所或全国各地的特约服务站进行咨询,还可以通过其网站www.nissan.com.cn和中国汽车召回网www.qiche365.org.cn,或拨打质检总局缺陷产品管理中心的热线电话010-65537365,获取更多信息。(完)</P>
<P>www.XINHUANET.com  2005年02月03日 15:50:28  来源:新华网</P>
<P>关注如何处理,是不是又一个“帕杰罗” </P>