空客A380伦敦上空遭雷击

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 21:15:43
http://www.cb.com.cn/1634427/20110512/207491.html
来源:中国新闻网  时间: 2011-05-12 12:30   
不久前,一位摄影师抓拍了一架空中客车A380在伦敦上空被闪电击中的场景,之后,该飞机完好无损地降落在伦敦希斯罗机场。  
飞机遭雷击的场景


  据英国《每日邮报》报道,不久前,一位摄影师抓拍了一架空中客车A380在伦敦上空被闪电击中的场景,之后,该飞机完好无损地降落在伦敦希斯罗机场。

  照片显示,当时闪电猛烈地击中了飞机头部,并穿过机身直达地面。几分钟以后,该飞机完好无损地降落,并无人员伤亡。

  “当时,我看着聚集的乌云,想着可能要发生雷击事件了。”这位摄影师表示。

  专家表示,作为全球最大的商用飞机,该飞机能够完好无损地降落在情理之中。

  一家名叫飞行全球的网站安全编辑大卫介绍说,飞机每年都会被闪电击中几次。“飞机就像导体,连接闪电与地面。所以虽然看起来被击中了,实际上可能对飞机没什么影响。”大卫介绍道。

  该编辑表示,制造商必须制造能够抗电击的飞机,以保护人员安全。这就意味着机身必须含金属成分,以便闪电穿过并导出电流,否则飞机会当场爆炸。http://www.cb.com.cn/1634427/20110512/207491.html
来源:中国新闻网  时间: 2011-05-12 12:30   
不久前,一位摄影师抓拍了一架空中客车A380在伦敦上空被闪电击中的场景,之后,该飞机完好无损地降落在伦敦希斯罗机场。  
飞机遭雷击的场景


  据英国《每日邮报》报道,不久前,一位摄影师抓拍了一架空中客车A380在伦敦上空被闪电击中的场景,之后,该飞机完好无损地降落在伦敦希斯罗机场。

  照片显示,当时闪电猛烈地击中了飞机头部,并穿过机身直达地面。几分钟以后,该飞机完好无损地降落,并无人员伤亡。

  “当时,我看着聚集的乌云,想着可能要发生雷击事件了。”这位摄影师表示。

  专家表示,作为全球最大的商用飞机,该飞机能够完好无损地降落在情理之中。

  一家名叫飞行全球的网站安全编辑大卫介绍说,飞机每年都会被闪电击中几次。“飞机就像导体,连接闪电与地面。所以虽然看起来被击中了,实际上可能对飞机没什么影响。”大卫介绍道。

  该编辑表示,制造商必须制造能够抗电击的飞机,以保护人员安全。这就意味着机身必须含金属成分,以便闪电穿过并导出电流,否则飞机会当场爆炸。
谁来解释下飞机怎么消除雷击伤害的?
椅子?
我也想知道
中学物理?
其实没什么,就是外壳瞬间通过一较大电流罢了,按电流密度算,这么大的机身,还高不过一般电线几A每平方mm的使用密度。倒是要注意一下仪表抵抗感生电磁干扰就好。
就难道是fgw试验雷属性新必杀,还是某人正好在那里度劫飞升?
因为灰机是导体,电阻小,R飞→0,R空气→+∞  U总=(R飞+R空气)XI,所以U飞机=R飞机XI很小
98cowboy 发表于 2011-5-13 11:01


    金属飞机大部分情况下没什么,不过全复合材料的就头痛了,又是金属网,又是金属条的……
虽然没什么问题,但是这种事还是别再发生的好~~
那为什么运-7会被雷打下来呢?
遥想湖北那架新舟60的悲剧啊~~~不知道600现在防雷劈不


看来机身还是得有够多的金属,不能全复合材料。

别说雷击,静电积累都够头痛!

看来机身还是得有够多的金属,不能全复合材料。

别说雷击,静电积累都够头痛!
回去翻翻手册。。。找一下放电刷的介绍。。。
当年HKZS介绍苏27时有试飞时遭雷击,未发生事故,航电等正常
meverick 发表于 2011-5-13 12:19
雷击有多种方式,有些雷击机理尚部清楚,现有技术尚无法有效防范,就看运气了!当然前提是飞机系统的防雷设计要搞好!能防范多数雷击!
放电刷和防雷击没有关系吧?
不知坐在灰机里的人会作何感想
什么时候的事情?
这几天伦敦的天气很好啊 昨天差些 没听见打雷啊
防雷是适航认证必须做的实验
看上去蛮恐怖
这个就是所谓的装B遭雷劈
雷暴天气还飞行,技术好人也胆大啊
看样子复合材料在防雷方面还是不行,不知道C919防雷如何
这是空客380的一个好广告啊
89745374 发表于 2011-5-13 10:22


    飞机的机身是由具有良好导电性能的金属材料制成,在遭受雷击的时候,整个机身是一个等电位体。
唉,空客造了什么孽啊
sheng801015 发表于 2011-5-13 11:01


    感觉都不是