长安汽车领导人与奇瑞汽车领导人

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 16:07:41


长安董事长 徐留平

长安董事长 徐留平
你这是个神马帖子???
气质高下立判
人和车的逼格还真有关系
人和车的逼格还真有关系
长安的领导层很有大家风范,正气凛然。
奇瑞的领导人猥猥琐琐,一脸邪气。
楼上各位如何请假马云的长相和成就?
如何评价马云的长相成就
马云目光平稳,给人的感觉是正派人,做事的人
陈大嘴还是陈大炮?物以类聚人以群分啊
拿着宣传照和瞬间抓拍对比。。你说这咋弄。。

丑化别的车企的领导可不是什么聪明招,我看是有人要挑起长安和奇瑞的纷争啊。
不受楼主文字描述的引导的话,其实照片上老尹给人感觉很随和
长安头两个都是搞政治出身的,驴屎蛋子外面光,也难怪长安最擅长的就是拉皮整容,只有朱华荣是技术出身,肚里有点真货。奇瑞那两个也是技术型的,审美水平嘛,不敢恭维。
奇瑞半死不活的
这样的比较帖子不好吧


奇瑞没待过不知道,反正就我接触过的奇瑞员工还是没有那种邋邋遢遢,不修边幅的,长安员工多颜狗,所以一般比较注重个人形象。
PS:这种对比帖还是别发了,有人身攻击的嫌疑!

奇瑞没待过不知道,反正就我接触过的奇瑞员工还是没有那种邋邋遢遢,不修边幅的,长安员工多颜狗,所以一般比较注重个人形象。
PS:这种对比帖还是别发了,有人身攻击的嫌疑!
好吧,我来说。
长安是照片很平易近人,实际待人咄咄逼人有点装逼。

奇瑞是照片比较装逼,实际待人比较随和平易近人。

唉,各有好恶吧,我也只是从照片第一眼印象,不对勿喷。
来自:关于超级大本营
人不可貌相,不可以貌取人!
littlefisher 发表于 2015-4-23 01:08
长安头两个都是搞政治出身的,驴屎蛋子外面光,也难怪长安最擅长的就是拉皮整容,只有朱华荣是技术出身,肚 ...
别瞎扯
长安董事长是技术质量口出身,从综合管理跨越到职能管理的第一个大部门是经营计划,你显然不知道对巨型企业来说质量和经营计划的分量有多重。
张宝林37岁开始搞商务,之后工作基本就是销售。
从长安的领导班子看,都是一步一个脚印上升的人,而且销售、质管、经营计划、技术+基层、区域总部、总部职能单位、部委,经历结构很完整。

反观奇瑞
尹同耀从车间主任直接跳到老总位置,经营团队大量由猎头外聘,经历结构不管是岗位还是层级都是有明显断层的。

对大企业来说,高管的经历是决定性的财富,有缺陷的经历,直接影响企业未来估值。
轩冕 发表于 2015-4-23 14:47
别瞎扯
长安董事长是技术质量口出身,从综合管理跨越到职能管理的第一个大部门是经营计划,你显然不知道 ...
奇瑞真正的掌门人是詹夏来,所以奇瑞也很浓的政客做风。

浮夸重名,拉帮结派严重。
别瞎扯
长安董事长是技术质量口出身,从综合管理跨越到职能管理的第一个大部门是经营计划,你显然不知道 ...
你不觉得自己的话挺带讽刺意味的吗?长安董事长是技术质量口出身,业内谁不知道长安的做工质量意味着啥?哪次IQS调查长安不是自主排名最后?


老尹能力是有欠缺

被手下各种忽悠已经看出来了,

但是在10几20年前,体制内也就Y敢跳出来

我给老尹的定位是孙大炮,

历史还是有他一个位置的

老尹能力是有欠缺

被手下各种忽悠已经看出来了,

但是在10几20年前,体制内也就Y敢跳出来

我给老尹的定位是孙大炮,

历史还是有他一个位置的
梦帝 发表于 2015-4-23 14:53
奇瑞真正的掌门人是詹夏来,所以奇瑞也很浓的政客做风。

浮夸重名,拉帮结派严重。
地方国企的管理水平高低,往往跟地方经济、文化、政治氛围有关,俗称政商环境。
所以曾经知名的一些小地方注册的大企业,搬家往往是共识。
littlefisher 发表于 2015-4-23 15:30
你不觉得自己的话挺带讽刺意味的吗?长安董事长是技术质量口出身,业内谁不知道长安的做工质量意味着啥? ...
你瞎扯其是政客的时候有没有想过他其实是技术口出来的?
lyscyt 发表于 2015-4-23 15:39
老尹能力是有欠缺

被手下各种忽悠已经看出来了,
他可以看作被排挤出来的
我是来看评论的

轩冕 发表于 2015-4-23 16:22
他可以看作被排挤出来的


也可以看作是尹鄙视在这个金光大庙里面做假和尚

自己立门户去了


同时期的车间主任现在安在???纪委约谈??

事情总是两个面的


轩冕 发表于 2015-4-23 16:22
他可以看作被排挤出来的


也可以看作是尹鄙视在这个金光大庙里面做假和尚

自己立门户去了


同时期的车间主任现在安在???纪委约谈??

事情总是两个面的

lyscyt 发表于 2015-4-23 16:40
也可以看作是尹鄙视在这个金光大庙里面做假和尚

自己立门户去了
尹创业早期怨气很大,开口闭口都在谈一汽怎么对不起他。

轩冕 发表于 2015-4-23 16:50
尹创业早期怨气很大,开口闭口都在谈一汽怎么对不起他。


具体不了解

不过同时期的人横向对比,尹是成功者,其他几个车间主任是失败者是定局

尹是TG现代汽车工业的一个标志人物,

留史的名望比这几任一汽的老大还要高也是定局



轩冕 发表于 2015-4-23 16:50
尹创业早期怨气很大,开口闭口都在谈一汽怎么对不起他。


具体不了解

不过同时期的人横向对比,尹是成功者,其他几个车间主任是失败者是定局

尹是TG现代汽车工业的一个标志人物,

留史的名望比这几任一汽的老大还要高也是定局


奇瑞的人跟车比较雷同,钓丝范十足
这贴简直神帖,无力吐槽
别瞎扯
长安董事长是技术质量口出身,从综合管理跨越到职能管理的第一个大部门是经营计划,你显然不知道 ...
这么说长安架构还是很屌的咯T_T
这么说长安架构还是很屌的咯T_T
我呆长安的四年里,在三个二级部门的五个单位都工作过,整个长安的组织架构给我的映象就是大而臃肿……虽然分工比较明确,但是在我看来有的岗位简直就没存在的必要,部门与部门之间各种流程,非常考验一个人的协调组织能力,所以长安这种国企领导的能力非常重要,一个牛逼人物可以集中长安的优质资源做出一款好的产品。反之领导能力不够,底下部门之间的内耗就能折腾死你。
楼主一定没想到帖子居然没按照剧本发展。。
我呆长安的四年里,在三个二级部门的五个单位都工作过,整个长安的组织架构给我的映象就是大而臃肿……虽 ...
我也听到有人说经常扯皮。。国企的风格
你瞎扯其是政客的时候有没有想过他其实是技术口出来的?
您的意思是说:一个化工专业毕业,挂职长安前干过秘书,办公室主任,全部一线经验就是在兵装质量监督局干了几年质量管理的人,现在来到汽车行业,也敢自称是技术口出来的?哥真是醉了!
lyscyt 发表于 2015-4-23 16:53
具体不了解

不过同时期的人横向对比,尹是成功者,其他几个车间主任是失败者是定局
你的价值观很有问题
啥叫成功者?
shehuizhuyi80 发表于 2015-4-22 21:21
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+1,我觉得这句话说得很赞!

轩冕 发表于 2015-4-24 17:11
你的价值观很有问题
啥叫成功者?


呵呵  每人有每人自己的价值观,在我看来你的价值观也有问题

但是什么叫有问题??什么叫没问题

从耶稣基督  我佛慈悲角度看每个人价值观都有问题

不过咱跳回世俗,都是俗人

其他几个同时期的车间主任现在在哪??  叫什么名??

至少我不知道,




轩冕 发表于 2015-4-24 17:11
你的价值观很有问题
啥叫成功者?


呵呵  每人有每人自己的价值观,在我看来你的价值观也有问题

但是什么叫有问题??什么叫没问题

从耶稣基督  我佛慈悲角度看每个人价值观都有问题

不过咱跳回世俗,都是俗人

其他几个同时期的车间主任现在在哪??  叫什么名??

至少我不知道,