超级军网[转帖]美军新型情报飞机项目将可能面临技术障碍
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 08:04:10
<P> [美国《每日航宇》2005年1月21日报道] 美国防部作战试验与评估主管在一份新的报告中认为，许多技术问题将阻碍美军多种在研情报搜集飞机的进度。
该报告称，试验空军的E-10A"多传感器指挥与控制飞机"(MC2A)将需要"空前"的空、地协调水平，因为该系统被要求能同时执行地面监视和巡航导弹跟踪等数种功能。此
外，E-10A高度依赖于其他一些项目，例如提供主要传感器的"多平台雷达技术插入项目"(MP-RTIP)、提供与其它空基和陆基平台信息连接的"多平台通用数据链"(MP-CDL)项目。因此该报告称，"空军必须密切协调这3个项目的进度，以确保整个系统的完成，且不需要等待其它系统的交付。由于这些项目涉及的领域广、经历的时间长，这种延迟一旦发生，将导致技术综合的难度和成本显著增加"。目前，美空军希望在2015年开始使用E-10A，但国防部正在考虑的预算削减将可能导致延期。
报告还提及海军的"多任务海上飞机"(MMA)项目存在一些必须指出的"风险领域"，这包括：综合传感器、数据处理机和武器；确保飞机的重量得到控制；使该机与其它系统可互操作等。海军目前计划在2013财年开始用MMA代替P-3监视机。
该报告还断言："空中通用传感器"(ACS)飞机也面临着自身的挑战，包括在一架飞机上综合许多情报设备。因为"这种综合将是复杂的，并必须克服不同传感器使用通用接口的问题"。美陆军和海军计划以ACS代替3种现有的情报搜集飞机，并分别计划在2010财年和2012财年投入使用。</P>
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<P>www.XINHUANET.com 2005年02月03日 15:17:20 来源：航空工业科技信息中心</P>
该报告称，试验空军的E-10A"多传感器指挥与控制飞机"(MC2A)将需要"空前"的空、地协调水平，因为该系统被要求能同时执行地面监视和巡航导弹跟踪等数种功能。此
外，E-10A高度依赖于其他一些项目，例如提供主要传感器的"多平台雷达技术插入项目"(MP-RTIP)、提供与其它空基和陆基平台信息连接的"多平台通用数据链"(MP-CDL)项目。因此该报告称，"空军必须密切协调这3个项目的进度，以确保整个系统的完成，且不需要等待其它系统的交付。由于这些项目涉及的领域广、经历的时间长，这种延迟一旦发生，将导致技术综合的难度和成本显著增加"。目前，美空军希望在2015年开始使用E-10A，但国防部正在考虑的预算削减将可能导致延期。
报告还提及海军的"多任务海上飞机"(MMA)项目存在一些必须指出的"风险领域"，这包括：综合传感器、数据处理机和武器；确保飞机的重量得到控制；使该机与其它系统可互操作等。海军目前计划在2013财年开始用MMA代替P-3监视机。
该报告还断言："空中通用传感器"(ACS)飞机也面临着自身的挑战，包括在一架飞机上综合许多情报设备。因为"这种综合将是复杂的，并必须克服不同传感器使用通用接口的问题"。美陆军和海军计划以ACS代替3种现有的情报搜集飞机，并分别计划在2010财年和2012财年投入使用。</P>
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<P>www.XINHUANET.com 2005年02月03日 15:17:20 来源：航空工业科技信息中心</P>
[此贴子已经被作者于2005-2-3 15:48:14编辑过]
该报告称，试验空军的E-10A"多传感器指挥与控制飞机"(MC2A)将需要"空前"的空、地协调水平，因为该系统被要求能同时执行地面监视和巡航导弹跟踪等数种功能。此
外，E-10A高度依赖于其他一些项目，例如提供主要传感器的"多平台雷达技术插入项目"(MP-RTIP)、提供与其它空基和陆基平台信息连接的"多平台通用数据链"(MP-CDL)项目。因此该报告称，"空军必须密切协调这3个项目的进度，以确保整个系统的完成，且不需要等待其它系统的交付。由于这些项目涉及的领域广、经历的时间长，这种延迟一旦发生，将导致技术综合的难度和成本显著增加"。目前，美空军希望在2015年开始使用E-10A，但国防部正在考虑的预算削减将可能导致延期。
报告还提及海军的"多任务海上飞机"(MMA)项目存在一些必须指出的"风险领域"，这包括：综合传感器、数据处理机和武器；确保飞机的重量得到控制；使该机与其它系统可互操作等。海军目前计划在2013财年开始用MMA代替P-3监视机。
该报告还断言："空中通用传感器"(ACS)飞机也面临着自身的挑战，包括在一架飞机上综合许多情报设备。因为"这种综合将是复杂的，并必须克服不同传感器使用通用接口的问题"。美陆军和海军计划以ACS代替3种现有的情报搜集飞机，并分别计划在2010财年和2012财年投入使用。</P>
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</P><P>www.XINHUANET.com 2005年02月03日 15:17:20 来源：航空工业科技信息中心</P>
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<P> [美国《每日航宇》2005年1月21日报道] 美国防部作战试验与评估主管在一份新的报告中认为，许多技术问题将阻碍美军多种在研情报搜集飞机的进度。 该报告称，试验空军的E-10A"多传感器指挥与控制飞机"(MC2A)将需要"空前"的空、地协调水平，因为该系统被要求能同时执行地面监视和巡航导弹跟踪等数种功能。此
外，E-10A高度依赖于其他一些项目，例如提供主要传感器的"多平台雷达技术插入项目"(MP-RTIP)、提供与其它空基和陆基平台信息连接的"多平台通用数据链"(MP-CDL)项目。因此该报告称，"空军必须密切协调这3个项目的进度，以确保整个系统的完成，且不需要等待其它系统的交付。由于这些项目涉及的领域广、经历的时间长，这种延迟一旦发生，将导致技术综合的难度和成本显著增加"。目前，美空军希望在2015年开始使用E-10A，但国防部正在考虑的预算削减将可能导致延期。
报告还提及海军的"多任务海上飞机"(MMA)项目存在一些必须指出的"风险领域"，这包括：综合传感器、数据处理机和武器；确保飞机的重量得到控制；使该机与其它系统可互操作等。海军目前计划在2013财年开始用MMA代替P-3监视机。
该报告还断言："空中通用传感器"(ACS)飞机也面临着自身的挑战，包括在一架飞机上综合许多情报设备。因为"这种综合将是复杂的，并必须克服不同传感器使用通用接口的问题"。美陆军和海军计划以ACS代替3种现有的情报搜集飞机，并分别计划在2010财年和2012财年投入使用。</P>
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</P><P>www.XINHUANET.com 2005年02月03日 15:17:20 来源：航空工业科技信息中心</P>
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<P>中美军事合作才是正道！！</P><P>这样的问题将会很快解救！！就是外星人进攻也不怕!!</P><P>一点意淫</P><P>嘿嘿！！</P>[em05]