(转帖)《海上搜救漂移预测技术验证演习在连举行(图)》

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 07:52:07
(这道几天后才被发现的新闻转帖给大家参考,新闻暗喻着……)

《海上搜救漂移预测技术验证演习在连举行(图)》

2012-10-20 12:34   来源:大连天健网
http://dl.cnr.cn/dlzw/201210/t20121020_511175534.shtml

10月18日,根据辽宁省海上搜救中心“科学搜救年”活动安排,为进一步提升海上搜救工作科学化水平,深入推广海洋环境观测预报技术在我国海上搜救工作中的应用,辽宁省海上搜救中心首次与国家海洋局北海预报中心联合举办“2012年海上搜救漂移预测技术验证演习”在我市举行。

10月18日9时,大连湾海域西南风6级,中浪。
演习人员在预定位置将携带有北斗定位发射装置的模型人和救生筏分别投入海中。

14时,大连市海上搜救中心请求国家海洋局北海预报中心对落水人员和救生筏的漂移路径进行推算。
14时10分,大连市海上搜救中心根据飘移动预测结果制定搜寻方案,并调派海事执法船“海巡0200”、“海巡0210”前往搜寻。
15时30分,根据漂移预测路径两艘海事执法船成功发现救生筏和假人。15时45分,救生筏和假人被成功打捞,演习圆满结束。

本次演习首次使用北斗移动定位发射装置,该装置可以实时将位置信息通过卫星传送回地面,对于海洋预报部门准确分析预测软件的精度提供了技术支持。
辽宁省海上搜救中心首次在漂移预测软件的协助下快速发现在海中漂移6小时的救生筏和假人,对于提高搜救效率,节省搜救资源起到了积极的借鉴作用。


(这道几天后才被发现的新闻转帖给大家参考,新闻暗喻着……)

《海上搜救漂移预测技术验证演习在连举行(图)》

2012-10-20 12:34   来源:大连天健网
http://dl.cnr.cn/dlzw/201210/t20121020_511175534.shtml

10月18日,根据辽宁省海上搜救中心“科学搜救年”活动安排,为进一步提升海上搜救工作科学化水平,深入推广海洋环境观测预报技术在我国海上搜救工作中的应用,辽宁省海上搜救中心首次与国家海洋局北海预报中心联合举办“2012年海上搜救漂移预测技术验证演习”在我市举行。

10月18日9时,大连湾海域西南风6级,中浪。
演习人员在预定位置将携带有北斗定位发射装置的模型人和救生筏分别投入海中。

14时,大连市海上搜救中心请求国家海洋局北海预报中心对落水人员和救生筏的漂移路径进行推算。
14时10分,大连市海上搜救中心根据飘移动预测结果制定搜寻方案,并调派海事执法船“海巡0200”、“海巡0210”前往搜寻。
15时30分,根据漂移预测路径两艘海事执法船成功发现救生筏和假人。15时45分,救生筏和假人被成功打捞,演习圆满结束。

本次演习首次使用北斗移动定位发射装置,该装置可以实时将位置信息通过卫星传送回地面,对于海洋预报部门准确分析预测软件的精度提供了技术支持。
辽宁省海上搜救中心首次在漂移预测软件的协助下快速发现在海中漂移6小时的救生筏和假人,对于提高搜救效率,节省搜救资源起到了积极的借鉴作用。

海上搜救漂移预测技术验证演习01.jpg (30.55 KB, 下载次数: 2)

下载附件 保存到相册

2012-10-27 07:50 上传


海上搜救漂移预测技术验证演习02.jpg (33.03 KB, 下载次数: 2)

下载附件 保存到相册

2012-10-27 07:50 上传




我们把思路理一理:

18日,再大连进行了海上搜救漂移预测技术验证演习。
(虽然演习的重点是预测漂移量,与航母起降训练飞行员若弹射逃生落点被直接发现还有所不同,但该演练对航母飞行员的卫勤保障还是有意义的)

23日的辽航警0280:
渤海西北部,10月23日,1000时至1700时,在下列5点连线水域内执行军事任务:
1、 40°55′57″N 121°26′30″E
2、 40°48′30″N 121°30′00″E
3、 39°26′30″N 120°15′30″E
4、 39°46′00″N 119°46′00″E
5、 40°53′00″N 121°20′00″E
任何船只在上述时间内不得进入该海域,希各航船注意。辽航警。


以下引用我23日在强哥帖41楼的原话:

0280海域为东北-西南走向,禁航时间是今天1000时至1700时,注意海洋天气:

10月23日14时,渤海、渤海海峡出现了4~6级西南风,黄海东南部海域出现了5~7级西北风,东海大部海域、巴士海峡出现了4~6级北到东北风,台湾海峡、台湾以东洋面、南海北部海域出现了5~7级东北风。
其它海域天气海况条件较好。

预计,23日20时至24日20时,受冷空气影响,台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海东北部海域将有5~7级、阵风8级的东北风,渤海、渤海海峡、黄海北部和中部海域将有4~6级西南风,东海南部海域、南海西北部和中部海域将有4~6级东北风。
其它海域天气海况条件较好。

24日20时至25日20时,台湾海峡、南海西北部和中部海域将有4~6级东北风,巴士海峡、南海东北部海域将有5~7级东到东北风。
其它海域天气海况条件较好。

25日20时至26日20时,黄海中部和南部海域将有4~6级东南风,台湾海峡、台湾以东洋面、南海西北部海域将有4~6级东北风,巴士海峡、南海东北部海域、南海中东部和西南部海域将有5~7级、阵风8级的东到偏东风,南海东南部海域将有6~8级旋转风。
其它海域天气海况条件较好。

我个人估计:风向与0280的走向吻合,不出意料的话,今天进行了舰载机的着舰或者逃逸复飞试验。

我们把思路理一理:

18日,再大连进行了海上搜救漂移预测技术验证演习。
(虽然演习的重点是预测漂移量,与航母起降训练飞行员若弹射逃生落点被直接发现还有所不同,但该演练对航母飞行员的卫勤保障还是有意义的)

23日的辽航警0280:
渤海西北部,10月23日,1000时至1700时,在下列5点连线水域内执行军事任务:
1、 40°55′57″N 121°26′30″E
2、 40°48′30″N 121°30′00″E
3、 39°26′30″N 120°15′30″E
4、 39°46′00″N 119°46′00″E
5、 40°53′00″N 121°20′00″E
任何船只在上述时间内不得进入该海域,希各航船注意。辽航警。

辽航警0280.jpg (143.93 KB, 下载次数: 2)

下载附件 保存到相册

2012-10-27 07:54 上传



以下引用我23日在强哥帖41楼的原话:

0280海域为东北-西南走向,禁航时间是今天1000时至1700时,注意海洋天气:

10月23日14时,渤海、渤海海峡出现了4~6级西南风,黄海东南部海域出现了5~7级西北风,东海大部海域、巴士海峡出现了4~6级北到东北风,台湾海峡、台湾以东洋面、南海北部海域出现了5~7级东北风。
其它海域天气海况条件较好。

预计,23日20时至24日20时,受冷空气影响,台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海东北部海域将有5~7级、阵风8级的东北风,渤海、渤海海峡、黄海北部和中部海域将有4~6级西南风,东海南部海域、南海西北部和中部海域将有4~6级东北风。
其它海域天气海况条件较好。

24日20时至25日20时,台湾海峡、南海西北部和中部海域将有4~6级东北风,巴士海峡、南海东北部海域将有5~7级东到东北风。
其它海域天气海况条件较好。

25日20时至26日20时,黄海中部和南部海域将有4~6级东南风,台湾海峡、台湾以东洋面、南海西北部海域将有4~6级东北风,巴士海峡、南海东北部海域、南海中东部和西南部海域将有5~7级、阵风8级的东到偏东风,南海东南部海域将有6~8级旋转风。
其它海域天气海况条件较好。

我个人估计:风向与0280的走向吻合,不出意料的话,今天进行了舰载机的着舰或者逃逸复飞试验。
2012-10-27 08:00 上传



瞎估计,原定计划23日进行一次很重要的起降尝试,技术跨度比较大,风险也比较大。

可能由于跨度大,临阵时发现问题,不得不取消,节点拖延。

因此,所谓的起飞失败的判断是不对的,应该是“节点拖延”。

师母一袋吧!