个人谈谈航母三防设备和洗消作业的理解

近期一组辽宁号航母在前段时期海试中进行甲板洗消作业的图片在网上广为流传，这引起包括本人在内的很多网友的兴趣和关注。的确，因为辽宁号航母作为人民海军的新装备和我们祖国综合能力提升的一个重要标志，所以它的一举一动对我们来说都是重要和新鲜的。在这里本人就这些图片谈谈航母三防及洗消作业，因个人知识有限，所以有的地方说不够深入和详细，甚至是有误，请网友见谅和指正。

因为关于军用装备配备三防系统和设备的重要性，军事爱好者人所共知，所以本人就不多说了，直接转入正题。先说一下航母的三防管理，首先三防简单来说就是指对核武器、生物武器、化学武器的防护，是以减少人员损失为第一目的，其次是指减少重要军事民用设施和器材的损失。航母的三防管理是由航母人员编制上设立了一个全舰针对核生化攻击防护的部门来统筹管理三防人员和设备并制定各种执行标准、制度、操作手册及预案。因为本人知识有限在这里只说三防设备(不涉及人员调配和指挥指令体系)，这些设备包括核生化探设备和检验设备(三防预警系统)，集体防护系统(包括过滤通风系统和空调送风系统)、密闭和超/增压控制系统、水防护(洗消)系统以及对整个三防运作的总监控系统和保障系统(或者说是三防指挥控制中心)，在这里我说明一下，三防系统中的水防护(洗消)系统和损管消防系统中的供水系统是两码事，虽然它们俩有时是协作关系。三防指控中心一般与航母战指中心相邻便于全舰首长指挥，一旦三防预警系统发出警报并且人员作出判断后按操作手册及预案启动集体防护系统和密闭和超压控制系统，同时所有人员就位安全区域和相关作业岗位，此时全系统由平时状态转换到战时状态。
再说下三防系统中的水防护(洗消)系统。洗消系统主要是由水幕系统、洗消液供给系统以及固定区域洗消系统和手持式清洗系统组成。水幕系统有两个作用，一是当核生化攻击时，喷出大量的海水象水帘一样来阻隔和减少攻击时所产生的悬浮在空气中的各种有害的微小固体物质和液态物质会沾附到舰上的裸露舰体表面、武器和各种设备上。二是攻击结束后全舰表面仍然会附着一些污染源，同时随着空气气流污染源会进入到没有封闭的各类管道上(如进风口和通风口等)，也会进入到非集体防护安全区域和舱室(如机舱、泵舱和弹药舱等)。所以舰上必须配备洗消系统来阻隔和清除这些污染源，有了这个系统后航母就能持续执行任务而不必返回基地和海港处理污染源，同时也是进一步保护人员和舰上设备。图中的情景就是辽宁号航母在海试过程中测试水防护系统一个项目即甲板洗消作业。水幕系统用水由消防系统来提供海水，同时掺加特种消洗溶液，所以舰上要有洗消液供给系统。特种消洗溶液包括各种吸附类溶剂和多种有机溶剂(抱歉，本人只知道这些，有具体种类的网友可补充)。消洗溶液可在舰上自行配制，舰上配备有大、中型配制站(美帝航母就如此，本人认为辽宁号也如此，如错了大家要轻拍)，配制好的溶液经专用供给管系到达各洗消工作站位。固定区域洗消系统和手持式清洗系统用于部局区域的洗消作业，如前面提到各个非集体三防的舱室和管道等等。
下面我再说说洗消作业主要用海水的原因。从图中可知甲板(或者说舰体表面)洗消作业时用水量非常大，而淡水在海上是宝贵的。但这里就出现一个问题，大家都知道海水含矿物质成份，所以盐份高有腐蚀性，用海水会对舰体和设备有影响。是这样的，但大家想一想军舰和民船长期泡在海水中，难道舰船的用钢会和普通钢一样吗，呵呵，看到短时间内洗消作业就担心舰体和设备被腐蚀，别忘了就是不洗消舰船长期在海上也要被海水浸泡长期受海雾侵袭，海雾不同地面上的雾，海雾可是高盐高湿啊(美帝航母境外布署时在海面飘半年可是常有的事)。军标船用油漆可不是等闲之备，请大家不要忽视它！！再具体到甲板，航母甲板表面可不是钢板直接裸露，在钢板上还有一层特种涂层，它耐酸碱腐蚀耐高温耐磨损，这个涂层对海洋环境有很高的抵御性。从另外一个方面说，以美帝尼米兹级航母为例，由于各舰技术水平和人员装备不同，同时海水制淡能力也不同，我大致查了下资料是1500-1800吨/天不等，单看这个数量很大，但再一看全舰的人员数量是5900多-5600多不等(越新的舰人数越少，其中操舰人员3000多人，航空部门人员2000多人)，既便如此以“斯坦尼斯”号为例，人均日淡水用量也才300(可能不超过350)多升，这个数量多吗，别忘了除了人用水，设备机器也在用啊~~，在海上淡水是宝贵的！！航母上的淡水不是从自然界直接取得的，是用自身海水制淡设备转化来的，这个设备也是舰上能源的消费大户，它也要占用空间和人员编制的，制淡能力不是可以任意扩大化的！从美帝核航母的技术参数可知，在同样吨位和体积下比常规动力航母可多载各种其它燃油和机油，电力也可以说是无限，而我们的辽宁号航母呢，人均日淡水用量也能达美帝核航母的水平吗，虽然现在没有具体数据，虽然辽宁舰人员数量和设备消耗量相比之下要少，但我仍认为不乐观！所以说虽然航母制淡能力超群，可也没达以用自身的淡水来个大洗澡的水平！
洗消作业不仅是军用舰船进行消防损管和核生化三防的重要手段，同时也是自身舰体表面清洁和降低红外特征的重要手段。从航母自身舰体表面清洁方面尤其是甲板清洁方面来说，因为甲板长时间使用后会积下小杂物和异物，这类小物体绝对不能轻视，它们有可能会钻进飞机和各种地勤设备的进气道和各种进气口对发动机和设备内部造成破坏，也有可能会刮破飞机和各种地勤设备的轮胎等等(想想英法协和号飞机悲剧吧)，所以既便没有三防需求也会定期用甲板洗消系统来个大扫除，这是非常必要的。至于洗消作业降低自身红外特征，本人认为军迷都会懂得，不必多说……。
当然，在舰体内部特定区域进行洗消时，会根据洗消对象对消防供水系统供水方式进行改变，也就是说有的洗消也用淡水，这是依据具体情况而定的。因为在每个作业项目时都有操作手册、规程及标准，这不能一概而论。如果看到一些舰体内部进行淡水洗消就认为一切洗消都用淡水，看到洗消舰体表面包括甲板就认为一切洗消都用海水，这样岂不是一叶障目，呵呵~近期一组辽宁号航母在前段时期海试中进行甲板洗消作业的图片在网上广为流传，这引起包括本人在内的很多网友的兴趣和关注。的确，因为辽宁号航母作为人民海军的新装备和我们祖国综合能力提升的一个重要标志，所以它的一举一动对我们来说都是重要和新鲜的。在这里本人就这些图片谈谈航母三防及洗消作业，因个人知识有限，所以有的地方说不够深入和详细，甚至是有误，请网友见谅和指正。

因为关于军用装备配备三防系统和设备的重要性，军事爱好者人所共知，所以本人就不多说了，直接转入正题。先说一下航母的三防管理，首先三防简单来说就是指对核武器、生物武器、化学武器的防护，是以减少人员损失为第一目的，其次是指减少重要军事民用设施和器材的损失。航母的三防管理是由航母人员编制上设立了一个全舰针对核生化攻击防护的部门来统筹管理三防人员和设备并制定各种执行标准、制度、操作手册及预案。因为本人知识有限在这里只说三防设备(不涉及人员调配和指挥指令体系)，这些设备包括核生化探设备和检验设备(三防预警系统)，集体防护系统(包括过滤通风系统和空调送风系统)、密闭和超/增压控制系统、水防护(洗消)系统以及对整个三防运作的总监控系统和保障系统(或者说是三防指挥控制中心)，在这里我说明一下，三防系统中的水防护(洗消)系统和损管消防系统中的供水系统是两码事，虽然它们俩有时是协作关系。三防指控中心一般与航母战指中心相邻便于全舰首长指挥，一旦三防预警系统发出警报并且人员作出判断后按操作手册及预案启动集体防护系统和密闭和超压控制系统，同时所有人员就位安全区域和相关作业岗位，此时全系统由平时状态转换到战时状态。
再说下三防系统中的水防护(洗消)系统。洗消系统主要是由水幕系统、洗消液供给系统以及固定区域洗消系统和手持式清洗系统组成。水幕系统有两个作用，一是当核生化攻击时，喷出大量的海水象水帘一样来阻隔和减少攻击时所产生的悬浮在空气中的各种有害的微小固体物质和液态物质会沾附到舰上的裸露舰体表面、武器和各种设备上。二是攻击结束后全舰表面仍然会附着一些污染源，同时随着空气气流污染源会进入到没有封闭的各类管道上(如进风口和通风口等)，也会进入到非集体防护安全区域和舱室(如机舱、泵舱和弹药舱等)。所以舰上必须配备洗消系统来阻隔和清除这些污染源，有了这个系统后航母就能持续执行任务而不必返回基地和海港处理污染源，同时也是进一步保护人员和舰上设备。图中的情景就是辽宁号航母在海试过程中测试水防护系统一个项目即甲板洗消作业。水幕系统用水由消防系统来提供海水，同时掺加特种消洗溶液，所以舰上要有洗消液供给系统。特种消洗溶液包括各种吸附类溶剂和多种有机溶剂(抱歉，本人只知道这些，有具体种类的网友可补充)。消洗溶液可在舰上自行配制，舰上配备有大、中型配制站(美帝航母就如此，本人认为辽宁号也如此，如错了大家要轻拍)，配制好的溶液经专用供给管系到达各洗消工作站位。固定区域洗消系统和手持式清洗系统用于部局区域的洗消作业，如前面提到各个非集体三防的舱室和管道等等。
下面我再说说洗消作业主要用海水的原因。从图中可知甲板(或者说舰体表面)洗消作业时用水量非常大，而淡水在海上是宝贵的。但这里就出现一个问题，大家都知道海水含矿物质成份，所以盐份高有腐蚀性，用海水会对舰体和设备有影响。是这样的，但大家想一想军舰和民船长期泡在海水中，难道舰船的用钢会和普通钢一样吗，呵呵，看到短时间内洗消作业就担心舰体和设备被腐蚀，别忘了就是不洗消舰船长期在海上也要被海水浸泡长期受海雾侵袭，海雾不同地面上的雾，海雾可是高盐高湿啊(美帝航母境外布署时在海面飘半年可是常有的事)。军标船用油漆可不是等闲之备，请大家不要忽视它！！再具体到甲板，航母甲板表面可不是钢板直接裸露，在钢板上还有一层特种涂层，它耐酸碱腐蚀耐高温耐磨损，这个涂层对海洋环境有很高的抵御性。从另外一个方面说，以美帝尼米兹级航母为例，由于各舰技术水平和人员装备不同，同时海水制淡能力也不同，我大致查了下资料是1500-1800吨/天不等，单看这个数量很大，但再一看全舰的人员数量是5900多-5600多不等(越新的舰人数越少，其中操舰人员3000多人，航空部门人员2000多人)，既便如此以“斯坦尼斯”号为例，人均日淡水用量也才300(可能不超过350)多升，这个数量多吗，别忘了除了人用水，设备机器也在用啊~~，在海上淡水是宝贵的！！航母上的淡水不是从自然界直接取得的，是用自身海水制淡设备转化来的，这个设备也是舰上能源的消费大户，它也要占用空间和人员编制的，制淡能力不是可以任意扩大化的！从美帝核航母的技术参数可知，在同样吨位和体积下比常规动力航母可多载各种其它燃油和机油，电力也可以说是无限，而我们的辽宁号航母呢，人均日淡水用量也能达美帝核航母的水平吗，虽然现在没有具体数据，虽然辽宁舰人员数量和设备消耗量相比之下要少，但我仍认为不乐观！所以说虽然航母制淡能力超群，可也没达以用自身的淡水来个大洗澡的水平！
洗消作业不仅是军用舰船进行消防损管和核生化三防的重要手段，同时也是自身舰体表面清洁和降低红外特征的重要手段。从航母自身舰体表面清洁方面尤其是甲板清洁方面来说，因为甲板长时间使用后会积下小杂物和异物，这类小物体绝对不能轻视，它们有可能会钻进飞机和各种地勤设备的进气道和各种进气口对发动机和设备内部造成破坏，也有可能会刮破飞机和各种地勤设备的轮胎等等(想想英法协和号飞机悲剧吧)，所以既便没有三防需求也会定期用甲板洗消系统来个大扫除，这是非常必要的。至于洗消作业降低自身红外特征，本人认为军迷都会懂得，不必多说……。
当然，在舰体内部特定区域进行洗消时，会根据洗消对象对消防供水系统供水方式进行改变，也就是说有的洗消也用淡水，这是依据具体情况而定的。因为在每个作业项目时都有操作手册、规程及标准，这不能一概而论。如果看到一些舰体内部进行淡水洗消就认为一切洗消都用淡水，看到洗消舰体表面包括甲板就认为一切洗消都用海水，这样岂不是一叶障目，呵呵~