超级军网中国印度洋战略大通道
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:01:24
一、中国印度洋第1战略通道：中南半岛战略大通道
1、中缅中南半岛主干道：
01、水陆联运通道：昆明--瑞丽--缅甸八莫港--通过伊洛瓦底江--接入仰光水陆联运网络。（正在使用）
02、公路主干道：昆明--边境各口岸--缅甸腊戍--曼德勒--马圭--沿海港口（实兑，皎漂）（正在使用）
昆明--边境各口岸--缅甸腊戍--曼德勒--马圭--仰光 （正在使用）
03、中缅原油管道--天然气管道：（正在建设）
04、中国--缅甸--孟加拉国达卡支线
支线1：昆明--保山--缅甸密支那--印度--孟加拉国达卡 （正在使用）
支线2、昆明--边境各口岸--缅甸腊戍--曼德勒--马圭--孟加拉国达卡 （正在使用）
2、中南半岛中线战略通道
01、昆曼高速公路：昆明--老挝--曼谷高速公路（正在使用）
02、湄公河水上运输线：关垒口岸--缅甸--老挝--泰国清莱港（正在使用）
03、泛亚铁路：即将建设。
3、中南半岛东线战略通道
01：北支线：（昆明+南宁）--河内--万象--曼谷 （正在推动）
02、南支线：（昆明+南宁）--河内--胡志明市--金边--曼谷 （正在推动）
03、红河水上运输线：
4、延伸线：泰国曼谷---马来西亚吉隆坡---新加坡 （正在使用）
二、中国印度洋第2战略大通道
1、中巴战略主干道：中国公路--巴基斯坦陆地交通网（公路-铁路网）--巴基斯坦沿海港口（卡拉奇-瓜达尔）（正在使用）
2、铁路交通网：中国铁路--中亚铁路--阿富汗铁路--巴基斯坦陆地交通网（公路-铁路网）--巴基斯坦沿海港口（卡拉奇-瓜达尔）（未来设想）
3、中亚-中东支线：中国交--中亚交通网--伊朗 （效率低，未来有潜力）
4、能源通道：
01、中亚石油管道--中亚天然管道：已经投产。未来如果能继续延伸和伊朗连接起来就更好了。
02、伊朗--巴基斯坦--中国石油-天然气管道：（未来设想：情况和地形都复杂）
三、海上运输线：中国--南海--马六甲海峡--印度洋
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一、中国印度洋第1战略通道：中南半岛战略大通道
1、中缅中南半岛主干道：
01、水陆联运通道：昆明--瑞丽--缅甸八莫港--通过伊洛瓦底江--接入仰光水陆联运网络。（正在使用）
02、公路主干道：昆明--边境各口岸--缅甸腊戍--曼德勒--马圭--沿海港口（实兑，皎漂）（正在使用）
昆明--边境各口岸--缅甸腊戍--曼德勒--马圭--仰光 （正在使用）
03、中缅原油管道--天然气管道：（正在建设）
04、中国--缅甸--孟加拉国达卡支线
支线1：昆明--保山--缅甸密支那--印度--孟加拉国达卡 （正在使用）
支线2、昆明--边境各口岸--缅甸腊戍--曼德勒--马圭--孟加拉国达卡 （正在使用）
2、中南半岛中线战略通道
01、昆曼高速公路：昆明--老挝--曼谷高速公路（正在使用）
02、湄公河水上运输线：关垒口岸--缅甸--老挝--泰国清莱港（正在使用）
03、泛亚铁路：即将建设。
3、中南半岛东线战略通道
01：北支线：（昆明+南宁）--河内--万象--曼谷 （正在推动）
02、南支线：（昆明+南宁）--河内--胡志明市--金边--曼谷 （正在推动）
03、红河水上运输线：
4、延伸线：泰国曼谷---马来西亚吉隆坡---新加坡 （正在使用）
二、中国印度洋第2战略大通道
1、中巴战略主干道：中国公路--巴基斯坦陆地交通网（公路-铁路网）--巴基斯坦沿海港口（卡拉奇-瓜达尔）（正在使用）
2、铁路交通网：中国铁路--中亚铁路--阿富汗铁路--巴基斯坦陆地交通网（公路-铁路网）--巴基斯坦沿海港口（卡拉奇-瓜达尔）（未来设想）
3、中亚-中东支线：中国交--中亚交通网--伊朗 （效率低，未来有潜力）
4、能源通道：
01、中亚石油管道--中亚天然管道：已经投产。未来如果能继续延伸和伊朗连接起来就更好了。
02、伊朗--巴基斯坦--中国石油-天然气管道：（未来设想：情况和地形都复杂）
三、海上运输线：中国--南海--马六甲海峡--印度洋
条条大路通土共啊！
天下无人不通共啊
还是海上的最靠谱，还是要加强海洋战略
兔子在不停的布局！
必须越过马六甲海峡，
中国脚踏实地，苦心经营20年，才有今天的成果，每1条路都是共同利益之路，通往未来之路。
这些路美国和日本没什么用处，破坏的成本和难度都是很高的。
围堵中国的成本和难度越来越高了。
这些路美国和日本没什么用处，破坏的成本和难度都是很高的。
围堵中国的成本和难度越来越高了。
好图啊
好圖！