新桑塔纳的低配真的无力吐槽了

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:00:51
     刚参加工作，打算买辆车得瑟一番。
    老爸认可的汽车，除了老北京212，就是大众和别克这两家德国公司，所以想让我买捷达
    说实话，捷达和桑塔纳这种老字号的车我是很放心的，但是毕竟时代不一样了，感觉样子真的跟不上潮流。本人开始是比较看好新桑塔纳的，但是通过多方了解之后发现这货低配的，给减配减的很厉害，没有遥控没有雾灯·····这尼玛算是什么。捷达没考虑过，感觉脸窄了点，不大气（虽然桑塔纳也是····）。
     想买个高配的，但是价钱确定又有点高，毕竟刚开始工作。感觉大众这么玩，迟早是要玩坏的节奏     刚参加工作，打算买辆车得瑟一番。
    老爸认可的汽车，除了老北京212，就是大众和别克这两家德国公司，所以想让我买捷达
    说实话，捷达和桑塔纳这种老字号的车我是很放心的，但是毕竟时代不一样了，感觉样子真的跟不上潮流。本人开始是比较看好新桑塔纳的，但是通过多方了解之后发现这货低配的，给减配减的很厉害，没有遥控没有雾灯·····这尼玛算是什么。捷达没考虑过，感觉脸窄了点，不大气（虽然桑塔纳也是····）。
     想买个高配的，但是价钱确定又有点高，毕竟刚开始工作。感觉大众这么玩，迟早是要玩坏的节奏
没遥控什么的还不算什么，面包车轮胎鼓刹低配安全配置缩水才是要命的。还有啊楼主，恕我孤陋寡闻，别克算德国公司么……
楼主这年代你买捷达桑塔纳，不是大众要玩坏，是你要玩坏啊.....
恕我愚钝，别克虽然用欧宝底盘，但是怎么着别克也不能算德国公司啊
果然，这销量还真是惯性带来的。
荣威350  
不懂车的大叔大妈很容易认可它……
为啥要三塔纳
老桑还皮实耐操配件便宜，新桑还剩什么？
sgfj12345 发表于 2014-8-8 15:08
为啥要三塔纳
因为桑塔纳维修保养方便便宜，只要是个修车厂就行，充分竞争，零配件供应充分，所以不用担心被宰，。这个就是买桑塔纳唯一的优点了吧。
这个预算，买自主车得了，要合资的，可以找两厢A0小车。
因为桑塔纳维修保养方便便宜，只要是个修车厂就行，充分竞争，零配件供应充分，所以不用担心被宰，。这个 ...
这是老桑，新桑可不是了，呵呵。
楼主，多了解国产车吧，不会让你失望的。

很多外国汽车品牌配置缩水的厉害，对汽车不了解的人根本就不清楚。
二十年前的老黄历了。没事多看看，多聊聊吧。新桑就算了。塑料内饰跟我的老捷达比都不一定能完胜。
新丧，，算是汽车中的NOKIA 1110了吧。
新丧，，算是汽车中的NOKIA 1110了吧。
最多是山寨机，Nokia1100说的是老桑
如果这个年代还买捷达普桑，我宁愿到二手市场挑，然后暴改，不过如果是买二手车的话，我愿意挑 E30宝马3
消逝的地平线 发表于 2014-8-8 14:17
没遥控什么的还不算什么，面包车轮胎鼓刹低配安全配置缩水才是要命的。还有啊楼主，恕我孤陋寡闻，别克算德 ...
额····不是吗？这个真不清楚，印象里一直认为是德国的
百病良医小白兔 发表于 2014-8-8 14:27
恕我愚钝，别克虽然用欧宝底盘，但是怎么着别克也不能算德国公司啊
现在知道了····
碧落黄泉 发表于 2014-8-8 14:29
荣威350  
不懂车的大叔大妈很容易认可它……
科鲁兹咋样
心灵快线 发表于 2014-8-8 15:58
楼主，多了解国产车吧，不会让你失望的。

很多外国汽车品牌配置缩水的厉害，对汽车不了解的人根本就不清 ...
国产车也关注过，但是普遍说法是底盘松散，驾驶不舒服，这两点我挺看重的
鹰王1号 发表于 2014-8-8 16:38
如果这个年代还买捷达普桑，我宁愿到二手市场挑，然后暴改，不过如果是买二手车的话，我愿意挑 E30宝马3
科鲁兹咋样？
科鲁兹咋样
个人觉得比新桑好，至少比新桑漂亮
国产车也关注过，但是普遍说法是底盘松散，驾驶不舒服，这两点我挺看重的
什么是地盘松散？
我在路上每次看到新桑都忍不住笑
真不明，为啥要搞低配版呢？难道是为了给人改装，只交个车坯子吗？可中国法规对改装很有严格限制
车是赠品, 还想怎样?

胡椒鸟人 发表于 2014-8-8 17:06
国产车也关注过，但是普遍说法是底盘松散，驾驶不舒服，这两点我挺看重的


新桑这样的也完全没法谈操控啊。
非要大众，为什么不选择polo？反正新桑其实就是老polo拉皮。polo两厢，家庭用实用多了，比新桑那种硬拉出的三厢能装。
其实合资车，10万以下，新飞度比大众这些好多了，至少动力澎湃空间够大，本田的发动机不是大众那些功率孱弱的自吸发动机能比的。
胡椒鸟人 发表于 2014-8-8 17:06
国产车也关注过，但是普遍说法是底盘松散，驾驶不舒服，这两点我挺看重的


新桑这样的也完全没法谈操控啊。
非要大众，为什么不选择polo？反正新桑其实就是老polo拉皮。polo两厢，家庭用实用多了，比新桑那种硬拉出的三厢能装。
其实合资车，10万以下，新飞度比大众这些好多了，至少动力澎湃空间够大，本田的发动机不是大众那些功率孱弱的自吸发动机能比的。
新桑也是国内买办车企捣鼓出来的吧，出来W车标外，还有哪个地方是大众的？来自: Android客户端
帝豪EC7啊，保有量大，性能可靠啊。
胡椒鸟人 发表于 2014-8-8 17:07
科鲁兹咋样？
这玩意好像出过断轴事故的
ericcui1 发表于 2014-8-8 17:56
新桑这样的也完全没法谈操控啊。
非要大众，为什么不选择polo？反正新桑其实就是老polo拉皮。polo两厢 ...
飞度皮薄的名声不好
楼主十万以下买车的话还是上自主吧，坦率的说，我觉得byd的F3顶配都比新桑靠谱，我本人是ec7开了一年
没有雾灯的车也不只桑塔纳。
楼主买吧，你老爹有经验，这车一个月两三万的销量。而且是买标送车，巨划算啊！懂车的出租司机都竖着大拇指说：大肆呕吐，OK!来自: Android客户端
国产车也关注过，但是普遍说法是底盘松散，驾驶不舒服，这两点我挺看重的
如果买啥车你说了算，那就不要听别人传说，自己去试驾，有兴趣的都去试驾，然后那个顺眼买哪个。如果你说了不算，那还是买桑塔纳吧。来自: Android客户端
车是赠品, 还想怎样?
真相！赶紧跑路吧。
tugong 发表于 2014-8-8 18:53
飞度皮薄的名声不好
起码比迈腾厚点。
飞度最主要的问题不是皮薄，而是那个外形让人难以接受。加上塑料感十足的内饰，完全就是个只顾实用不管面子的典型，在国人中很难吃的开。
胡椒鸟人 发表于 2014-8-8 17:06
国产车也关注过，但是普遍说法是底盘松散，驾驶不舒服，这两点我挺看重的
艾瑞泽7底盘和做工的确没问题，10万以内应该是最好的了。
去看看吧，亲自对比对比，试驾试驾，就能发现自主也不是想象中那么差的。

要买桑塔纳和捷达的话，就买速腾吧。最新的桑塔纳和捷达的正宗传承。新桑和新捷达是POLO改的，不是老桑和老捷达了。所以以前那些说桑塔纳和捷达配件维修便宜的都是过去式了，因为继承于POLO的关系，新的配件体系跟以前的还是有很大不同的。
支持自主吧，新帝豪绝对值得。非要合资的话，尽管凯越也被懂行的诟病，也比新桑强。

消逝的地平线 发表于 2014-8-8 20:31
起码比迈腾厚点。
飞度最主要的问题不是皮薄，而是那个外形让人难以接受。加上塑料感十足的内饰，完全就 ...


飞度发动机功率比同价位的POLO、新桑什么大了40%……。这车要挂上大众标，绝对被吹成超级小钢炮
消逝的地平线 发表于 2014-8-8 20:31
起码比迈腾厚点。
飞度最主要的问题不是皮薄，而是那个外形让人难以接受。加上塑料感十足的内饰，完全就 ...


飞度发动机功率比同价位的POLO、新桑什么大了40%……。这车要挂上大众标，绝对被吹成超级小钢炮
新桑塔纳的低配真的无力吐槽了 为什么大街上的新桑塔纳，新捷达越来越多 无力吐槽的仪仗队 已经无力吐槽媒体的军盲编辑了。。。。 桑塔纳的新广告真不错。已加视频 神车粉的喜讯啊，新捷达桑塔纳基于PQ25平台 网易勇猛地画出了桑塔纳NF的设想图！没完没了的桑塔纳和 ... 话说这编辑还有节操吗，环球新军事的文章，无力吐槽 桑塔纳也被X了。。和本田一样的命运。。 一月番里最让人无力吐槽的片段！ 东风神宇的新品，这外型无力吐糟了，太神奇太奇葩太无力 ... 我无力吐槽了~！