平心而论X32这飞机如何

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 18:45:15





当初是被垂直起降和海军对平尾的要求给坑了  如果除去垂直起降系统应该会是至少不亚于35的先进四代机

航电相同的情况下 这货内容肯定更大(为了垂直起降喷口管道布满整机) 除外波音做飞机一贯比较超前 这货速度和 隐身性比35估计还有优势 而且这货还有F136这种变态发动机




当初是被垂直起降和海军对平尾的要求给坑了  如果除去垂直起降系统应该会是至少不亚于35的先进四代机

航电相同的情况下 这货内容肯定更大(为了垂直起降喷口管道布满整机) 除外波音做飞机一贯比较超前 这货速度和 隐身性比35估计还有优势 而且这货还有F136这种变态发动机


不够威武,缺乏杀气,无法构成威慑性力量

放游乐园里不错,还是Q版的笑面形象

不够威武,缺乏杀气,无法构成威慑性力量

放游乐园里不错,还是Q版的笑面形象
机体拉长,增加鸭翼,就是成飞歼21 !
最丑四代机
很漂亮,第一眼让我想起,宇宙最强:金胖子
侧视观察造型堪称奇葩,怎一个臃肿了得!不过进气道入口设计貌似很前卫,总感觉类似米格21这种机头进气的设计有一天会发被重新塑造和发扬。
前辈说过 死胖子没前途
平心而论真的好难看
radiasion 发表于 2014-8-8 15:04
侧视观察造型堪称奇葩,怎一个臃肿了得!不过进气道入口设计貌似很前卫,总感觉类似米格21这种机头进气的设 ...
比两侧进气阻力小多 肯定快
严重影响MD民主世界老大的膏负衰形象
孩子,你要知道,x32/x35,如果没了海军陆战队,根本不可能出现。你现在跑过来说这玩意不要垂直功能你确定你不是和我们开玩笑?

还有,外形难看不符合美国审美也就算了,三军通用x32是绝对做不到的,更不可能达到f35的性能!!!关键是最后一点!
美国当初提出方案时就要求三军通用的,如果32不能垂直起降那它也没必要来竟标了
说实话丑死了来自: Android客户端
别的不知道 至少比肥电长得还丑
听说JSF最后阶段波音发现三角翼不行,于是说重新要改常规布局……这不是明摆着说我的设计完全失败吗……
32最适合的位置就是游乐园——太Q了!
若它说第二丑,除了A10没人敢争第一
没有陆战队和海军的要求,波音绝对不可能拿出这么个奇葩方案。
以方案对比来说,X-32比X-35要不靠谱很多。这东西从布局上讲就先天偏重,根子上就有问题。然后波音出了验证机,接着大改布局,军方一看就是波音坑爹。验证机和正式方案差别那么大,再看看X-35,全面领先……
平心而论。。。。。。。。。。。。。。。。。。



这飞机挺可爱的
commcody 发表于 2014-8-8 16:36
听说JSF最后阶段波音发现三角翼不行,于是说重新要改常规布局……这不是明摆着说我的设计完全失败吗……
不是三角翼不行,而是V尾不行,要换成常规的垂尾+平尾。

commcody 发表于 2014-8-8 16:36
听说JSF最后阶段波音发现三角翼不行,于是说重新要改常规布局……这不是明摆着说我的设计完全失败吗……


波音在1999年2月正式公开一种与原先大不相同的新构型--改为〝常规布局〞,此种编号为371方案,尔后经过多次反覆修改而成X-32最终的374.3方案。但悲剧的是--波音公司决定修改X-32构型为〝常规布局〞 时,两架仍维持旧设计的老布局原型机已经组装八个月了,所以两机完全没有采用此种新方案构型而继续沿用旧有的370方案构型。波音宣称原来的370方案已经能达到美军的需求,只要在测试中证明原型机符合标准,则今后X-32最终版的374.3方案的性能表现只会更好。但是外界仍然质疑--此两架原型机与未来可能的预生产型/批量生产型彼此间的气动布局差异如此巨大,原型机就算通过试验,今后真造出 374.3方案飞机时,只怕需耗费很长的时间近乎从头开始再试飞一遍......于是,波音的X-32竞争JSF项目,那时早已注定要尝失败的苦果!


    

commcody 发表于 2014-8-8 16:36
听说JSF最后阶段波音发现三角翼不行,于是说重新要改常规布局……这不是明摆着说我的设计完全失败吗……


波音在1999年2月正式公开一种与原先大不相同的新构型--改为〝常规布局〞,此种编号为371方案,尔后经过多次反覆修改而成X-32最终的374.3方案。但悲剧的是--波音公司决定修改X-32构型为〝常规布局〞 时,两架仍维持旧设计的老布局原型机已经组装八个月了,所以两机完全没有采用此种新方案构型而继续沿用旧有的370方案构型。波音宣称原来的370方案已经能达到美军的需求,只要在测试中证明原型机符合标准,则今后X-32最终版的374.3方案的性能表现只会更好。但是外界仍然质疑--此两架原型机与未来可能的预生产型/批量生产型彼此间的气动布局差异如此巨大,原型机就算通过试验,今后真造出 374.3方案飞机时,只怕需耗费很长的时间近乎从头开始再试飞一遍......于是,波音的X-32竞争JSF项目,那时早已注定要尝失败的苦果!


    
像只开心的蛤蟆
ericcui1 发表于 2014-8-8 16:44
没有陆战队和海军的要求,波音绝对不可能拿出这么个奇葩方案。
以方案对比来说,X-32比X-35要不靠谱很多。 ...
从成熟和靠谱度讲,X32显然比X35更成熟靠谱。X35全赌在那个升力风扇系统上,成了就赢,输了就挂。波音的X32在进度上曾经长期领先于X35的。

波音的致命打击来自于三点:
1. 整体化碳纤维主翼试制失败。为了赶进度,不敢再多尝试,换成了传统的机翼(增重)。
2. 在与X35竞争的关键时刻,波音员工闹了一次大罢工,严重拖慢了进度,导致X32之前长期对X35保持的进度优势荡然无存。
3. 重量控制没做好(其中包括第一点导致的影响),导致B型在垂直降落测试时必须拆掉一些部件减重。最后不得不出下策:修改布局,用传统平尾垂尾方案来代替V尾方案,以试图降低重量。此时竞争已经到了后期,修改布局是大忌,而恰好对手X35豪赌的升力风扇系统很顺利,所以彼此一对比,X32就杯具了。
MD对鸭式布局都不感冒,无尾三角翼就更加厌恶了……
会飞的大蛤蟆!!!
咸滴C富 发表于 2014-8-8 15:00
很漂亮,第一眼让我想起,宇宙最强:金胖子
呼吁波音讲外形肖像权卖到北棒子那。
技术卖了赚钱也行,反正北棒子山寨不出来。
丑得惨绝人寰
X32怎么样?YF23怎么样?A-9怎么样?
详情透露太少,无法置评;

只能看外形,丑!
论造型,比35科幻多了。
这货说实话真心不如35好看。
美帝虽然说是竞标,但各个设计也有各自的任务。35测的是举升风扇,32测的是如飞马相似旁通举升发动机。32所有奇特的设计都是循着那个中置发动机而设。竞标结果不只是波音技术力不够骆马,而是成熟但旧式的旁通举升敌不过新型但高风险的升力风扇。如果波音不用旁通举升而用升力风扇或是升力引擎,重复的设计美军会连实机竞标阶段也不让她参加。
像个蛤蟆,蛤蟆机,他的发动机和垂直起降发动机技术到现在都是我们望尘莫及的。
32拉长变瘦改鸭式布局
大嘴巴大嘴巴爱吃鱼~话说这货不是为了垂直起降也不会长得圆滚滚的了~个人觉得帅倒是蛮帅的,不为了垂直起降,弄个DSI下巴,加个平尾绝对帅气~不过没有垂直起降,这货还会出现么?
叫他河马好还是蛤蟆好
难看的要死,丑得爆表。
第一眼就毙了
听说JSF最后阶段波音发现三角翼不行,于是说重新要改常规布局……这不是明摆着说我的设计完全失败吗……
因为开始是麦道设计的,波音合并麦道才接手x32项目
commcody 发表于 2014-8-8 16:36
听说JSF最后阶段波音发现三角翼不行,于是说重新要改常规布局……这不是明摆着说我的设计完全失败吗……
三角翼也就算了。关键是飞不快。也飞不远(空军型明确是有变态级的航程要求的,所以f35才会弄出这么多鼓包)。基本上只能满足海军陆战队的要求。在美军银子不多的情况下,死掉是必然的