超级军网别指望奇瑞A3，就指望A4咯，呵呵~~
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:44:17
奇瑞M16（A4）最新无码照~~~
（转下~~~）h ttp://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-17300917-1.html
看看这个吧~~~
先说下大致信息：
2013年4月上海车展正式发布
（此时间为内部已经确定的时间，yty任m16项目组长，亲自抓，相当重视，跳票可能性极低）
尺寸：4650*1820*1480 轴距:2700
悬挂结构：4连杆独立悬挂
科技配置：一键启动+无钥匙进入
安全配置:
E-ncap/C-ncap双五星标准 标配ESP
前排侧气囊 前后侧气帘 胎压监测
动力系统：
上市先上1.6dvvt ， mt，cvt同步上市 /
14年上 1.4t直喷+cvt（119kw，扭矩230，1750转达到最大扭矩，1500转达到80%的扭矩）
500_7ff8_1371f42d_1371f42d.jpg (74.84 KB, 下载次数: 1)
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奇瑞M16（A4）最新无码照~~~
（转下~~~）h ttp://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-17300917-1.html
看看这个吧~~~
先说下大致信息：
2013年4月上海车展正式发布
（此时间为内部已经确定的时间，yty任m16项目组长，亲自抓，相当重视，跳票可能性极低）
尺寸：4650*1820*1480 轴距:2700
悬挂结构：4连杆独立悬挂
科技配置：一键启动+无钥匙进入
安全配置:
E-ncap/C-ncap双五星标准 标配ESP
前排侧气囊 前后侧气帘 胎压监测
动力系统：
上市先上1.6dvvt ， mt，cvt同步上市 /
14年上 1.4t直喷+cvt（119kw，扭矩230，1750转达到最大扭矩，1500转达到80%的扭矩）
这个卖相好像比他三哥好了不少。
在推出一个个杯具和茶具之后，就看奇瑞在明年能不能打个翻身仗了
要个什么胎压检测，要个什么独立悬挂，ESP。只要车子大，一键启动，天窗，真皮，导航就行。
奇瑞版的菱致？？这么远看太像了，特别是尾灯。
看数据蛮不错的
车重不要太重就好。1.6带起来不给力。奇瑞的cvt很有一手
大概价格？？？？
alsars 发表于 2012-10-14 09:51 ![]()
车重不要太重就好。1.6带起来不给力。奇瑞的cvt很有一手
比A3还轻。
配这个1.6DVVT应该还不错。
车重不要太重就好。1.6带起来不给力。奇瑞的cvt很有一手
比A3还轻。
配这个1.6DVVT应该还不错。
a110306 发表于 2012-10-14 09:56 ![]()
大概价格？？？？
好像是7W起。
大概价格？？？？
好像是7W起。
A4 已经听说好几年了 还要明年才上市 奇瑞的研发体系不改革绝对茶几
煤气库 发表于 2012-10-14 04:38 ![]()
要个什么胎压检测，要个什么独立悬挂，ESP。只要车子大，一键启动，天窗，真皮，导航就行。
如果真这么干，又得骂声一片了。
要个什么胎压检测，要个什么独立悬挂，ESP。只要车子大，一键启动，天窗，真皮，导航就行。
如果真这么干，又得骂声一片了。
开始灌水 发表于 2012-10-14 10:39 ![]()
好像是7W起。
看外观和配置更像老速腾。
7W起？不贵啊。
好像是7W起。
看外观和配置更像老速腾。
7W起？不贵啊。
其实我觉得，与其将1.4t调校出那样庞大的扭矩，不如稍微缓缓，保证在油品不稳定状况下不出问题要紧。
这个，尼玛不就是一个A3L 吗？！
这个车上市后估计会冲击帝豪EC7的销量1！！
还是搞不过长安的逸动和比亚迪的速锐。
太慢了，搞得太久了
奇瑞的前景不太明朗啊
一个A3加长搞了这么久
应该是个好车，但比长安逸动、比亚迪速锐慢了一拍，要后发制人恐怕不容易。
看上去不错，把营销和销售渠道这一块做好，应该至少能卖到4000一个月。
以前看过了
decebalus 发表于 2012-10-14 13:03 ![]()
看外观和配置更像老速腾。
7W起？不贵啊。
达到老速腾的水平就蛮好了，但求奇瑞不要跳票了
看外观和配置更像老速腾。
7W起？不贵啊。
达到老速腾的水平就蛮好了，但求奇瑞不要跳票了
求WagonCross版！ 要奇瑞的Allroad！！！ 
轮彀能否大一些
就这个前脸，还是没戏。卖不出好价来
得借鉴点棒子这代车型的外观设计如何突破的了
得借鉴点棒子这代车型的外观设计如何突破的了
ecgz88 发表于 2012-10-15 03:03 ![]()
就这个前脸，还是没戏。卖不出好价来
得借鉴点棒子这代车型的外观设计如何突破的了
前脸？~~
我咋木看见有前脸的照片？~~
就这个前脸，还是没戏。卖不出好价来
得借鉴点棒子这代车型的外观设计如何突破的了
前脸？~~
我咋木看见有前脸的照片？~~
奇瑞这两年追求转变，新车上市的步子明早放慢了。这a4还没出生就整体拉皮一次，换内饰一次，换前脸一次。可见力度之大。尹老板亲自瓜帅，相信品质也有保障。
看大家在谈奇瑞，就感觉是阿朱阿碧王语嫣在谈论慕容复……说公子进展如何如何，但是公子在外头给人打得落花流水
所以，奇瑞的机会不多了
就看明后年的表现了
若明后年还是目前这幅吊样
奇瑞可以烧高香了
就看明后年的表现了
若明后年还是目前这幅吊样
奇瑞可以烧高香了
勾手投篮 发表于 2012-10-15 08:27 ![]()
看大家在谈奇瑞，就感觉是阿朱阿碧王语嫣在谈论慕容复……说公子进展如何如何，但是公子在外头给人打得落花 ...
公子在澳大利亚出口业绩还可以……
看大家在谈奇瑞，就感觉是阿朱阿碧王语嫣在谈论慕容复……说公子进展如何如何，但是公子在外头给人打得落花 ...
公子在澳大利亚出口业绩还可以……
勾手投篮 发表于 2012-10-15 08:27 ![]()
看大家在谈奇瑞，就感觉是阿朱阿碧王语嫣在谈论慕容复……说公子进展如何如何，但是公子在外头给人打得落花 ...
公子主要是在家里面比较惨，在外头还是比较威风的。:sleepy:
看大家在谈奇瑞，就感觉是阿朱阿碧王语嫣在谈论慕容复……说公子进展如何如何，但是公子在外头给人打得落花 ...
公子主要是在家里面比较惨，在外头还是比较威风的。:sleepy:
登云 发表于 2012-10-15 07:54 ![]()
奇瑞这两年追求转变，新车上市的步子明早放慢了。这a4还没出生就整体拉皮一次，换内饰一次，换前脸一次。可 ...
基本就是一A3L，还让人等这么长时间，卖相好了，总是出不来，群众再大的耐心也没了
奇瑞这两年追求转变，新车上市的步子明早放慢了。这a4还没出生就整体拉皮一次，换内饰一次，换前脸一次。可 ...
基本就是一A3L，还让人等这么长时间，卖相好了，总是出不来，群众再大的耐心也没了
外观卖相不错的说，我喜欢，哈哈哈，啥时候整个两厢的我换车就他了
奇瑞属于典型的外战内行，内战外行么……
等A8。。。
Foxfound1993 发表于 2012-10-15 11:13
基本就是一A3L，还让人等这么长时间，卖相好了，总是出不来，群众再大的耐心也没了
你口中所说的当年的A3L，已经推倒重来了，经过多次拉皮后，成了现在在A4
若不推倒重来，A3L今年年初就该上市了。
幸好那个A3拉长版没有出来，以现在的眼光看，外观内饰都已经过时，而且车重肯定超重，动力跟不上。就算上市，销量铁定和现在的新东方一个吊样。
奇瑞现在的车基本上都是还没有生出来就回炉拉皮，尹老板是空前的重视外观内饰了
M16（也就是A4）、T21（瑞虎5、X3）、A16、A19都是没上市就回炉再造，新东方上市一个月就小改内饰，E5上市一年就小改外观，风云2拉皮也快上市了。
最奇葩的是瑞琪G2，车展都上了，本来就是马上宣布上市的车了，这不，又回去拉皮了
总之，现在奇瑞的车型平台上至B级，下至微型车，平台是齐全了。
往后，在这个基础上拉皮，拉着拉着，拉顺手了，上市速度就快了。
当然，国企嘛，做事一定是拖沓的了，这个大家都明白。
Foxfound1993 发表于 2012-10-15 11:13
基本就是一A3L，还让人等这么长时间，卖相好了，总是出不来，群众再大的耐心也没了
你口中所说的当年的A3L，已经推倒重来了，经过多次拉皮后，成了现在在A4
若不推倒重来，A3L今年年初就该上市了。
幸好那个A3拉长版没有出来，以现在的眼光看，外观内饰都已经过时，而且车重肯定超重，动力跟不上。就算上市，销量铁定和现在的新东方一个吊样。
奇瑞现在的车基本上都是还没有生出来就回炉拉皮，尹老板是空前的重视外观内饰了
M16（也就是A4）、T21（瑞虎5、X3）、A16、A19都是没上市就回炉再造，新东方上市一个月就小改内饰，E5上市一年就小改外观，风云2拉皮也快上市了。
最奇葩的是瑞琪G2，车展都上了，本来就是马上宣布上市的车了，这不，又回去拉皮了
总之，现在奇瑞的车型平台上至B级，下至微型车，平台是齐全了。
往后，在这个基础上拉皮，拉着拉着，拉顺手了，上市速度就快了。
当然，国企嘛，做事一定是拖沓的了，这个大家都明白。
Aurora6666 发表于 2012-10-15 11:22 ![]()
奇瑞属于典型的外战内行，内战外行么……
奇瑞起家算是工程师起家，搞技术搞研发出生，搞搞技术搞搞研发还凑合
搞市场营销，搞产业布局，完全不上道
奇瑞属于典型的外战内行，内战外行么……
奇瑞起家算是工程师起家，搞技术搞研发出生，搞搞技术搞搞研发还凑合
搞市场营销，搞产业布局，完全不上道
太大 不感兴趣 ~~~~~~