国产民用航空发动机CJ1000A的备份选手---中俄合作的CR-1 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 22:28:36
6月29日，中国大型客机发动机项目总承担单位和总设计师单位——中航商用飞机发动机有限责任公司的大型客机发动机金属模型在上海与公众见面，这是大型客机发动机第一阶段方案设计成果的展示和阶段工作完成的重要标志。（
CJ-1000A发动机
国产大飞机发动机日前确定中文名称为“长江”，型号名称为“CJ-1000A”。中文名称象征着商用大飞机发动机的无穷动力和商用发动机事业蒸蒸日上。型号标识CJ为“长江”拼音的首字母。C为Commercial(商用)、China（中国）、Civil（民用）的首字母，同时也代表着国产商用大飞机C919相配套的发动机：J为Jet Engine（喷气发动机）的首字母。“1000A”的1000代表10000kgf至19999kgf级推力；A（B，C…）代表改进型代号。
http://www.avic.com.cn/sjkb/366095.shtml


国产CJ-1000A,要到2020年才能定型.2022年上C919.推力14吨.


=====================================

http://www.avic.com.cn/cn/sjkb/374203.shtml

       11月29日至12月4日，俄罗斯中央航空发动机研究院专家到中航工业动力所，执行CR14发动机总体方案设计第二阶段中期技术协调。双方交流了相关问题，讨论了民用发动机适航取证、整机试验、部件特性试验等问题。俄方还介绍了下一代民用航空领域预研课题，表达了合作意向

==============

  毛子的PD-14民用发动机到底是什么档次
http://lt.cjdby.net/thread-1021952-1-1.html
6月29日，中国大型客机发动机项目总承担单位和总设计师单位——中航商用飞机发动机有限责任公司的大型客机发动机金属模型在上海与公众见面，这是大型客机发动机第一阶段方案设计成果的展示和阶段工作完成的重要标志。（
CJ-1000A发动机
国产大飞机发动机日前确定中文名称为“长江”，型号名称为“CJ-1000A”。中文名称象征着商用大飞机发动机的无穷动力和商用发动机事业蒸蒸日上。型号标识CJ为“长江”拼音的首字母。C为Commercial(商用)、China（中国）、Civil（民用）的首字母，同时也代表着国产商用大飞机C919相配套的发动机：J为Jet Engine（喷气发动机）的首字母。“1000A”的1000代表10000kgf至19999kgf级推力；A（B，C…）代表改进型代号。
http://www.avic.com.cn/sjkb/366095.shtml


国产CJ-1000A,要到2020年才能定型.2022年上C919.推力14吨.


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http://www.avic.com.cn/cn/sjkb/374203.shtml

       11月29日至12月4日，俄罗斯中央航空发动机研究院专家到中航工业动力所，执行CR14发动机总体方案设计第二阶段中期技术协调。双方交流了相关问题，讨论了民用发动机适航取证、整机试验、部件特性试验等问题。俄方还介绍了下一代民用航空领域预研课题，表达了合作意向

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  毛子的PD-14民用发动机到底是什么档次
http://lt.cjdby.net/thread-1021952-1-1.html

CR-14是什么？有没有搞错？

PD-14已经上台架了，俄国不需要和中国合作吧。。。

hercules_red 发表于 2012-10-13 19:29
CR-14是什么？有没有搞错？

PD-14已经上台架了，俄国不需要和中国合作吧。。。
估计那个所买的是PD-14项目的落选技术方案吧。
Forum-S萨博5代 发表于 2012-10-13 19:36
估计那个所买的是PD-14项目的落选技术方案吧。

CJ-1000的技术指标和俄国的PD-14差不多

合作意愿似乎并不强烈

俄国目前在预研360KN级别的PD-30，技术指标很高，中俄可以合作搞！

Forum-S萨博5代 发表于 2012-10-13 19:36
估计那个所买的是PD-14项目的落选技术方案吧。
;P如你所说就太好了
PD14的落选方案 技术水平远高于现方案
PD14都已经通过第一阶段测试了
guoxing1987 发表于 2012-10-13 20:05
如你所说就太好了
PD14的落选方案 技术水平远高于现方案
你怎么知道，有资料连接吗？
毛子的客机涡扇，用着心慌
爱南方 发表于 2012-10-13 20:18
你怎么知道，有资料连接吗？
主贴的链接里就有
主贴的链接里就有
WS20和CJ1000是什么关系?重叠了吧?
老毛子也不甘心啊！！！！！！！
还有备份？  备份这么多？
我记得和法国，德国，自己还有个型号，算上这个4个备份型号。
如你所说就太好了
GCXYJ 发表于 2012-10-13 20:36
WS20和CJ1000是什么关系?重叠了吧?

长江壹仟的技术性能比涡扇贰零先进一代
GCXYJ 发表于 2012-10-13 20:36
WS20和CJ1000是什么关系?重叠了吧?
玛雅老大去年科普过
SF-a 商发-A 是太行改大涵道比的民用版 也就是WS20的民版
当时计划是16年取证
后来上马了CJ1000A 技术难度高很多 于LEAP-X1C一个档次 于PD14是竞争关系
于是SF-A项目就停止了
努力。。。。。。。。。努力
GCXYJ 发表于 2012-10-13 20:36
WS20和CJ1000是什么关系?重叠了吧?
SF-A是919国发的低端方案
玛雅原话
GCXYJ 发表于 2012-10-13 20:36
WS20和CJ1000是什么关系?重叠了吧?
WS20就是运20的标配发动机，据说叫黄河，后来被商发公司那去展览，被改为商发-A，即SF-A，其实就是WS20换个牌，结果根据2020以后国际竞争情况，又上马了长江1000，属于下一代技术，比WS20先进一代，需要10多年研制，而WS20是太行的大涵道比，太行则是CMF56系列改的
希望长江1000一举成功！千万弄成不要长江不成功，商发A又来不及的后悔局面！
GCXYJ 发表于 2012-10-13 20:36
WS20和CJ1000是什么关系?重叠了吧?
CJ1000怀疑是跟法国合作的的，ws20估计是给大运的
楼主，你那个11月29日到12月4日那段是哪年的事呵
gmgm201 发表于 2012-10-13 20:58
希望长江1000一举成功！千万弄成不要长江不成功，商发A又来不及的后悔局面！
WS20可并没有取消，不存在来不及的问题。
guoxing1987 发表于 2012-10-13 20:53
玛雅老大去年科普过
SF-a 商发-A 是太行改大涵道比的民用版 也就是WS20的民版
当时计划是16年取证
这么牛？
给个链接，谢了。
fengkoufei 发表于 2012-10-13 21:09
这么牛？
给个链接，谢了。
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1109/562281.html
链接奉上
楼主，你那个11月29日到12月4日那段是哪年的事呵
俄中央航空发动机研究院专家到动力所交流

来源：综合信息系统-中航工业动力所

11月29日至12月4日，俄罗斯中央航空发动机研究院专家到中航工业动力所，执行CR14发动机总体方案设计第二阶段中期 技术协调。双方交流了相关问题，讨论了民用发动机适航取证、整机试验、部件特性试验等问题。俄方还介绍了下一代民用航空 领域预研课题，表达了合作意向
玛雅老大去年科普过
SF-a 商发-A 是太行改大涵道比的民用版 也就是WS20的民版
当时计划是16年取证

我还以为CJ/000是SF-A的具体工程名称了....原来是先进一代啊..现在终于脑清新了.呵呵.那么再问为神马WS20还要再开发民版?有什么必要?不是都大涵道的吗?有什么区别?望科普.
hercules_red 发表于 2012-10-13 20:02
CJ-1000的技术指标和俄国的PD-14差不多

合作意愿似乎并不强烈
貌似是拿技术，技术输出吧。
GCXYJ 发表于 2012-10-13 21:59
我还以为CJ/000是SF-A的具体工程名称了....原来是先进一代啊..现在终于脑清新了.呵呵.那么再问为神马WS20 ...
在下哪有资格科普
http://www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1109/562281.html
玛雅在里面科普了很多

个人理解WS20改民发 可靠性 经济性可能要求更高一些 或许个别部件 组件可以改用进口
gmgm201 发表于 2012-10-13 20:58
希望长江1000一举成功！千万弄成不要长江不成功，商发A又来不及的后悔局面！
民机倒不要紧，国外有几个备胎等着，不像军机发动机一卡壳就没有什么选择余地。
哎，真是差距巨大啊

Forum-S萨博5代 发表于 2012-10-13 22:11
貌似是拿技术，技术输出吧。


应该是如此。
玛雅也说过毛子民用发动机有技术，但进民机市场还是比较难。跟TG合作民用发动机，并非一定要从TG获取什么技术，而是提供技术，来换取进入更广阔的民机市场。两者存在一定的互补，正好有广阔的合作空间。
Forum-S萨博5代 发表于 2012-10-13 22:11
貌似是拿技术，技术输出吧。


应该是如此。
玛雅也说过毛子民用发动机有技术，但进民机市场还是比较难。跟TG合作民用发动机，并非一定要从TG获取什么技术，而是提供技术，来换取进入更广阔的民机市场。两者存在一定的互补，正好有广阔的合作空间。
多条腿走路，没有坏处。
hercules_red 发表于 2012-10-13 20:02
CJ-1000的技术指标和俄国的PD-14差不多

合作意愿似乎并不强烈
这么大的发动机，真是不可貌相啊！话说难道用来升级AN124?或者毛子打算再造同一级别的运输机？
buyaoluanlai 发表于 2012-10-14 19:31
这么大的发动机，真是不可貌相啊！话说难道用来升级AN124?或者毛子打算再造同一级别的运输机？
PD30属于老树发的新芽，核心机用NK32改，就是打算给鲁斯兰换发
vce 发表于 2012-10-14 19:54
PD30属于老树发的新芽，核心机用NK32改，就是打算给鲁斯兰换发
NK32才246KN的推力，改动一下推力升级50%？太牛逼了吧？四台37吨级别的发动机加持，鲁斯兰要飞上火星吗？还是准备进一步提高载重？

buyaoluanlai 发表于 2012-10-14 19:31
这么大的发动机，真是不可貌相啊！话说难道用来升级AN124?或者毛子打算再造同一级别的运输机？



B777的发动机推力达到512KN

360KN只能算中等偏上水平
buyaoluanlai 发表于 2012-10-14 19:31
这么大的发动机，真是不可貌相啊！话说难道用来升级AN124?或者毛子打算再造同一级别的运输机？



B777的发动机推力达到512KN

360KN只能算中等偏上水平
毛子还敢和土鳖合作，典型的记吃不记打，被山寨纯属活该
CJ1000A是中国独立搞的还是中德合资搞？有谁知道
TG现在对大毛二毛的态度很简单，我看上的技术，你愿意卖就卖，不卖自己留着。
毛子的本性就是能坑就坑，不能坑创造条件也要坑。他想搞合作你去找阿3吧，整天光听毛媒YY，TG和香水合作WZ16，和啤酒合作CJ1000，怎么不找大毛二毛？某些人还活着上个世纪啊。
只要能解决心脏病就好，哪怕多折腾！
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