请求美国民间Direct 登月火箭的数据与讨论其未来趋势

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:19:04
<br /><br />有鉴于战神系列火箭前景越来越不明朗,那么未来美国是否会改而采用其它版本的重型火箭来实施月球载人飞行?!如EELV系列的超级版本等,至于美国民间的这个Direct 火箭的具体数据又是什么?!在此特请各位老大与专业人士们科普讨论下。
     特此致谢!
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战神火箭不明朗?
战神火箭的本意就是航天飞机不搞后,保证原来航天飞机的相关企业有活干。
这个问题用别的火箭就是替代不了的,所以战神火箭稳定得很。
百臂兄误解我意思,在此我只想了解下美国的这个Direct火箭的具体数据而已,至于战神未来的讨论可以先放到一边去。
高凉陈君CT 发表于 2009-5-15 12:51
Repllaciing Ares--I & Ares--V – Delliiveriing More Landed Paylload Mass tto
tthe Lunar Surfface -- Sooner
Based on tthe Works of NASA’s Marshallll Space Flliightt Centter
Ediitted by:: Chuck Longtton,, Anttóniio Maiia,, Phiilliip Mettschan,, Sttephen Mettschan and Ross Tiierney
Version 2.0.2 – 24th June 2008
文件有8MB多,给AIAA的论文2007-6231有101MB,这里根本没有办法上传

说的是这个么?
wiki百科有
Atlas V的长期演进,参见

Evolved Atlas To Meet Space Transportation Needs
George Sowers
Lockheed Martin Space Systems Company, PO Box 179, Denver CO 80201
百臂巨人 发表于 2009-5-15 12:58
wiki的图片根本就扒Direct的报告

1.jpg

2.jpg
多谢DARK兄与百臂兄好图。
期望各位能够给更多的图片与数据列表。
高凉陈君CT 发表于 2009-5-15 13:20
我认为Direct的很多数据并不靠普,是无法实现的
芯级的发动机都要重新研制呀
美国佬要登月,火箭就只能从战神,EELV超级版与这个Direct火箭中选择了,Direct号称与航天飞机最接近,设备最能实现通用,但具体LEO与月球轨道载荷数据又是多少呢?!
新发动机来自德尔塔四,也是RS68系列的东东。
高凉陈君CT 发表于 2009-5-15 13:49
一个加大了推力,一个加长了时间
都是要花不少钱的事情呀
RS68+航天飞机级SRB+J2X=美国登月新火箭(具体发动机型号也许会有变导,但也算是同们兄弟姐妹),至于具体如何“组装”就看ATK,洛马,波音与NASA,白宫之间的“种种角力”了。
http://www.directlauncher.com
所有文档都可以找到。
ps,5月底更新的direct3,构型改用ssme和rl10发动机为主了
lsquirrel 发表于 2009-6-16 17:52
那就是更加瞎搞了……
Direct v3.0的方案还是荒唐,就拿那个241H构型来说吧,LEO运载能力是119吨,但是要用五节助推器和四台SSME Block II,助推器已经和战神V没有太大差别的,少半节成本不会低到哪里去,四台可复用的SSME Block II成本肯定要比六台RS-68高,整体运载能力却还不如战神V,这是什么傻方案?
说起来,老美不是买下RD-0120的使用权了么,用RD-0120代替RS-68或许更好
价格便宜,工作时间长,比冲高
虽然推力小点,但有SRB在,问题不大
纸飞机 发表于 2009-6-18 10:30
RD-0120没有积累足够的使用经验,还是自家的RS-68比较好用
从2.0版J-23x的4-seg SRB+3 RS-68到3.0版J-24x的5-seg SRB+4 SSME,Direct的方案为啥越来越大?
RD-0120已经停产N久了,重新启动生产线还不如直接用SSME
cmj9808 发表于 2009-6-18 10:52
第一,运载能力需求越来越大

第二,原来的方案根本做不到