冷静想想,肥电的问题在于项目管理和缺乏竞争

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:04:29
很多人说肥电的问题在于想要达到USAF、USMC、USN三家的要求太困难

然,却不尽然,至少这不是根本原因

骡马最终把肥电A、B、C都搞出来了,也就说明同时达到三家的要求技术上对于美帝是可行的,但是这样带来的直接后果是进度拖延,成本提高,间接后果就是影响了军队(包括盟国)的武器更新换代

肥电的项目应该的做法是,集中力量先把最容易的A搞出来,这样立即就可以开始卖了,还有大批盟国自费帮忙做beta测试,然后慢慢搞B,有空闲了再搞C(因为C的需求最小,一大堆国家等着B上小平顶)。B出来了,盟国都用习惯A了,被套牢,然后可以把增加的成本都摊到B的定价里面,因为这是升级版嘛

于是乎,皆大欢喜(写到这里,总让我想到iPhone出个没啥新东西的4S,一帮果轮们就欢呼雀跃的场景)

当然,造成这样的根本原因还是因为没有竞争。美帝估计盘算着用肥电废掉盟国的下一代飞机自研计划,然后肥电推迟,还能继续卖一批石榴什么的升级套装。假如土共、毛子给力点早点搞出自己的四代,估计肥电A早就满天飞了很多人说肥电的问题在于想要达到USAF、USMC、USN三家的要求太困难

然,却不尽然,至少这不是根本原因

骡马最终把肥电A、B、C都搞出来了,也就说明同时达到三家的要求技术上对于美帝是可行的,但是这样带来的直接后果是进度拖延,成本提高,间接后果就是影响了军队(包括盟国)的武器更新换代

肥电的项目应该的做法是,集中力量先把最容易的A搞出来,这样立即就可以开始卖了,还有大批盟国自费帮忙做beta测试,然后慢慢搞B,有空闲了再搞C(因为C的需求最小,一大堆国家等着B上小平顶)。B出来了,盟国都用习惯A了,被套牢,然后可以把增加的成本都摊到B的定价里面,因为这是升级版嘛

于是乎,皆大欢喜(写到这里,总让我想到iPhone出个没啥新东西的4S,一帮果轮们就欢呼雀跃的场景)

当然,造成这样的根本原因还是因为没有竞争。美帝估计盘算着用肥电废掉盟国的下一代飞机自研计划,然后肥电推迟,还能继续卖一批石榴什么的升级套装。假如土共、毛子给力点早点搞出自己的四代,估计肥电A早就满天飞了
期待高手,专家解析
LZ是文科生吧,应该不懂什么叫项目管理。
先搞出A,再慢慢弄B/C?到时候零配件要改参数改形怎么办,杀项目管理人的头也没用啊。
楼主根本不知道制约f35A的两大要素根本和35b无关。

比如35A 要求软件到block3才算ioc,而f35的软件编写工作量巨大。

而35b不要求到block3,因此才能率先ioc,实际上不过是ioc的标准问题。


tcicby 发表于 2012-10-13 18:53
LZ是文科生吧,应该不懂什么叫项目管理。
先搞出A,再慢慢弄B/C?到时候零配件要改参数改形怎么办,杀项目 ...
这个问题我想到的,过分要求零配件的通用性本身就是不合理的,就是现实中A、B、C难道结构件都一样么?显然也是有很多地方不一样的

极端一点说,可以吧A和B/C的关系看成虫和超级虫这样
loverpig 发表于 2012-10-13 19:14
这个问题我想到的,过分要求零配件的通用性本身就是不合理的,就是现实中A、B、C难道结构件都一样么?显然 ...
  百分七十零件通用  
outman 发表于 2012-10-13 18:58
楼主根本不知道制约f35A的两大要素根本和35b无关。

比如35A 要求软件到block3才算ioc,而f35的软件编写工 ...
  按照法军的标准 现在立刻就可以IOC  已经能够投射GBU32和AIM9  11月要发射AIM120和GBU31
outman 发表于 2012-10-13 18:58
楼主根本不知道制约f35A的两大要素根本和35b无关。

比如35A 要求软件到block3才算ioc,而f35的软件编写工 ...
软件问题也好,超重问题也好,很大程度上都是因为造A的时候要考虑B/C,才会搞得这么复杂

所以我的看法就是抛开B/C,就把A当初单发娘娘造出来,然后再此基础上再去搞B/C

其实说到底还是美帝独孤求败了,假如毛子不跨,NATF不会被砍,娘娘产量至少翻两番,JSF这项目能不能有都要打问号了
后改的工作量就大了,也打不到最早要求的通用性。
如果一开始不考虑垂直起降的话,以后改几乎不可能,把F16改垂直起降几乎不可能,相当于重新设计一架飞机
loverpig 发表于 2012-10-13 19:14
这个问题我想到的,过分要求零配件的通用性本身就是不合理的,就是现实中A、B、C难道结构件都一样么?显然 ...

35A和35b通用的很多,

就算是c,雷达航电、发动机这几个大件通用以后对后勤也是很大的改善。
loverpig 发表于 2012-10-13 19:24
软件问题也好,超重问题也好,很大程度上都是因为造A的时候要考虑B/C,才会搞得这么复杂

所以我的看法 ...
  软件的复杂是因为f35网络战的需要,和f35b可没有关系,f35b不就是多个起飞模式嘛,早就通过了。
cssniper 发表于 2012-10-13 19:34
后改的工作量就大了,也打不到最早要求的通用性。
大部分零件可换用就不错了,过分追求通用性必然造成项目整体拖延

我还是坚持我的看法,假如美帝能预料到土共的丝带那么早出来,多半会不管B/C,先搞出A来的
大部分零件可换用就不错了,过分追求通用性必然造成项目整体拖延

我还是坚持我的看法,假如美帝能预料 ...
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七宗罪之自负,贪婪