超级军网中国帆船挂国旗抵钓鱼岛8海里处 遭日舰机包夹
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:18:07
【环球网综合报道】因日本“购岛”闹剧引发的中日钓鱼岛争端仍在持续，中国民间抗议声浪高涨，不少爱国人士身体力行，以不同方式反击日本侵占钓鱼岛的企图，巩固中国对钓鱼岛的主权拥有。
经过9天半的海上航行，正在为“单人不间断环球航行”做准备的郭川于10月8日晚10:30驾驶帆船抵达青岛，完成首次试航。此次试航的主要任务是把“青岛号”帆船从香港运抵青岛，同时对帆船的操控系统及通信、导航设备进行检测。试航途中郭川曾驾驶帆船抵达钓鱼岛8公里海域，日本海上保安厅出动6艘巡逻船，对其进行阻挠和拦截达3小时。
47岁的青岛人郭川是第一位参加克利伯（Clipper）环球帆船赛的中国人，是第一位完成沃尔沃环球帆船赛的中国人，也是世界和平与体育组织任命的首位来自中国的“和平冠军”。今年9月，郭川宣布将驾驶一艘40英尺的帆船“青岛号”进行单人不间断环球航行，挑战该级别帆船环球航行的世界纪录。在此之前，世界上还从未有过帆船手尝试驾驶40英尺级别这样小的帆船进行单人不间断环球航海。
9月21日，“青岛号”在香港完成组装和调试工作，作为首席赞助商，红牛中国在帆船首次下水当日为郭川拍摄制作了一部宣传片，在这部宣传片中，“青岛号”主帆顶部鲜艳的五星红旗和郭川坚定、刚毅的表情相映成辉，令人肃然起敬。郭川原计划9月24日起航前往青岛，预计7天后抵达青岛，但受台风影响，出发时间被迫推迟到9月29日，航行的难度和变数也超出预期。
29日下午三点，郭川和“青岛号”船东石林二人从香港扬帆启程，开始了星夜兼程的北上之旅。由于东南沿海一带近海捕捞作业渔船较多，海面上流网密集，为确保安全，郭川始终保持距海岸线4-6海里航行，全程顶风行驶，影响了帆船行驶速度，也加大了操控难度和体力消耗。10月1日，郭川到达台湾海峡以南海域，考虑到台湾海峡风高浪急，同行的石林在经过两天的颠簸之后，已经出现较为严重的晕船反应，如果继续走台湾海峡可能会造成严重的身体不适，郭川临时决定更改航线，从风浪更为平稳的台湾岛以东洋面绕行。
10月4日，郭川抵达钓鱼岛西南20海里海域，郭川预见到可能会遭遇日方船只的干扰，提前在护栏上挂出一面五星红旗。很快，一架日本自卫队的侦查机出现在头顶上，并绕着帆船进行低空盘旋，半个小时后，海面上出现了三艘日本海上保安厅的巡逻船，此时郭川已经驶入钓鱼岛12海里海域，在晴天碧日下，远处的钓鱼岛及附近岛屿清晰可见。通过船上的无线电设备，郭川听到了中方海监船对日方巡逻船的喊话：“我方是中国海监，请日方不要干扰中国船只在我方领海内正常航行，”但3艘日方巡逻船并未理会，反而快速贴近“青岛号”。
第一艘抵达的日本巡逻船先是在左侧与“青岛号”并行，然后从后方绕行至右侧进行干扰，此后另外两艘巡逻船也赶了上来，三艘巡逻船成品字形从左、右、后方形成包夹，逼迫郭川调整方向行驶。郭川并未理会，继续向前行驶至离钓鱼岛最近8.5海里处，此时又有三艘日本巡逻船赶到，并且放出一艘快艇，气势汹汹地疾驰至距“青岛号”右舷仅50米处，艇上的日方人员开始很不客气的用中文喊话“你们为什么要到这里来？你们知道这是什么地方吗？你们要立刻离开这里。”整个过程中郭川只说了一句话，“我们是青岛号帆船，我们要从香港去青岛。”
“本来还想走得更近一些，但是没有机会了，”郭川登岸之后说，对于日方的拦截和驱离，郭川表示，“我不想和他们对话，因为第一这是我们的领海，第二我不想把自己的情绪搞坏，在海上航行，保持情绪平稳是非常重要的心理素质。”
在和日本巡逻船纠缠了3个小时之后，下午5:00左右，郭川遇到了两艘中国渔政船，舟山号和201号，“当时真的很激动，就像见到亲人一样。”
离开钓鱼岛海域之后，10月6日凌晨，郭川抵达东海海域江苏沿海一带，并再次遭遇险情。由于夜间航行能见度低，“青岛号”不慎触到渔民放置的流网，帆船螺旋桨和龙骨被缠死，一动不得。郭川只好潜入水中用刀把渔网割破，足足用了两个小时才脱险。“没有被日本人的巡逻船吓倒，反而被中国渔民的天罗地网搞得苦不堪言。”郭川笑道。
10月8日晚上，郭川顺利登岸，面对等候在岸边的家人，郭川一扫疲惫，满脸轻松，“我回来了，这一路上很好玩。”
完成试航之后，郭川将在青岛进行最后阶段的练习和准备，11月4日，他将正式开始自己称之为“奥德赛之旅”的单人不间断环球航行，从青岛出发，一路向东过太平洋，驶向合恩角，在绕过好望角后，驶向马六甲海峡，最后回到青岛。预计用125天的时间，航程总计21600海里。
郭川简介
1965年1月出生的郭川，小时候的梦想是成为一名科学家。他曾是北京航空航天大学飞行器控制专业硕士，后又在北京大学取得了MBA学位，过去任职于中国长城工业总公司，参与过国际商业卫星发射工作。
33岁时，郭川在香港登上了朋友的40英尺帆船，却就此意外地找到了人生的新方向。2004年郭川作为“青岛号”船长，驾驶“青岛号”将青岛市长的一封信亲自送到日本下关市，以纪念青岛和下关两座城市25周年的和平友谊。而这段作为友谊大使的航程也让郭川和帆船正式结下了不解之缘，此后，郭川便一心投入职业帆船的领域，并自此创造了许多中国的“第一”。
郭川是：
— 第一位参加克利伯（Clipper）环球帆船赛的中国人（2006年）；
— 第一位通过帆船传递奥运火炬的奥运火炬手（2008年）；
— 第一位完成沃尔沃环球帆船赛的中国人（2008-2009年）；
— 第一位参加跨大西洋Mini Transat极限帆船赛事的中国人，并使用最小的6.5米跨洋帆船单人不间断穿越了大西洋（2011年）。
除了帆船，郭川还爱好滑翔伞、滑雪和潜水。
郭川的帆船“青岛号”参数
帆船型号：Akilaria 40 英尺级别
设计师：Mark Lombard （马克·隆巴德）
长度：12.5米
高度：4.0 米（包括3米龙骨）
宽度：4.1米
桅杆长度：17.5米
重量：6吨
http://world.huanqiu.com/exclusive/2012-10/3174714.html
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【环球网综合报道】因日本“购岛”闹剧引发的中日钓鱼岛争端仍在持续，中国民间抗议声浪高涨，不少爱国人士身体力行，以不同方式反击日本侵占钓鱼岛的企图，巩固中国对钓鱼岛的主权拥有。
经过9天半的海上航行，正在为“单人不间断环球航行”做准备的郭川于10月8日晚10:30驾驶帆船抵达青岛，完成首次试航。此次试航的主要任务是把“青岛号”帆船从香港运抵青岛，同时对帆船的操控系统及通信、导航设备进行检测。试航途中郭川曾驾驶帆船抵达钓鱼岛8公里海域，日本海上保安厅出动6艘巡逻船，对其进行阻挠和拦截达3小时。
47岁的青岛人郭川是第一位参加克利伯（Clipper）环球帆船赛的中国人，是第一位完成沃尔沃环球帆船赛的中国人，也是世界和平与体育组织任命的首位来自中国的“和平冠军”。今年9月，郭川宣布将驾驶一艘40英尺的帆船“青岛号”进行单人不间断环球航行，挑战该级别帆船环球航行的世界纪录。在此之前，世界上还从未有过帆船手尝试驾驶40英尺级别这样小的帆船进行单人不间断环球航海。
9月21日，“青岛号”在香港完成组装和调试工作，作为首席赞助商，红牛中国在帆船首次下水当日为郭川拍摄制作了一部宣传片，在这部宣传片中，“青岛号”主帆顶部鲜艳的五星红旗和郭川坚定、刚毅的表情相映成辉，令人肃然起敬。郭川原计划9月24日起航前往青岛，预计7天后抵达青岛，但受台风影响，出发时间被迫推迟到9月29日，航行的难度和变数也超出预期。
29日下午三点，郭川和“青岛号”船东石林二人从香港扬帆启程，开始了星夜兼程的北上之旅。由于东南沿海一带近海捕捞作业渔船较多，海面上流网密集，为确保安全，郭川始终保持距海岸线4-6海里航行，全程顶风行驶，影响了帆船行驶速度，也加大了操控难度和体力消耗。10月1日，郭川到达台湾海峡以南海域，考虑到台湾海峡风高浪急，同行的石林在经过两天的颠簸之后，已经出现较为严重的晕船反应，如果继续走台湾海峡可能会造成严重的身体不适，郭川临时决定更改航线，从风浪更为平稳的台湾岛以东洋面绕行。
10月4日，郭川抵达钓鱼岛西南20海里海域，郭川预见到可能会遭遇日方船只的干扰，提前在护栏上挂出一面五星红旗。很快，一架日本自卫队的侦查机出现在头顶上，并绕着帆船进行低空盘旋，半个小时后，海面上出现了三艘日本海上保安厅的巡逻船，此时郭川已经驶入钓鱼岛12海里海域，在晴天碧日下，远处的钓鱼岛及附近岛屿清晰可见。通过船上的无线电设备，郭川听到了中方海监船对日方巡逻船的喊话：“我方是中国海监，请日方不要干扰中国船只在我方领海内正常航行，”但3艘日方巡逻船并未理会，反而快速贴近“青岛号”。
第一艘抵达的日本巡逻船先是在左侧与“青岛号”并行，然后从后方绕行至右侧进行干扰，此后另外两艘巡逻船也赶了上来，三艘巡逻船成品字形从左、右、后方形成包夹，逼迫郭川调整方向行驶。郭川并未理会，继续向前行驶至离钓鱼岛最近8.5海里处，此时又有三艘日本巡逻船赶到，并且放出一艘快艇，气势汹汹地疾驰至距“青岛号”右舷仅50米处，艇上的日方人员开始很不客气的用中文喊话“你们为什么要到这里来？你们知道这是什么地方吗？你们要立刻离开这里。”整个过程中郭川只说了一句话，“我们是青岛号帆船，我们要从香港去青岛。”
“本来还想走得更近一些，但是没有机会了，”郭川登岸之后说，对于日方的拦截和驱离，郭川表示，“我不想和他们对话，因为第一这是我们的领海，第二我不想把自己的情绪搞坏，在海上航行，保持情绪平稳是非常重要的心理素质。”
在和日本巡逻船纠缠了3个小时之后，下午5:00左右，郭川遇到了两艘中国渔政船，舟山号和201号，“当时真的很激动，就像见到亲人一样。”
离开钓鱼岛海域之后，10月6日凌晨，郭川抵达东海海域江苏沿海一带，并再次遭遇险情。由于夜间航行能见度低，“青岛号”不慎触到渔民放置的流网，帆船螺旋桨和龙骨被缠死，一动不得。郭川只好潜入水中用刀把渔网割破，足足用了两个小时才脱险。“没有被日本人的巡逻船吓倒，反而被中国渔民的天罗地网搞得苦不堪言。”郭川笑道。
10月8日晚上，郭川顺利登岸，面对等候在岸边的家人，郭川一扫疲惫，满脸轻松，“我回来了，这一路上很好玩。”
完成试航之后，郭川将在青岛进行最后阶段的练习和准备，11月4日，他将正式开始自己称之为“奥德赛之旅”的单人不间断环球航行，从青岛出发，一路向东过太平洋，驶向合恩角，在绕过好望角后，驶向马六甲海峡，最后回到青岛。预计用125天的时间，航程总计21600海里。
郭川简介
1965年1月出生的郭川，小时候的梦想是成为一名科学家。他曾是北京航空航天大学飞行器控制专业硕士，后又在北京大学取得了MBA学位，过去任职于中国长城工业总公司，参与过国际商业卫星发射工作。
33岁时，郭川在香港登上了朋友的40英尺帆船，却就此意外地找到了人生的新方向。2004年郭川作为“青岛号”船长，驾驶“青岛号”将青岛市长的一封信亲自送到日本下关市，以纪念青岛和下关两座城市25周年的和平友谊。而这段作为友谊大使的航程也让郭川和帆船正式结下了不解之缘，此后，郭川便一心投入职业帆船的领域，并自此创造了许多中国的“第一”。
郭川是：
— 第一位参加克利伯（Clipper）环球帆船赛的中国人（2006年）；
— 第一位通过帆船传递奥运火炬的奥运火炬手（2008年）；
— 第一位完成沃尔沃环球帆船赛的中国人（2008-2009年）；
— 第一位参加跨大西洋Mini Transat极限帆船赛事的中国人，并使用最小的6.5米跨洋帆船单人不间断穿越了大西洋（2011年）。
除了帆船，郭川还爱好滑翔伞、滑雪和潜水。
郭川的帆船“青岛号”参数
帆船型号：Akilaria 40 英尺级别
设计师：Mark Lombard （马克·隆巴德）
长度：12.5米
高度：4.0 米（包括3米龙骨）
宽度：4.1米
桅杆长度：17.5米
重量：6吨
http://world.huanqiu.com/exclusive/2012-10/3174714.html
致敬！
单人不间断帆船航行遇到暴风咋办……
单人不间断帆船航行遇到暴风咋办……
好样的
好样的
“青岛号”不慎触到渔民放置的流网，帆船螺旋桨和龙骨被缠死，一动不得。郭川只好潜入水中用刀把渔网割破，足足用了两个小时才脱险。“没有被日本人的巡逻船吓倒，反而被中国渔民的天罗地网搞得苦不堪言。”郭川笑道。————————话说兔子渔民的网利害啊！
“青岛号”不慎触到渔民放置的流网，帆船螺旋桨和龙骨被缠死，一动不得。郭川只好潜入水中用刀把渔网割破，足足用了两个小时才脱险。“没有被日本人的巡逻船吓倒，反而被中国渔民的天罗地网搞得苦不堪言。”郭川笑道。————————话说兔子渔民的网利害啊！
我觉得进入钓鱼岛中方宣布的领海线范围内，日方的船现在还能进来不知道是不是刷了我们一耳光？？？？
应该警告性射击，再不理会坚决击沉！
应该警告性射击，再不理会坚决击沉！
也bkc一回，为啥海监船没跟着帆船护卫呢。不过试想放到过去，鬼子肯定水炮加强行拦截了，这次只是干扰。希望下次再有此事海监船能跟随护卫下。
好样的！
还没有到碰碰船的时候，但是，快了！
日媒怎么没报道？
顶青岛爷们。估计我也会BKC。
说实话，海监还是不给力啊
啥叫爷们？这就叫爷们，跟春哥一样，刚刚的，换成一般人敢独自面对三艘日本运狗船？
这个是好样的
海监这次还凑活
海监能跟着就更好了
好样的，是真男人
致敬
我们心态轻松，小日本紧张，那是因为它原来的实际控制被我们打破了，很气急败坏。
看了看资料 这爷们是个人才啊
滑雪、滑翔伞、滑水、三角翼、潜水、滑翔机.....牛人
滑雪、滑翔伞、滑水、三角翼、潜水、滑翔机.....牛人
{:soso_e153:}大船不能太靠近帆船的吧,会起大浪的,小日本也是开小船过去拦阻的吧,中国海监肯定也注意到这帆船了才会警告小日本,不过我们的海监毕竟在数量和质量上都不如对方,对方两只船一夹击,想跟着帆船也难啊!想想以往保钓船过去会被小日本撞或者捉人就是因为我们官方没有船只在那边巡航啊,目前还是增加海监的力量,充足的海监船在那边巡航就不怕小日本的拦阻了,那么保护我方船只就不是难事了!
默默的走过了自家的菜地没有畏惧邻家狂吠的狗。这才是好样的。
牛逼，自己的地方，就该这么气定神闲的遛圈~~
壮士啊
牛人！希望下次牛人再来钓鱼岛的时候是中国海监船一路护卫，没有霓虹干扰了
莫名一年 发表于 2012-10-9 17:42 ![]()
我觉得进入钓鱼岛中方宣布的领海线范围内，日方的船现在还能进来不知道是不是刷了我们一耳光？？？？
应该 ...
日本人真的没你聪明，日本人应该采取你的方案，对中国相关舰艇采取你的建议。
我觉得进入钓鱼岛中方宣布的领海线范围内，日方的船现在还能进来不知道是不是刷了我们一耳光？？？？
应该 ...
日本人真的没你聪明，日本人应该采取你的方案，对中国相关舰艇采取你的建议。
钓鱼岛何时才能驱赶这些日本侵略者，都一个多世纪，希望未来十年，日本鬼不能在这个岛海域出现，中国加油！
好汉！
以小日本为背景拍照
勇士，祝你平安归来
纯爷们！！！纯的！
土鳖的官船呢？
莫非是只在此山中，云深不知处？
这手功力很是高深啊。
莫非是只在此山中，云深不知处？
这手功力很是高深啊。
本子不敢抓人了，这就是成果！不要看不到！
banzhunc285 发表于 2012-10-9 18:54 ![]()
土鳖的官船呢？
莫非是只在此山中，云深不知处？
新闻有说吧，注意看
土鳖的官船呢？
莫非是只在此山中，云深不知处？
新闻有说吧，注意看
不敢抓我们的船长了?丛了!!!!!
强人，我可真心做不到
牛人，支持他。
可惜我没有条件，不然我也去。
可惜我没有条件，不然我也去。
纯爷们！
郭川遇到了两艘中国渔政船，舟山号和201号
舟山号渔政船……有这名字？
舟山号渔政船……有这名字？
banzhunc285 发表于 2012-10-9 18:54 ![]()
土鳖的官船呢？
莫非是只在此山中，云深不知处？
要喷得看全文章，里面都说听到无线电喊话了。亲 好走不送包邮不退货哦
土鳖的官船呢？
莫非是只在此山中，云深不知处？
要喷得看全文章，里面都说听到无线电喊话了。亲 好走不送包邮不退货哦
qweer 发表于 2012-10-9 18:49 ![]()
日本人真的没你聪明，日本人应该采取你的方案，对中国相关舰艇采取你的建议。
按照他的看法 我们现在应该立刻 挥师台湾
日本人真的没你聪明，日本人应该采取你的方案，对中国相关舰艇采取你的建议。
按照他的看法 我们现在应该立刻 挥师台湾