求教，为啥蒸汽弹射只能是直的，电磁弹射轨道就可以弯曲 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:04:31
新兵一个，有个问题想问一下：为啥蒸汽弹射只能是直的，电磁弹射轨道就可以弯曲呢？
感觉二者的区别在于驱动的动力不同，在轨道方面应该大同小异吧？为啥电磁就可以弯曲呢？新兵一个，有个问题想问一下：为啥蒸汽弹射只能是直的，电磁弹射轨道就可以弯曲呢？
感觉二者的区别在于驱动的动力不同，在轨道方面应该大同小异吧？为啥电磁就可以弯曲呢？
活塞你见过弯的？？电磁的应该和磁悬浮差不多吧，磁悬浮既然能拐弯，这个也能呗


但是问题在于，轨道开始弯曲的时候，需要一个巨大的向心力才能保证电磁弹射系统中与飞机连接的部分从直线运动转向曲线运动吧？高速运动的活塞不能拐弯，这个拐弯的话就不怕碰撞吗？磁悬浮的话不知道在加速度和速度保持方面和这个有没有可比性哦···
另外，电磁弹射的话貌似和磁悬浮不太一样吧？磁悬浮貌似是通过电磁场的抬升车体，减小前进中的阻力，同时电磁感应又可以产生向前的推力。电磁弹射貌似只是电磁场和电流之间产生的推力吧？

但是问题在于，轨道开始弯曲的时候，需要一个巨大的向心力才能保证电磁弹射系统中与飞机连接的部分从直线运动转向曲线运动吧？高速运动的活塞不能拐弯，这个拐弯的话就不怕碰撞吗？磁悬浮的话不知道在加速度和速度保持方面和这个有没有可比性哦···
另外，电磁弹射的话貌似和磁悬浮不太一样吧？磁悬浮貌似是通过电磁场的抬升车体，减小前进中的阻力，同时电磁感应又可以产生向前的推力。电磁弹射貌似只是电磁场和电流之间产生的推力吧？
轩辕天行 发表于 2012-10-7 20:45
但是问题在于，轨道开始弯曲的时候，需要一个巨大的向心力才能保证电磁弹射系统中与飞机连接的部分从直线运 ...
严格来说和电磁炮的原理是一样的，电磁弹射就是个小功率的电磁炮。
redblack 发表于 2012-10-7 21:13
严格来说和电磁炮的原理是一样的，电磁弹射就是个小功率的电磁炮。
但是电磁炮貌似是不拐弯的吧？电磁炮的原理我了解过，感觉如果是这个原理的话岂不是更不能拐弯了？
严格来说和电磁炮的原理是一样的，电磁弹射就是个小功率的电磁炮。
反了吧，电磁炮是小功率的电弹…弹头多重，飞机多重
汽缸不能弯曲，导轨可以。网上找电弹的图看吧。
楼主先详细了解下各自的原理再说吧……否则怎么说都说不通
弯曲~？不怕离心力造成的侧翻吗？？
现在有弯曲的汽缸吗？
martin417 发表于 2012-10-7 21:19
反了吧，电磁炮是小功率的电弹…弹头多重，飞机多重
速度啊大哥
轩辕天行 发表于 2012-10-7 20:45
但是问题在于，轨道开始弯曲的时候，需要一个巨大的向心力才能保证电磁弹射系统中与飞机连接的部分从直线运 ...
你提导轨看成路轨, 动子看成列车, 飞机看成乘客,
最后那句错了,
电磁弹射原理和磁悬浮列车原理是一样的, 都是利用电磁场与电磁场的同性排斥的特性工作的, 推进是通过切换定子磁场来实现的。
只不过磁悬浮列车转弯是水平的, 弹射转弯是垂直而已, 两者同样都会产生离心力, 解决方法也差不多。
轩辕天行 发表于 2012-10-7 21:15
但是电磁炮貌似是不拐弯的吧？电磁炮的原理我了解过，感觉如果是这个原理的话岂不是更不能拐弯了？
可以在导轨上/线圈里转弯, 不过没有意义而已。
倒倒 发表于 2012-10-7 21:44
弯曲~？不怕离心力造成的侧翻吗？？
磁悬浮列车说不怕
GCXYJ 发表于 2012-10-7 22:05
现在有弯曲的汽缸吗？
电磁弹弓有汽缸吗？
martin417 发表于 2012-10-7 21:19
反了吧，电磁炮是小功率的电弹…弹头多重，飞机多重
电磁炮要求的初速是每秒几千米,弹弓只需要每秒30-70米

速度相差巨大。
啥蒸汽弹射只能是直的？//  活塞与气缸之间的相互运动，只能是直线的
小功率的电磁炮。
等待着权威
蒸汽弹射。如果气缸和滑轨分离，也可以做成弯的吧，这个事情没有绝对的吧。
汽缸是直的，推杆可以是活动的，同样能坡度弹射，但是多了活动机构，效率会低很多
martin417 发表于 2012-10-7 21:19
反了吧，电磁炮是小功率的电弹…弹头多重，飞机多重
功率谁高谁低，难说；
一个是将小质量的物体加到极高速、一个是将大质量物体加到中速，不能直接判断功率对比。
设计一个匀加速度的曲线机构太复杂
活塞原理和电磁原理都是中学物理课的基本知识呀，楼主不是在中国读的书？
明怡 发表于 2012-10-7 23:59
啥蒸汽弹射只能是直的？//  活塞与气缸之间的相互运动，只能是直线的
我也有点想不通
在一个圆环形（类似甜甜圈）气缸里内放置一个对应形状的活塞不会有任何问题，问题是常见的汽缸下面有连杆，连杆造不了弯的（常见情形如内燃机或蒸汽机）
但是在弹射器的场合下我看不出有放置连杆的需要，直接在气缸开口处就进连接弹射滑梭就可以了，可能有两方面的考虑，一个是变截面处的密封，还有一个是活塞侧向受力的问题
AAFox 发表于 2012-10-8 11:57
设计一个匀加速度的曲线机构太复杂
不需要严格的匀加速度，弹射器从来也没有做到匀加速度
气缸要密封，轨道不需要
101monster 发表于 2012-10-7 23:42
磁悬浮列车说不怕
我想对磁悬浮说：“你在50米范围内弯60度角我学习下行吗？”
楼主你去游乐园看看过山车用的直线电机就明白了
hao240015 发表于 2012-10-7 20:39
活塞你见过弯的？？电磁的应该和磁悬浮差不多吧，磁悬浮既然能拐弯，这个也能呗
哥邪恶地笑了
轩辕天行 发表于 2012-10-7 20:45
但是问题在于，轨道开始弯曲的时候，需要一个巨大的向心力才能保证电磁弹射系统中与飞机连接的部分从直线运 ...
楼主什么学历的？这东西只要学过高中物理很容易理解的。
对啊。在滑跃甲板上用电磁弹射。既利用了滑跃甲板的可靠性，又能利用弹射器的高速和力量。两全其美啊。
绿林奸汉 发表于 2012-10-8 11:57
功率谁高谁低，难说；
一个是将小质量的物体加到极高速、一个是将大质量物体加到中速，不能直接判断功率 ...
记得美军未来电磁炮要求要达到128兆焦的目标，电磁弹射器最大120兆焦，一般不会要求这么大。
redblack 发表于 2012-10-8 22:22
记得美军未来电磁炮要求要达到128兆焦的目标，电磁弹射器最大120兆焦，一般不会要求这么大。
目前MD的电磁炮近期指标64兆焦，已经焦头烂额；
32兆焦倒是达标了，可惜供电系统大到累赘，且不能快速发射。
倒倒 发表于 2012-10-7 21:44
弯曲~？不怕离心力造成的侧翻吗？？
不是水平的弯曲，可以装在滑跃甲板上
玩过注射器吧？管子弯了怎么还能推得动？
这个应该和物理原理有关
hsq0596 发表于 2012-10-8 21:02
楼主什么学历的？这东西只要学过高中物理很容易理解的。
不才重点大学本科毕业，保送研究生。这东西的确在高中物理的知识里面很好理解，但是你觉得在这么高的加速度和速度的条件下，高中的知识就能解决吗？
2012-10-9 15:54 上传

牛比兔 发表于 2012-10-9 15:54
见过电机内部吗？
虽然家父是学粉末冶金的，但是小弟我是一个医学生~所以接触比较少
求教，为啥蒸汽弹射只能是直的，电磁弹射轨道就可以弯曲 ... 咱的航母会是蒸汽弹射还是电磁弹射？ 浅谈电磁弹射和蒸汽弹射的优缺点 浅谈航母蒸汽弹射与电磁弹射的优缺点 蒸汽弹射与电磁弹射的选取讨论 蒸汽弹射改电磁弹射的可行性及大辽级后期改电磁弹射研讨 关于电磁弹射和蒸汽弹射 蒸汽弹射 电磁弹射 都是浮云 压缩空气弹射如何？ 抛砖引玉，浅谈电磁弹射与蒸汽弹射的性能特点及其的发展 ... 那些说电磁弹射和蒸汽弹射风险一样的，典型的完全没有参 ... 中国智网收录的电磁弹射与蒸汽弹射论文数比较 看了那个争论电磁弹射和蒸汽弹射的感想，感觉思想和眼光 ...