超级军网美国海军研究实验室正在研究从海水中提取飞机燃料
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:15:19
美国海军希望从海水中获取燃料
2012-10-03
[据NBC新闻网2012年10月2日报道] 美国海军研究实验室正在开展项目，研究从海水中提取飞机燃料。
这项技术可使海军摆脱舰船航行中补给燃油的后勤和经济负担。例如，2011年，补油船在海上向海军舰船补充燃油近6亿加仑。这项工作面临复杂天气的困难，尤其是战场上。美国海军称，化石燃料的价格未来将上涨，在航行途中生产燃料有重要意义。
这项技术从海水中提取一氧化碳和氢气，然后使用催化剂将它们转化成满足海军安全标准的J-5燃油。J-5燃油已被提议作为所有海军装备的能源，包括战斗机发动机、舰用锅炉、柴油机和燃气轮机。
根据发表在《可再生和可持续能源》杂志上的可行性研究，每加仑J-5燃油的价格在3-6美元之间，这包括合成燃油的建设成本、运行和维护成本、发电成本。该工艺中最耗钱和能源的部分是制氢，要用掉储存在液烃中的能源的近60%。生产燃油的电能可通过海洋热能转化技术或舰上核能技术获取。
这项工艺的更多技术细节见相关新闻报道和《可再生和可持续能源》杂志。项目负责人表示，这项技术可在未来8-10年内进行海上测试，不过这取决于经费投入情况。
海军正在开展的另一项可再生能源研究是使用“完全替代型”生物燃料，以获得能源独立性，但这项研究遇到了强大的政治阻力，因为实验性燃料的生产费用达到每加仑27美元。由于新技术使燃油价格降为每加仑3-6美元，因此这项技术在政治上可能更加可行。（中国船舶信息中心 吕强）
http://www.dsti.net/Information/News/78086美国海军希望从海水中获取燃料
2012-10-03
[据NBC新闻网2012年10月2日报道] 美国海军研究实验室正在开展项目，研究从海水中提取飞机燃料。
这项技术可使海军摆脱舰船航行中补给燃油的后勤和经济负担。例如，2011年，补油船在海上向海军舰船补充燃油近6亿加仑。这项工作面临复杂天气的困难，尤其是战场上。美国海军称，化石燃料的价格未来将上涨，在航行途中生产燃料有重要意义。
这项技术从海水中提取一氧化碳和氢气，然后使用催化剂将它们转化成满足海军安全标准的J-5燃油。J-5燃油已被提议作为所有海军装备的能源，包括战斗机发动机、舰用锅炉、柴油机和燃气轮机。
根据发表在《可再生和可持续能源》杂志上的可行性研究，每加仑J-5燃油的价格在3-6美元之间，这包括合成燃油的建设成本、运行和维护成本、发电成本。该工艺中最耗钱和能源的部分是制氢，要用掉储存在液烃中的能源的近60%。生产燃油的电能可通过海洋热能转化技术或舰上核能技术获取。
这项工艺的更多技术细节见相关新闻报道和《可再生和可持续能源》杂志。项目负责人表示，这项技术可在未来8-10年内进行海上测试，不过这取决于经费投入情况。
海军正在开展的另一项可再生能源研究是使用“完全替代型”生物燃料，以获得能源独立性，但这项研究遇到了强大的政治阻力，因为实验性燃料的生产费用达到每加仑27美元。由于新技术使燃油价格降为每加仑3-6美元，因此这项技术在政治上可能更加可行。（中国船舶信息中心 吕强）
http://www.dsti.net/Information/News/78086
2012-10-03
[据NBC新闻网2012年10月2日报道] 美国海军研究实验室正在开展项目，研究从海水中提取飞机燃料。
这项技术可使海军摆脱舰船航行中补给燃油的后勤和经济负担。例如，2011年，补油船在海上向海军舰船补充燃油近6亿加仑。这项工作面临复杂天气的困难，尤其是战场上。美国海军称，化石燃料的价格未来将上涨，在航行途中生产燃料有重要意义。
这项技术从海水中提取一氧化碳和氢气，然后使用催化剂将它们转化成满足海军安全标准的J-5燃油。J-5燃油已被提议作为所有海军装备的能源，包括战斗机发动机、舰用锅炉、柴油机和燃气轮机。
根据发表在《可再生和可持续能源》杂志上的可行性研究，每加仑J-5燃油的价格在3-6美元之间，这包括合成燃油的建设成本、运行和维护成本、发电成本。该工艺中最耗钱和能源的部分是制氢，要用掉储存在液烃中的能源的近60%。生产燃油的电能可通过海洋热能转化技术或舰上核能技术获取。
这项工艺的更多技术细节见相关新闻报道和《可再生和可持续能源》杂志。项目负责人表示，这项技术可在未来8-10年内进行海上测试，不过这取决于经费投入情况。
海军正在开展的另一项可再生能源研究是使用“完全替代型”生物燃料，以获得能源独立性，但这项研究遇到了强大的政治阻力，因为实验性燃料的生产费用达到每加仑27美元。由于新技术使燃油价格降为每加仑3-6美元，因此这项技术在政治上可能更加可行。（中国船舶信息中心 吕强）
http://www.dsti.net/Information/News/78086美国海军希望从海水中获取燃料
2012-10-03
[据NBC新闻网2012年10月2日报道] 美国海军研究实验室正在开展项目，研究从海水中提取飞机燃料。
这项技术可使海军摆脱舰船航行中补给燃油的后勤和经济负担。例如，2011年，补油船在海上向海军舰船补充燃油近6亿加仑。这项工作面临复杂天气的困难，尤其是战场上。美国海军称，化石燃料的价格未来将上涨，在航行途中生产燃料有重要意义。
这项技术从海水中提取一氧化碳和氢气，然后使用催化剂将它们转化成满足海军安全标准的J-5燃油。J-5燃油已被提议作为所有海军装备的能源，包括战斗机发动机、舰用锅炉、柴油机和燃气轮机。
根据发表在《可再生和可持续能源》杂志上的可行性研究，每加仑J-5燃油的价格在3-6美元之间，这包括合成燃油的建设成本、运行和维护成本、发电成本。该工艺中最耗钱和能源的部分是制氢，要用掉储存在液烃中的能源的近60%。生产燃油的电能可通过海洋热能转化技术或舰上核能技术获取。
这项工艺的更多技术细节见相关新闻报道和《可再生和可持续能源》杂志。项目负责人表示，这项技术可在未来8-10年内进行海上测试，不过这取决于经费投入情况。
海军正在开展的另一项可再生能源研究是使用“完全替代型”生物燃料，以获得能源独立性，但这项研究遇到了强大的政治阻力，因为实验性燃料的生产费用达到每加仑27美元。由于新技术使燃油价格降为每加仑3-6美元，因此这项技术在政治上可能更加可行。（中国船舶信息中心 吕强）
http://www.dsti.net/Information/News/78086
这是要逆天啊。。。
逆天但是需要多少时间才能使用
真的是逆天
源源不绝啊
源源不绝啊
我想起了，水变油？
{:soso__250404444023013203_3:}
clcl2 发表于 2012-10-7 10:09 
我想起了，水变油？
告他丫的偷窃中国的智慧产权
我想起了，水变油？
告他丫的偷窃中国的智慧产权
不考虑要花掉多少能源，问问海水中哪来那么多碳原子呢？
这不就是 咱们90年度宣扬的海水变石油吗?
不知所谓 发表于 2012-10-7 11:33
不考虑要花掉多少能源，问问海水中哪来那么多碳原子呢？
利用生物（如藻类）制氢技术。
我记得在密歇根州有这样的工厂，就是不知实用性如何。 应该还有很多问题要解决。
不考虑要花掉多少能源，问问海水中哪来那么多碳原子呢？
利用生物（如藻类）制氢技术。
我记得在密歇根州有这样的工厂，就是不知实用性如何。 应该还有很多问题要解决。
源源不绝
利用生物（如藻类）制氢技术。
我记得在密歇根州有这样的工厂，就是不知实用性如何。 应该还有很多问题 ...
这个工厂放航母上就没地方放飞机了，彻底杯具
我记得在密歇根州有这样的工厂，就是不知实用性如何。 应该还有很多问题 ...
这个工厂放航母上就没地方放飞机了，彻底杯具
wxzxf 发表于 2012-10-7 12:06
这个工厂放航母上就没地方放飞机了，彻底杯具
为什么要放在航母上， 难道军舰要带炼油厂？
这个工厂放航母上就没地方放飞机了，彻底杯具
为什么要放在航母上， 难道军舰要带炼油厂？
归根到底还是其他能源转化为化学能，要是用电，那岂不是大大的能源浪费吗？要是用微生物就真是革命性的了
忽悠～～接着忽悠～～
高效电解水还是太天顶星了……PS：想到了对某飞行员的记忆里那架水上飞机
已关注 等他弄好了在。。。
海底两万里！！！！！！凡尔纳灵魂附体！！！！！！
phenixw 发表于 2012-10-7 12:09
为什么要放在航母上， 难道军舰要带炼油厂？
这篇文章的意思就是军舰自己从海水中提取燃料，免去油料补给的成本
为什么要放在航母上， 难道军舰要带炼油厂？
这篇文章的意思就是军舰自己从海水中提取燃料，免去油料补给的成本
如果只是研究性的项目，应该是科研机构带头
现在是海军主导，说明技术上已经没大问题？这个太逆天了
现在是海军主导，说明技术上已经没大问题？这个太逆天了
一氧化碳从哪里来？难道从空气中分离二氧化碳，再还原？
用核能电解水，制备氢？ 没看明白。
用核能电解水，制备氢？ 没看明白。
美帝怎么都要搞
打起仗来估计产量跟不上
水基燃料母液。
一桶水中倒上一小勺，用打火机一点，火苗窜起一人多高，烧得最后一滴都不剩。记得要用铁桶装，不然连桶烧了。
灌到油箱里，汽车当时就能跑，劲儿比97的还大。
一桶水中倒上一小勺，用打火机一点，火苗窜起一人多高，烧得最后一滴都不剩。记得要用铁桶装，不然连桶烧了。
灌到油箱里，汽车当时就能跑，劲儿比97的还大。
原理是三个氧原子的中子质子重新组合，形成四个碳原子。
kiosk 发表于 2012-10-8 12:28
原理是三个氧原子的中子质子重新组合，形成四个碳原子。
3H2O=神奇的条件=6H+3O=6H+4C=C2H2+C2H4？
请自行脑内安装数字下标插件
原理是三个氧原子的中子质子重新组合，形成四个碳原子。
3H2O=神奇的条件=6H+3O=6H+4C=C2H2+C2H4？
请自行脑内安装数字下标插件
kiosk 发表于 2012-10-8 12:28
原理是三个氧原子的中子质子重新组合，形成四个碳原子。
很科幻啊
原理是三个氧原子的中子质子重新组合，形成四个碳原子。
很科幻啊
这不是扯淡吗？有这么逆天的技术那能源危机什么的简直弱爆了，我看是捞鱼然后炸鱼油拿来烧吧。
breezee 发表于 2012-10-8 15:37
很科幻啊
纯扯淡来着
核级反应那么容易 可控核聚变早就白菜了...
很科幻啊
纯扯淡来着
核级反应那么容易 可控核聚变早就白菜了...
laomao0000 发表于 2012-10-8 15:19
3H2O=神奇的条件=6H+3O=6H+4C=C2H2+C2H4？
请自行脑内安装数字下标插件
擦，有必要去到元素层面的转化么……在航母上弄个加速器？
简单点，在空气中捕捉二氧化碳，在水中裂解个氢气再合成碳氢化合物就行了吧。
多出的氧气还可以补充飞机的氧气瓶或别的用氧气的地方也不少。
嫌空气中二氧化碳太少，直接带几吨煤也比带航空燃料节省空间。
3H2O=神奇的条件=6H+3O=6H+4C=C2H2+C2H4？
请自行脑内安装数字下标插件
擦，有必要去到元素层面的转化么……在航母上弄个加速器？
简单点，在空气中捕捉二氧化碳，在水中裂解个氢气再合成碳氢化合物就行了吧。
多出的氧气还可以补充飞机的氧气瓶或别的用氧气的地方也不少。
嫌空气中二氧化碳太少，直接带几吨煤也比带航空燃料节省空间。
我也纳闷从哪里来的碳啊？
不知所谓 发表于 2012-10-7 11:33
不考虑要花掉多少能源，问问海水中哪来那么多碳原子呢？
海水中也有二氧化碳，而且研究人员认为这比从空气中收集要容易的多，海水中的二氧化碳浓度是空气中的140倍（多亏了人类燃烧化石燃料？？），H2和CO2经过几道工序创造烯烃（一种烃），然后通过两种以上的步骤将烯烃转变成合适的喷气燃料：
NRL discovered that gathering CO2 from the seawater was far more efficient than getting it from the air because the concentration in seawater is 140 times greater. The H2 and CO2 go through several processes to create Olefins (one kind of hydrocarbon), and then two more steps to turn the Olefins into suitable jet fuel.
http://worldmaritimenews.com/archives/66109
不考虑要花掉多少能源，问问海水中哪来那么多碳原子呢？
海水中也有二氧化碳，而且研究人员认为这比从空气中收集要容易的多，海水中的二氧化碳浓度是空气中的140倍（多亏了人类燃烧化石燃料？？），H2和CO2经过几道工序创造烯烃（一种烃），然后通过两种以上的步骤将烯烃转变成合适的喷气燃料：
NRL discovered that gathering CO2 from the seawater was far more efficient than getting it from the air because the concentration in seawater is 140 times greater. The H2 and CO2 go through several processes to create Olefins (one kind of hydrocarbon), and then two more steps to turn the Olefins into suitable jet fuel.
http://worldmaritimenews.com/archives/66109
直接核能小型化不是更好？个人觉得核聚变比这个更靠谱
flyingfether 发表于 2012-10-8 16:20
擦，有必要去到元素层面的转化么……在航母上弄个加速器？
简单点，在空气中捕捉二氧化碳，在水中裂解 ...
能量从哪里来？用航母来发电吗？然后给自己的飞机合成燃油？
擦，有必要去到元素层面的转化么……在航母上弄个加速器？
简单点，在空气中捕捉二氧化碳，在水中裂解 ...
能量从哪里来？用航母来发电吗？然后给自己的飞机合成燃油？
广东的大海 发表于 2012-10-8 16:53
直接核能小型化不是更好？个人觉得核聚变比这个更靠谱
生产的燃料是给飞机用的
直接核能小型化不是更好？个人觉得核聚变比这个更靠谱
生产的燃料是给飞机用的
可关键问题是，航母看着巨大，但是核反应堆的功率也仅仅相当于两架飞机的功率，这么说他是准备只有两架飞机在执行任务？
笑脸男人 发表于 2012-10-8 16:56
生产的燃料是给飞机用的
以前看过科学杂志介绍，核聚变要是实现实用化，那么汽车都可以用，汽车可以用的话何况飞机？
生产的燃料是给飞机用的
以前看过科学杂志介绍，核聚变要是实现实用化，那么汽车都可以用，汽车可以用的话何况飞机？
先关注,等弄成了我们再白菜
广东的大海 发表于 2012-10-8 17:11
以前看过科学杂志介绍，核聚变要是实现实用化，那么汽车都可以用，汽车可以用的话何况飞机？
核聚变？我们在讨论科幻话题嘛？核动力的飞机早就有了，不过价格太昂贵了，而且十分危险
以前看过科学杂志介绍，核聚变要是实现实用化，那么汽车都可以用，汽车可以用的话何况飞机？
核聚变？我们在讨论科幻话题嘛？核动力的飞机早就有了，不过价格太昂贵了，而且十分危险
laomao0000 发表于 2012-10-8 16:55
能量从哪里来？用航母来发电吗？然后给自己的飞机合成燃油？
估计是，核动力航母才玩的起这一套。
能量从哪里来？用航母来发电吗？然后给自己的飞机合成燃油？
估计是，核动力航母才玩的起这一套。