大家集思广益一下,看看能不能想出一个防止飞机起飞跑偏 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 18:53:21
弹射航母有一个优势,就是弹射器锁定了飞机的前轮,保证飞机在起飞的时候不会跑偏。这样飞机可以使用很小的空间来完成起飞,舰上的飞机可以紧贴着起飞区停放。辽宁号由于采用滑跃起飞,米有控制前轮的设施来保证飞机的方向,这让飞机起飞对空间的要求增加。舰艏位置只能用来起飞,无法停放飞机。如果能够设计一种装置,能够控制飞机前轮的方向,那么对于航母上飞机的停放和调度是很有价值的。另外,中秋的两台发动机距离很远,而发动机的推力不可能完全一致,也增加了飞机在起飞时跑偏的风险。如果有跑偏锁定装置也可以降低对飞行员起飞的操作难度。弹射航母有一个优势,就是弹射器锁定了飞机的前轮,保证飞机在起飞的时候不会跑偏。这样飞机可以使用很小的空间来完成起飞,舰上的飞机可以紧贴着起飞区停放。辽宁号由于采用滑跃起飞,米有控制前轮的设施来保证飞机的方向,这让飞机起飞对空间的要求增加。舰艏位置只能用来起飞,无法停放飞机。如果能够设计一种装置,能够控制飞机前轮的方向,那么对于航母上飞机的停放和调度是很有价值的。另外,中秋的两台发动机距离很远,而发动机的推力不可能完全一致,也增加了飞机在起飞时跑偏的风险。如果有跑偏锁定装置也可以降低对飞行员起飞的操作难度。
怎么可能跑偏呢?楼主啊,当初 J10滑跑时候跑偏,化了9个月解决掉了. 正常飞机是不会跑偏的
thepresident 发表于 2012-10-6 11:46
怎么可能跑偏呢?楼主啊,当初 J10滑跑时候跑偏,化了9个月解决掉了. 正常飞机是不会跑偏的
滑跑起飞的抗侧风起飞能力确实没有弹射器强。当年萨马岛美军就是顶着强侧风起飞的。
楼主威武.你给飞机知航母装一个同步马达吧
求科谱。。。
这事请咨询本山。
舰载机是在航母这样的不稳定平台上起飞的,这决定了舰载机不会像岸基飞机那样稳定。而且岸基飞机的起飞空间很大,稍有跑偏飞行员矫正一下就是了,舰载机的空间很小,容易出危险。而且航母要尽可能的提高空间利用率,如果能够保证飞机不出偏的话,那么舰艏的空间就可以利用。比如牛牛的女王号,之所以可以在舰艏停放飞机,很重要的原因是肥电是单发的飞机,不大会跑偏。但中秋是双发,而且两台发动机距离很远,两台发动机在运行时产生的推力不可能完全一样。这决定了中秋起飞的时候可能会出现跑偏的现象,这也决定了航母无法在舰艏停放飞机。如果能够有一种装置来避免跑偏,那么舰艏可以停放一定数量的飞机,这显然能够提高航母上飞机的运转能力。
如果歼15跑偏的话就不会交付部队明白了?
所以不存在所谓双发距离远决定了会跑偏这种拍脑子情况
俺是小马甲 发表于 2012-10-6 12:06
如果歼15跑偏的话就不会交付部队明白了?
所以不存在所谓双发距离远决定了会跑偏这种拍脑子情况
发动机每次达到的最大推力不一定一致,这个必然会产生跑偏的力矩。老毛子为此专门在起飞的轮挡上设计了推力测量装置,用以像飞行员反馈发动机的实际推力和左右力矩。也就是说,跑偏是必然的,偶们要考虑的是怎么解决它。
cys218 发表于 2012-10-6 12:14
发动机每次达到的最大推力不一定一致,这个必然会产生跑偏的力矩。老毛子为此专门在起飞的轮挡上设计了推 ...
那你告诉我毛子是怎么解决的?
俺是小马甲 发表于 2012-10-6 12:17
那你告诉我毛子是怎么解决的?
整个舰艏都用来起飞,给飞机一个相对较宽敞的空间,这样飞机即使有一定的跑偏,也不会出问题。但是这个做法显然比较浪费空间,如果能够将飞机的起飞控制到像弹射器那种水平,舰艏的空间就可以省下来,用以停放飞机。
楼主,降落跑偏怎么办?
楼主的意思是在甲板上给轮子安条轨道??
千山暮 发表于 2012-10-6 13:14
楼主的意思是在甲板上给轮子安条轨道??
这个应该是最容易想到的主意之一,问题是还要避免安装轨道对飞机调度的影响。
老瓦舰艏甲板不能放飞机是因为那儿是个坡吧

从来没听说过起飞会跑偏的说法,如果在地上水平移动都不能控制直线前进,造飞机的人都该拖出去毙了
楼主,老瓦的舰艏是个斜坡,你让兔子怎么在那里放飞机?挂在那里吗?我认为不是什么跑偏的问题,对否?
xhwguilin 发表于 2012-10-6 14:21
楼主,老瓦的舰艏是个斜坡,你让兔子怎么在那里放飞机?挂在那里吗?我认为不是什么跑偏的问题,对否?
首先,在斜坡上面停飞机米有什么不行的,其次如果能够解决跑偏的问题,那么将舰艏设计成类似女王那样也不是不可能的
按楼主的意思波音客机的两发动机距离更远,岂不一不小心就要飞出跑道?
wxzxf 发表于 2012-10-6 14:48
按楼主的意思波音客机的两发动机距离更远,岂不一不小心就要飞出跑道?
偏10米叫跑偏,偏1米也叫跑偏。区别是波音偏10米不影响起飞,中秋偏1米就可能撞上停在舰艏的JJ上。不同的JJ用途不一样,设计要求也不一样。
WALXY121 发表于 2012-10-6 11:51
滑跑起飞的抗侧风起飞能力确实没有弹射器强。当年萨马岛美军就是顶着强侧风起飞的。
航母舰长可以去死了 不顶风~~~
解决方法就是:保持鸡头尽可能的对准起飞线···要不还能怎么滴呢
740159711 发表于 2012-10-6 15:19
航母舰长可以去死了 不顶风~~~
那是萨马岛啊。下一秒炮弹都可能落到头上的地方。
难道要弄个动态补偿装置?
怎么什么样的帖子都能出现啊。
搞了半天楼主也不知道到底会跑偏多少,真是个笑话。
来围观一下
WALXY121 发表于 2012-10-6 11:51
滑跑起飞的抗侧风起飞能力确实没有弹射器强。当年萨马岛美军就是顶着强侧风起飞的。
HM应该是顶风作案啊
cys218 发表于 2012-10-6 14:42
首先,在斜坡上面停飞机米有什么不行的,其次如果能够解决跑偏的问题,那么将舰艏设计成类似女王那样也不 ...
但是实际上就是不行

cys218 发表于 2012-10-6 12:14
发动机每次达到的最大推力不一定一致,这个必然会产生跑偏的力矩。老毛子为此专门在起飞的轮挡上设计了推 ...


利用此装置和飞控连接。动态调节推力。但在上轮档前几秒要标定下推力。
cys218 发表于 2012-10-6 12:14
发动机每次达到的最大推力不一定一致,这个必然会产生跑偏的力矩。老毛子为此专门在起飞的轮挡上设计了推 ...


利用此装置和飞控连接。动态调节推力。但在上轮档前几秒要标定下推力。
不好意思,除了安轨道外,俺还真没想出别的办法来。
另外楼上的几位,不要动不动的就嘲讽,楼主是真心的喜欢辽宁号,【笑人者不如人】。
小滑车 滑车上有个液压升降台 中间一个小凹槽

飞机前起落架上有个 插销  起飞时  

滑车回位 升起升降带  插销 和升降台凹槽结合 并顶起机轮

滑车滑动到 甲板前段 某一时段时 液压升降台 逐步降低 机轮 和甲板接触

备用安全措施 滑车在 甲板尽头 会降低位置  
发动机每次达到的最大推力不一定一致,这个必然会产生跑偏的力矩。老毛子为此专门在起飞的轮挡上设计了推 ...
推力不平衡,上了天你还是要跑偏的
舰载机是在航母这样的不稳定平台上起飞的,这决定了舰载机不会像岸基飞机那样稳定。而且岸基飞机的起飞空间 ...
两个巨大的垂尾是干嘛的,而且前轮也可以修正。
那个斜坡  停飞机?  以为是停辆车拉个手刹哪
thepresident 发表于 2012-10-8 10:39
HM应该是顶风作案啊
需要逃命的时候是不顾上风向的。
pershine 发表于 2012-10-8 14:52
推力不平衡,上了天你还是要跑偏的
楼主的意思是起飞时要沿着一条线跑,像美国航母那样。
跑偏了再调整呗
pershine 发表于 2012-10-8 14:57
两个巨大的垂尾是干嘛的,而且前轮也可以修正。
前轮和尾翼当然可以调整,但是起飞时的空间很小,这个调整的空间影响飞机的停放,或者说影响航母甲板空间的利用率。比如弹射航母因为弹射器固定了前轮,在使用一个舰艏弹射器的时候,另一个弹射器上就可以停放飞机。这样显然可以提供舰艏空间的利用率,如果辽宁号上有类似的装置来控制飞机的话,那么辽宁号的舰艏就可以多停几架飞机。
响良牙 发表于 2012-10-8 14:58
那个斜坡  停飞机?  以为是停辆车拉个手刹哪
可以用绳索固定,必要的话可以将舰艏铲平一半用来停放飞机,比如像牛牛的女王那样。
WALXY121 发表于 2012-10-8 15:31
需要逃命的时候是不顾上风向的。
飞机起飞难道不是逆风么?