超级军网亲历海西高铁
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 16:59:37
海西高铁自开通运营以来，宣传力度甚大。俗话说百闻不如一见，只是我上次乘坐海西高铁，还是在七月底，那回是陪同大领导检查，对方出动了专运，因此所见所闻都算不得数的。今年国庆，临时有任务要去高崎，于是我事先没和任何单位打招呼，径直以一个普通旅客的身份乘坐动车组在福州和厦门间跑了个往返，算是顺便暗访一下。
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http://blog.sina.com.cn/s/blog_3e489c710101ai9b.html海西高铁自开通运营以来，宣传力度甚大。俗话说百闻不如一见，只是我上次乘坐海西高铁，还是在七月底，那回是陪同大领导检查，对方出动了专运，因此所见所闻都算不得数的。今年国庆，临时有任务要去高崎，于是我事先没和任何单位打招呼，径直以一个普通旅客的身份乘坐动车组在福州和厦门间跑了个往返，算是顺便暗访一下。
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http://blog.sina.com.cn/s/blog_3e489c710101ai9b.html
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http://blog.sina.com.cn/s/blog_3e489c710101ai9b.html海西高铁自开通运营以来，宣传力度甚大。俗话说百闻不如一见，只是我上次乘坐海西高铁，还是在七月底，那回是陪同大领导检查，对方出动了专运，因此所见所闻都算不得数的。今年国庆，临时有任务要去高崎，于是我事先没和任何单位打招呼，径直以一个普通旅客的身份乘坐动车组在福州和厦门间跑了个往返，算是顺便暗访一下。
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http://blog.sina.com.cn/s/blog_3e489c710101ai9b.html
汗。。。只有个概要和链接的原创
忘情是越来越懒了, 点击复制贴上不就行了.
可能他的博客和网站签了协议，不能随意转帖。毕竟博客也要点击量吗。
{:soso_e113:}忘情的目的达到了，我申请开通了新浪微博，加了关注！
厦门与福州间的动车坐了好几趟了，总的感觉很不错。刚开始运营时，坐过一趟，不是像包厢的，而是一排排座位的；那次空调温度调低了，弄得感冒了。另外铁道部公布12条质量不合格线路，就有福厦铁路。。
落叶寒云 发表于 2012-10-5 16:23 
厦门与福州间的动车坐了好几趟了，总的感觉很不错。刚开始运营时，坐过一趟，不是像包厢的，而是一排排座位 ...
铁道部公布十二条不合格线路？麻烦给个链接，让我扫扫盲。
厦门与福州间的动车坐了好几趟了，总的感觉很不错。刚开始运营时，坐过一趟，不是像包厢的，而是一排排座位 ...
铁道部公布十二条不合格线路？麻烦给个链接，让我扫扫盲。
声波 发表于 2012-10-5 13:12
可能他的博客和网站签了协议，不能随意转帖。毕竟博客也要点击量吗。
感谢理解，人在江湖，有时候身不由已，见谅。
可能他的博客和网站签了协议，不能随意转帖。毕竟博客也要点击量吗。
感谢理解，人在江湖，有时候身不由已，见谅。
我才是忘情 发表于 2012-10-5 16:51
感谢理解，人在江湖，有时候身不由已，见谅。
名人就是不一样。去申请个博客关注你一下。
感谢理解，人在江湖，有时候身不由已，见谅。
名人就是不一样。去申请个博客关注你一下。
我才是忘情 发表于 2012-10-5 16:51
铁道部公布十二条不合格线路？麻烦给个链接，让我扫扫盲。
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2012_08/07/16623953_0.shtml
铁道部公布十二条不合格线路？麻烦给个链接，让我扫扫盲。
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2012_08/07/16623953_0.shtml
落叶寒云 发表于 2012-10-5 17:06
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2012_08/07/16623953_0.shtml
扯淡，又是不知名的铁路内部人士，所谓的文件也未列出文件号，信口胡谄。以我现在的地位，都可以参加全国铁路加起来不足千人参加的内部会议了，我可没见过这份所谓的文件。
而且这个链接所列的不合格线路当真可笑。武广客专？以350的速度跑了那么多年都没出什么象样的大事故，还就不合格了？在返猪手上建成通车，通车后故障不断，连防雷设施都没安装，以至于三两两头停车，遭到舆论狂批的京沪高铁居然不在其中，居然还是合格的。这有天理吗？看官们还有自己的脑子吗？
落叶寒云 发表于 2012-10-5 17:06
http://news.ifeng.com/mainland/detail_2012_08/07/16623953_0.shtml
扯淡，又是不知名的铁路内部人士，所谓的文件也未列出文件号，信口胡谄。以我现在的地位，都可以参加全国铁路加起来不足千人参加的内部会议了，我可没见过这份所谓的文件。
而且这个链接所列的不合格线路当真可笑。武广客专？以350的速度跑了那么多年都没出什么象样的大事故，还就不合格了？在返猪手上建成通车，通车后故障不断，连防雷设施都没安装，以至于三两两头停车，遭到舆论狂批的京沪高铁居然不在其中，居然还是合格的。这有天理吗？看官们还有自己的脑子吗？
我才是忘情 发表于 2012-10-5 17:30
扯淡，又是不知名的铁路内部人士，所谓的文件也未列出文件号，信口胡谄。以我现在的地位，都可以参加全 ...
你baud搜索下 铁道部关于铁路建设工程质量问题的处理通报(铁建设函[2012]957号) 就可以看到具体的文件
扯淡，又是不知名的铁路内部人士，所谓的文件也未列出文件号，信口胡谄。以我现在的地位，都可以参加全 ...
你baud搜索下 铁道部关于铁路建设工程质量问题的处理通报(铁建设函[2012]957号) 就可以看到具体的文件
落叶寒云 发表于 2012-10-5 17:42
你baud搜索下 铁道部关于铁路建设工程质量问题的处理通报(铁建设函[2012]957号) 就可以看到具体的文件
我还当是什么呢，原来不过是指这个？我还以为媒体又发明了一份直接指证整条线路不合格的绝密文件呢。
这份所谓的通报，媒体进行了歪曲，不过是一个大的系统工程中，无数个小工程中有一些存在质量问题罢了。这个无论如何不能上纲上线到整条线路不合格。若当真如此，那谁敢不停止使用，全线封闭返工？如果发现的的问题当真很大，又有谁敢在明知有大问题的情况下还敢继续跑？
大的工程，哪个没有点需要善后的事？如果是这样，航母还要反复试航修改干什么？应该一次过关才是呀，难道这样就证明航母工程是豆腐渣？另外还有最重要的一点，就是故障频出的京沪高铁为何不在通报之列，这难免不让人联想到阴谋论，联想到党争。
你baud搜索下 铁道部关于铁路建设工程质量问题的处理通报(铁建设函[2012]957号) 就可以看到具体的文件
我还当是什么呢，原来不过是指这个？我还以为媒体又发明了一份直接指证整条线路不合格的绝密文件呢。
这份所谓的通报，媒体进行了歪曲，不过是一个大的系统工程中，无数个小工程中有一些存在质量问题罢了。这个无论如何不能上纲上线到整条线路不合格。若当真如此，那谁敢不停止使用，全线封闭返工？如果发现的的问题当真很大，又有谁敢在明知有大问题的情况下还敢继续跑？
大的工程，哪个没有点需要善后的事？如果是这样，航母还要反复试航修改干什么？应该一次过关才是呀，难道这样就证明航母工程是豆腐渣？另外还有最重要的一点，就是故障频出的京沪高铁为何不在通报之列，这难免不让人联想到阴谋论，联想到党争。
晕死 忘情竟然是铁道部的
忘情是什么级别的，路局局长一类的？
从忘情身上也可以看出，铁老大也在改变作风，说实话在别的行业，如忘情这样，哪怕小问题也不能公开说出来，不开你就不错了。现在铁老大给忘情的待遇看视还不错，不过忘情还不忘记跟基层的人员过去。
福州和厦门是不是归江西（南昌）管的？
如果是的话，忘情来巡视那就成了上面来人了啊。
如果是的话，忘情来巡视那就成了上面来人了啊。
忘情微服暗访惊动了那么多人。。。。