驱护系列的一点说法

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:02:01
[:a12:]总能听到有人期待双燃护054X，或者052X是传说四燃9000吨的说法，该更正下思路了。不可能

   按TG的定型编排。双柴是053  蒸汽是051  柴然交替是052  四柴是054  所以什么双燃护，四燃大区区和054 052 压根拉不上关系。如果有 只能上新型号
  
看看051C  052C/D 不是吨位和武备的问题，动力系统决定的。 所以052X会9000上万的说法完全就是无稽之谈，至于说什么052D吨位太小，这本来就是情理之中的事  双燃+两柴  撑死跑不出7000头。
要四燃大区区还得新编号 如055.。[:a12:]总能听到有人期待双燃护054X，或者052X是传说四燃9000吨的说法，该更正下思路了。不可能

   按TG的定型编排。双柴是053  蒸汽是051  柴然交替是052  四柴是054  所以什么双燃护，四燃大区区和054 052 压根拉不上关系。如果有 只能上新型号
  
看看051C  052C/D 不是吨位和武备的问题，动力系统决定的。 所以052X会9000上万的说法完全就是无稽之谈，至于说什么052D吨位太小，这本来就是情理之中的事  双燃+两柴  撑死跑不出7000头。
要四燃大区区还得新编号 如055.。
确实！新大区是055，新大护057，058，059都有可能。
楼主和版主都是真相帝！
分析的不错。
有可能。
那么就期待055吧
……话说，053项目一开始可是有一台小燃气轮机混在里面的……可惜这货没成功……
那么，双燃大护是否叫052X？
其实LZ说的东西，这里大多数人应该都知道的。
你说得对，是行话，懂技术。
四燃大区，双燃大护，一般相约成俗的说法。
确实！新大区是055，新大护057，058，059都有可能。
新大护目前一点消息都木有，两眼一片漆黑
雪千寻 发表于 2012-10-1 19:50
……话说，053项目一开始可是有一台小燃气轮机混在里面的……可惜这货没成功……
话说雪版你也要科普下那个燃气轮机053型啊，我这里也只有一句话的，没有其他资料。
分析有理
054 有了，，然后出了款” 全新的 叫 056，，，
为什么不把 “056” 定为 “055”呢？

相信总是有原因的。
有种说法是 “055”就是专为 万吨大区 留的，不知道 科学不哈~~
2012-10-1 23:35 上传

汗……刚才在截053K的文的时候，眼睛瞥了一眼文章的尾巴，赫然写着“作者为701所038舰副主任设计师、工程师”……
雪千寻 发表于 2012-10-1 23:37
也不是啥专门的资料，本来就说好了是柴燃的，结果燃没有搞好，而柴的功率不小，所以后来干脆把燃去掉单用 ...
意思就是巡航时有一个螺旋桨不转啊？!
038
那，F125式的动力组合会在05x中出现吗？柴电燃联合，双轴，一台QC280应该就可以把5000t推到33节了吧？
雪千寻 发表于 2012-10-1 23:49
汗……刚才在截053K的文的时候，眼睛瞥了一眼文章的尾巴，赫然写着“作者为701所038舰副主任设计师、工程师 ...
这是什么文章啊，能不能发个全文的压缩包上来？嘿嘿！
当年五二还有蒸汽方案呢。动力选型是最终结果，不是型号要求。
哪位来科普一下，什么叫大护，要达到什么技战术指标，最好给个世界范围内的现成平台作参照。
yikecat 发表于 2012-10-2 00:04
这是什么文章啊，能不能发个全文的压缩包上来？嘿嘿！
这部分内容现代舰船已经登过了
我是来学习正确的知识的
yikecat 发表于 2012-10-1 18:01
确实！新大区是055，新大护057，058，059都有可能。
据我所知，新大户尚未有任何迹象。而且我觉得大区之所以叫55也不是因为单纯的动力的问题，如果是动力的问题056又作何解释？
slayerhuahua 发表于 2012-10-2 01:09
据我所知，新大户尚未有任何迹象。而且我觉得大区之所以叫55也不是因为单纯的动力的问题，如果是动力的问 ...
上头对青年不是很满意么。。
同意楼主说的，但有个疑问，056是几柴？

slayerhuahua 发表于 2012-10-2 01:09
据我所知，新大户尚未有任何迹象。而且我觉得大区之所以叫55也不是因为单纯的动力的问题，如果是动力的问 ...


动力选型和型号之间没有必然联系，比如前面说的燃机五三，曾经的蒸汽五二方案，现在的五六，都不是“动力决定型号”这个理论可以解释的。
从世界范围的军舰型号设计看，首先要定个基本的战技指标，然后再看动力选型，其中决定动力的重要指标是吨位级别和机动性要求。至于兔子家型号的ABCD改型，有的可能是零敲碎打，有的可能是脱胎换骨的，一切视战术需求而定。
slayerhuahua 发表于 2012-10-2 01:09
据我所知，新大户尚未有任何迹象。而且我觉得大区之所以叫55也不是因为单纯的动力的问题，如果是动力的问 ...


动力选型和型号之间没有必然联系，比如前面说的燃机五三，曾经的蒸汽五二方案，现在的五六，都不是“动力决定型号”这个理论可以解释的。
从世界范围的军舰型号设计看，首先要定个基本的战技指标，然后再看动力选型，其中决定动力的重要指标是吨位级别和机动性要求。至于兔子家型号的ABCD改型，有的可能是零敲碎打，有的可能是脱胎换骨的，一切视战术需求而定。
有一些道理，这么分靠谱
雪千寻 发表于 2012-10-1 23:37
也不是啥专门的资料，本来就说好了是柴燃的，结果燃没有搞好，而柴的功率不小，所以后来干脆把燃去掉单用 ...
三十三不满意。。要三十八。。
雪千寻 发表于 2012-10-1 23:37
也不是啥专门的资料，本来就说好了是柴燃的，结果燃没有搞好，而柴的功率不小，所以后来干脆把燃去掉单用 ...
貌似401I燃机是4500千瓦，401II是9000千瓦，851就是轰六的发动机改燃机，结果寿命只有几百小时，飞机一天就飞几个小时，勉强可用，用在船上这么点寿命哪行，于是就杯具了。
全金属鲨鱼 发表于 2012-10-2 03:06
动力选型和型号之间没有必然联系，比如前面说的燃机五三，曾经的蒸汽五二方案，现在的五六，都不是“动 ...
嘿嘿，其实TG的型号规律是由事实客观形成的，而不是型号规律决定了事实的主观形成。
popcorn234 发表于 2012-10-2 05:47
貌似401I燃机是4500千瓦，401II是9000千瓦，851就是轰六的发动机改燃机，结果寿命只有几百小时，飞机一天 ...
所以最后把K的希望全部寄托在了柴家的18缸机上了，结果18缸机虽然没有悲剧但是也不靠谱，最后量产H的时候出来一群12缸机支撑天下……
guoxing1987 发表于 2012-10-2 03:42
三十三不满意。。要三十八。。
贺胡子老爹不知道为啥要这个航速，大概是想打伞的053能跟着玩命的051一起飙车吧……
2000年以前，制约我国舰船发展的问题很多，动力、雷达、区域防空弹、近程防空弹、垂发系统、舰炮、近防炮、反潜系统、指控系统、数据链，每一项都落后世界很多年，所以才有051B并外购现代级，大约2002年以后，动力问题初步解决，只是初步!引进了GT25000，100MM舰炮、730近防炮、线列阵声纳也解决了，但好的区域防空弹还未解决，于是有了052B，接着，海之星有源相控阵雷达、HHQ9区域防空弹、冷发射垂发系统、远程反舰弹研制成功，于是有了052C，新的武器系统成功是成功了，但尚未成熟，于是052C只建了2艘，并且建了采用蒸汽动力、俄罗斯神盾的051C，再后来，热垂发研制成功了，感觉很好，一口气建了16艘054A，再再后来，新的伟大的新海之星有源相控阵雷达、新的伟大的通用垂发、新的要你命近程防空弹、新的130舰炮、新的反潜导弹研制成功，关键是制约中国舰船命门的动力系统GT25000不但仿制成功，而且大有改进，且成熟，所以，052D登场了，该有的都有了，新东西还会有，大驱还远吗？不要纠结于什么型号，关键是关键的子系统我们都有了，今后，想怎么建就怎么建，这才是牛B!
不急不急，都会有的，新大区当然是新型
雪千寻 发表于 2012-10-2 06:59
嘿嘿，其实TG的型号规律是由事实客观形成的，而不是型号规律决定了事实的主观形成。
所以把现象当规律是不能解释兔子的，兔子家阴差阳错，有心栽树无心插柳的事情多了，从来不是线性发展。
斩倭刀 发表于 2012-10-2 08:32
2000年以前，制约我国舰船发展的问题很多，动力、雷达、区域防空弹、近程防空弹、垂发系统、舰炮、近防炮、 ...
分析得很详尽，有根有据。
据我所知，新大户尚未有任何迹象。而且我觉得大区之所以叫55也不是因为单纯的动力的问题，如果是动力的问 ...
嘿嘿，我只是说编号命名的可能，毕竟按照现行命名规则，驱护舰只有这4个编号可用了。不知道今年国庆开始使用的新的《中国人民解放军装备命名规范》里有没有进一步的阐述。
希望有一天看到真正的大驱
yikecat 发表于 2012-10-1 18:01
确实！新大区是055，新大护057，058，059都有可能。
为啥“新大护”不能是052E/F/G？

12000吨的可以叫巡洋舰了，配6000-7000吨级的驱逐舰不是很好嘛？

航母正师，驱逐舰正团，巡洋舰正好是副师。
为啥“新大护”不能是052E/F/G？

12000吨的可以叫巡洋舰了，配6000-7000吨级的驱逐舰不是很好嘛？

052是驱逐舰编号，这是有国军标严格规定的，不可能乱来。
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