【无技术分析贴】你们没有人关注一下轮胎印在哪里吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 23:15:52


起因是喜闻乐见的胎印图，和养鸡讨论左边那个像下水道的东西是什么，他觉得是起飞轮挡，但是本小白不信，就翻图比对了一下

虽然辽舰的着舰区涂装有所变化，但只是双白线延长，起飞和降落的轨迹线是不会轻易变化的，因此取了今天最早的两张官图之一作对比，应该就是红框的区域。所以得到一个结论，这货可能不是轮挡……但是新的疑问又冒出来了，这个区域落的是什么？如果是主起落架，是不是太近了？还望各位解毒……
另：LZSB了，这图应该是从舰尾往前看的，果然是太激动脑子短路了……这样那货就是轮挡了，那此贴就权当是给大家标示一下轮胎印的位置好了……
修正后的新图，黑框部分

起因是喜闻乐见的胎印图，和养鸡讨论左边那个像下水道的东西是什么，他觉得是起飞轮挡，但是本小白不信，就翻图比对了一下

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2012-9-25 21:01 上传

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虽然辽舰的着舰区涂装有所变化，但只是双白线延长，起飞和降落的轨迹线是不会轻易变化的，因此取了今天最早的两张官图之一作对比，应该就是红框的区域。所以得到一个结论，这货可能不是轮挡……但是新的疑问又冒出来了，这个区域落的是什么？如果是主起落架，是不是太近了？还望各位解毒……
另：LZSB了，这图应该是从舰尾往前看的，果然是太激动脑子短路了……这样那货就是轮挡了，那此贴就权当是给大家标示一下轮胎印的位置好了……
修正后的新图，黑框部分

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2012-9-25 21:14 上传

轮胎印，在东方时空中介绍阻拦索时也能发现！可惜没截图
地勤车 在玩漂移 鉴定完毕


轮档，见此贴第七图http://lt.cjdby.net/thread-1468554-1-1.html

轮档，见此贴第七图http://lt.cjdby.net/thread-1468554-1-1.html
你画的位置不对吧，截图里有两个圈，你这个位置截图里就只能有一个圈了
应该在后边的重载起飞点  注意两条线的交点位置......
pheonetix 发表于 2012-9-25 21:07
轮档可信
对，是我看反了，此图是站在舰尾往前拍~~~~
应该不是降落
你去数一数黄色虚线的节数，有轮胎印的位置应该是你画的方框的右上角位置
从擦痕所在位置是远点起飞线与斜角甲板中轴白线交叉点之前，应该说着舰点太偏前了（远远超出拦阻索区域），所以，我有点疑惑，是不是舰载机轮胎的擦痕？
一血 发表于 2012-9-25 21:11
你去数一数黄色虚线的节数，有轮胎印的位置应该是你画的方框的右上角位置
是我弄反了……
是不是复飞接触了一下
航母临时轻甲板 发表于 2012-9-25 21:12
关注了。

我在其他帖的跟帖里已经说过了，内容为：
你仔细看，截图里有完整的6段黄色虚线，再在楼主的第二张图里对比一下就知道大概在什么位置了
宝￥￥宝 发表于 2012-9-25 21:06
地勤车 在玩漂移 鉴定完毕
你见过直线漂移的？
我来当个搬运工
一血 发表于 2012-9-25 21:15
你仔细看，截图里有完整的6段黄色虚线，再在楼主的第二张图里对比一下就知道大概在什么位置了
嗯，看反了，但仔细对比了图片，轮胎的触舰点仍远超第四根拦阻索（靠近舰尾的算第一根），说明着舰点还是太偏前了。
不是我装，是楼上某些太蠢，很明显就是前轮和甲板的划痕，舰载机着舰完全就是一种暴力拖拽减速，这划痕已经很说明问题了，你还是把头埋进沙里吧，反正你不想看见的东西你也是不会看见的
是舰载机复飞实验么？
航母临时轻甲板 发表于 2012-9-25 21:19
嗯，看反了，但仔细对比了图片，轮胎的触舰点仍远超第四根拦阻索（靠近舰尾的算第一根），说明着舰点还是 ...
恩，所以应该是复飞
三道黑印都和白虚线平行的，白虚线是降落区的中间线，可能就是飞机一侧的主机轮擦的吧。

一血 发表于 2012-9-25 21:22
恩，所以应该是复飞


嗯，修正了我看反了图片后，着舰点还是偏前了，但没有原来认为的偏的太离谱，因此我也认为是逃逸复飞试验的可能性更大。
一血 发表于 2012-9-25 21:22
恩，所以应该是复飞


嗯，修正了我看反了图片后，着舰点还是偏前了，但没有原来认为的偏的太离谱，因此我也认为是逃逸复飞试验的可能性更大。
修正后是正解

前面的那个起飞点 能作为参照物
上图是正确的

oldpoem 发表于 2012-9-25 21:19
不是我装，是楼上某些太蠢，很明显就是前轮和甲板的划痕，舰载机着舰完全就是一种暴力拖拽减速，这划痕已经 ...


如果图片最左边的擦痕是前起落架轮胎的，那比着舰点偏前还要大祸。

这说明舰载机着舰的对中偏差太大了，已经远离白线了，即便是尾钩钩上了拦阻索，位置也远离拦阻索中点，拦阻索有拉断的可能，这比着舰点偏前而逃逸复飞更为危险。

另外，对中偏差那么大，着舰点又偏后的话，也有可能扎到停放的舰载机堆里，更加大祸。
oldpoem 发表于 2012-9-25 21:19
不是我装，是楼上某些太蠢，很明显就是前轮和甲板的划痕，舰载机着舰完全就是一种暴力拖拽减速，这划痕已经 ...


如果图片最左边的擦痕是前起落架轮胎的，那比着舰点偏前还要大祸。

这说明舰载机着舰的对中偏差太大了，已经远离白线了，即便是尾钩钩上了拦阻索，位置也远离拦阻索中点，拦阻索有拉断的可能，这比着舰点偏前而逃逸复飞更为危险。

另外，对中偏差那么大，着舰点又偏后的话，也有可能扎到停放的舰载机堆里，更加大祸。
oldpoem 发表于 2012-9-25 21:19
不是我装，是楼上某些太蠢，很明显就是前轮和甲板的划痕，舰载机着舰完全就是一种暴力拖拽减速，这划痕已经 ...
j15双前轮
宝￥￥宝 发表于 2012-9-25 21:06
地勤车 在玩漂移 鉴定完毕
在航母这么重要的军事设施上玩漂移，脑袋不想要了？知道军纪不？！
航母临时轻甲板 发表于 2012-9-25 21:31
如果图片最左边的擦痕是前起落架轮胎的，那比着舰点偏前还要大祸。

这说明舰载机着舰的对中偏差太大 ...
你个榆木脑袋，自己找几个着舰的视频看看，这个位置的飞机是什么状态，正好是完全停止！
航母临时轻甲板 发表于 2012-9-25 21:19
嗯，看反了，但仔细对比了图片，轮胎的触舰点仍远超第四根拦阻索（靠近舰尾的算第一根），说明着舰点还是 ...
本来飞机通过甲板的时候，是距离甲板一定高度的，只有尾勾挨着甲板，勾住后，飞机向前冲过拦阻区才会“摔”下来。
飞机速度很快，绳子也不是固定死的，后面有油缸，要有一定的前冲距离来缓冲拉力，不然绳子受不了。
2012-9-25 21:42 上传

oldpoem 发表于 2012-9-25 21:38
你个榆木脑袋，自己找几个着舰的视频看看，这个位置的飞机是什么状态，正好是完全停止！
一、咱俩讨论的前提条件是不是假设图片最左边的擦痕为前起落架轮胎导致的？如果你认为不是，那就没什么课争论的。

二、假设是的话，而又如是你说的完全停止的位置，那么从前起落架轮胎触舰到完全制动停止，是不是有一段距离了？
而此距离内，前轮是否已经从滑动摩擦变成滚动摩擦了，能留下那么明显的擦痕吗？
我感觉是复飞接触了一下
scsi88 发表于 2012-9-25 21:40
本来飞机通过甲板的时候，是距离甲板一定高度的，只有尾勾挨着甲板，勾住后，飞机向前冲过拦阻区才会“摔 ...
是尾钩低于机轮，先钩上拦阻索的，但机轮也几乎同时触甲板了（稍后一点点时间），因此前后差不会太大。
从图片看，是偏前了些。
航母临时轻甲板 发表于 2012-9-25 21:44
一、咱俩讨论的前提条件是不是假设图片最左边的擦痕为前起落架轮胎导致的？如果你认为不是，那就没什么课 ...
没啥和你好讨论的，我只建议你翻几个视频看一下，很难么
oldpoem 发表于 2012-9-25 21:47
没啥和你好讨论的，我只建议你翻几个视频看一下，很难么

干说看视频，你倒是贴出那个视频看看正常的着舰，前起落架偏到那个程度的。
航母临时轻甲板 发表于 2012-9-25 21:51
干说看视频，你倒是贴出那个视频看看正常的着舰，前起落架偏到那个程度的。
我没有义务给你科普，我不是贵宾，我只是一只潜水艇，你爱怎么说怎么说
参照第一张图中的圆形直升机起降点标志, 楼主画的黑框是正确位置.

这些胎痕可能只是所有胎痕的其中一部分, 至少说明进行过J15着舰复飞测试.
应该是蜻蜓点水。
飞机轮子无疑，所以飞机应该是触地了
估计明年就能看到一堆飞机趴在甲板上晒太阳了
看看轮胎印图再看看29楼图，这能是复飞吗？大家不会以为拦阻索没有缓冲吧！
【无技术分析贴】你们没有人关注一下轮胎印在哪里吗？ 怎么没有人关注一下最近的“空降利刃——2014中印联合反 ... 有没有人分析一下吕正操上将的讣告 M20?没有人关注么 没有人关注这个么 三胖不去俄罗斯的原因，你们都没说到重点，我来分析一下 有没有人来曝一下你们班多媒体的电脑桌面 有没有人扫盲一下对地攻击的制导技术？ 为啥没有人关注男排呢？ 有人关注下大学生村官的没 有没有人关注深海石油舰队 这玩意好像没有人关注