抛砖引玉：我对16号航母的一点合理设想。

      众所周知，作为中国第一艘航母的辽宁号现在的官方名称叫航母综合实验平台（大致是这个），我认为这个称呼很和谐，因为考虑到中国海军以前从没有玩过航母，所以把辽宁号作为一个训练平台有其合理性，但同时这艘航母无疑是具备真正战斗能力的，不会有哪个国家把这么强大的战舰仅仅当训练舰使，这点从它豪华的近防配置就可以看出。现在很多人对舰载机的问题还有疑虑，我认为辽宁号前期肯定是以训练舰载机飞行员和舰员为主，只要平台搞好了，舰载机起降实验就是海军的事，估计也不会远了。

      至于磨合成熟之后的航母作战运用，我先说几点我的设想吧。
首先是一些基本的数据，关于苏33舰载机在库兹涅佐夫航母上起飞重量的话题讨论过很多，但从来没取得什么共识，我这里比较合理的推测下歼15的情况，如果大家觉得无异议的话可以作为以后讨论此类话题的基础。
假设辽宁号的航速达到设计值29节，歼15空重18.5吨，最大内油9吨，前点最大起飞重量26吨，后点最大起飞重量30吨，载机数为24架。
歼15空战挂载为4中4近，差不多1.5吨，在前点起飞还可以装6吨内油，作战半径700公里，在后点起飞可以满油9吨，作战半径1200公里。
歼15对海攻击挂载为4枚鹰击81？空射反舰导弹加2到4枚自卫空空导弹，挂载总计4吨，无法在前点起飞，后点则可载内油7.5吨，作战半径800公里。

另外可以借鉴伙伴加油的方式提高歼15的滞空时间和作战半径，具体如下：先在后点起飞一架满油无挂载的歼15，它可以给3架前点起飞执行制空任务的歼15补到接近满油，起飞3架就可以满足9架制空机的加油需求，而在前点载7吨内油也可以满足2架制空机的需求。在执行对地、对海任务时，则似无加油必要，而且加油机可从右侧前点起飞，不占用重载起飞点资源。

以上只是简单分析了舰载机的起降问题，至于机库和甲板调度，执行防空任务的战位及巡逻问题我水平有限，无力探讨，希望能看到高人的全面分析贴。      众所周知，作为中国第一艘航母的辽宁号现在的官方名称叫航母综合实验平台（大致是这个），我认为这个称呼很和谐，因为考虑到中国海军以前从没有玩过航母，所以把辽宁号作为一个训练平台有其合理性，但同时这艘航母无疑是具备真正战斗能力的，不会有哪个国家把这么强大的战舰仅仅当训练舰使，这点从它豪华的近防配置就可以看出。现在很多人对舰载机的问题还有疑虑，我认为辽宁号前期肯定是以训练舰载机飞行员和舰员为主，只要平台搞好了，舰载机起降实验就是海军的事，估计也不会远了。

      至于磨合成熟之后的航母作战运用，我先说几点我的设想吧。
首先是一些基本的数据，关于苏33舰载机在库兹涅佐夫航母上起飞重量的话题讨论过很多，但从来没取得什么共识，我这里比较合理的推测下歼15的情况，如果大家觉得无异议的话可以作为以后讨论此类话题的基础。
假设辽宁号的航速达到设计值29节，歼15空重18.5吨，最大内油9吨，前点最大起飞重量26吨，后点最大起飞重量30吨，载机数为24架。
歼15空战挂载为4中4近，差不多1.5吨，在前点起飞还可以装6吨内油，作战半径700公里，在后点起飞可以满油9吨，作战半径1200公里。
歼15对海攻击挂载为4枚鹰击81？空射反舰导弹加2到4枚自卫空空导弹，挂载总计4吨，无法在前点起飞，后点则可载内油7.5吨，作战半径800公里。

另外可以借鉴伙伴加油的方式提高歼15的滞空时间和作战半径，具体如下：先在后点起飞一架满油无挂载的歼15，它可以给3架前点起飞执行制空任务的歼15补到接近满油，起飞3架就可以满足9架制空机的加油需求，而在前点载7吨内油也可以满足2架制空机的需求。在执行对地、对海任务时，则似无加油必要，而且加油机可从右侧前点起飞，不占用重载起飞点资源。

以上只是简单分析了舰载机的起降问题，至于机库和甲板调度，执行防空任务的战位及巡逻问题我水平有限，无力探讨，希望能看到高人的全面分析贴。