制抵日本车,对合资企业来说, 影响非常短暂, 只是毛毛雨

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 19:48:10

在80年代改革的时候, 我国规定国内汽车厂与外商合资, 至少要与两个外商合作, 建两个新的子公司, 而且两个外商不能来自同一个国家的. 或同属于同一个大母公司

所以国内合资企业可以停产或减产日本品牌的生产线, 换成另几个品牌, 或者自有品牌轿车就可以了, 影响有限, 左手换右手的事情罢了, 损失只能算是毛毛雨.

但对日本企业来说是非常大的打击, 中国市场估计是丢了一大半在80年代改革的时候, 我国规定国内汽车厂与外商合资, 至少要与两个外商合作, 建两个新的子公司, 而且两个外商不能来自同一个国家的. 或同属于同一个大母公司

所以国内合资企业可以停产或减产日本品牌的生产线, 换成另几个品牌, 或者自有品牌轿车就可以了, 影响有限, 左手换右手的事情罢了, 损失只能算是毛毛雨.

但对日本企业来说是非常大的打击, 中国市场估计是丢了一大半

制抵太慢了支持开战上核弹

有些道理，看来国家早就考虑到这一点了。

你从这个角度看，不但没损失反而还有可能是获益了。比如不用维护2套产线，两套检测系统。
但是从消费者角度来看，那些喜欢大空间，省油，外形像飞度的客户就买不到了。消费者剩余减少了。

所以我早就说,这是有预谋的,钓鱼岛只是个契机而已。

你从这个角度看，不但没损失反而还有可能是获益了。比如不用维护2套产线，两套检测系统。但是从消费者角度 ...
做为一中国人你既是一个消费者也是一个就业者和经济参与者,日本东西再好但他赚走太多中国的钱,你作为一中国人,你的钱带子也会变瘪,那样的话你还有能力享受日本车吗?所以要有点大局观,因为国家利益就是长远的个人利益,太自私就成自残了。

zacking2009 发表于 2012-9-22 15:53
做为一中国人你既是一个消费者也是一个就业者和经济参与者,日本东西再好但他赚走太多中国的钱,你作为一中 ...
这对就业也没啥好处啊。
你停了一条日本品牌的产线，工人怎么办，能全吸收么。日系车的销售渠道的员工，能吸收么。给日系车供应零配件的厂家，现在也要跟着你停一条产线，需要的工人也会减少。

制抵日本车,对合资企业来说, 影响非常短暂, 只是毛毛雨 ’‘’‘’‘’‘’合资企业‘’‘’‘’‘’‘’‘ 制抵日本车的五大理由地震海啸和辐射对日本经济短中长期影响集中讨论贴！日本车美国彻查富人海外资产专家称对华人影响非常大美国彻查海外资产，对华人影响非常大，如果藏匿资产不交 ... 美国彻查富人海外资产专家称对华人影响非常大 MD 抢钱啦--美国彻查富人海外资产专家称对华人影响非常 ... 教给大家一个制抵日本车的好办法国台办回应“台军误射导弹”：影响非常严重皮耶西自传中有关他对日本车的看法