风不悲老大进，粽子的气动布局能超巡么

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 17:02:49
风大说粽子的配套发动机能实现4S，可我记得在哪儿看过，四代机要机翼和平尾耦合才能超音速巡航。而粽子没有耦合，就算有四代中推能实现超寻么。当然了是TG计划内的。什么“好的发动机砖头都能超巡”之类的回复最好不要在楼下出现风大说粽子的配套发动机能实现4S，可我记得在哪儿看过，四代机要机翼和平尾耦合才能超音速巡航。而粽子没有耦合，就算有四代中推能实现超寻么。当然了是TG计划内的。什么“好的发动机砖头都能超巡”之类的回复最好不要在楼下出现
你怎么看出来没耦合呢？
主翼够靠后了，可能平尾已经嵌了进去。我看好。
汉风说的：完整的、不打折扣的四S。否者称不起四。该机实际并不小，首飞太行改。
觉得粽子这个造型反正比肥电的超巡希望大多了。
四代机要机翼和平尾耦合才能超音速巡航  22能超巡没疑问吧  我咋看粽子就是一小号22
qazwsx711 发表于 2012-9-20 23:31
四代机要机翼和平尾耦合才能超音速巡航  22能超巡没疑问吧  我咋看粽子就是一小号22
F22难道没耦合？
没小涵道比发动机，超巡就是做梦
mostfire 发表于 2012-9-20 23:34
F22难道没耦合？
我就想说粽子应该能超巡
“四代机要机翼和平尾耦合才能超音速巡航”。这个观点是在黑丝现身时《兵工科技》的一篇文章里对一个西北工业大学的教授采访时他说的。名字我忘了，但是这个论点影响深刻...再说，如果31要考虑上舰的话就没有必要花那么大的代价去搞超巡了...
cdljh 发表于 2012-9-20 23:55
“四代机要机翼和平尾耦合才能超音速巡航”。这个观点是在黑丝现身时《兵工科技》的一篇文章里对一个西北工 ...
人家吴胜利MS说了非超巡不要
mostfire 发表于 2012-9-20 23:58
人家吴胜利MS说了非超巡不要
这个说的应该是20吧，不可能所有的4代机都盲目要求一项指标的.........
用中型机超巡转场？

中型机的问题不是能不能超巡，而是敢不敢超巡
cdljh 发表于 2012-9-21 00:04
这个说的应该是20吧，不可能所有的4代机都盲目要求一项指标的.........
应该是舰载机，海四
说一千道一万~给俩个ej200所有问题都不是问题了~但是估计没有几个客户买得起了
PL-12D 发表于 2012-9-21 00:14
应该是舰载机，海四
没注意看到他说的吴胜利是海军司令...但是海军真的打算让舰载机超巡的话，31的身板MS小了点吧？也没有合适的发动机啊...除非传说中的推比10一级的中推能很快实用，否则不看好啊...
共面是为了隐身
耦合是为了缩短机体长度，又要保证有足够的平尾面积
这是根本原因
超音速巡航是整体阻力优化的问题，耦合不耦合不是这里面最关键最核心的因素
适度涵道比，足够大的推力，和优化得当的整体阻力，共同决定超巡能否成功
三代机吃亏在阻力太大，推比未必不够，净构型状态F15推比不见的差。，。，
F16XL 能实现有限超音速巡航推比其实很渣。。。。
这气动用rd33超巡没戏，用传说中的9500都够呛
用太行……这还叫中四么……
林悠雨 发表于 2012-9-21 00:25
这气动用rd33超巡没戏，用传说中的9500都够呛
用太行……这还叫中四么……
先回答用太行能超巡不?
唉，心脏病啊...话说中型机抛去弹仓后还剩多少空间能载油的啊，超巡是不是奢侈了点？这已经不是能不能而是实不实用的问题了
军工兔努力啊
不能超音速巡航男孩叫什么四代战斗机
好像楼主召唤的大神现在还没现身，我也来等等吧。
PS:后掠角小，涵道比小的机机超音速性能更有利些，如果这么来看貌似粽子不是很适合超巡哦。
如果使用了太行的缩小函道比的发动机,是可以超巡的,就是把发动机改细.
再次看了下粽子，发现粽子是高位尾翼，应该是和主翼一个平面，适合超巡。3代机一般设计成错开的低位尾翼，以增强飞机的俯仰效率。
原话是这样的：只要动力够，板砖也能飞
所以动力是关键
相对来说，空力部分就算不会做，肯定也会抄
但动力部分就算看得见摸得着，也不一定做得出来


似乎翼展宽度、前缘后掠角和垂尾高度对超巡影响远大于平尾与翼机的间距 31想超巡需先从这些方面优化 而不是看平尾是否紧贴翼机

似乎翼展宽度、前缘后掠角和垂尾高度对超巡影响远大于平尾与翼机的间距 31想超巡需先从这些方面优化 而不是看平尾是否紧贴翼机
先回答用太行能超巡不?
看怎么设计了，设计成协和那样肯定能。。。
我认为如果现阶段粽子就能超巡的话是不现实的。未来如果真有好发动机的话还差不多。
气动外形照抄718工程601内部常规布局淘汰方案  你说呢
中航自筹资可没那么多闲钱再把气动设计风洞实验再走一边
不过发动机……
配火箭发动机必能超巡
cdljh 发表于 2012-9-21 00:04
这个说的应该是20吧，不可能所有的4代机都盲目要求一项指标的.........
我可以肯定5年后海军司令肯定不是吴胜利了!:D

未来的海军司令的想法才是最重要的，;P
发动机好像非常的悲剧
他乡射手 发表于 2012-9-21 06:59
看怎么设计了，设计成协和那样肯定能。。。
协和是涡喷
风不悲 发表于 2012-9-21 07:13
气动外形照抄718工程601内部常规布局淘汰方案  你说呢
中航自筹资可没那么多闲钱再把气动设计风洞实验再走 ...
有也是一个根本没递交的方案……
再说了，我国四代竞标要求本来就不是4S。
百臂巨人 发表于 2012-9-21 07:47
有也是一个根本没递交的方案……
再说了，我国四代竞标要求本来就不是4S。
不是4S当然不是4S  应该说不只是4S
成飞J-20因为什么胜利的？因为它超过了空军给定指标  你可以理解为4S+

沈飞抛弃这个常规布局方案选用三面翼方案是为什么 J-20为什么能胜出 透过现象看本质啊
你们就没去想过空军指标到底是什么？
先回答用太行能超巡不?
双太行发动机就3.5顿，再算上结构重量的增加和配平，31这小身板还能带多少内油？更别说太行不开加力耗油量本来就比rd33大。
气动应该没问题，一切看心脏
用RD93别想，用9500也许有可能。但是事实上超巡并不是一项很重要的性能，MD也只不过是恰好做到了所以拿出来当一个S来卖。
风不悲 发表于 2012-9-21 07:55
不是4S当然不是4S  应该说不只是4S
成飞J-20因为什么胜利的？因为它超过了空军给定指标  你可以理 ...
沈飞的三翼面方案有什么优缺点?

空军指标到底是什么？
01663 发表于 2012-9-21 08:24
沈飞的三翼面方案有什么优缺点?

空军指标到底是什么？
隐形村子啊一定的问题，而且自己一直很纠结，那么自己都纠结怎么可能让别人上呢
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