超级军网“郑和”舰环球航行传递友好（转）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 12:29:51
9月11日，中国海军训练舰“郑和”号缓缓驶入文莱斯里巴加湾穆阿拉海军基地，这是“和谐使命——‘郑和’舰环球行”的最后一站。
此次任务中，“郑和”舰共访问了越南、马来西亚、印度、澳大利亚等10个国家，总航程超过3万海里，历时近5个月。
本次“郑和”号出访是我军首次单舰环球航行。在同各国海军进行深度学习和交流中，“郑和”舰全体官兵不仅向世界展示了中国海军优良的训练水平，同时也勾勒出我军培养海军指挥人才，扩大海军影响力的构想。
“郑和”号作为中国“军校第一舰”，在服役的二十多年中累计航程达26万海里，开创了人民海军单舰航程最远、在航率最高、所经航区港口和出国次数最多4项纪录。据统计，共有近3万名军校学员在舰上完成实习任务，现役海军舰艇军官中有三分之二曾在该舰实习过。
从“郑和”号舰体构造上看，该舰是中国海军院校第一艘具有远洋航行能力的训练舰艇。它于1987年4月在上海求新造船厂建造完毕后正式下水服役。全舰长132.07米，舰宽15.8米，满载排水量6000多吨，最大航速18节。
为适应现代海军训练的要求，2000年以来，海军对“郑和”舰进行了更新和改造。不仅在舰上加装了全球定位系统和卫星导航装置，安装具有自动记录航行数据功能的“黑匣子”，同时还新装备了海水淡化处理装置，每天可净化海水40余吨，保障了全舰远洋航行的淡水供应，据测算，“郑和”舰可绕地球半圈而无需补给。
更值得一提的是，“郑和”舰配备有大型的海图作业平台和先进的信息指挥网络，舰上设有十余个学习训练舱室，可一次性保障200多名学员进行中远程海上综合训练。“郑和”舰集生活、训练、战斗于一体，为完成远航训练任务奠定了良好基础。
近年来，随着我国海洋事务在全球范围的拓展，保护中国在海外合法利益是人民海军刻不容缓的使命，而培养优秀的指挥人才更是塑造海上强国使命中的重要内容。此次环球航行中113名军校学员成为远航的主角，他们不仅完成了航海观测、通信指挥等40余个基础课目的实习任务，还在熟悉国际重要航道、亚丁湾海域编队实战演练、中外军事交流等综合训练中崭露头角，为担任未来舰队指挥员打下坚实基础。
新闻报道显示，5月27日，“郑和”舰在通过中东重要水道——苏伊士运河时，8名担任见习航海长和值更官的随舰实习学员进行轮值训练。同时，为掌握舰艇通过苏伊士运河相关程序、方法和注意事项，环球航行教学组专门进行了针对性教学训练，学员不但要熟悉通过运河的航法，还要读懂英文版的海区航路指南、海图等资料。正是通过多方面的检验，全面锻炼了随舰学员的远洋航海能力。
“郑和”舰出访指挥员、海军副参谋长廖世宁少将表示，“这次远洋航行对于这些未来的中国海军军官而言，是一次全面的综合训练。”这种环球航行对学员的历练不仅仅是掌握基本的技能，更重要的是“增强战略意识”。从中不难看到，未来中国海洋权益的维护，不仅需要先进的装备，也需要具有远见卓识的指挥官。
除去培养人才，此次“郑和”号训练舰环球航行也是在向世界传达中国和平崛起的良好意愿。
美国宣布重返亚太后，不断加大在太平洋海域的军事力量部署，而我国周边的领海、岛屿纷争接连不断，多国针对海洋纠纷和争夺制海权的军事演习更是咄咄逼人。中国海军必须有效应对诸多质疑和挑战，此次“郑和”舰环球访问正是肩负着展示中国海军形象，传播和平崛起思想的重要使命。
从军事交流的方式上看，此次出访的中国海军官兵先后与来自巴基斯坦、孟加拉国、韩国、印度、美国、加拿大、法国、印尼、文莱9个国家的16名学员分航段组织实习训练，中外军人在“郑和”舰上同吃、同住、同训练，共同完成指挥技能训练和装备操作训练。中国海军学员不仅向外军学员学习了航行技巧，更向外国军人展示出“郑和”舰全体官兵良好的军事素养。
从环球访问的国家来看，有半数是亚太地区的濒海国家，大多占据了重要的国际航道，其中不乏对中国和平崛起有所猜忌的国家，“郑和”舰此次出访，正是希望采取和平友好的方式，消除他国的猜忌和敌意，增进与世界各国海军的相互信任，为中国在周边赢得更好的发展空间。
六百年前，伟大的航海家郑和率领舰队扬帆远航，铸就不朽传奇。六百年后的今天，“郑和”号远洋航海训练舰环球航行，展现了中国军人的豪迈情怀。历史和现实告诉世人，中国的崛起离不开一个强大的海军，世界的和平需要一个强大的中国。
（作者单位：解放军边防学院）
http://www.people.com.cn/h/2012/0914/c25408-683485171.html9月11日，中国海军训练舰“郑和”号缓缓驶入文莱斯里巴加湾穆阿拉海军基地，这是“和谐使命——‘郑和’舰环球行”的最后一站。
此次任务中，“郑和”舰共访问了越南、马来西亚、印度、澳大利亚等10个国家，总航程超过3万海里，历时近5个月。
本次“郑和”号出访是我军首次单舰环球航行。在同各国海军进行深度学习和交流中，“郑和”舰全体官兵不仅向世界展示了中国海军优良的训练水平，同时也勾勒出我军培养海军指挥人才，扩大海军影响力的构想。
“郑和”号作为中国“军校第一舰”，在服役的二十多年中累计航程达26万海里，开创了人民海军单舰航程最远、在航率最高、所经航区港口和出国次数最多4项纪录。据统计，共有近3万名军校学员在舰上完成实习任务，现役海军舰艇军官中有三分之二曾在该舰实习过。
从“郑和”号舰体构造上看，该舰是中国海军院校第一艘具有远洋航行能力的训练舰艇。它于1987年4月在上海求新造船厂建造完毕后正式下水服役。全舰长132.07米，舰宽15.8米，满载排水量6000多吨，最大航速18节。
为适应现代海军训练的要求，2000年以来，海军对“郑和”舰进行了更新和改造。不仅在舰上加装了全球定位系统和卫星导航装置，安装具有自动记录航行数据功能的“黑匣子”，同时还新装备了海水淡化处理装置，每天可净化海水40余吨，保障了全舰远洋航行的淡水供应，据测算，“郑和”舰可绕地球半圈而无需补给。
更值得一提的是，“郑和”舰配备有大型的海图作业平台和先进的信息指挥网络，舰上设有十余个学习训练舱室，可一次性保障200多名学员进行中远程海上综合训练。“郑和”舰集生活、训练、战斗于一体，为完成远航训练任务奠定了良好基础。
近年来，随着我国海洋事务在全球范围的拓展，保护中国在海外合法利益是人民海军刻不容缓的使命，而培养优秀的指挥人才更是塑造海上强国使命中的重要内容。此次环球航行中113名军校学员成为远航的主角，他们不仅完成了航海观测、通信指挥等40余个基础课目的实习任务，还在熟悉国际重要航道、亚丁湾海域编队实战演练、中外军事交流等综合训练中崭露头角，为担任未来舰队指挥员打下坚实基础。
新闻报道显示，5月27日，“郑和”舰在通过中东重要水道——苏伊士运河时，8名担任见习航海长和值更官的随舰实习学员进行轮值训练。同时，为掌握舰艇通过苏伊士运河相关程序、方法和注意事项，环球航行教学组专门进行了针对性教学训练，学员不但要熟悉通过运河的航法，还要读懂英文版的海区航路指南、海图等资料。正是通过多方面的检验，全面锻炼了随舰学员的远洋航海能力。
“郑和”舰出访指挥员、海军副参谋长廖世宁少将表示，“这次远洋航行对于这些未来的中国海军军官而言，是一次全面的综合训练。”这种环球航行对学员的历练不仅仅是掌握基本的技能，更重要的是“增强战略意识”。从中不难看到，未来中国海洋权益的维护，不仅需要先进的装备，也需要具有远见卓识的指挥官。
除去培养人才，此次“郑和”号训练舰环球航行也是在向世界传达中国和平崛起的良好意愿。
美国宣布重返亚太后，不断加大在太平洋海域的军事力量部署，而我国周边的领海、岛屿纷争接连不断，多国针对海洋纠纷和争夺制海权的军事演习更是咄咄逼人。中国海军必须有效应对诸多质疑和挑战，此次“郑和”舰环球访问正是肩负着展示中国海军形象，传播和平崛起思想的重要使命。
从军事交流的方式上看，此次出访的中国海军官兵先后与来自巴基斯坦、孟加拉国、韩国、印度、美国、加拿大、法国、印尼、文莱9个国家的16名学员分航段组织实习训练，中外军人在“郑和”舰上同吃、同住、同训练，共同完成指挥技能训练和装备操作训练。中国海军学员不仅向外军学员学习了航行技巧，更向外国军人展示出“郑和”舰全体官兵良好的军事素养。
从环球访问的国家来看，有半数是亚太地区的濒海国家，大多占据了重要的国际航道，其中不乏对中国和平崛起有所猜忌的国家，“郑和”舰此次出访，正是希望采取和平友好的方式，消除他国的猜忌和敌意，增进与世界各国海军的相互信任，为中国在周边赢得更好的发展空间。
六百年前，伟大的航海家郑和率领舰队扬帆远航，铸就不朽传奇。六百年后的今天，“郑和”号远洋航海训练舰环球航行，展现了中国军人的豪迈情怀。历史和现实告诉世人，中国的崛起离不开一个强大的海军，世界的和平需要一个强大的中国。
（作者单位：解放军边防学院）
http://www.people.com.cn/h/2012/0914/c25408-683485171.html
此次任务中，“郑和”舰共访问了越南、马来西亚、印度、澳大利亚等10个国家，总航程超过3万海里，历时近5个月。
本次“郑和”号出访是我军首次单舰环球航行。在同各国海军进行深度学习和交流中，“郑和”舰全体官兵不仅向世界展示了中国海军优良的训练水平，同时也勾勒出我军培养海军指挥人才，扩大海军影响力的构想。
“郑和”号作为中国“军校第一舰”，在服役的二十多年中累计航程达26万海里，开创了人民海军单舰航程最远、在航率最高、所经航区港口和出国次数最多4项纪录。据统计，共有近3万名军校学员在舰上完成实习任务，现役海军舰艇军官中有三分之二曾在该舰实习过。
从“郑和”号舰体构造上看，该舰是中国海军院校第一艘具有远洋航行能力的训练舰艇。它于1987年4月在上海求新造船厂建造完毕后正式下水服役。全舰长132.07米，舰宽15.8米，满载排水量6000多吨，最大航速18节。
为适应现代海军训练的要求，2000年以来，海军对“郑和”舰进行了更新和改造。不仅在舰上加装了全球定位系统和卫星导航装置，安装具有自动记录航行数据功能的“黑匣子”，同时还新装备了海水淡化处理装置，每天可净化海水40余吨，保障了全舰远洋航行的淡水供应，据测算，“郑和”舰可绕地球半圈而无需补给。
更值得一提的是，“郑和”舰配备有大型的海图作业平台和先进的信息指挥网络，舰上设有十余个学习训练舱室，可一次性保障200多名学员进行中远程海上综合训练。“郑和”舰集生活、训练、战斗于一体，为完成远航训练任务奠定了良好基础。
近年来，随着我国海洋事务在全球范围的拓展，保护中国在海外合法利益是人民海军刻不容缓的使命，而培养优秀的指挥人才更是塑造海上强国使命中的重要内容。此次环球航行中113名军校学员成为远航的主角，他们不仅完成了航海观测、通信指挥等40余个基础课目的实习任务，还在熟悉国际重要航道、亚丁湾海域编队实战演练、中外军事交流等综合训练中崭露头角，为担任未来舰队指挥员打下坚实基础。
新闻报道显示，5月27日，“郑和”舰在通过中东重要水道——苏伊士运河时，8名担任见习航海长和值更官的随舰实习学员进行轮值训练。同时，为掌握舰艇通过苏伊士运河相关程序、方法和注意事项，环球航行教学组专门进行了针对性教学训练，学员不但要熟悉通过运河的航法，还要读懂英文版的海区航路指南、海图等资料。正是通过多方面的检验，全面锻炼了随舰学员的远洋航海能力。
“郑和”舰出访指挥员、海军副参谋长廖世宁少将表示，“这次远洋航行对于这些未来的中国海军军官而言，是一次全面的综合训练。”这种环球航行对学员的历练不仅仅是掌握基本的技能，更重要的是“增强战略意识”。从中不难看到，未来中国海洋权益的维护，不仅需要先进的装备，也需要具有远见卓识的指挥官。
除去培养人才，此次“郑和”号训练舰环球航行也是在向世界传达中国和平崛起的良好意愿。
美国宣布重返亚太后，不断加大在太平洋海域的军事力量部署，而我国周边的领海、岛屿纷争接连不断，多国针对海洋纠纷和争夺制海权的军事演习更是咄咄逼人。中国海军必须有效应对诸多质疑和挑战，此次“郑和”舰环球访问正是肩负着展示中国海军形象，传播和平崛起思想的重要使命。
从军事交流的方式上看，此次出访的中国海军官兵先后与来自巴基斯坦、孟加拉国、韩国、印度、美国、加拿大、法国、印尼、文莱9个国家的16名学员分航段组织实习训练，中外军人在“郑和”舰上同吃、同住、同训练，共同完成指挥技能训练和装备操作训练。中国海军学员不仅向外军学员学习了航行技巧，更向外国军人展示出“郑和”舰全体官兵良好的军事素养。
从环球访问的国家来看，有半数是亚太地区的濒海国家，大多占据了重要的国际航道，其中不乏对中国和平崛起有所猜忌的国家，“郑和”舰此次出访，正是希望采取和平友好的方式，消除他国的猜忌和敌意，增进与世界各国海军的相互信任，为中国在周边赢得更好的发展空间。
六百年前，伟大的航海家郑和率领舰队扬帆远航，铸就不朽传奇。六百年后的今天，“郑和”号远洋航海训练舰环球航行，展现了中国军人的豪迈情怀。历史和现实告诉世人，中国的崛起离不开一个强大的海军，世界的和平需要一个强大的中国。
（作者单位：解放军边防学院）
http://www.people.com.cn/h/2012/0914/c25408-683485171.html9月11日，中国海军训练舰“郑和”号缓缓驶入文莱斯里巴加湾穆阿拉海军基地，这是“和谐使命——‘郑和’舰环球行”的最后一站。
此次任务中，“郑和”舰共访问了越南、马来西亚、印度、澳大利亚等10个国家，总航程超过3万海里，历时近5个月。
本次“郑和”号出访是我军首次单舰环球航行。在同各国海军进行深度学习和交流中，“郑和”舰全体官兵不仅向世界展示了中国海军优良的训练水平，同时也勾勒出我军培养海军指挥人才，扩大海军影响力的构想。
“郑和”号作为中国“军校第一舰”，在服役的二十多年中累计航程达26万海里，开创了人民海军单舰航程最远、在航率最高、所经航区港口和出国次数最多4项纪录。据统计，共有近3万名军校学员在舰上完成实习任务，现役海军舰艇军官中有三分之二曾在该舰实习过。
从“郑和”号舰体构造上看，该舰是中国海军院校第一艘具有远洋航行能力的训练舰艇。它于1987年4月在上海求新造船厂建造完毕后正式下水服役。全舰长132.07米，舰宽15.8米，满载排水量6000多吨，最大航速18节。
为适应现代海军训练的要求，2000年以来，海军对“郑和”舰进行了更新和改造。不仅在舰上加装了全球定位系统和卫星导航装置，安装具有自动记录航行数据功能的“黑匣子”，同时还新装备了海水淡化处理装置，每天可净化海水40余吨，保障了全舰远洋航行的淡水供应，据测算，“郑和”舰可绕地球半圈而无需补给。
更值得一提的是，“郑和”舰配备有大型的海图作业平台和先进的信息指挥网络，舰上设有十余个学习训练舱室，可一次性保障200多名学员进行中远程海上综合训练。“郑和”舰集生活、训练、战斗于一体，为完成远航训练任务奠定了良好基础。
近年来，随着我国海洋事务在全球范围的拓展，保护中国在海外合法利益是人民海军刻不容缓的使命，而培养优秀的指挥人才更是塑造海上强国使命中的重要内容。此次环球航行中113名军校学员成为远航的主角，他们不仅完成了航海观测、通信指挥等40余个基础课目的实习任务，还在熟悉国际重要航道、亚丁湾海域编队实战演练、中外军事交流等综合训练中崭露头角，为担任未来舰队指挥员打下坚实基础。
新闻报道显示，5月27日，“郑和”舰在通过中东重要水道——苏伊士运河时，8名担任见习航海长和值更官的随舰实习学员进行轮值训练。同时，为掌握舰艇通过苏伊士运河相关程序、方法和注意事项，环球航行教学组专门进行了针对性教学训练，学员不但要熟悉通过运河的航法，还要读懂英文版的海区航路指南、海图等资料。正是通过多方面的检验，全面锻炼了随舰学员的远洋航海能力。
“郑和”舰出访指挥员、海军副参谋长廖世宁少将表示，“这次远洋航行对于这些未来的中国海军军官而言，是一次全面的综合训练。”这种环球航行对学员的历练不仅仅是掌握基本的技能，更重要的是“增强战略意识”。从中不难看到，未来中国海洋权益的维护，不仅需要先进的装备，也需要具有远见卓识的指挥官。
除去培养人才，此次“郑和”号训练舰环球航行也是在向世界传达中国和平崛起的良好意愿。
美国宣布重返亚太后，不断加大在太平洋海域的军事力量部署，而我国周边的领海、岛屿纷争接连不断，多国针对海洋纠纷和争夺制海权的军事演习更是咄咄逼人。中国海军必须有效应对诸多质疑和挑战，此次“郑和”舰环球访问正是肩负着展示中国海军形象，传播和平崛起思想的重要使命。
从军事交流的方式上看，此次出访的中国海军官兵先后与来自巴基斯坦、孟加拉国、韩国、印度、美国、加拿大、法国、印尼、文莱9个国家的16名学员分航段组织实习训练，中外军人在“郑和”舰上同吃、同住、同训练，共同完成指挥技能训练和装备操作训练。中国海军学员不仅向外军学员学习了航行技巧，更向外国军人展示出“郑和”舰全体官兵良好的军事素养。
从环球访问的国家来看，有半数是亚太地区的濒海国家，大多占据了重要的国际航道，其中不乏对中国和平崛起有所猜忌的国家，“郑和”舰此次出访，正是希望采取和平友好的方式，消除他国的猜忌和敌意，增进与世界各国海军的相互信任，为中国在周边赢得更好的发展空间。
六百年前，伟大的航海家郑和率领舰队扬帆远航，铸就不朽传奇。六百年后的今天，“郑和”号远洋航海训练舰环球航行，展现了中国军人的豪迈情怀。历史和现实告诉世人，中国的崛起离不开一个强大的海军，世界的和平需要一个强大的中国。
（作者单位：解放军边防学院）
http://www.people.com.cn/h/2012/0914/c25408-683485171.html