洛克希德-马丁公司F-35生产流程视频（最快一天一架）

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:48:19


洛克希德-马丁公司发布的F-35战斗机生产流程视频。


{:soso_e132:} 没火星吧？

通过动画演示了F-35的模块化全电脑控制生产过程。按照计划，等2016年生产线满负荷运转时可达到1天完成1架的速度。

这种高效率生产和质量管理体系，咱们也得好好学习下。

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[WARNING! WARNING!] http://you.video.sina.com.cn/api/sinawebApi/outplayrefer.php/vid=85063160_1499104401_bEmyTypqCTGP+Eh0HTWxve0D+/cXuvDogW+0vVGlIw5PE1XaapScYtsE4S/WFqwbrz0xHcZkeP8wkkR5Zatc1zoraQ0XglU/s.swf

http://you.video.sina.com.cn/api ... tc1zoraQ0XglU/s.swf


转帖自 http://weibo.com/1499104401/yAC3JseFo

洛克希德-马丁公司发布的F-35战斗机生产流程视频。


{:soso_e132:} 没火星吧？

通过动画演示了F-35的模块化全电脑控制生产过程。按照计划，等2016年生产线满负荷运转时可达到1天完成1架的速度。

这种高效率生产和质量管理体系，咱们也得好好学习下。

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[WARNING! WARNING!] http://you.video.sina.com.cn/api/sinawebApi/outplayrefer.php/vid=85063160_1499104401_bEmyTypqCTGP+Eh0HTWxve0D+/cXuvDogW+0vVGlIw5PE1XaapScYtsE4S/WFqwbrz0xHcZkeP8wkkR5Zatc1zoraQ0XglU/s.swf

http://you.video.sina.com.cn/api ... tc1zoraQ0XglU/s.swf


转帖自 http://weibo.com/1499104401/yAC3JseFo
演示得太简单了吧？希望有细节
工装工艺的精度碉堡了
根据之前的报道，准确地说应该是一个“工作日”一架，一年要去掉大约100个休息日。最高速率大约在每年225架左右。
韩五记 发表于 2012-9-6 15:24
根据之前的报道，准确地说应该是一个“工作日”一架，一年要去掉大约100个休息日。最高速率大约在每年225架 ...
满负荷暴兵能力很强啊！
韩五记 发表于 2012-9-6 15:24
根据之前的报道，准确地说应该是一个“工作日”一架，一年要去掉大约100个休息日。最高速率大约在每年225架 ...

既然算最高速度....休息日就免了吧{:soso_e127:}
z310394543 发表于 2012-9-6 16:07
既然算最高速度....休息日就免了吧
休息日算加班啊，要双薪的，增加成本啊。。。。。。
要追赶b29的出场速度还有差距啊
如果订单一年在50架以下的话（甚至有可能更少），这个生产线的优势就不怎么明显了
主要是军队比较着急，老化的飞机太多了
沈霍伊要进化到沈洛马的话，路漫漫修远兮啊。。。
组装有富士康
不知CF SF加起来产能有木有人家大

ever_captain 发表于 2012-9-6 17:31
如果订单一年在50架以下的话（甚至有可能更少），这个生产线的优势就不怎么明显了


即便是F-35当前“问题多多”，今年LRIP（低速初始生产）的生产速率也达到了30架每年；FRP（全速生产）达到200架可能性是很大的。

另一方面，过去的10年里，美国军方的订购意向一直保持着2443架没有变化，国际订单也是互有增减；然而，用户为了减少改装费用，将LRIP的飞机推迟到FRP阶段（FRP以试飞结束为开始标志）生产，只会导致FRP的最高生产速率进一步升高。
ever_captain 发表于 2012-9-6 17:31
如果订单一年在50架以下的话（甚至有可能更少），这个生产线的优势就不怎么明显了


即便是F-35当前“问题多多”，今年LRIP（低速初始生产）的生产速率也达到了30架每年；FRP（全速生产）达到200架可能性是很大的。

另一方面，过去的10年里，美国军方的订购意向一直保持着2443架没有变化，国际订单也是互有增减；然而，用户为了减少改装费用，将LRIP的飞机推迟到FRP阶段（FRP以试飞结束为开始标志）生产，只会导致FRP的最高生产速率进一步升高。
韩五记 发表于 2012-9-6 15:24
根据之前的报道，准确地说应该是一个“工作日”一架，一年要去掉大约100个休息日。最高速率大约在每年225架 ...
产能这么NB啊！
兔子要好好学学了。。。。还有很长的路啊
产能太强了，不知道小钱钱够不够喂这条线…
su27xiaomao 发表于 2012-9-6 15:52
满负荷暴兵能力很强啊！
美帝的暴兵全球独此一家啊，看看二战后两年他们的变态生产能力就知道了；曾经的苏修也相当的强大过，虽然比美帝有明显差距
一天一架~
美人着急嫁啊，婚检能拖就拖啊
这速度，比国内成沈两家的生产速度要高出一个数量级。
流水线生产啊
请教：TG和MD产能差距这么大的原因是?
这个产能牛X啊!
实话说人家的生产能力不是一般的强啊
迷惘中的坚定 发表于 2012-9-6 21:41
请教：TG和MD产能差距这么大的原因是?
生产管理是一门大学问，每个零件，组件的生产时间，工艺流程，还有原材料 供应，都需要经过认真仔细的分析和计算机的自动排班，才能做到生产的高效顺畅。

国内这方面都是学美帝的。还有很长的路要走。

这效率真不错，光这美国财政一天出去1.5亿
这要来个10条生产线，就更爽了
好像人家这各种备件的货架就在组装线边上，这是真正的流水生产啊
5矿20兵营
前段时间看空军之翼一篇文章说f35还有很多东西没测试  要拖到2013年  怎么这就开始爆兵了？
他要是这样暴兵只是按原理 原材料和钱都没有计算的！
米帝专门请了做汽车生产线的工程专家设计这条流水线.  

中国要想赶超, 只要从吉利/奇瑞/上汽招人.....
好的 顶了！！！首次注册回帖！
兔子只好拉几万工人过来加班加点干
墙裂支持美帝满负荷暴兵
z310394543 发表于 2012-9-6 16:07
既然算最高速度....休息日就免了吧
算最高速度，还应该三班倒。所以还要乘以三
美帝的实力还是摆在那儿，要想超过它还得努力哦！
土立土及大本营 发表于 2012-9-6 21:59
前段时间看空军之翼一篇文章说f35还有很多东西没测试  要拖到2013年  怎么这就开始爆兵了？
现在的生产速率比早先计划的已经慢了很多了。全速成产要到2019年试飞完全结束后才开始。和一般的常识不同，在试飞期间，就会开始“低速初始生产”（我们国家叫小批量试生产），这在战斗机项目中是很常见的。比如：

1976年12月8日，第一架F-16A（FSD试飞型，75-0745）首飞
1977年10月26日，国防部同意全速生产
1980年10月25日，美国空军的F-16正式达到“初始作战能力”（IOC）

2003年8月25日，枭龙01架首飞
2005年1月，根据巴方要求，小批量生产开始
2006年4月25日，首架全状态枭龙——04架原型机首飞
2007年3月2日，首批两架枭龙抵达巴基斯坦
2009年12月20日，枭龙完成定型审查
GT445 发表于 2012-9-6 18:07
沈霍伊要进化到沈洛马的话，路漫漫修远兮啊。。。
比起制度和思想的进化，技术进化的难度不算什么。前者是后者之基础。
关键是两点：1、全员的标准话作业意识  2、现代化的供应链以及供应链的管理
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