舰载U2（U2G），F7U。。请各位大大科普下这两款鸡鸡。。

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 12:27:51

如题。。
特别是F7U。据说这货某些技术在当时相当超前。。。。如题。。
特别是F7U。据说这货某些技术在当时相当超前。。。。

没人吗？自顶。。。。。。。。。

只记得F7U故障率较高，前起落架太长，起飞时看不见跑道，舰载起降危险性较大

F7U是个短命鬼。早期喷气机低速性能都不太好，在航母上起飞比较困难，F7U也遇到了这个问题，采用了加高前起落架的方式来增大起飞迎角。后来还不够，改成了伸缩式前起落架，在飞机弹射出去的一瞬间突然伸长起落架把飞机头抬得更高。这个起落架害了不少人。各种故障，有时候着舰的冲击会把起落架压坏造成事故。而且高高扬起的机头让着舰的视野很糟糕。那个发动机也是各种问题，推力不足，故障率很高，不易维护。
F7U在试飞的时候就各种严重事故，服役之后事故一直就没停过，最后海军实在受不了了，把这些玩不起的玩意都退役了。

as111ds 发表于 2012-8-30 14:15
没人吗？自顶。。。。。。。。。
百度一下
肯定有
这2飞机都挺有名的
u2那个项目和美国情报系统重心调整及海军航空兵执勤重点有关，压根就不是一个靠谱的项目
f7u这个飞机第一次接触是儿时借到的我军50年代一个防空小册子，扑克牌那么大，每页一款米帝飞机或导弹，黑白、繁体字，很搞
反正f7u这类飞机属于早期的探索，主要是米帝钱多、任务重（冷战为了对付苏联，要求海航前沿部署），否则不会那么不成熟就量产，印象中这类飞机米帝空军更多，虽然消耗了很多资源，但是锻炼出一个喷气时代的工业体系，他国力所不逮

到了F-8十字军战士才算是稳定了！

cffs20110111 发表于 2012-8-30 16:23
只记得F7U故障率较高，前起落架太长，起飞时看不见跑道，舰载起降危险性较大
那货好像无尾

舰载U2（U2G），F7U。。请各位大大科普下这两款鸡鸡。。从美国F7U“弯刀”舰载机引发的联想。请各位绿林好汉轻 ... 各位大大，本人有一舰载机起飞的异想天开的想法，请砖头 ... 诚请各位大大科普 [求助]请各位大大帮帮忙提问，请各位大大解惑。请各位大大提供建议 F7U 请各位大大谈谈AFC（主动流体控制）请各位大大帮忙！关于手机的诚请各位大大来科普瓦良格任首舰的问题，请各位大大指教