为什么很多迷友都是10B比10A的机动性弱呢？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:39:49
我真是不解啊，10B的机身变得那么滑，那么纤细，流线型、机身整合的那么好，按道理这机动性不会被弱化的，之前不是有过它起飞的视频吗？棍A还是分体式进气口啊，用着31的发动机也做得很厉害的动作，大家是对什么表示怀疑呢？难道歼10B和歼10A就像苏30MK和苏27SK之分吗？http://www.56.com/u82/v_NjUwODM2Mzk.html#fromoutpvid=NjUwODM2Mzk我真是不解啊，10B的机身变得那么滑，那么纤细，流线型、机身整合的那么好，按道理这机动性不会被弱化的，之前不是有过它起飞的视频吗？棍A还是分体式进气口啊，用着31的发动机也做得很厉害的动作，大家是对什么表示怀疑呢？难道歼10B和歼10A就像苏30MK和苏27SK之分吗？http://www.56.com/u82/v_NjUwODM2Mzk.html#fromoutpvid=NjUwODM2Mzk
大家都认为有了奶包就是妹子，妹子肯定没男的强悍撒
为了解决挂载能力而改动的。
据说增重了……还有队太行没信心
主要是发动jj换成了国产的，应该没俄罗斯的黑又硬粗壮
J10A的進氣口是二元三波,著重於高空高速,10B的DSI進氣口,一般來說亞音速性能有所提升,
但高空高速,總壓灰復率較低,不過之前有研究說10B的DSI對高速段有優化,總壓灰復率反而上升了,
不過這一切都要等10B服役才清楚,從紙面上來說應該兩機機動性差不多
为什么会对太行发动机抱有不信任感呢？你们认为太行发动机到了批量生成还能有问题吗？10B可以先建立一个小队发到部队里使用啊
推重比可能会下降，
要看列装时是1034还是1035的技术状态,1035的那个不知推力到底多大?
stevenchu 发表于 2012-8-20 13:40
J10A的進氣口是二元三波,著重於高空高速,10B的DSI進氣口,一般來說亞音速性能有所提升,
但高空高速,總壓灰復 ...
呼呼，风吹黄花落
分体是进气口是个神马东西？
棍B没棍A帅，俺这扣为平民的要水回来咯......
都是脑补 现在超大就这点风气 都没有数据就胡乱下结论
应该学会存疑
认真讨论还是去某港吧
哪家改飞机是减重了的？
马赛克45 发表于 2012-8-20 13:16
据说增重了……还有队太行没信心
增重了？增在什么地方了？
按说DSI结构应该比原来的进气口轻很多吧？
不是对太行没信心，而是太行相当于31f，都是12.5吨的推力，而31fn除了机匣位置不同，我记得推力是12.7吨，不知道1035上是啥推力要是和31fn相当，在空重增加的情况下，发动机推力不变，至少推重比要下降不是，至于气动上能弥补多少优化多少，毕竟不是业内人士，又不能目测，bkc一点说10b机动不如10a，还是比较谨慎的。当然大家都是希望10b比10a机动性好的

10A是恶棍

10B是花瓶

{:soso_e113:}
stevenchu 发表于 2012-8-20 13:40
J10A的進氣口是二元三波,著重於高空高速,10B的DSI進氣口,一般來說亞音速性能有所提升,
但高空高速,總壓灰復 ...

DSI进气道和AL-31FN发动机如何匹配

有点义和团刀枪不入的意思

J-10A的设计总体是成功的，非常可靠！

润物细无声 发表于 2012-8-20 13:08
为了解决挂载能力而改动的。
外挂有增多吗，看不出
换个问法，F16后期增加的什么重量对棍子升级来说是没有意义的？

AESA？杂七杂八的外设？电源？散热？结构？挂载能力？。。。哪个你认为是鸡肋根本不需要？
好像太行的风扇稍大吧，亚音速会增强，超音速会打折。
从零到零 发表于 2012-8-20 14:36
外挂有增多吗，看不出
看看J10A的挂载布局就能推测出10B增加的挂点改变。
润物细无声 发表于 2012-8-20 14:38
看看J10A的挂载布局就能推测出10B增加的挂点改变。
难道鸡腹增加还是复合挂架
润物细无声 发表于 2012-8-20 14:38
看看J10A的挂载布局就能推测出10B增加的挂点改变。
难道鸡腹增加还是复合挂架
从零到零 发表于 2012-8-20 14:41
难道鸡腹增加还是复合挂架
我认为是机腹增加。复合挂架对于10B挂炸弹还是没问题的。如果挂中距弹，我还是以前的观点，难，除非发射中距弹的时候，飞行姿态保持不变（无实战意义）。
都是推测
拭目以待
奇多圈 发表于 2012-8-20 14:52
都是推测
装爱死的10B肯定会有，但不是现在，起码要等10年以后
润物细无声 发表于 2012-8-20 14:56
装爱死的10B肯定会有，但不是现在，起码要等10年以后
爱死
hercules_red 发表于 2012-8-20 14:35
DSI进气道和AL-31FN发动机如何匹配

有点义和团刀枪不入的意思
本来就匹配
润物细无声 发表于 2012-8-20 14:51
我认为是机腹增加。复合挂架对于10B挂炸弹还是没问题的。如果挂中距弹，我还是以前的观点，难，除非发射中 ...
没有增加武器挂点，不过增加两个吊舱挂点
奇多圈 发表于 2012-8-20 15:00
爱死
一个是拍死（pesa），一个是爱死（aesa）
百臂巨人 发表于 2012-8-20 15:02
没有增加武器挂点，不过增加两个吊舱挂点
我总希望再增加一个重挂点，听你一说，看来10B改的不如我想。
百臂巨人 发表于 2012-8-20 15:01
本来就匹配

问题早晚会暴露出来。。。

润物细无声 发表于 2012-8-20 14:51
我认为是机腹增加。复合挂架对于10B挂炸弹还是没问题的。如果挂中距弹，我还是以前的观点，难，除非发射中 ...
学美帝的，俩格斗蛋，加个邮箱:D
润物细无声 发表于 2012-8-20 15:02
一个是拍死（pesa），一个是爱死（aesa）
棍子有se就行了，爱不爱无所谓
hercules_red 发表于 2012-8-20 15:05
问题早晚会暴露出来。。。
对啊，DSI2.0出来的时候当时的人回想自己怎么会脑残搞那么弱的进气道的呢。
奇多圈 发表于 2012-8-20 15:06
棍子有se就行了，爱不爱无所谓
也是哦，不过如果对地，装PESA还真不合适。
润物细无声 发表于 2012-8-20 15:07
也是哦，不过如果对地，装PESA还真不合适。
B2不是装的PESA？
百臂巨人 发表于 2012-8-20 15:06
对啊，DSI2.0出来的时候当时的人回想自己怎么会脑残搞那么弱的进气道的呢。
晕死，DSI做了那么多年。到611就出2.0了？611以后肯定会是国际气动巨孽。
为什么很多迷友都是10B比10A的机动性弱呢？ J-10B量产，大快人心——J-10B的机动性比F-35A如何？ 10B的机动性 10B的机动性 借图请教 为什么J20的起落架舱盖比10B厚实很多 我怎么觉得10B机头比10A加长了很多啊 天朝的054A的性价比真的比052B高很多吗？ 真别小看F16，机动性在很多方面比双风和歼10还优秀。 真别小看F16，机动性在很多方面比双风和歼10还优秀。 为什么我的回复很多都是删掉。 像大神请教，歼10B／C机动性全面弱化，还不如歼10A？ 歼10的机动性确实牛B！眼镜蛇机动？？？