超级军网英国公司评最长登机路 北京首都机场3公里居首
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:46:30
. 环球网报道 记者 周旭 当你穿过安全门，拖着沉重的行李，看着走不到尽头的路程，心里想象何时才能进入飞机，这种情景让人极具挫败感。据澳大利亚新快网8月16日消息，英国一家保险公司对各国机场的登机路程进行调查，罗列出一份登机路程排行榜，北京首都机场以3号航站楼的3.2公里位居榜首。
英国保险公司Direct Line最新的调查显示，在北京首都机场的国际出发3号航站楼，乘客需要走上3.2公里才能登上飞机。第二长的登机之路位于美国亚特兰大哈兹菲尔德?杰克逊（Hartsfield-Jackson）国际机场，全长2.1公里。紧随其后的是2公里的苏黎世机场和1.9公里的法兰克福am Main国际机场。
世界最长的登机通道：
北京首都国际机场3号航站楼 3.2公里
美国亚特兰大哈兹菲尔德?杰克逊（Hartsfield-Jackson）国际机场2.1公里
瑞士苏黎世机场2公里
德国法兰克福am Main机场1.9公里
英国伦敦盖特威克机场1.8公里
韩国首尔仁川国际机场1.7公里
中国香港国际机场1.6公里
英国伦敦希思罗机场1.2公里
美国约翰?肯尼迪机场1.1公里
http://news.sohu.com/20120816/n350828001.shtml.. 环球网报道 记者 周旭 当你穿过安全门，拖着沉重的行李，看着走不到尽头的路程，心里想象何时才能进入飞机，这种情景让人极具挫败感。据澳大利亚新快网8月16日消息，英国一家保险公司对各国机场的登机路程进行调查，罗列出一份登机路程排行榜，北京首都机场以3号航站楼的3.2公里位居榜首。
英国保险公司Direct Line最新的调查显示，在北京首都机场的国际出发3号航站楼，乘客需要走上3.2公里才能登上飞机。第二长的登机之路位于美国亚特兰大哈兹菲尔德?杰克逊（Hartsfield-Jackson）国际机场，全长2.1公里。紧随其后的是2公里的苏黎世机场和1.9公里的法兰克福am Main国际机场。
世界最长的登机通道：
北京首都国际机场3号航站楼 3.2公里
美国亚特兰大哈兹菲尔德?杰克逊（Hartsfield-Jackson）国际机场2.1公里
瑞士苏黎世机场2公里
德国法兰克福am Main机场1.9公里
英国伦敦盖特威克机场1.8公里
韩国首尔仁川国际机场1.7公里
中国香港国际机场1.6公里
英国伦敦希思罗机场1.2公里
美国约翰?肯尼迪机场1.1公里
http://news.sohu.com/20120816/n350828001.shtml.
英国保险公司Direct Line最新的调查显示，在北京首都机场的国际出发3号航站楼，乘客需要走上3.2公里才能登上飞机。第二长的登机之路位于美国亚特兰大哈兹菲尔德?杰克逊（Hartsfield-Jackson）国际机场，全长2.1公里。紧随其后的是2公里的苏黎世机场和1.9公里的法兰克福am Main国际机场。
世界最长的登机通道：
北京首都国际机场3号航站楼 3.2公里
美国亚特兰大哈兹菲尔德?杰克逊（Hartsfield-Jackson）国际机场2.1公里
瑞士苏黎世机场2公里
德国法兰克福am Main机场1.9公里
英国伦敦盖特威克机场1.8公里
韩国首尔仁川国际机场1.7公里
中国香港国际机场1.6公里
英国伦敦希思罗机场1.2公里
美国约翰?肯尼迪机场1.1公里
http://news.sohu.com/20120816/n350828001.shtml.. 环球网报道 记者 周旭 当你穿过安全门，拖着沉重的行李，看着走不到尽头的路程，心里想象何时才能进入飞机，这种情景让人极具挫败感。据澳大利亚新快网8月16日消息，英国一家保险公司对各国机场的登机路程进行调查，罗列出一份登机路程排行榜，北京首都机场以3号航站楼的3.2公里位居榜首。
英国保险公司Direct Line最新的调查显示，在北京首都机场的国际出发3号航站楼，乘客需要走上3.2公里才能登上飞机。第二长的登机之路位于美国亚特兰大哈兹菲尔德?杰克逊（Hartsfield-Jackson）国际机场，全长2.1公里。紧随其后的是2公里的苏黎世机场和1.9公里的法兰克福am Main国际机场。
世界最长的登机通道：
北京首都国际机场3号航站楼 3.2公里
美国亚特兰大哈兹菲尔德?杰克逊（Hartsfield-Jackson）国际机场2.1公里
瑞士苏黎世机场2公里
德国法兰克福am Main机场1.9公里
英国伦敦盖特威克机场1.8公里
韩国首尔仁川国际机场1.7公里
中国香港国际机场1.6公里
英国伦敦希思罗机场1.2公里
美国约翰?肯尼迪机场1.1公里
http://news.sohu.com/20120816/n350828001.shtml.
北京机场在这方面设计的确很成问题。新加坡樟宜机场也很大，但感觉过了安检之后很快就到登机区。
这么长是坐摆渡车的吧，走路去岂不是要累死且慢
这不奇怪，在这个世界上要找大的东西，请来中国，
我去俄国，原来以为会找到大的东西，失望而归。
我参加过两次机场项目，其中有一个研究，为了“便于管理”，“统一”转机的
手续所在地，最后的结果就是罚乘客走路。
帝都T3，如果你做国内航班，正好停在月牙的中部，倒也很运气的。但是
你会发现，登机口的选择，并不是基于尽可能减少走路，而是比较僵化的
大近小远，有时候你被停在最远的口，然后拉着拉杆箱走过一个个空空的登机口
才到出口。
这里面有很多好玩事情，可以考虑改善。
我愿意跟大家探讨
我去俄国，原来以为会找到大的东西，失望而归。
我参加过两次机场项目，其中有一个研究，为了“便于管理”，“统一”转机的
手续所在地，最后的结果就是罚乘客走路。
帝都T3，如果你做国内航班，正好停在月牙的中部，倒也很运气的。但是
你会发现，登机口的选择，并不是基于尽可能减少走路，而是比较僵化的
大近小远，有时候你被停在最远的口，然后拉着拉杆箱走过一个个空空的登机口
才到出口。
这里面有很多好玩事情，可以考虑改善。
我愿意跟大家探讨
造汽 发表于 2012-8-17 07:45 ![]()
这不奇怪，在这个世界上要找大的东西，请来中国，
我去俄国，原来以为会找到大的东西，失望而归。
某次就在最远那口，一路小跑，终于到了，但行李没到，继续在机场等后面航班带的行李。。。
这不奇怪，在这个世界上要找大的东西，请来中国，
我去俄国，原来以为会找到大的东西，失望而归。
某次就在最远那口，一路小跑，终于到了，但行李没到，继续在机场等后面航班带的行李。。。
造汽 发表于 2012-8-17 07:45 ![]()
这不奇怪，在这个世界上要找大的东西，请来中国，
我去俄国，原来以为会找到大的东西，失望而归。
T3最远端好像固定是国航的小灰机？
很多次在帝都坐国航737都在那个位置，走过一个个空荡荡的登机口，然后到尽头一个半圆的大厅登机。
另外，帝都和魔都的航班降落后滑行的距离也够远，排队起飞也常常等待很长时间，这个和机场规模有关系么？
这不奇怪，在这个世界上要找大的东西，请来中国，
我去俄国，原来以为会找到大的东西，失望而归。
T3最远端好像固定是国航的小灰机？
很多次在帝都坐国航737都在那个位置，走过一个个空荡荡的登机口，然后到尽头一个半圆的大厅登机。
另外，帝都和魔都的航班降落后滑行的距离也够远，排队起飞也常常等待很长时间，这个和机场规模有关系么？
全世界洛杉矶的机场最坑爹，8个航站楼 U行排列，只有小公交连通，其他车辆还和小公交抢道， 国际国内到达不分， 转个飞机要拖着行李二次安检， 累的我个半死。北京T3要比洛杉矶机场好一万倍。各位要是以后来美，坚决回避洛杉矶机场。
慈悲为怀 发表于 2012-8-17 09:47 ![]()
T3最远端好像固定是国航的小灰机？
很多次在帝都坐国航737都在那个位置，走过一个个空荡荡的登机口，然后 ...
真还不如国际航班坐小火车呢，要是赶上52，38号登机口什么，能走死。。。。
T3最远端好像固定是国航的小灰机？
很多次在帝都坐国航737都在那个位置，走过一个个空荡荡的登机口，然后 ...
真还不如国际航班坐小火车呢，要是赶上52，38号登机口什么，能走死。。。。
魔都城市航站楼发来贺电
你还没有去过新建的广州机场，光是去过安检就走死你，还不说从安检到登机口。新建的机场除了虹桥都有这个大而空的感觉。
和珅 发表于 2012-8-17 15:03 ![]()
魔都城市航站楼发来贺电
魔都虹桥火车站的下层那个啥那个壮观啊，一头到一头有没有500米？
魔都城市航站楼发来贺电
魔都虹桥火车站的下层那个啥那个壮观啊，一头到一头有没有500米？