超级军网北京首都机场轨道线开始开通前综合试验
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:37:23
新华网北京３月２５日电（记者李志勇）２００８年北京奥运会重点工程北京首都国际机场轨道线２５日开始车辆冷滑试验，这也是机场线开通试运营前的一系列综合试验的开始。
记者从北京地铁运营公司了解到，这次试验包括机场轨道线车辆段内停车线、牵出线、洗车线、综合清洗库、轨道车库、检修库，以及正线的东直门站至首都机场Ｔ２航站楼站、Ｔ３航站楼站间的线路。
试验中，车辆在不通电的轨道上以每小时５公里至１５公里的速度行进，以检查各系统设备安装和性能是否符合设计要求，设备几何尺寸是否满足设计标准，能否保证列车按规定的速度安全运行等。
据介绍，首都机场轨道线是连接首都机场和北京市区的快速轨道交通线，全长２８公里，以东直门站为起点，沿首都机场高速公路辅路向机场方向延伸，直接通往首都机场Ｔ２及Ｔ３航站楼。轨道线最小运行间隔为４分钟，计划于２００８年７月载客试运营。
届时，从东直门至首都机场只需１６分钟。同时，前往首都机场的乘客可直接在东直门站办理换登机牌和行李托运等手续，到机场后只需再进行安检等简单程序便可登机。
http://news.xinhuanet.com/newsce ... content_7856145.htm新华网北京３月２５日电（记者李志勇）２００８年北京奥运会重点工程北京首都国际机场轨道线２５日开始车辆冷滑试验，这也是机场线开通试运营前的一系列综合试验的开始。
记者从北京地铁运营公司了解到，这次试验包括机场轨道线车辆段内停车线、牵出线、洗车线、综合清洗库、轨道车库、检修库，以及正线的东直门站至首都机场Ｔ２航站楼站、Ｔ３航站楼站间的线路。
试验中，车辆在不通电的轨道上以每小时５公里至１５公里的速度行进，以检查各系统设备安装和性能是否符合设计要求，设备几何尺寸是否满足设计标准，能否保证列车按规定的速度安全运行等。
据介绍，首都机场轨道线是连接首都机场和北京市区的快速轨道交通线，全长２８公里，以东直门站为起点，沿首都机场高速公路辅路向机场方向延伸，直接通往首都机场Ｔ２及Ｔ３航站楼。轨道线最小运行间隔为４分钟，计划于２００８年７月载客试运营。
届时，从东直门至首都机场只需１６分钟。同时，前往首都机场的乘客可直接在东直门站办理换登机牌和行李托运等手续，到机场后只需再进行安检等简单程序便可登机。
http://news.xinhuanet.com/newsce ... content_7856145.htm
记者从北京地铁运营公司了解到，这次试验包括机场轨道线车辆段内停车线、牵出线、洗车线、综合清洗库、轨道车库、检修库，以及正线的东直门站至首都机场Ｔ２航站楼站、Ｔ３航站楼站间的线路。
试验中，车辆在不通电的轨道上以每小时５公里至１５公里的速度行进，以检查各系统设备安装和性能是否符合设计要求，设备几何尺寸是否满足设计标准，能否保证列车按规定的速度安全运行等。
据介绍，首都机场轨道线是连接首都机场和北京市区的快速轨道交通线，全长２８公里，以东直门站为起点，沿首都机场高速公路辅路向机场方向延伸，直接通往首都机场Ｔ２及Ｔ３航站楼。轨道线最小运行间隔为４分钟，计划于２００８年７月载客试运营。
届时，从东直门至首都机场只需１６分钟。同时，前往首都机场的乘客可直接在东直门站办理换登机牌和行李托运等手续，到机场后只需再进行安检等简单程序便可登机。
http://news.xinhuanet.com/newsce ... content_7856145.htm新华网北京３月２５日电（记者李志勇）２００８年北京奥运会重点工程北京首都国际机场轨道线２５日开始车辆冷滑试验，这也是机场线开通试运营前的一系列综合试验的开始。
记者从北京地铁运营公司了解到，这次试验包括机场轨道线车辆段内停车线、牵出线、洗车线、综合清洗库、轨道车库、检修库，以及正线的东直门站至首都机场Ｔ２航站楼站、Ｔ３航站楼站间的线路。
试验中，车辆在不通电的轨道上以每小时５公里至１５公里的速度行进，以检查各系统设备安装和性能是否符合设计要求，设备几何尺寸是否满足设计标准，能否保证列车按规定的速度安全运行等。
据介绍，首都机场轨道线是连接首都机场和北京市区的快速轨道交通线，全长２８公里，以东直门站为起点，沿首都机场高速公路辅路向机场方向延伸，直接通往首都机场Ｔ２及Ｔ３航站楼。轨道线最小运行间隔为４分钟，计划于２００８年７月载客试运营。
届时，从东直门至首都机场只需１６分钟。同时，前往首都机场的乘客可直接在东直门站办理换登机牌和行李托运等手续，到机场后只需再进行安检等简单程序便可登机。
http://news.xinhuanet.com/newsce ... content_7856145.htm