勃起的JJ

菜鸟按：人的欲望是无穷的，总有人嫌JJ不给力，想方设法的要增长增粗变持久。其中有非常成功的如虫子→超虫，有比较成功的如幻影III→幻影2000，当然也有一般的如F16→F2。

Ⅰ.
F16C:
机长：15.09m，翼展：9.45m，机高：5.09m
空重：8495kg，正常起飞重量：12295kg，最大起飞重量：19185kg

载弹：7800kg，速度2175km（高度12239m），1460km（海平面）

爬升率：15239m/分，升限：15239m
过载：—3/+9，内油：3986L，最大航程：3819km

F2作为日本 航空自卫队的下一代战斗增援飞机和高级教练机投入现役，主要用于空中防备和反舰 攻击。
性能介绍
F－2的设计是在第40批 F－16C 单座战斗机的基础上进行的，主要的改动包括：
加长了机身，重新设计了雷达罩，集成了先进的电子设施（包括主动相控阵雷 达、 任务计算机、INS 以及集成电子武器系统等）
加长了座舱，增加了机翼面积并采用 了单块复合材料结构，机翼前缘采用了雷达吸波材料。
动力装置： 为通用电气公司的 F110 －GE－129发动机。F－2的机身截面基本与 F－16相同，但为增加内部容量，稍稍增 加了机身中段长 度。
F－2的机翼进行了重新设计，机翼面积为34.84平方米，比 F－ 16增加了25％，每个机翼下有6个硬挂点， 同时在翼尖安装了空空导弹发射架。 为了补偿由于机 身加长和机翼 面积增大而增加的力矩，水平尾翼面积由 F－16的 5.92 平方米增加 到7.05平方米。水平安定面的展弦比为2.25，前缘后掠为35°，有8°上反，根梢比为 0.464。垂尾面积与 F－16一致，但在其根部加 装了阻力伞，前缘后掠角为47.5°， 展弦比为1.29，根梢比为0.437。F－2还在机身后部增加了两个腹鳍，每个展长0.699 米，面积0.75平 方米，前缘后掠为30°，向外倾斜15°。

机 长：15．52米 ，翼展：10．8米(含翼尖导弹发射架时为11．13米) ，翼面积：34．84平方米 ，机高：4.96米

内部燃油：2602公斤 ，  正常起飞重量：12吨  ，高空最大平飞速度：M2
最大起飞重量：22．1吨
F-2在带四枚反舰导弹、两枚空空导弹和两个副油箱的条件下，按高-
低-低-高的模式作战，其作战半径可达到830千米。


Ⅱ.
F18基本型：

该机翼展11．43米，机长 17.07米，机高4．66米；
起飞重量15740千克（空战），22328千克（对地攻击）；
最大平飞速度1910公里/小时（高空），实用升限15240米，作战半径740公里（空战）、1065公里（对地攻击），转场航程3700千米（不空中加油）。
机载设备有休斯公司的AN/APG-65多功能数字式空对空和空对地跟踪雷达，在空对空工作状态时可跟踪10个目标、向飞行员显示8个目标．四余度电子飞控系统

F/A-18E/F是最新改型，E型为单座，F型双座。采用了隐身外形设计，包括原来的圆形进气道改为方形进气道，涂漆含有吸收雷达辐射的材料。改换更大推力的发动机，推力加力达9986公斤。前机身延长0.86米，翼展加宽1.31米，机翼翼面增大9.29平方米，因此翼载减小；水平尾翼也有所增大，后掠角减小；机翼前缘边条面积增大了34%；机翼及机身的改进令空气动力性能有极大改善。其主要特点是增大了航程、每侧机翼处增加1个外挂架，而且机翼内侧挂架的最大挂载能力提高到2400kg,增加了载弹量和提高了作战能力。其电子系统中约有90%与F/A-18C/D通用，雷达选用了AN/APG-73 （AN/APG-65的改型）。
自从1991年1月美国国防部宣布取消A-12研制计划以来，美国海军的主力战斗/攻击机面临着后继无“机”的困境。随后，麦克唐纳。道格拉斯公司提出，在现有F/A-18C/D(以下均简称为C/D型）的基础上发展改进型F/A-18E/F(简称为E/F型）的方案，其中E为单座型、F为双座型。首架E/F在1995年9月18日出厂，11月29日首飞。据称雷达数据处理能力提高了10倍。最大探测距离148千米，边扫描边跟踪模式（TWS)下作用距离85千米，可以同时跟踪10个目标，显示其中8个。该雷达还具备多普勒波束锐化测地功能、合成孔径功能等对地探测能力，可以给飞行员提供清晰的地面景象，以进行导航和目标指示。
F/A-18E/F"超级大黄蜂"比早期大黄蜂长1.3米
新型的进气口
机翼区大25%
内燃料多33%
F414-GE-400发动机提供的推进力高 35%
任务范围大41%
续航时间长50%
所增加的两个武器站可携带更多的弹药
增加了混合空对空或空对地武器的灵活性
增强了负载能力：外部荷载为8,032 公斤
增加了两个翼尖站
四个内侧机翼站，用于携带其他燃料箱或空对地武器

F/A-18E性能指标：

F/A-18E机长18.31米，机高4.88米，翼展（含翼尖导弹）13.62米，（折叠机翼）9.32米，机翼面积46.45米2，展弦比4.00。
F/A-18E空重13387千克，最大内部燃油6531千克，最大外部燃油4436千克，最大外挂载荷8051千克，起飞重量（攻击任务）29937千克。

F/A-18E最大平飞速度M1.8+，最大速度（中等推力）M1.0+，实用升限15240米，空中巡逻时间（带6枚中距导弹，3个1818升副油箱，距航空母舰278千米）2小时15分

Ⅲ.
型号：幻影III001
首飞时间：1956年11月17日
发动机型号：SNECMAAtar101G
推力（千牛顿）：49.0
翼展（米）：7.58
全长（米）：12.80
空重（千克）：4,840
最大平飞速度（马赫）：1.8
升限（英尺）：54,100

幻影2000重新启用幻影III的无尾三角翼气动布局，以发挥三角翼超音速阻力小、结构重量轻、刚性好、大迎角时的抖振小、机翼截荷低和内部空间大以及贮油多的优点。但在技术发展的条件下，解决了无尾布局的一些局限（正是因为有上述局限导致幻影F1采用常规布局）。主要措施为采用了电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术，弥补了该布局的局限。进气道旁靠近机翼前缘处有小边条，边条有明显的上反角。
幻影2000和幻影III相比，翼载荷减小约10%，翼面积增大15%，进场速度低20%，爬升率是幻影III的两倍。因大量采用碳纤维和硼纤维复合材料，结构部件重量减轻15～20%。采用电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等新技术，以改善气动特性和飞行性能，采用新型发动机，续航能力增大等。
根据设计要求，幻影2000相比起幻影以往的型号，最大限度的减轻结构重量。头架原型机于1978年3月10日首次试飞，试飞速度达到M1.3～M1.5。
翼 展：　9.13m
全 长：　14.36m
高 度：　5.20m
空 重：　7,500kg
最大起飞重量：17,000kg
内载燃油量：　3,113kg（4,000L)
最大挂载能力：6,000kg
发动机：　Snecma M59P20型涡轮风扇发动机
发动机推力：　10,000kg（22,000lb;98.06kN)
最大平飞速度：Mach 2.2
最大爬升率：　17,060m/min
升限：　16,460m（50,000ft)
最大航程：　3,335km
限制过载：+9.0/-4.5G 武器系统：
固定武装：　30mmDEFA
发动机型号：SNECMAAtar101G
推力（千牛顿）：49.0
翼展（米）：7.58
全长（米）：12.80
空重（千克）：4,840
最大平飞速度（马赫）：1.8
升限（英尺）：54,100


菜鸟按：人的欲望是无穷的，总有人嫌JJ不给力，想方设法的要增长增粗变持久。其中有非常成功的如虫子→超虫，有比较成功的如幻影III→幻影2000，当然也有一般的如F16→F2。

Ⅰ.
F16C:
机长：15.09m，翼展：9.45m，机高：5.09m
空重：8495kg，正常起飞重量：12295kg，最大起飞重量：19185kg

载弹：7800kg，速度2175km（高度12239m），1460km（海平面）

爬升率：15239m/分，升限：15239m
过载：—3/+9，内油：3986L，最大航程：3819km

F2作为日本 航空自卫队的下一代战斗增援飞机和高级教练机投入现役，主要用于空中防备和反舰 攻击。
性能介绍
F－2的设计是在第40批 F－16C 单座战斗机的基础上进行的，主要的改动包括：
加长了机身，重新设计了雷达罩，集成了先进的电子设施（包括主动相控阵雷 达、 任务计算机、INS 以及集成电子武器系统等）
加长了座舱，增加了机翼面积并采用 了单块复合材料结构，机翼前缘采用了雷达吸波材料。
动力装置： 为通用电气公司的 F110 －GE－129发动机。F－2的机身截面基本与 F－16相同，但为增加内部容量，稍稍增 加了机身中段长 度。
F－2的机翼进行了重新设计，机翼面积为34.84平方米，比 F－ 16增加了25％，每个机翼下有6个硬挂点， 同时在翼尖安装了空空导弹发射架。 为了补偿由于机 身加长和机翼 面积增大而增加的力矩，水平尾翼面积由 F－16的 5.92 平方米增加 到7.05平方米。水平安定面的展弦比为2.25，前缘后掠为35°，有8°上反，根梢比为 0.464。垂尾面积与 F－16一致，但在其根部加 装了阻力伞，前缘后掠角为47.5°， 展弦比为1.29，根梢比为0.437。F－2还在机身后部增加了两个腹鳍，每个展长0.699 米，面积0.75平 方米，前缘后掠为30°，向外倾斜15°。

机 长：15．52米 ，翼展：10．8米(含翼尖导弹发射架时为11．13米) ，翼面积：34．84平方米 ，机高：4.96米

内部燃油：2602公斤 ，  正常起飞重量：12吨  ，高空最大平飞速度：M2
最大起飞重量：22．1吨
F-2在带四枚反舰导弹、两枚空空导弹和两个副油箱的条件下，按高-
低-低-高的模式作战，其作战半径可达到830千米。


Ⅱ.
F18基本型：

该机翼展11．43米，机长 17.07米，机高4．66米；
起飞重量15740千克（空战），22328千克（对地攻击）；
最大平飞速度1910公里/小时（高空），实用升限15240米，作战半径740公里（空战）、1065公里（对地攻击），转场航程3700千米（不空中加油）。
机载设备有休斯公司的AN/APG-65多功能数字式空对空和空对地跟踪雷达，在空对空工作状态时可跟踪10个目标、向飞行员显示8个目标．四余度电子飞控系统

F/A-18E/F是最新改型，E型为单座，F型双座。采用了隐身外形设计，包括原来的圆形进气道改为方形进气道，涂漆含有吸收雷达辐射的材料。改换更大推力的发动机，推力加力达9986公斤。前机身延长0.86米，翼展加宽1.31米，机翼翼面增大9.29平方米，因此翼载减小；水平尾翼也有所增大，后掠角减小；机翼前缘边条面积增大了34%；机翼及机身的改进令空气动力性能有极大改善。其主要特点是增大了航程、每侧机翼处增加1个外挂架，而且机翼内侧挂架的最大挂载能力提高到2400kg,增加了载弹量和提高了作战能力。其电子系统中约有90%与F/A-18C/D通用，雷达选用了AN/APG-73 （AN/APG-65的改型）。
自从1991年1月美国国防部宣布取消A-12研制计划以来，美国海军的主力战斗/攻击机面临着后继无“机”的困境。随后，麦克唐纳。道格拉斯公司提出，在现有F/A-18C/D(以下均简称为C/D型）的基础上发展改进型F/A-18E/F(简称为E/F型）的方案，其中E为单座型、F为双座型。首架E/F在1995年9月18日出厂，11月29日首飞。据称雷达数据处理能力提高了10倍。最大探测距离148千米，边扫描边跟踪模式（TWS)下作用距离85千米，可以同时跟踪10个目标，显示其中8个。该雷达还具备多普勒波束锐化测地功能、合成孔径功能等对地探测能力，可以给飞行员提供清晰的地面景象，以进行导航和目标指示。
F/A-18E/F"超级大黄蜂"比早期大黄蜂长1.3米
新型的进气口
机翼区大25%
内燃料多33%
F414-GE-400发动机提供的推进力高 35%
任务范围大41%
续航时间长50%
所增加的两个武器站可携带更多的弹药
增加了混合空对空或空对地武器的灵活性
增强了负载能力：外部荷载为8,032 公斤
增加了两个翼尖站
四个内侧机翼站，用于携带其他燃料箱或空对地武器

F/A-18E性能指标：

F/A-18E机长18.31米，机高4.88米，翼展（含翼尖导弹）13.62米，（折叠机翼）9.32米，机翼面积46.45米2，展弦比4.00。
F/A-18E空重13387千克，最大内部燃油6531千克，最大外部燃油4436千克，最大外挂载荷8051千克，起飞重量（攻击任务）29937千克。

F/A-18E最大平飞速度M1.8+，最大速度（中等推力）M1.0+，实用升限15240米，空中巡逻时间（带6枚中距导弹，3个1818升副油箱，距航空母舰278千米）2小时15分

Ⅲ.
型号：幻影III001
首飞时间：1956年11月17日
发动机型号：SNECMAAtar101G
推力（千牛顿）：49.0
翼展（米）：7.58
全长（米）：12.80
空重（千克）：4,840
最大平飞速度（马赫）：1.8
升限（英尺）：54,100

幻影2000重新启用幻影III的无尾三角翼气动布局，以发挥三角翼超音速阻力小、结构重量轻、刚性好、大迎角时的抖振小、机翼截荷低和内部空间大以及贮油多的优点。但在技术发展的条件下，解决了无尾布局的一些局限（正是因为有上述局限导致幻影F1采用常规布局）。主要措施为采用了电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术，弥补了该布局的局限。进气道旁靠近机翼前缘处有小边条，边条有明显的上反角。
幻影2000和幻影III相比，翼载荷减小约10%，翼面积增大15%，进场速度低20%，爬升率是幻影III的两倍。因大量采用碳纤维和硼纤维复合材料，结构部件重量减轻15～20%。采用电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等新技术，以改善气动特性和飞行性能，采用新型发动机，续航能力增大等。
根据设计要求，幻影2000相比起幻影以往的型号，最大限度的减轻结构重量。头架原型机于1978年3月10日首次试飞，试飞速度达到M1.3～M1.5。
翼 展：　9.13m
全 长：　14.36m
高 度：　5.20m
空 重：　7,500kg
最大起飞重量：17,000kg
内载燃油量：　3,113kg（4,000L)
最大挂载能力：6,000kg
发动机：　Snecma M59P20型涡轮风扇发动机
发动机推力：　10,000kg（22,000lb;98.06kN)
最大平飞速度：Mach 2.2
最大爬升率：　17,060m/min
升限：　16,460m（50,000ft)
最大航程：　3,335km
限制过载：+9.0/-4.5G 武器系统：
固定武装：　30mmDEFA
发动机型号：SNECMAAtar101G
推力（千牛顿）：49.0
翼展（米）：7.58
全长（米）：12.80
空重（千克）：4,840
最大平飞速度（马赫）：1.8
升限（英尺）：54,100