买日本车,让日本人赚了钱和美国遏制中国,这种事我不做

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 22:02:00


  不知坛子里有多少朋友是开日本车的,只是谈谈个人感受,没别的意思,开日本车的朋友不必在意。
  昨晚同学请客,原因是刚换了车,买了本田crv,将近20万吧。买车是个高兴事,我也 不好说什么。之前曾劝他别买日本车,但最后还是买了。据说在广州满大街都是日本车的天下。日本车为什么这么受国人的欢迎呢。因为漂亮?因为省油?因为做工精细?因为是外国牌子?但日本车安全性公认的差,最不能容忍的是对中国人一向采取鄙视态度,一台日本车在外国有防撞梁,到中国就没了;丰田车在美国可以大面积召回,在中国向来没份。好像日本人说过这么一句话:你对待韩国人再好,他们也不会买日本车;相反,你对待中国人再差,他们也还会买日本车。我感觉就从买车这一方面来说,日本人其实是从骨子里看透我们了。就拿我同学的同学的本田crv来说,将近20万的车,竟然连个倒车雷达都没有,后防撞梁也没有,只此一条,我就感觉日本人很不地道。难道在美国和欧洲,这车也能这样?这肯定都是标配。现在3万元的小车都能配倒车雷达。我同学没办法,只能自己掏钱装一个,可因为不是原厂的,据他说下雨天有时失灵。可就是这样也有好多人挨着号买这车。真是搞不懂?
  本人的车10万,国产的,开着也挺好。买车时日本美国的就不再考虑范围内。这个价格也能买到飞度、凯越之类的日本美国车。但我觉得日本人美国人拿了中国人的钱,到头来还在遏制中国,尤其是日本人,明摆着对中国的汽车消费者进行歧视,因此即便质量再好,本人也不买。即便是日后换车,同样是20万,我也会把日本和美国车剔除在外。哪怕我买法国车和德国车。
  写这个帖子不是标榜自己爱国和多么高尚,只是看见日本人这么歧视中国汽车消费者,可还是有那么多人挤着买日本车,实在是有些郁闷。真心希望日本车在中国越来越少的一天。
  坛子里开日本车的朋友可能会很不以为然,记着拍我时下手轻点。
  

  不知坛子里有多少朋友是开日本车的,只是谈谈个人感受,没别的意思,开日本车的朋友不必在意。
  昨晚同学请客,原因是刚换了车,买了本田crv,将近20万吧。买车是个高兴事,我也 不好说什么。之前曾劝他别买日本车,但最后还是买了。据说在广州满大街都是日本车的天下。日本车为什么这么受国人的欢迎呢。因为漂亮?因为省油?因为做工精细?因为是外国牌子?但日本车安全性公认的差,最不能容忍的是对中国人一向采取鄙视态度,一台日本车在外国有防撞梁,到中国就没了;丰田车在美国可以大面积召回,在中国向来没份。好像日本人说过这么一句话:你对待韩国人再好,他们也不会买日本车;相反,你对待中国人再差,他们也还会买日本车。我感觉就从买车这一方面来说,日本人其实是从骨子里看透我们了。就拿我同学的同学的本田crv来说,将近20万的车,竟然连个倒车雷达都没有,后防撞梁也没有,只此一条,我就感觉日本人很不地道。难道在美国和欧洲,这车也能这样?这肯定都是标配。现在3万元的小车都能配倒车雷达。我同学没办法,只能自己掏钱装一个,可因为不是原厂的,据他说下雨天有时失灵。可就是这样也有好多人挨着号买这车。真是搞不懂?
  本人的车10万,国产的,开着也挺好。买车时日本美国的就不再考虑范围内。这个价格也能买到飞度、凯越之类的日本美国车。但我觉得日本人美国人拿了中国人的钱,到头来还在遏制中国,尤其是日本人,明摆着对中国的汽车消费者进行歧视,因此即便质量再好,本人也不买。即便是日后换车,同样是20万,我也会把日本和美国车剔除在外。哪怕我买法国车和德国车。
  写这个帖子不是标榜自己爱国和多么高尚,只是看见日本人这么歧视中国汽车消费者,可还是有那么多人挤着买日本车,实在是有些郁闷。真心希望日本车在中国越来越少的一天。
  坛子里开日本车的朋友可能会很不以为然,记着拍我时下手轻点。
你使用的网络框架就是外国人的,电脑芯片外国人的,手机芯片外国人的,连软件语言都是外国人的。
所以我只买德国车,美国电脑以及法国火鸡
日本车的操控性能就是渣渣,,,
看着手里的N家单反,表示报国无门,我觉得不是说买日本货就不爱国,只是因为谁都希望自己的钱花的满意而已。
超大小灵通 发表于 2012-8-9 15:54
你使用的网络框架就是外国人的,电脑芯片外国人的,手机芯片外国人的,连软件语言都是外国人的。
这些是个人无法选择和左右的,况且这些东西也相对公平,不存在专门歧视中国人的现象。日本车就不一样了,摆明了就歧视你,打你的脸,同样的车在国外就好,到中国就差,汽车质量有问题在中国我就不召回,你又能奈我何?
日本车省油(单位皮卡有东风有尼桑,普遍反应东风油耗太大),相对价位外形也还行,技术细节比国产做的好,耐撞嘛。。。德系皮厚维护也贵啊~再说城市里主要挂蹭和轻微碰撞,不涉及安全基本,高速上。。。运气比较重要
无所谓 不过 首先排除的肯定是鬼子的
将这些没用,中国人还是有很多买小日本的车的,我周围很多都是,我自己买的是BYD 的F3,不是没钱才不买小日本的车,有钱我只会考虑德国车
这些是个人无法选择和左右的,况且这些东西也相对公平,不存在专门歧视中国人的现象。日本车就不一样了, ...
是外国车都这样,你信不信如果国产车占领市场以后也会这样(那时候不叫歧视叫偷工减料)?卖车的是生意人不是民族运动团体,歧视如果和利益矛盾,那他们会选择收起偏见,问题你自己都没有维权的根据和保障他们当然不鸟你。
楼上的被洗脑和误导太严重了!鬼子车省油?也许这是跟以前的美国车比得出来的结论罢了。
jiqingsong 发表于 2012-8-9 16:04
将这些没用,中国人还是有很多买小日本的车的,我周围很多都是,我自己买的是BYD 的F3,不是没钱才不买小日 ...
我开的是帝豪EC7,不是给吉利打广告,两年了就修了一个化妆灯(灯长亮,也没换,拔下插头了事),然后最近换了冷凝器(因为路上蹦起小石子给打坏了),都在保修范围内。下步如果换车,20万以内考虑国产SUV,30万左右我优先考虑沃尔沃。
卤煮还是别用电脑看论坛了...你用的液晶显示器...液晶原液也是脚盆鸡产的(题外话)
用不用日货车和爱不爱国没任何关系..尤其是在世界联系如此紧密的今天。
任何事情都两面的,和日企的合作难道我们只有吃亏?
通过引进脚盆的技术以及生产线,我们也从中学到了很多的技术。
无论你愿不愿意承认,如今很多国内的车企都是从逆向防止脚盆车开始蹒跚学步的。
无论脚盆车载在安全性上是如何的不堪,他的技术依然有我们学的地方。

诚然,脚盆车企在国内赚了不少钱,其实我们可以仔细想想,目前没有任何一家脚盆车企是在中国独资经营的。
这些和中国企业合资经营的企业,也为中国解决了大量的劳动岗位,极大地拉动着相关产业链的上下游,同样也为民族工业培养着人才。
这些都是我们不能视而不见的。

如今世界对中国的依赖曾度高的惊人,同样中国对世界的依赖程度也远非几十年前自力更生时期可比。
如果说谁遏制我们,我们就不买谁的东西,说个难听的吧
我哥在XX研究所,他告诉我他们所的空空导弹弹载芯片就是走私的NEC产的...国内无力成产。
为了保证库存量,防止战时被卡住喉咙
他们所旗下有三家皮包公司专门负责走私。
由此可见一斑
楼上的被洗脑和误导太严重了!鬼子车省油?也许这是跟以前的美国车比得出来的结论罢了。
跟美系,韩系和大部分德系比确实省,被误导的筒子是以为日本车省油源于发动机技术先进,实际上很大因素是车轻,车重对于油耗影响很大
阿妹你看 发表于 2012-8-9 16:03
日本车省油(单位皮卡有东风有尼桑,普遍反应东风油耗太大),相对价位外形也还行,技术细节比国产做的好, ...
一朋友被日本车省油忽悠了,买车时说8个油,一用11个油,去找,碰到俩女的也去找,她们14个油。
日本人花钱忽悠,谁信日本的话那得是多大的傻子
zww 发表于 2012-8-9 16:13
卤煮还是别用电脑看论坛了...你用的液晶显示器...液晶原液也是脚盆鸡产的(题外话)
用不用日货车和爱不爱 ...
兄弟,我要说的是显示器应该不存在卖给中国的显示器质量特别差的现象。另外,学习日本技术不等于就要容忍日本歧视中国消费者。被人歧视被打脸还心甘情愿,这是真正让人郁闷的地方。还有即便是合资的车厂,日本人从中国也是赚了大头,即便所有日本和中国合资车厂都倒闭了又能怎样?德系、法系乃至国产的很快就会补充上来,中国也没什么大损失。
楼上的被洗脑和误导太严重了!鬼子车省油?也许这是跟以前的美国车比得出来的结论罢了。
还有你的驾驶习惯和走的路段,我和一朋友开的都是的老款迈腾1.8t,我能比他省两到三个油
578634 发表于 2012-8-9 15:56
所以我只买德国车,美国电脑以及法国火鸡
看出来了 除了朋友的头像是日本的~ 其他都不是~~
P.S.这个女x[:a2:]很不错 正在收集全集
这事应该不要从意识形态上去看,汽车就是个商品,就从纯经济角度去看好了。
晕倒,被锁了还能回复啊!
论人性化,东亚鬼子还是完爆其它系
阿妹你看 发表于 2012-8-9 16:03
日本车省油(单位皮卡有东风有尼桑,普遍反应东风油耗太大),相对价位外形也还行,技术细节比国产做的好, ...
皮厚至少心里觉得安全,再说有时侯真差那么一点皮厚...油耗嘛,我的致胜2.0T表示压力不大...
小柱柱 发表于 2012-8-9 16:33
皮厚至少心里觉得安全,再说有时侯真差那么一点皮厚...油耗嘛,我的致胜2.0T表示压力不大...
多大油耗

尽吹散 发表于 2012-8-9 16:17
一朋友被日本车省油忽悠了,买车时说8个油,一用11个油,去找,碰到俩女的也去找,她们14个油。
日本人花 ...


那得看你排量和驾驶习惯,高尔夫有人开六个油七个油,有人能开十个,拥挤路段或者爱给油爱大力轰油门的油就大。至于广告里的数据那都是浮夸,一哥们儿买捷豹,5.0的排量啊,赫然写着油耗13.,当时他就乐了,问销售,你们采集数据对象都是职业的吧?
尽吹散 发表于 2012-8-9 16:17
一朋友被日本车省油忽悠了,买车时说8个油,一用11个油,去找,碰到俩女的也去找,她们14个油。
日本人花 ...


那得看你排量和驾驶习惯,高尔夫有人开六个油七个油,有人能开十个,拥挤路段或者爱给油爱大力轰油门的油就大。至于广告里的数据那都是浮夸,一哥们儿买捷豹,5.0的排量啊,赫然写着油耗13.,当时他就乐了,问销售,你们采集数据对象都是职业的吧?
林丹是SX,竟然开GT-R让日本人赚100多万走,得造多少子弹啊
依楼主的理论咱们是不是应该也制抵美国的东西呢。
别的说论操控的EVO,STI这些日系性能车的操控性那还是刚刚的吧.
经济全球化的时代,制抵外货的做法只是个象征意义罢了。如果真的爱国,不如通过自己的行动来回报国家,这比什么都强。
578634 发表于 2012-8-9 15:56
所以我只买德国车,美国电脑以及法国火鸡
买车不以公司区分还以国家区分,真搞不懂不买日本车买德国车,可是你知不知道德国是欧洲反华最严重的国家之一?日本车在美国买的比德国车好得多,难道美国消费者都是傻子?更不要说帕萨特, 桑塔纳,朗逸等绝对的中国特色德国车,除了中国还真不知道能在哪里找的到,说白了就是专坑中国人的


狭隘了狭隘了,在开着破烂斯柯达的本人看来,在确定你需要购买的车型级别之后,除了棒棒车,预算少考虑下长城,预算中等考虑下日系美系法系,预算高还是德系吧,本人的二奶品牌车可以算作预算中等的。棒车还是算了,除了一个壳子和一堆华而不实的舒适性装备,基本的底盘功力、基础用料我看还不如长城。

长城真心不错,本人推荐!

狭隘了狭隘了,在开着破烂斯柯达的本人看来,在确定你需要购买的车型级别之后,除了棒棒车,预算少考虑下长城,预算中等考虑下日系美系法系,预算高还是德系吧,本人的二奶品牌车可以算作预算中等的。棒车还是算了,除了一个壳子和一堆华而不实的舒适性装备,基本的底盘功力、基础用料我看还不如长城。

长城真心不错,本人推荐!
我开的是帝豪EC7,不是给吉利打广告,两年了就修了一个化妆灯(灯长亮,也没换,拔下插头了事),然后最近 ...
比亚迪那个速锐貌似很有搞头
还有你的驾驶习惯和走的路段,我和一朋友开的都是的老款迈腾1.8t,我能比他省两到三个油
这车确实省油啊……还耐艹……
梦中闲人 发表于 2012-8-9 18:03
这车确实省油啊……还耐艹……
迈腾?老款比末日款好得多。。


日本车做工好,质量好,售后服务好。竞争力确实强。
日企的管理普遍强于欧美,确实是精益求精。

不过似乎受国产欧美车带头偷工减料风的影响,国产日系车这几年偷工减料也挺严重的,都说新款不如老款结实了。

别管德国美国日本,国产车安全性都半斤八两,中国人真好骗系列而已。

日本车做工好,质量好,售后服务好。竞争力确实强。
日企的管理普遍强于欧美,确实是精益求精。

不过似乎受国产欧美车带头偷工减料风的影响,国产日系车这几年偷工减料也挺严重的,都说新款不如老款结实了。

别管德国美国日本,国产车安全性都半斤八两,中国人真好骗系列而已。
在中国,真正偷工减料的是打死呕吐!
反正俺脚的就是,能不买鬼子货就不买,非得用的或买的那没法。俺是粗人,俺不懂那么多经济学道理,俺只是本能性的抵触鬼子。
义和团说不用一切洋货~~~~不让洋人挣了钱还遏止大清国,这事义和团是不做的~~~~~
轰轰轰轰轰轰轰轰轰轰轰。。。。。。。。引来一阵洋枪洋炮
song7836 发表于 2012-8-9 16:36
多大油耗
高速7个...
阿妹你看 发表于 2012-8-9 16:16
跟美系,韩系和大部分德系比确实省,被误导的筒子是以为日本车省油源于发动机技术先进,实际上很大因素是 ...
之前我在汽车天地那里用自己实际经历反驳过一些人所谓的鬼子车省油的歪论,我拿开过的汉兰达3。5豪华型做例子,高速路匀速100公里时速时可以低至9。2升的油耗,然而在市区走走停停的情况下就高达15、16升的油耗!另一款雷克萨斯RX270在不同的路况油耗表现反差也很大。再举个例子,在等速120的情况下我开沃尔沃S80 2.5T也比雅阁2.4省油!所以别扯什么鬼子车省油
lwggwl 发表于 2012-8-9 21:14
之前我在汽车天地那里用自己实际经历反驳过一些人所谓的鬼子车省油的歪论,我拿开过的汉兰达3。5豪华型做 ...
你试没试过别的车?你拿个途观闹市区走走停停看看和跑高速是个什么差距
高尔夫那小钢炮你一会儿踩油门一会儿踩刹车都能开出11,12个油
沃尔沃S80 2.5T进口车,那和雅阁是一个档次的车么?这也有可比性?