超级军网俄媒称中国掌握现代化发动机生产还需要2-3年
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:39:37
俄媒称中国掌握现代化发动机生产还需要2-3年
.星岛环球网 www.stnn.cc 2012-08-08
星岛环球网消息：俄罗斯军工综合体网近日消息，中国能将人类送入太空并把火箭发射到近地轨道，但令人难以置信的是，其国防工业却不能为飞机、直升机和水面战舰造出现代化的发动机。
据东方网引述报道，平心而论，应该说中国国防工业能够为相对简单的军用平台——一些类型的运输机、巡逻艇、主战坦克和装甲输送车生产动力装置。但其高技术作战飞机、驱逐舰和其他系统的发动机的研发遇到了严重困难。只有潜艇是个例外，尽管确实不清楚，其技术是从哪里来的。
中国从俄罗斯购买价值超过5亿美元的123台AL-31FN加力双路涡喷发动机再次证明其在航空发动机领域的落后。加上以前的供货（从2001年开始），中国进口的该型发动机总数已达930台。
AL-31FN发动机被用于歼-10、歼-11A/B和在研的歼-15战斗机。俄罗斯RD-93发动机被JF-17战斗机所采用。直-11直升机采用了法国的发动机。ARJ-21民用喷气客机采用了美国发动机。
http://news.stnn.cc/glb_military/201208/t20120808_1775189.html俄媒称中国掌握现代化发动机生产还需要2-3年
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星岛环球网消息：俄罗斯军工综合体网近日消息，中国能将人类送入太空并把火箭发射到近地轨道，但令人难以置信的是，其国防工业却不能为飞机、直升机和水面战舰造出现代化的发动机。
据东方网引述报道，平心而论，应该说中国国防工业能够为相对简单的军用平台——一些类型的运输机、巡逻艇、主战坦克和装甲输送车生产动力装置。但其高技术作战飞机、驱逐舰和其他系统的发动机的研发遇到了严重困难。只有潜艇是个例外，尽管确实不清楚，其技术是从哪里来的。
中国从俄罗斯购买价值超过5亿美元的123台AL-31FN加力双路涡喷发动机再次证明其在航空发动机领域的落后。加上以前的供货（从2001年开始），中国进口的该型发动机总数已达930台。
AL-31FN发动机被用于歼-10、歼-11A/B和在研的歼-15战斗机。俄罗斯RD-93发动机被JF-17战斗机所采用。直-11直升机采用了法国的发动机。ARJ-21民用喷气客机采用了美国发动机。
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星岛环球网消息：俄罗斯军工综合体网近日消息，中国能将人类送入太空并把火箭发射到近地轨道，但令人难以置信的是，其国防工业却不能为飞机、直升机和水面战舰造出现代化的发动机。
据东方网引述报道，平心而论，应该说中国国防工业能够为相对简单的军用平台——一些类型的运输机、巡逻艇、主战坦克和装甲输送车生产动力装置。但其高技术作战飞机、驱逐舰和其他系统的发动机的研发遇到了严重困难。只有潜艇是个例外，尽管确实不清楚，其技术是从哪里来的。
中国从俄罗斯购买价值超过5亿美元的123台AL-31FN加力双路涡喷发动机再次证明其在航空发动机领域的落后。加上以前的供货（从2001年开始），中国进口的该型发动机总数已达930台。
AL-31FN发动机被用于歼-10、歼-11A/B和在研的歼-15战斗机。俄罗斯RD-93发动机被JF-17战斗机所采用。直-11直升机采用了法国的发动机。ARJ-21民用喷气客机采用了美国发动机。
http://news.stnn.cc/glb_military/201208/t20120808_1775189.html俄媒称中国掌握现代化发动机生产还需要2-3年
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星岛环球网消息：俄罗斯军工综合体网近日消息，中国能将人类送入太空并把火箭发射到近地轨道，但令人难以置信的是，其国防工业却不能为飞机、直升机和水面战舰造出现代化的发动机。
据东方网引述报道，平心而论，应该说中国国防工业能够为相对简单的军用平台——一些类型的运输机、巡逻艇、主战坦克和装甲输送车生产动力装置。但其高技术作战飞机、驱逐舰和其他系统的发动机的研发遇到了严重困难。只有潜艇是个例外，尽管确实不清楚，其技术是从哪里来的。
中国从俄罗斯购买价值超过5亿美元的123台AL-31FN加力双路涡喷发动机再次证明其在航空发动机领域的落后。加上以前的供货（从2001年开始），中国进口的该型发动机总数已达930台。
AL-31FN发动机被用于歼-10、歼-11A/B和在研的歼-15战斗机。俄罗斯RD-93发动机被JF-17战斗机所采用。直-11直升机采用了法国的发动机。ARJ-21民用喷气客机采用了美国发动机。
http://news.stnn.cc/glb_military/201208/t20120808_1775189.html
“宋”级柴电潜艇装备德国MTU公司生产的发动机。“旅海”级驱逐舰则采用乌克兰的燃气涡轮机和德国的柴油机。ZBL-09步兵战车装备德国的Deutz发动机。99式主战坦克装备以德国技术为基础研制的发动机。
因为世界上只有少数几家公司真正掌握了高效率发动机的研制。中国对外国供货商的依赖深深地刺痛了北京。但美国研究人员盖布·科林斯和安德鲁·埃里克森在及发布在China SignPost网站的一份详细报告中说，中国已经开始致力于发展军用发动机制造工厂。作者认为，“中国航空航天工业的发展以四个战略“绝对命令”为条件，因为它追求生产尽可能多的高效率航空发动机的目标——一，避免对外国供货方的依赖；二，不想使用俄罗斯发动机；三，在出口飞机中实现独立；四，告别令人不满意的俄罗斯发动机售后服务”。
研究人员认为，中国遇到了质量控制和航空发动机桨叶可靠性的问题，在材料选择方面受到限制，没有最先进的产品设计、整合和研制生产管理系统。
报告的作者说，中国航空工业的垄断巨头——拥有10个分部和40万工作人员的中国航空工业集团（AVIC）目前正致力于研究和研发喷气发动机，打算未来五年在此方向上投资100亿元人民币（15亿美元）。
这特别重要，因为俄罗斯越来越不愿意扮演发动机供货商的角色，这部分是因为其国内需求增加，另一个原因是中国的国际竞争力在提高。这一政策可能阻碍中国歼-10、歼-11、歼-15和歼-20战斗机的改进。其中歼-20是第五代战斗机，目前正在研制。但莫斯科似乎决定不为该机提供其必需的117S发动机。www
因为世界上只有少数几家公司真正掌握了高效率发动机的研制。中国对外国供货商的依赖深深地刺痛了北京。但美国研究人员盖布·科林斯和安德鲁·埃里克森在及发布在China SignPost网站的一份详细报告中说，中国已经开始致力于发展军用发动机制造工厂。作者认为，“中国航空航天工业的发展以四个战略“绝对命令”为条件，因为它追求生产尽可能多的高效率航空发动机的目标——一，避免对外国供货方的依赖；二，不想使用俄罗斯发动机；三，在出口飞机中实现独立；四，告别令人不满意的俄罗斯发动机售后服务”。
研究人员认为，中国遇到了质量控制和航空发动机桨叶可靠性的问题，在材料选择方面受到限制，没有最先进的产品设计、整合和研制生产管理系统。
报告的作者说，中国航空工业的垄断巨头——拥有10个分部和40万工作人员的中国航空工业集团（AVIC）目前正致力于研究和研发喷气发动机，打算未来五年在此方向上投资100亿元人民币（15亿美元）。
这特别重要，因为俄罗斯越来越不愿意扮演发动机供货商的角色，这部分是因为其国内需求增加，另一个原因是中国的国际竞争力在提高。这一政策可能阻碍中国歼-10、歼-11、歼-15和歼-20战斗机的改进。其中歼-20是第五代战斗机，目前正在研制。但莫斯科似乎决定不为该机提供其必需的117S发动机。www
美国研究人员认为，中国掌握现代化发动机的生产还需要两到三年时间，组织“第五代战斗机所用的一流涡扇发动机”的批量生产还需要五到十年。“如果中国能够达到美国20年前的水平并掌握第四代发动机的生产，那么这对于中国这个地区军事航空大国来说具有极为重要的意义，并将受到政治家们的关注”。
科林斯和埃里克森把中国目前不能组织具有所需质量的先进喷气发动机的大规模生产称作是其航空航天工业的“阿喀琉斯之踵”。但AVIC公司在该方向上的积极开拓能够取得成果，这些工作的成果可能被用来研制地面和海军武器系统的发动机。
科林斯和埃里克森把中国目前不能组织具有所需质量的先进喷气发动机的大规模生产称作是其航空航天工业的“阿喀琉斯之踵”。但AVIC公司在该方向上的积极开拓能够取得成果，这些工作的成果可能被用来研制地面和海军武器系统的发动机。
几大流氓 当前 虽然是 出行 赶毛驴 ，坐轿子
家里面 都藏有 电驴子
还需要两到三年时间，
现在说这个早了点 等过了15年再看
2到3年是确实的，即使2年内能完全定型，在大规模量产中还需要磨合，才能生产出质量稳定的发动机，计划是到2020年具备千台发动机的生产能力。
反正隔壁几个国家一时半会儿也兴不起什么大浪，海上领土问题中国就咬着不放，熬到2020年就能干他们了。
时间过的快的很，8年时间其实一眨眼就过去了。
反正隔壁几个国家一时半会儿也兴不起什么大浪，海上领土问题中国就咬着不放，熬到2020年就能干他们了。
时间过的快的很，8年时间其实一眨眼就过去了。
还要两到三年，kc够红的
中国的材料学研究人员太少了制约了很多行业的发展
材料学MD都不给OFFER.........家里有人试过的发来贺电
这么看好？以前鹅毛都是说10年左右的。
国产愤青 发表于 2012-8-8 12:56 ![]()
中国的材料学研究人员太少了制约了很多行业的发展
我在85年上某大学那阵学的是金属材料，前几届师兄师姐们除个别人外基本都是分去教书，那年头师范生基本不用出钱上学的，自己出钱还要教书是多么令人郁闷的事，俺最终还是退学了。
顺便说一声，教师的道德是很差的，WG并没有把他们改造好，他们很有点报复社会的思想。
中国的材料学研究人员太少了制约了很多行业的发展
我在85年上某大学那阵学的是金属材料，前几届师兄师姐们除个别人外基本都是分去教书，那年头师范生基本不用出钱上学的，自己出钱还要教书是多么令人郁闷的事，俺最终还是退学了。
顺便说一声，教师的道德是很差的，WG并没有把他们改造好，他们很有点报复社会的思想。
两三年就行了？我非常欣慰。
才2-3年 裤衩飙红喷血了明白这个意思了，就是我们已经研发成功，就剩下组织生产了，懂了
两三年就行了？毛子这么哈共？
俄媒裤衩好红
楼上的都不认真看贴的么？俄媒也是引用美国研究员的言论，不是俄国人hkc，至于美国人对兔子的kc么，取决于报告是给元老院还是盟友看滴，有时红有时白。
cowdaddy 发表于 2012-8-8 13:34 ![]()
明白这个意思了，就是我们已经研发成功，就剩下组织生产了，懂了
我也這麼覺得。
不是兔子不買，是毛子不賣這個意思。
明白这个意思了，就是我们已经研发成功，就剩下组织生产了，懂了
我也這麼覺得。
不是兔子不買，是毛子不賣這個意思。
2、3年时间？毛子口风怎么大变了
材料学 需要攻克 
2，3年，确实不错了。
＂AL-31FN加力双路涡喷发动＂
感情兔子这几年买了好几百台窝喷啊。毛子不带这么坑人地~~~~~
感情兔子这几年买了好几百台窝喷啊。毛子不带这么坑人地~~~~~
假如J20用的不是我们自己的发动机，那我们研制四代机就没什么意义。我国不缺乏飞机设计，工艺和电子系统（看看暗剑，翼龙和黑丝就知）。唯一的短板就是发动机。我们必须在这个上面有突破。
只用三年？KC红的发紫啊
既然国家重金开发，也就几年的事了。
俄罗斯还是比较乐观的。
2-3年太乐观了，也许5-10年后不再受制于人就很好了。
毛子裤衩这么红?这不科学
fengkoufei 发表于 2012-8-8 13:11 ![]()
我在85年上某大学那阵学的是金属材料，前几届师兄师姐们除个别人外基本都是分去教书，那年头师范生基本不 ...
呵呵。。。你这资格够老的，85年。。。退学，你有个性。。。。
那个时候，很多国营企业效益差，人满为患，处于破产边缘，大学生分配困难，有些人毕业了去工厂当工人。
不能一竿子打翻一船人，哪个行业都一样，大部分是好的，教师队伍也同样。
我在85年上某大学那阵学的是金属材料，前几届师兄师姐们除个别人外基本都是分去教书，那年头师范生基本不 ...
呵呵。。。你这资格够老的，85年。。。退学，你有个性。。。。
那个时候，很多国营企业效益差，人满为患，处于破产边缘，大学生分配困难，有些人毕业了去工厂当工人。
不能一竿子打翻一船人，哪个行业都一样，大部分是好的，教师队伍也同样。
毛子意思是说啊三快拿钱咱研究新的发动机
尼玛毛子倒是相当的乐观。