超级军网狂风的发动机还在生产吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:46:21
感觉奇怪，为什么小巴的fc1不用英国的狂风的发动机，他的价格好像不会比rd93贵很多，传说当年英国在转让时态度比俄国好很多感觉奇怪，为什么小巴的fc1不用英国的狂风的发动机，他的价格好像不会比rd93贵很多，传说当年英国在转让时态度比俄国好很多
米有淫猪到？？？
那个，狂风的尺寸是多少啊
人家八卖给偶国军用发动机，而且供货渠道不稳定
罗尔斯·罗伊斯公司的RB199-34R涡扇发动机,单台静推力为38.7千牛,加力推力为66.0千牛。RD-93,最大推力49.4千牛,加力81.4千牛。如果用罗·罗的发动机的话，发财就只能改叫破财了....
当时谈判有来，还很积极
原帖由 dellplay 于 2007-5-4 10:44 发表
罗尔斯·罗伊斯公司的RB199-34R涡扇发动机,单台静推力为38.7千牛,加力推力为66.0千牛。RD-93,最大推力49.4千牛,加力81.4千牛。如果用罗·罗的发动机的话，发财就只能改叫破财了....
RB199
技术数据
最大起飞推力(daN)
RB199MK103 7110
MK104 7290
MK105 7470
起飞耗油率[kg/(daN·h)]
RB199MK103 0.662
MK104 0.662
MK105 0.663
推重比
RB199MK103 7.93
MK104 7.62
MK105 7.78
空气流量(kg/s)
RB199MK103 73.1
MK104 73.1
涵道比
RB199MK103 1.08
MK104 1.08
MK105 0.97
总增压比
RB199MK103 23.5
MK104 23.5
涡轮进口温度(℃) 1327
最大直径(mm)
RB199MK103 719
MK104 719
MK105 752
长度(mm)
RB199MK103 3251
MK104 3607
MK105 3302
质量(kg)
RB199MK103 915
MK104 976
MK105 980
卖，当然卖，巴不得卖，当时英国经济不景气，罗罗甚至愿意免费提供首批发动机并且自己出钱提供服务。
问题是，小巴当时没钱，RB199嫌太贵，推力又嫌小。
然后么，该死的政治问题咯，担心来担心去，就没结果了。
RB199比RD33小多了轻多了，Rd33不比F100轻小多少
问题是，小巴当时没钱，RB199嫌太贵，推力又嫌小。
然后么，该死的政治问题咯，担心来担心去，就没结果了。
RB199比RD33小多了轻多了，Rd33不比F100轻小多少
原帖由 dellplay 于 2007-5-4 10:44 发表
罗尔斯·罗伊斯公司的RB199-34R涡扇发动机,单台静推力为38.7千牛,加力推力为66.0千牛。RD-93,最大推力49.4千牛,加力81.4千牛。如果用罗·罗的发动机的话，发财就只能改叫破财了....
给发财用的是 MK106，增加推力到80千牛，其实相差没有那么大
老大你给的资料是 :L 最大起飞推力(daN)
RB199MK103 7110
MK104 7290
MK105 7470
RB199MK103 7110
MK104 7290
MK105 7470
原帖由 他乡射手 于 2007-5-4 10:55 发表
老大你给的资料是 :L 最大起飞推力(daN)
RB199MK103 7110
MK104 7290
MK105 7470
最大起飞推力呀,呵呵.估计人家想说的是在M=0,H=0情况下的安装推力吧.;P
http://www.aeroinfo.com.cn/database/engine/index.asp
原帖由 heavyer 于 2007-5-4 10:53 发表
卖，当然卖，巴不得卖，当时英国经济不景气，罗罗甚至愿意免费提供首批发动机并且自己出钱提供服务。
问题是，小巴当时没钱，RB199嫌太贵，推力又嫌小。
然后么，该死的政治问题咯，担心来担心去，就没结 ...
对啊，其实7400kn就够用了。首先发动机本身就轻，用英国发动机后后机身还能减小体积，重量又下来了～估计会减重600kg－900kg(发动机本身就轻了400kg以上），推重比和现在的差不会太远，但英国发动机可比俄国的强很多
原帖由 他乡射手 于 2007-5-4 10:44 发表
当时谈判有来，还很积极
淫家控制得严，按惯例，谈判是CASE BY CASE，举个例子：同意卖小巴不一定同意卖金太阳，这就不如毛子国了
当年看上的是F404.:L
现在还没有人回答我RB199还在不在生产
ej200好像才400w左右，rd33也有180w,RB199会贵到哪里去？？？
原帖由 skyfox2006 于 2007-5-4 10:59 发表
淫家控制得严，按惯例，谈判是CASE BY CASE，举个例子：同意卖小巴不一定同意卖金太阳，这就不如毛子国了
给金太阳可以用wp14:D ,再说了金太阳能买几架……（估计是要半卖半送），搞到rb199对泰山的技术肯定比rd33来的好
原帖由 hbao 于 2007-5-4 11:00 发表
当年看上的是F404.:L
但89事件之后，英国还有来谈判啊
原帖由 heavyer 于 2007-5-4 10:53 发表
卖，当然卖，巴不得卖，当时英国经济不景气，罗罗甚至愿意免费提供首批发动机并且自己出钱提供服务。
问题是，小巴当时没钱，RB199嫌太贵，推力又嫌小。
然后么，该死的政治问题咯，担心来担心去，就没结 ...
现在英国经济好像还是不景气
按照RR网站介绍,现在进行的2个军发项目是EJ200与F-35上的发动机.
原帖由 hbao 于 2007-5-4 11:07 发表
按照RR网站介绍,现在进行的2个军发项目是EJ200与F-35上的发动机.
rb199停产了？？？
好象没有说明.http://www.rolls-royce.com/defen ... /combat/default.jsp
原帖由 他乡射手 于 2007-5-4 11:05 发表
给金太阳可以用wp14:D ,再说了金太阳能买几架……（估计是要半卖半送），搞到rb199对泰山的技术肯定比rd33来的好
半卖半送还要花钱换发，亏吃大了。MS相对于淫国，毛子国的技术控制得不严。未经淫家许可就仿RB199，估计麻烦就惹大了:D
在ej200出来的情况下，英国应该会肯出口rb199的生产许可吧，就像当年的斯贝202
且不说价钱巨贵（淫国的知识产权意识比毛子国强啊）。当年是亲美英抗苏联，现在变了
原帖由 他乡射手 于 2007-5-4 11:09 发表
rb199停产了？？？
RR公司的说法：RB199是现役装备，已“out of production”，应该是停了。
记得几年前有消息，英、德国防部门和RR、MTU签订了RB199、EJ200等发动机的维保合同，可能还包括部件升级的内容（更换单元体、延寿...？）。
MAYA,上Q:D
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现在是不是有了空客所以罗罗好过很多啊？